1樓：歐陽語夢須籟
朗逸1.4t的和1.6的是的；polo的1.
4t和1.6；寶來的1.4t和1.
6；高爾夫的1.4t和1.6；邁騰1.
4t；速騰1.4t；包括斯柯達晶銳1.4t和1.
6；明銳1.4t和1.6；昊銳1.
4t；tsi無非就是個技術高內直噴分層燃燒，
大眾旗下哪些汽車的發動機型號是ea111？？
2樓：香港利星行集團
先回答你的第一個問題：大眾旗下哪些汽車的發動機型號是ea111？
國內的車型：
polo
郎逸 斯柯達法比亞（即將上市）
斯柯達明銳
一汽大眾使用的1.6排量發動機不屬於ea111系列。他們使用的是1.6升2氣閥的落後技術。
國外的車型：
polo
golf
jetta（就是國內的速騰）
jetta旅行車
skoda 明銳
斯柯達法比亞三廂車型
法比亞兩廂車型
法比亞旅行車
途安 seat ibiza
seat cupra
seat altea
等等等等
再來回答你的第二個問題：ea111及ea111-tsi有何區別說的簡單一點，就是差一個tsi。也就是缸內高壓直噴加上渦輪增壓和機械增壓。
國內的tsi事實上t+fsi。也就是說，機械增壓是沒有的。
最後，再來介紹一下這個系列的發動機。
ea111系列中，我們中國人最熟悉的，是一款16v發動機，這是一款大眾基於fsi發動機研發的，專門針對緊湊型轎車開發的最新產品，擁有低轉速高扭矩的效能輸出，可以說是1.6車型理想的選配。渦輪增壓雖然可以提升動力，但是，它是靠廢氣驅動的。
而在剛剛啟動的時候，沒有那麼多的廢氣，因此，渦輪就幾乎沒有作用了。那所以呢，我們就可以再加上一個機械增壓。機械增壓講的簡單一些，就是一個增壓泵。
它是由曲軸（也就是發動機的動力）來驅動的。在剛剛起步的時候，很有用。但是，在高速的時候，他就會浪費動力了。
我們把這兩種增壓器裝在一起，也就是說，低速時用機械增壓，高速時用渦輪。這樣就比較完美了。
3樓：匿名使用者
ea111及ea111-tsi有何區別
tsi是turbo-charging（渦輪增壓）、super-charging（機械增壓）和injection（燃油直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。
渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發動機動力,增加進氣效率提高動力,但是缺點是通常要發動機超過2000轉後才介入,不利於起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲. 機械增壓優點是發動起啟動運轉就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應,缺點是通過發動機的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發動機動力. 兩者的結合,改善了起步加速,也具有充足的後勁,相對來說動力損耗減低到最小.
tsi國產版——實為tfsi
不過要注意的是，國產邁騰、速騰等車型最新的tsi發動機實際上跟前面說到的tsi並不是一回事、最大輸出功率118千瓦的邁騰1.8l ea888發動機實際上就是tfsi發動機——它裡面並沒有渦輪增壓器，只是在字面上把f字省掉了。而速騰的1.
4tsi跟前面的tsi發動機是同一款，不過就省掉了裡面的機械增壓器，最大功率只剩下96千瓦「s」的含義也就恢復成了stratified。
4樓：貞影若現
最好的發動機現在是fsi的，進口大眾中eos、邁騰3.2、t5、途銳都是用的這種發動機。
5樓：dj神仙
polo
寶來朗逸 1.6
斯柯達明銳1.6
有哪些車子用ea111的發動機
6樓：3aaa歲月
高爾夫六、速騰、邁騰、朗逸、尚酷、eos、jetta以及途觀。
在歐洲市場使用大眾1.4tsi雙增壓發動機匹配的車型有高爾夫、尚酷、eos、jetta以及途觀等，發動機的最大功率可達到125kw/5500rpm，扭矩可達240nm/1750-4500，因為同時具備機械增壓和渦輪增壓系統，無論在低轉速或高轉速下，發動機都能起到很好的增壓效果。
因此1.4tsi考慮全球戰略部署，大眾於2023年在國內投入批量生產1.4tsi發動機。
基於油品質量和成本控制等因素的考慮，國內生產的1.4tsi發動機取消了機械增壓和分層燃燒，只保留渦輪增壓和缸內直噴。
發動機的最大功率為96kw(131ps)/5000rpm，最大扭矩為220nm/1750-3500rpm。目前搭載1.4tsi發動機的車型有高爾夫
六、速騰、邁騰、朗逸等車型。
7樓：匿名使用者
一汽大眾將投產ea111 2023年換裝速騰、新寶來 記者瞭解到，目前裝配在捷達、新寶來、速騰車型上的bwh 1.6升引擎將大幅減產。一汽大眾長春發動機廠將投產上海大眾裝配在polo、朗逸、明銳車型上的ea111系列1.
6升引擎。同時，裝配ea111系列1.6升引擎的新寶來、速騰將於2023年8月上市，而捷達將繼續沿用老款引擎。
ea111系列1.6升發動機引數對比老款 目前一汽大眾投產的bwh 1.6升發動機為單頂置凸輪軸設計，每個汽缸配有2只氣門，發動機正時系統為正式皮帶傳動。
相比polo的1.6升ea111引擎而言，後者具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優勢。而且通過上面的對比我們也能夠看出，ea111系列引擎的發動機功率扭矩輸出更快也更高。
大眾發動機都有哪些型號啊
8樓：匿名使用者
發動機是汽車的心臟，動力系統是汽車的核心配置。型號如下：
1、cea型 ：大眾1.8tsi渦輪增壓發動機，排量1.8 ;額定功率 118kw，最大扭矩250n·m明銳、昊銳、途觀、帕薩特、邁騰，現款1.8tsi車型用的發動機。
2、cfb型 ：大眾1.4tsi渦輪增壓發動機，排量1.
4 ;額定功率 96kw，最大扭矩220n·m明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安，現款1.4tsi車型用的發動機
3、bwh型：大眾ea113系列，自然吸氣發動機，排量1.6 (捷達發動機)，現款速騰1.6排量車型也在用，比clr型明銳發動機落後了點。
4、clr型 ：大眾ea111系列，自然吸氣發動機，排量1.6 ;額定功率 77kw，最大扭矩155n·m明銳、高爾夫、寶來、朗逸，現款1.6車型用的發動機。
9樓：匿名使用者
國內大眾ea888引擎 分別是1.8tsi/2.0tsi 車型邁騰 昊銳 明銳 速騰冠軍版 高爾夫gti 國產q5 均有1.
8tsi/2.0tsi選擇 國產ea111系列發動機包含1.4tsi和1.
6lmpi兩種...【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
ea888,ea211,ea111現在大眾主推這三款發動機了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：
servolenkung
12樓：匿名使用者
你好，現在大眾主要是三種型號多款發動機，ea111發動機1.6l,1.4t兩款,有ea211發動機1.
6l,1.4t兩款，ea211是ea111的升級版，ea888發動機1.8t,2.
0t兩款兩款（第一代），像凌度用的1.8t是是第二代ea888,【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾汽車發動機（ea111 和 ea211）選擇困惑
13樓：琪哥時談
比如說邁騰1.4l，速騰1.4l，寶來1.4l，都是自動擋，ea211的發動機，那個記住是**的哦~老款是ea111的。
針對問題二，下面我們就主要談一談ea211發動機的先進性
一、ea211先進性
我們熟知的ea211發動機，它其實包括了1.4l和1.6l自然吸氣，以及1.2t/1.4t渦輪增壓共四種發動機，其實下面還有好多細分，大眾日常套娃操作，具體見下圖
它的主要特點如下：
1.輕量化
ea211上一代發動機ea111的缸體採用的是高強度蠕墨鑄鐵，鑄鐵懂我意思吧~非常的耐用，但是它有個天生的缺陷那就是質量很重，在以前不怎麼考慮燃油經濟性的年代，風靡一時，不過呢，隨著時代的發展，法律法規的嚴格，人們對車輛燃油經濟性提出了更高的需求。
因此ea211通過採用了時下比較流行的鋁合金缸體的設計來降低發動機重量，大家都知道鋁合金吧~重量輕但強度高，飛機曾經用的就是這中材料，採用了鋁合金的材質，質量比起上一代ea111的鑄鐵發動機在重量上減輕了20多公斤，油耗減少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油經濟性，也就是我們開起來更省油了。
2.正時介質
這一點ea211就表現出對成本無奈的妥協，ea111採用的是齒形鏈條作為正時鏈條，和正時皮帶來相比，有更好的nvh表現和更長的使用壽命，但是**會更貴，而ea211採用正時皮帶的這一選擇無疑是為了降低整車成本，這一塊ea111勝出。
3.整合化
ea211發動機氣門室蓋完全與凸輪軸整合為一個整體，這樣可以省去傳統的凸輪軸蓋，顯然整體重量會更輕，不過吧，有利必有弊，如果當其中某一部件損壞時，這時候我們不能對其進行單獨更換，只能對整體進行更換，這樣一來後期的維修費用會更高，在這點上也不好說是誰勝誰負，不出問題ea211勝，出了問題ea111勝~
4.黑科技
值得一提的是，ea211採用了俗稱閉缸的技術，當發動機轉速在1250rpm-4000rpm，扭矩輸出在25-100n·m這個範圍內，act氣缸鈍化功能被啟用。在這個功能啟動後，發動機能夠改變凸輪軸的移動，讓中間兩個氣缸處於不工作狀態，也就是我們常說的閉缸，它可以降低低速時的燃油消耗，讓油耗最高能夠降低20%，大眾在省油的路上可沒少下功夫，顯然ea211要更勝一籌。
另外ea211發動機還具備進排氣雙可變氣門正時技術對比下ea111發動機吧~後者僅使用了進氣門正時技術，ea211的氣門正時技術能夠達到福特ecoboost gtdi發動機同級標準，ea211在科技方面，顯然水平是更高的。
二、大眾ea211 正時皮帶更換
對於大家關注的這一點，我們具體來說吧，朗逸的說明書寫著9萬公里首次檢查，最長18萬公里更換，捷達說明書上是9萬公里首次檢查，12萬公里強制更換。樓主可以看下自己車輛的說明書，根據說明書進行更換哦~
費用的話修理廠在600塊錢左右，4s店1-2千元，不同區域有差距。
正時皮帶是屬於易損橡膠件，隨著車輛的使用正時皮帶便會出現不同程度的老化現象，注意更換，避免出現不必要的意外。
一句話，ea211更先進，但是貴，看你怎麼選擇了。
希望能幫到你~
大眾汽車發動機都有哪些型號,大眾汽車發動機都有什麼型號
發動機是汽 車的心臟,動力系統是汽車的核心配置。型號如下 1 cea型 大眾1.8tsi渦輪增壓專發動機,排屬量1.8 額定功率 118kw,最大扭矩250n m明銳 昊銳 途觀 帕薩特 邁騰,現款1.8tsi車型用的發動機。2 cfb型 大眾1.4tsi渦輪增壓發動機,排量1.4 額定功率 96k...
汽車發動機型號怎麼區分
車輛型號 指製造廠對具有同型別 品牌 種類 系列及車身型式的車輛所給予的名稱。車輛車內輛編容碼的內容有五部分 1 企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如 ca表示一汽 eq表示二汽 bj表示北京 nj表示南京。2 車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。用1表示載重汽車 2表示越野汽車 3表示傾卸汽車 4表示...
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