1樓：匿名使用者
是變速箱的掛檔機構出現問題，去維修店維修撥檔叉，撥檔叉變形導致掛擋困難。
2樓：聖曼珠
1、離合器接線故障,手動檔汽車是用接線來控制離合器,接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔,直接更換一根接線就好;2、離合器的檔位自鎖力過大,造成進出檔困難,建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖;3、離合總泵故障,離合液壓總泵在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障,在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象,要到維修站更換離合總泵,更換後還要進行排空氣操作;4、變速箱故障,例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等,這些都有可能造成汽車掛擋困難或檔位掛不上去。針對變速箱問題,還需要到專業的維修店進行詳查。擴充套件資料自動擋的車掛d擋後不走的原因及處理方法1、車輛的變速箱換擋閥位置感測器訊號錯誤時,不能感知處於什麼檔位;2、是換擋閥出現問題,掛檔不到位,油道打不開;3、變速箱的電磁閥和電子模組出現故障;4、變速箱油量過少,或者內部油壓過低;5、剎車抱死,導致車輪不能前進,加油門會有異響;6、手剎沒放或沒鬆到底。
處理方法:如果出現汽車掛擋後不走,應該及時到維修店進行檢修,而減少這樣的故障發生的概率就是定期保養變速箱,按時更換變速箱油和濾網,更換變速箱油同時可以清洗下變速箱內部。
3樓：匿名使用者
出現這種問題多久了？做過哪些檢查或維修？搜尋「汽車大師」向我一對一諮詢汽車問題。
早上啟動車的時候掛擋掛不進怎麼回事？
4樓：石家莊萬通汽車學校
掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
5樓：匿名使用者
你這樣試車就能試出來， 冷車不發動進檔看好進嗎 沒有發動好進 發動了不好進那就一定是離合器的問題分離不徹底，要是沒有發動就不好進那就是變速箱的問題，具體的什麼問題要檢查來看 我們在這裡隔土是看不到花生的，不可能給你亂說一通叫你去花冤枉錢吧？
6樓：愉快的蒲公英
早上汽車掛不上擋的原因：
（1）天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正常現象！冷車起步後，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機械作用而導致熱量的產生。
（2）一檔二檔是一個同步器，三檔四檔是一個同步器，五檔式獨立的倒檔有的有有的沒有。用一檔的時候因為不是靜止就是低速轉速結合點也比較低所以好掛，四檔可能是因為換擋轉速高應該在轉速上接近轉速結合點用離合的情況下也能掛進去。
（3）也可能是檔位齒輪損壞。
（4）可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位。
（5）也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。
（6） 離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的 。
2，手動檔汽車駕駛技巧：
（1）停車駐動器，一般單獨鎖緊車子的後兩輪。
（2）離合：聯結引擎曲軸和變速箱傳動槓上的兩個摩擦圓盤，自身帶有彈性機構-壓盤，鬆離合時，靠的就是壓盤壓住兩個磨擦片的結合。
7樓：匿名使用者
你的變速箱有點問題了，最好的辦法就是，你在先天晚上停車熄火之前，先進去一擋位，然後再熄火，第二天早上會比較容易一點的
8樓：匿名使用者
要去檢修一下，可能是變速箱的問題
9樓：匿名使用者
你的是什麼車。。再踩一腳離合試試。。檢查離合試片
10樓：匿名使用者
變速箱油的溫度沒起來，潤滑不好！
11樓：匿名使用者
車不起動好掛擋，起動了就不好掛了，
汽車5檔掛不上,其他的檔位都能掛是怎麼回事
12樓：安居樂業
1、離合器接線故障，手動檔汽車是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，直接更換一根接線就好；
2、離合器的檔位自鎖力過大，造成進出檔困難，建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或檔位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。
擴充套件資料
自動擋的車掛d擋後不走的原因及處理方法
1、車輛的變速箱換擋閥位置感測器訊號錯誤時，不能感知處於什麼檔位；
2、是換擋閥出現問題，掛檔不到位，油道打不開；
3、變速箱的電磁閥和電子模組出現故障；
4、變速箱油量過少，或者內部油壓過低；
5、剎車抱死，導致車輪不能前進，加油門會有異響；
6、手剎沒放或沒鬆到底。
處理方法：如果出現汽車掛擋後不走，應該及時到維修店進行檢修，而減少這樣的故障發生的概率就是定期保養變速箱，按時更換變速箱油和濾網，更換變速箱油同時可以清洗下變速箱內部。
13樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
14樓：憤怒的大叔
此檔位聯動機構或同步器損壞
早上汽車掛不上擋是怎麼回事？
15樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
16樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的描述，掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
17樓：鍾離白珍
氣候冷掛擋難（尤其抵擋）這是正常現象！冷車起步後，行進一段距離，即變速箱的齒輪相互間的機械作用而導致熱量的產生，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！記住：
原地熱車在空擋位變速箱是得不到預熱的！因為此時的二軸與中間軸都沒有動！
18樓：匿名使用者
以下情形都可能掛不上檔：一是換檔撥叉損壞；二是同步器失效；三是離合器不能正常工作；四是變速器齒輪損壞。一檔掛不上，可試試踩兩腳離合，不行嘗試掛二檔和其他檔位，如果二檔及其他檔能正常工作，可用二檔起步，開至修理廠維修即可。
如果一二檔都掛不上，只有叫拖車了。
19樓：佳穆駿琳舞愛
早上汽車掛不上擋的原因：
（1）天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正常現象！冷車起步後，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機械作用而導致熱量的產生，
（2）一檔二檔是一個同步器，三檔四檔是一個同步器，五檔式獨立的倒檔有的有有的沒有。用一檔的時候因為不是靜止就是低速轉速結合點也比較低所以好掛，四檔可能是因為換擋轉速高應該在轉速上接近轉速結合點用離合的情況下也能掛進去。
（3）也可能是檔位齒輪損壞。
（4）可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位;
（5）也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。
（6） 離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的 。
2，手動檔汽車駕駛技巧：
（1）停車駐動器，一般單獨鎖緊車子的後兩輪
（2）離合：聯結引擎曲軸和變速箱傳動槓上的兩個摩擦圓盤，自身帶有彈性機構-壓盤，鬆離合時，靠的就是壓盤壓住兩個磨擦片的結合
奇瑞瑞虎5在一檔和倒檔起步的時候有吱吱的摩擦聲是什麼原因
1 換擋拉桿磨損，離合壓盤效能變差分離不徹底和離合器油受溫度影響工作效能下降。2 建議檢查更換變速箱油，有摩擦聲可能是離合器分離不徹底，調整離合器踏板高度。3 一般的汽車方向打到底之後基本上都會有吱吱吱的聲音，那是轉向助力系統發出的聲音。如果長期頻繁打死方向很容易引起助力系統的損壞，所以建議不要經常...
正在前進的車不小心掛到倒檔了，有影響嗎
正在前進的車如果掛到倒擋上是會引起變速箱故障甚至會讓變速箱徹底報廢的，倒擋與前進擋的齒輪運轉方向是相反的，車輛行進的強大動能突然作用於相反旋轉的齒輪上，會使齒輪徹底報廢，正確的掛倒擋的具體操作步驟如下 1 踩下汽車的剎車踏板。2 將車輛停在安全的路面上。3 確保車輛的速度表變為0即完全停車。4 將汽...
為什麼車一停下來，就馬上掛倒檔，會聽見咔嗒的聲音
由於一般車輛的倒擋沒有配置斜齒和同步器，而是齒輪直接齧合齒輪這種方式，所以如果掛倒檔時發出非常大的噪音，基本上都是由於齒輪沒有完全齧合造成。車輛掛倒擋時一定要將離合器踩到底，這樣完全的切斷發動機和變速箱的動力輸出，然後再掛倒擋，而且建議掛倒擋時不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。如果在停車後掛倒檔掛...