車用尿素是什麼,車用尿素是什麼東西?

2022-02-26 06:43:08 字數 5860 閱讀 8977

1樓:四川萬通汽車學校

車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。

1.可蘭素

國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍佈全國2.悅泰海龍

中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用說了,各個中石化加油站都有。產品質量不穩定,**較低。

3.崑崙之星

中石油旗下品牌,渠道相比中石化較弱,但產品質量還不錯,**適中希望對你有所幫助,望採納,謝謝

2樓:福州萬通汽車學校

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。

目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。 1、車用尿素使用方法 ◆加註方式:

桶裝,導流管加註; ◆消耗標準:以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加註一次; ◆建議加註方式:為避免行車時缺少尿素,建議隨車備10升包裝的專用尿素溶液1-2桶; 2、車用尿素購買渠道 據瞭解,目前車用尿素的購買渠道,一是車用尿素廠家自建經銷網路,使用者可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買;二是重卡企業在各地選擇配件經銷商(區域**庫)進行投放,使用者可聯絡經銷商進行購買。

3、車用尿素使用過程中注意事項 ◆在清洗與尿素相關的配件時,必須使用純淨水沖洗,不得使用自來水; ◆接觸尿素不得采用:碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料; ◆尿素不能接觸的金屬或合金:銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊(含鉛)、錫; ◆在運輸和儲存過程中,應避免光照和高溫,運輸溫度和儲存溫度在-5℃~25℃,低於-5℃,應採取保溫措施,高於25℃要冷卻

3樓:手機使用者

目前中國還沒有推行國iv,國v的柴油車,如果強制推行的話就需要車用尿素(32.5%尿素溶液),主要作用是對汽車尾氣起到催化作用,使有毒有害的氣體轉化為無害的氣體,國iv,國v柴油車有專門的尿素儲存罐,在拍尾氣的時候同時噴出尿素液。最近幾年霧霾很嚴重,國家應該很快就會推行國iv,國v柴油車,進而減少空氣汙染,目前歐洲已經實行了,中國也只有少數幾個城市如北京等實行,發展前景很廣。

是否可以解決您的問題?

4樓:煙滅惢傷

車用尿素是用來通過有效化學反應治理柴油車尾氣排放汙染的一種溶液

車用尿素是什麼東西?

5樓:湖南萬通汽車學校

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水。

重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上就要選用適合的scr系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

scr是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標gb19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ecr-doc技術要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。scr則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術基礎。

由於採用scr技術的國四發動機燃油經濟性比egr技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險,因此scr技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為尿素晶體和超純水,其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。

車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。

3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。

車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於scr催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18mω?cm)。

車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

車用尿素溶液(adblue)是用不含其他任何新增物的高純尿素和純水一起配製的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數採用了scr(選擇性催化還原)技術來滿足歐iv、歐ⅴ機動車排放標準的要求。

選擇scr技術的的車輛必須新增尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達標排放。

柴油發動機尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),在中國和歐洲稱為adblue,在美洲稱為def,在巴西稱為arla32. adblue是由成分為32.

5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體,有淡淡的氨水氣味。如果濺出,水分蒸發並形成結晶。

adblue用於配有scr(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛,是scr技術中必須要用到的消耗品,與scr催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。scr系統的主要組成部分包括催化劑,adblue注入裝置,adblue容器和adblue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以adblue工作液,以達到新的氮氧化物排放標準(如歐

四、歐五)adblue和scr技術共同作用下,能優化發動機效能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達6%,顯著降低成本。adblue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。

adblue只可使用於配置scr系統的引擎組合,因為它既不是燃料,也不是燃料新增劑。adblue執行符合iso22241,din70070和cefic規章內的標準,以確保scr系統有效執行。adblue 對環境沒有危害,並分類為最低風險的可運輸液體。

目前國內車用尿素生產由中小型民營企業主導,渠道銷售能力欠缺。國內車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業生產。每家公司產能在年產10-30萬噸之間。

其中江蘇可蘭素、遼寧潤迪等產能為年產30萬噸,且針對車用尿素低溫凝固問題有一系列的改性劑專利。江蘇可蘭素已經將可蘭素車用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對於目前小型民營企業來說,不能掌握核心銷售渠道是其發展的根本軟肋。

適用於柴油發動機符合國四排放標準的汽車,卡車,客車,公交車

6樓:四川萬通汽車學校

車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。

1.可蘭素

國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍佈全國2.悅泰海龍

中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用說了,各個中石化加油站都有。產品質量不穩定,**較低。

3.崑崙之星

中石油旗下品牌,渠道相比中石化較弱,但產品質量還不錯,**適中希望對你有所幫助,望採納,謝謝

7樓:湖北德立爾達

燒柴油的車,尾氣排放目前達到不國五,國六的標準,需要在尾氣排放中新增尿素,將尾氣中有害的氮氧化物變成氮氣和水,這樣才能達到國家目前的排放標準。一般100升柴油需要消耗4升尿素的比例。有這樣的尿素加註站,方便快捷省錢

8樓:傅靈

主要是還原柴油車尾氣的,我一直用的河南弘康的,質量很不錯,還原率比較高。

9樓:煙滅惢傷

車用尿素就是通過化學反應治理柴油車尾氣排放汙染的一種溶液。

10樓:統一新藍國六車用尿素

車用尿素是什麼?車用尿素是種地用的尿素嗎?

11樓:後來呢

淨化空氣,把汽車尾氣分解成水和氮氣

12樓:匿名使用者

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。

目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車,讓車動力更強勁,暢通無阻

什麼是車用尿素

13樓:途虎話養車

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。

柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣裡就主要是氮氧化物,採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做scr後處理系統。

汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉,就會消耗尿素。所以也要及時新增。

一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量,型號,廠家等有關係。路況不一樣,載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

14樓:歐藍素

車用尿素一般指的是柴油車用的尿素水溶液。

柴油車輛使用尿素溶液主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。

柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放。這樣尾氣裡就主要是氮氧化物,採用噴射尿素液到尾氣後處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做scr後處理系統。

scr系統對於尿素溶液的要求很高,建議選擇大公司生產的高純車用尿素溶液,以保護scr系統,同時可以更好的穩定和提升車輛動能。

歐藍素年產30萬噸車用尿素工廠車間外景

企業簡介:山東歐藍素汽車環保科技****成立於2023年,是一家生產汽車環保類產品的高新技術企業。公司坐落於山東省高唐縣,佔地面積50000平方米,擁有現代化廠房及智慧化全自動生產線。

公司主要產品有國

五、國六排放標準的車用尿素溶液(adblue)、智慧化加註裝置以及其它汽車相關產品,服務網路遍佈全國各地。目前公司已具備年產車用尿素溶液30萬噸的生產能力,已成為國內領先的車用尿素溶液生產企業。

歐藍素®及旗下子品牌橄欖素®、中藍潔寶®、暢沛®等系列車用尿素溶液(尾氣處理液)採用膜濾技術和奈米催化技術生產,有效提升了產品品質;可以高效去除尿素聚合物(縮二脲、縮三脲等)、有機分子、金屬離子等,大大降低了分子聚合力,防止車輛scr系統結晶堵塞,為國六排放標準車輛提供了可靠的解決方案。

企業資質:山東歐藍素汽車環保科技****為全國aaaaa級重質量守信用示範企業,並先後通過iatf16949-2016質量管理體系認證、1so9001-2015質量管理體系認證、職業健康安全管理體系認證、環境管理體系認證,產品質量由中國人壽財險承保。公司為中國內燃機工業協會會員單位、聊城大學產學研基地。

技術研發:歐藍素車用尿素作為市場早已有多年的品牌知名度。長期以來,歐藍素秉持著「以品質求生存」的發展理念,投身於技術研發,堅持不斷了解新技術的應用帶來的新問題,攜手發動機廠、整車廠做了無數臺架試驗和行車試驗,歐藍素不斷更新新技術與聊城大學共同研發新產品。

售後服務:歐藍素努力做好產品的售前、售中、售後服務工作,致力於為客戶提供優質的產品和完善的服務。客戶的需求就是我們的動力,對所有諮詢合作的客戶我們都竭誠為廣大需求者服務。

作為國六系統解決方案的提供者,歐藍素不會停止助力國六的步伐,願攜手所有合作伙伴乃至全社會共同守護藍天白雲!

經營理念:山東歐藍素汽車環保科技****堅持「客戶至上、誠信為本、互惠互利、謀求雙贏」的經營理念,將追求質量更優,服務至上的理念貫穿於經營始終,堅持嚴把質量關,以質量為生命,價效比為競爭力的合作信念立足市場,致力於「綠水青山就是金山銀山」發展理念,努力為我國環保事業發展做出重要貢獻,我們願為全球生態環境改善與經濟發展發揮積極的作用。

如何省車用尿素,車用尿素的使用方法是什麼?

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色 透明 清澈的的液體,濃度在31.8 33.2 之間,用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5 高純尿素和67.5 的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。1 車用尿素...

車用尿素怎麼選,車用尿素該如何讓選擇?

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色 透明 清澈的的液體,濃度在31.8 33.2 之間,用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5 高純尿素和67.5 的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。1 車用尿素...

國五的車用什么尿素,國五的車用什麼尿素

國五用車用尿素。車用尿素是scr方案的必需新增劑,scr方案在國 柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢,而車用尿素是scr方案的必需新增劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現井噴。國五車是必須加尿素的,如果不加可能造成的就是車輛限扭矩,跑不起來,沒勁,費油。國家出臺新的環保政...