汽車方向盤一共能打幾圈,汽車方向盤打死,一共可以打幾圈。

2022-02-26 21:45:36 字數 5522 閱讀 1124

1樓:途虎話養車

一般是兩圈至兩圈半

1、方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底,稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

2、在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。

3、方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

2樓:張擁達

一般情況下,小車方向打完是一圈半。每次打多少,就要回多少,這樣才能保證方向正。

不過實際行車中,儘量避免將方向盤打死,即使打死了,也別持續太長時間,可以回一點點,因為那樣對轉向液壓系統會有累積性損傷,長時間停車時,儘量將方向盤回正,減少液壓系統壓力,可以延長車輛轉向系統壽命。

其實,兩圈指的是:方向盤朝一方打到底,此時是一圈半還要多,實際上也沒有兩圈。先回一圈,方向盤上面的車標朝上。回兩圈,則是方向盤標誌箭頭兩次朝上,擺正前輪胎。

方向盤可以分為助力與非助力的,前者的方向盤打死為1.5圈,而後者屬於老款的車型了,打死方向盤需要2圈。練車的時候,教練車的方向盤打死是1.5圈,也就是360°+180°

如果是在道路上行駛,通常是不用記方向盤圈數的,因為在如今電子助力轉向系統中,低速行駛所轉的方向盤圈數要比高速行駛的多,低速可能1圈半就打死方向盤了,高速可能要2圈半,這是為了方便低速轉向掉頭和高速行駛的安全性,因此在某些時候你熟知的圈數可能會與實際不符。

如何記住方向盤打了幾圈:首先要遵循「打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回」的原則,這樣才能保證方向正。如果你不清楚從哪邊打的方向,你就觀察前行時車的行駛的方向,車直走方向就是正的,車左走就向右帶方向,車右走就向左帶方向。

你可以反覆以半圈、一圈為基準來打方向進行練習,也可以把方向左或右打死後回正去練習

3樓:匿名使用者

轎車從中間到左或右能打不到兩圈

4樓:戒菸不戒酒2號

一般都是左右各一圈半,也有兩圈的很少了採納噢

汽車方向盤打死,一共可以打幾圈。

5樓:zhurenyan水瓶

一般情況下,無論是向左打滿還是向右打滿,方向盤一共可以打一圈半。

當然,如果要是說從向左打滿的狀態下再往右打滿,這就要另外說了。另外,打方向盤要遵循「向哪去,向哪打,打多少,回多少,快打快回,慢打慢回」的準則,這樣不會容易亂。

方向盤正確操作

駕駛員在握方向盤時,應當掌握一個正確的姿勢,才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞,掌握一個適當的力度,不要過緊也不要過鬆。握住方向盤時,手肘應略微彎曲。

方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準,不能太粗或太細。方向盤的材質、款式則以個人舒服為準,手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車,效果會更好。

6樓:途虎話養車

一般是兩圈至兩圈半

1、方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底,稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

2、在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。

3、方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

7樓:愛吃脖子

方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

1、方向盤打死回正方向

以右打死後回一圈半即可回正,左打死亦然。若向右打了半圈,再反向打半圈即可回正。

2、正確打方向盤姿勢

握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤。在打方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。

方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底,稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。

擴充套件資料

通常來說,方向盤可以分為助力與非助力的,前者的方向盤打死為1.5圈,而後者屬於老款的車型了,打死方向盤需要 2圈。像考駕證的時候,教練車的方向盤打死是1.

5圈,也就是360°+180°。

教練平時所說的兩圈就是:方向盤朝任一方向打到死,也就是一圈半多一點,並沒有兩圈。在方向盤回一圈時,箭頭朝上。而回正兩圈,則是方向盤標誌箭頭兩次朝上,同時擺正前輪。

如果是在道路上行駛,通常是不用記方向盤圈數的,因為在如今電子助力轉向系統中,低速行駛所轉的方向盤圈數要比高速行駛的多,低速可能1圈半就打死方向盤了,高速可能要2圈半,這是為了方便低速轉向掉頭和高速行駛的安全性,因此在某些時候熟知的圈數可能會與實際不符。

8樓:匿名使用者

不同的車子是不一樣的,駕校學車,有的是兩圈,有的是兩圈半。實際駕駛中,一般很少將方向盤打死,多操作自然就熟悉了,憑操作感覺,無需記住圈數。

9樓:匿名使用者

你方向盤不動 地方夠大就會一直轉啊轉啊轉

汽車方向盤往一個方向能打幾圈

10樓:蘑菇西餐

一般是兩圈至兩圈半,大頭朝上就說明方向已經回正。

正確打方向盤的姿勢:

正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置,右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時,雙手的大拇指應在方向盤外緣,「不能往裡扣住方向盤。因為,那樣一來影響打方向的靈活性,二來緊急情況急打方向時會傷到手指。

打方向盤時,雙手要交替著打方向。

除了在換擋的時候,雙手永遠是呈「9點1刻」握緊方向盤的,只有這樣,才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛養成好的習慣,遇到緊急情況時,才能做出最迅速和最正確的動作。

11樓:途虎話養車

一般是兩圈至兩圈半

1、方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底,稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

2、在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。

3、方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

12樓:耐克and耐克

一般是兩圈至兩圈半,方向盤中間都有車的標誌,打正方向標誌就是正的,然後數圈數,以標誌正了為一圈,很簡單。

13樓:

汽車的方向往另一個方向應該是兩圈半。左邊兩圈半,右邊兒兩圈兒半。

14樓:現物晚

這要看具體車款的設計,一般是2.5圈,還有的3圈,f1的方向盤和前車輪轉向比是1:1,也就相當於自行車把和前輪的關係。

15樓:巧若南

一半能打兩圈半,停車方向打正可以看你方向盤上面一些記號

16樓:石家莊萬通汽車學校

一般是兩圈至兩圈半

1、方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底zhi,稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離,使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

2、在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續打死方向盤。

3、方向盤右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

17樓:遇水疊橋

可以打兩圈,樓上的你的車能打兩圈半啊!你自己造的車吧!找不到方向的時候可以往一個方向打死,然後回兩圈方向就正了!

汽車方向盤能打多少圈。

18樓:

小汽車方向盤通常打2圈就滿了,也有的可能是1.5圈。方向盤有帶助力的和不帶助力的兩種,**助力車便是打1.5圈的,老款標的非助力車是打2圈。

方向盤打一圈即是360°,打半圈即是90°,其實可以把方向盤當成是一個時鐘,正確的握方向盤的姿勢是左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,如果想打45°,則將方向盤打在12點鐘和3點鐘方向的中間。

19樓:匿名使用者

1這要看具體車款的設計,一般是2.5圈,還有的3圈,f1的方向盤和前車輪轉向比是1:1,也就相當於自行車把和前輪的關係。

2汽車方向盤的規範打法如下:

左右手在方向盤上的位置以固定的鐘面刻度描述,左手起始位置:9~10點,右手起始位置:3~4點。

打一圈,又稱為打一把方向,往左打一圈,動作如下:左手沿方向盤外沿向下拉,右手順勢往左推,當右手推送至8~9點之間位置時,此時左手在4~5點之間位置,左手順勢從右手下騰出來,回握方向盤1~2點之間位置接力向右,同時右手從8~9點位置順勢向下,回握5~6點位置繼續協助左手轉動方向盤,當左手從1~2點拉到9~10點位置時,即完成打一圈左方向。

往右打一圈方向,動作如下:左手沿方向盤外沿向上推送,右手輔助向下向左拉,當左手推至3~4點位置時,右手到達8~9點位置,即騰出右手握住11~12點位置接力拉動,同時左手迅速在右手下方退出,回握方向盤8~9點位置,右手執行到3~4點位置時,即完成打一圈右方向。

打半圈,又稱為打半把方向。往左打半圈動作:左手從9~10點啟動往下拉,或從12點開始往左拉,同時右手往左推送,轉動一百八十度即可完成半把左方向,右方向的話,右手從12~2點位置啟動往下拉,左手從8~9點位置推送。

注意,在轉彎時需要操作變速桿的話,直接左手握住方向盤9~10時轉半圈或者一圈也可,要記住,左舵車型裡面,左手永遠是打方向的主要力量,右手基本上作為輔助穩定方向之用

20樓:明素芹雍碧

一般是兩圈半,也有兩圈的,三圈的,像寶馬,就打一圈的,這個要根據車子來說的

通常是左右各兩圈半,說明書上面有轉彎半徑的資料,比如是4.5米,就是說你將方向盤向一面打到頭,開始行車,能轉一個直徑9米的圈。不過實際行車中,儘量避免將方向盤打死,即使打死了,也別持續太長時間,可以回一點點,因為那樣對轉向液壓系統會有累積性損傷,長時間停車時,儘量將方向盤回正,減少液壓系統壓力,可以延長車輛轉向系統壽命。

21樓:

這個取決於具體的車輛。

普通小轎車基本是一圈半,駕校的皮卡可以打兩圈半,其他車輛應該還有差異。

22樓:第一代菜鳥

那得看是什麼車了,每種車都不一樣,有些車一圈半,有些車兩圈半甚至三圈。

23樓:匿名使用者

在中間位置是左右各兩圈半。

汽車方向盤可以打幾圈或多少度

24樓:安全第一

一般的汽車可以打兩圈半,控制前輪轉向0-45度。

25樓:匿名使用者

你好, 轉向比與車型有很大關係,對桑塔納小轎車型的車,打滿方向是兩圈半,輪子最大轉向接近45°;

26樓:匿名使用者

這個要看車型的。每種車型設定的方向盤的轉向比是不一樣的。運動型轎車圈數少一點,有些suv的圈數大的嚇人,掉個頭會累死。

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