中華兒女報效祖國 為國爭光的故事和體會

2022-03-08 21:03:00 字數 3440 閱讀 3693

1樓:匿名使用者

為中華之崛起而讀書!

描寫中華兒女報效祖國、為國爭光的文章、500字。

中華兒女熱愛祖國,報效祖國,為國爭光的小故事

2樓:淺淺笑意

故事一:文天祥

文天祥(1236-1283)生於南宋宋瑞、文山、魯陵(今吉安)。南宋末年,朝廷轉向南方,國力衰弱。2023年,北方蒙古族結束了爭奪王位的自相殘殺,建立了元朝。

2023年,湯伯年總理的20萬軍隊在不到兩年的時間裡,順流而下攻擊了項羽和樊綱,認為這是一次突破。

在蒙古士兵經過的地方,屍體撒滿了屍體,鮮血流入河流,農田被遺棄,一切都被毀了。這是一場殘酷、野蠻的侵略戰爭,南宋面臨滅頂之災的嚴重威脅。

故事二:鄧世昌

鄧世昌:「吾輩從軍衛國,早置生死於度外,今日之事,有死而已!」鄧世昌(1849-1894),原名永昌,字正清,廣東番禺人。

1867入馬尾船政後學堂駕駛班第一期學習,2023年以優異成績畢業。

次年,日本出兵入侵臺灣時,他被任命為「東海雲」炮艦帶。他被任命巡邏澎湖和基隆,並被提升為千總。

故事三:關天培

關天培(1781 ~ 1841),抗英名將。字仲因。2023年(清代嘉慶八年)在武術方面的天賦累升至參將。

2023年(清道光六年)後,清**開始做漕糧海運,關天培押糧船千餘艘平安至天津,旋升副將.次年,擢總兵。

2023年春,任江南巡撫。2023年任廣東水師司令。上橫店島線,重建南山炮臺(改名為威遠),重建橫店、鎮遠炮臺,增設永安、鞏固炮臺,控制東西通道;下虎門,重建虎山炮臺。

故事四:雷鋒

雷鋒,原名雷正興,2023年出生於湖南省望城縣一個貧苦農民家庭。2023年8月,湖南解放了,小雷鋒被連長髮現後問解放軍一名士兵。連長不同意,但給了他一支筆。

2023年,雷鋒的孩子們積極參與土地改革。夏天,鄉**讓他自由散步讀書,後來加入少先隊。

2023年夏天,小學畢業後,他在鎮**做信差。不久,他被調到望城縣委員會當公務員。

2023年春天,雷鋒來到團山湖農場,在短短一週內學會了開拖拉機。

《遼陽**》當時報道稱,次年8月,他前往渾昌嶺焦化廠從事基礎設施建設工作,他帶領他的夥伴冒著雨,拯救了7200袋水泥免於破壞。

在鞍山焦化廠工作期間,先後獲得先進工作者3次、模範戰士5次、紅旗手18次、「青年社會主義建設活動家」榮譽稱號。

故事五:詹天佑

詹天佑2023年生於廣東省南海縣,是中國最早的傑出鐵路工程專家之一,為中國鐵路事業做出了傑出貢獻。

2023年7月8日,12歲的詹天佑是首批在美國學習的中國**學生之一。2023年,詹天佑被老同學推薦到中國鐵路總公司當工程師。

3樓:匿名使用者

在2023年,一隊日本兵駐紮在廣東中山縣的一個廣場上。一天,幾個日本兵在餵馬,一個十歲左右的小孩,好奇地遠遠望著這些高大的馬匹。日本兵拘捕了他,審問不出什麼名堂,便對小孩說:

「我寫幾個字,你要是照樣寫,皇軍就放了你,」一個日本兵就寫到「日本戰勝中國」這幾個字。但小孩卻寫到「中國戰勝日本」。日本兵以為小孩不明白他們的用意,一個日本兵又重寫了「日本戰勝中國」這幾個字,還對小孩說:

「現在照樣子寫一遍,要是寫錯了,就把你槍斃了!」誰知小孩又重寫到「中國戰勝日本」。日本兵非常氣惱,就折磨這個小孩,直到死去。

其實,這個小孩的名字就叫鄭振華。一個熱愛祖國、堅貞不屈的小英雄。

4樓:

救命啊!

我明天要上公開課,急!!!!!!

求一篇中華兒女報效祖國,為國爭光的讀後感600字 5

5樓:板力夫

》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。 這篇文章主要寫了2023年,清**任命

為修築京張鐵路的總工程師。但剛提出修築計劃時,一些國家就出來阻撓,干涉,事情爭執了很久都沒有結果。後來,帝國主義者說,如果用他們國家的工程師修築,他們就不再過問,他們以為這樣要挾,中國就沒法動工,但他們完全想錯了,那時中國已經有了自己的工程師,

就是其中的一位。詹天佑在接到任務後不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路,他常常

地向當地農民請教。最後終於建成鐵路的事。 這篇文章最讓我感動的是詹天佑

,的精神。 詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部裡指揮,而沒有必要去工地上幹活。但他卻不管在什麼時候都衝在最前面,從不退縮。

他甚至比工人乾的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活,讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣,他們覺得:工人就是我的「奴隸」讓他們幹什麼他們就得幹什麼,他們全都得聽我的。

我最佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。居庸關山勢高,岩層厚。詹天佑決定採用從兩頭同時鑿進的辦法,把工期縮短了一半。

隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長,詹天佑決定採用中部鑿開法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開鑿,外面的也同時施工,把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。。 同學們,好好學習吧!

雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇於實踐,大膽創新。他那種不屈不撓、

、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。嘻嘻

6樓:快速駐車

詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。 這篇文章主要寫了2023年,清**任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。但剛提出修築計劃時,一些國家就出來阻撓,干涉,事情爭執了很久都沒有結果。

後來,帝國主義者說,如果用他們國家的工程師修築,他們就不再過問,他們以為這樣要挾,中國就沒法動工,但他們完全想錯了,那時中國已經有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務後不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路,他常常不恥下問地向當地農民請教。

最後終於建成鐵路的事。 這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部裡指揮,而沒有必要去工地上幹活。

但他卻不管在什麼時候都衝在最前面,從不退縮。他甚至比工人乾的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活,讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣,他們覺得:

工人就是我的「奴隸」讓他們幹什麼他們就得幹什麼,他們全都得聽我的。 我最佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。居庸關山勢高,岩層厚。

詹天佑決定採用從兩頭同時鑿進的辦法,把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長,詹天佑決定採用中部鑿開法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開鑿,外面的也同時施工,把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。。

同學們,好好學習吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇於實踐,大膽創新。

他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。

7樓:骸雪的

切,你自己不會寫呀!

收集反映中華兒女報效祖國 為國爭光的

關天培 1781 1841.2.26 鴉片戰爭中抗英名將。字仲因,號滋圃。江蘇山陽 今淮安 人。1803年 清嘉慶八年 中武秀才,授把總。後累升至參將。1826年 清道光六年 清 初辦漕糧海運,關天培押糧船千餘艘平安至天津,旋升副將。次年,擢總兵。1832年春,署理江南提督。1834年調任廣東水師提...

誰有收集反映中華兒女報效祖國,為國爭光的

鄧世昌鄧世昌 吾輩從軍衛國,早置生死於度外,今日之事,有死而已!鄧世昌 1849 1894 原名永昌,字正卿。廣東番禺人。1867入馬尾船政後學堂駕駛班第一期學習,1874年以優異成績畢業,並被船政大臣沈葆璋獎以五品軍功任命為 琛航 運船幫帶。次年任 海東雲 炮艦管帶,時值日本派兵侵犯臺灣,他奉命巡...

中華兒女報效祖國為國爭光的讀後感作文

那一天,我津津有味地把 詹天佑 這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的,說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!遇到困難,他總是想 這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要修好 否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。讀著讀著,我不由地讚歎,多愛...