奧迪派克峰多少錢為什麼那麼貴,奧迪派克峰為什麼要那麼貴啊

2022-03-09 03:39:20 字數 4979 閱讀 3495

1樓:匿名使用者

2.7億元,該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。

是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

奧迪派克峰,是德國品牌。源自奧迪a6的奧迪allroad quattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪cross country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪suv於2023年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰quattro概念車為原型,或者叫作奧迪q7或者叫作奧迪magellan。

共用元件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告裝置是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助裝置,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。

駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,整合在座椅上的耳機連線一對車頂顯示器,**控制檯包括車載冰箱、連線膝上型電腦的網際網路介面和***/md/cd 娛樂系統。

2樓:汽車達人晨哥

回答親,您好,是的,由於奧迪車派克峰僅僅奧迪汽車釋出的一款概念跑車,這款車之後並沒有開展批量生產和發售,因此 全世界現階段的確就只能這一輛車。據統計這款車現階段停在法國ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪車歷史博物館中,因而我們要想一睹這款車的本來面目得話或是非常艱難的。

奧迪車派克峰為何要那麼貴?

由於這款車的產品力十分強,最先派克峰的車體選用全碳纖維材料材料開展打造,這類材料一般會經常出現在售價**昂貴的超級跑車的身上,即便 是一小塊碳纖維材料裝飾板價錢也貴的嚇人,因而派克峰光憑著車體就必須耗費很多的成本費。

除此之外,這款車的內飾主要表現也不容小覷,車裡採用了各種精緻的材料打造而成,配搭上接近極致的加工工藝打造出完美輕奢的車內飾設計方案,在其中中控臺顯示屏使用了3d流星光學元件開展打造,可以保證客戶不管在哪一種視角下都可以有著明確的視覺體會。

驅動力層面這款車配用了一臺雙渦輪4.2l汽柴油分層次噴湧(fsi)v8發動機,車子有著630nm的最大扭矩轉速,最高車速時間只需4.7秒,並能夠加快到250公里/鐘頭的最大車速。

做為一款越野汽車,奧迪車派克峰還選用了可變性高寬比響應式空氣懸架和quattro驅動力傳動裝置,保證了派克峰越野車的協調能力。

自然即使這款車配備再優異也不太可能賣去上億,實際上 2.7億並沒有這款車的售價,往往廣為流傳出這一價錢是由於德國奧迪原裝產品研發這款車一共耗費了三千萬英鎊,在那時候折算人民幣便是接近2.7億人民幣,資訊傳著傳著就變成了這款車售價2.

7億。見到這兒,堅信各位針對奧迪車派克峰為何賣那麼貴也進而瞭解了,實際上現在在奧迪車歷史博物館中的派克峰新車型是並不對外開放**的,因此 這款車現階段歸屬於「稀世珍寶」,就算是有些人出到2.七個億也很難買到派克峰。

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3樓:光的火啊

真正的奧迪suv於2023年推出,以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰quattro概念車為原型,或者叫作奧迪q7或者叫作奧迪magellan。

奧迪派克峰為什麼要那麼貴啊

4樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.

7億元)的派克峰概念車。

奧迪派克峰結構:

共用元件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告裝置是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助裝置,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

5樓:

因為這是概念車,本來就是有價無市的東西,而且用了灰常灰常多的高科技配置,如派克峰的車殼是採用了一種記憶金屬,如發生碰撞刮擦只需要用90度的熱水淋細淋它就能恢復原狀。造一輛概念車的投資是灰常大的,上億是小意思。

6樓:汽車達人晨哥

回答親,您好,是的,由於奧迪車派克峰僅僅奧迪汽車釋出的一款概念跑車,這款車之後並沒有開展批量生產和發售,因此 全世界現階段的確就只能這一輛車。據統計這款車現階段停在法國ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪車歷史博物館中,因而我們要想一睹這款車的本來面目得話或是非常艱難的。

奧迪車派克峰為何要那麼貴?

由於這款車的產品力十分強,最先派克峰的車體選用全碳纖維材料材料開展打造,這類材料一般會經常出現在售價**昂貴的超級跑車的身上,即便 是一小塊碳纖維材料裝飾板價錢也貴的嚇人,因而派克峰光憑著車體就必須耗費很多的成本費。

除此之外,這款車的內飾主要表現也不容小覷,車裡採用了各種精緻的材料打造而成,配搭上接近極致的加工工藝打造出完美輕奢的車內飾設計方案,在其中中控臺顯示屏使用了3d流星光學元件開展打造,可以保證客戶不管在哪一種視角下都可以有著明確的視覺體會。

驅動力層面這款車配用了一臺雙渦輪4.2l汽柴油分層次噴湧(fsi)v8發動機,車子有著630nm的最大扭矩轉速,最高車速時間只需4.7秒,並能夠加快到250公里/鐘頭的最大車速。

做為一款越野汽車,奧迪車派克峰還選用了可變性高寬比響應式空氣懸架和quattro驅動力傳動裝置,保證了派克峰越野車的協調能力。

自然即使這款車配備再優異也不太可能賣去上億,實際上 2.7億並沒有這款車的售價,往往廣為流傳出這一價錢是由於德國奧迪原裝產品研發這款車一共耗費了三千萬英鎊,在那時候折算人民幣便是接近2.7億人民幣,資訊傳著傳著就變成了這款車售價2.

7億。見到這兒,堅信各位針對奧迪車派克峰為何賣那麼貴也進而瞭解了,實際上現在在奧迪車歷史博物館中的派克峰新車型是並不對外開放**的,因此 這款車現階段歸屬於「稀世珍寶」,就算是有些人出到2.七個億也很難買到派克峰。

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7樓:迮秋月聖江

可能是因為該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,主要原因還是該車具有環保功能,在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

8樓:匿名使用者

因為派克峰是有價無市的概念車。它的配置非常好,而且用了很多高科技,3000萬歐元大概是它的研發經費和概念車造價的總和吧。

9樓:匿名使用者

因為派克峰的外殼含著鈦,聽說派克峰從30樓掉到地上也沒事,就是玻璃會碎。派克峰還定位在跑車型suv。所以很貴。

10樓:ra汪小兵

因為奧迪 派克蜂是一輛概念車,不賣,根本就沒有**,那所謂的2.7億純粹就是隨便說的

11樓:匿名使用者

德國奧迪原廠3000w歐元搞出來的東西

為什麼奧迪派克峰,能賣到2.7億元,裡面都有些啥

12樓:輕靈觸動

共用元件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告裝置是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助裝置,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,整合在座椅上的耳機連線一對車頂顯示器,**控制檯包括車載冰箱、連線膝上型電腦的網際網路介面和***/md/cd 娛樂系統。

駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多**介面取自**奧迪a8轎車,儀表板一目瞭然的儀表盤和3維鐳射光學照明,所有主控制器都略為偏向駕駛員,全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。

奧迪派克峰quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式v8發動機,能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩,從0加速至97公里/小時需要4.7秒,最高時速是249公里/小時。

奧迪suv美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升v8發動機和450馬力的6.0升w12發動機,奧迪suv歐洲版的發動機配置包括 3.

2升v6汽油發動機、3.0升v6發動機和4.0升v8增壓式柴油發動機。

在拿到「綠卡」之前奧迪suv必須「**」,把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配,使用鋁材代替鋼材製造車身,把自重從2177 公斤減至1996公斤。

其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(pikes peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有」美洲山」(america』s mountain)的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(pikes peak international hill climb race),比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下,以200公里的時速行駛大約21公里,其間要穿過佈滿石塊的山麓,轉過156個彎道才能到達終點。

這是目前停在德國ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」,這個博物館歷史悠久,停著大量奧迪歷史車型,包括量產車和概念車,其中5有一輛就是奧迪派克峰。

派克峰其實就是一輛概念車,是2023年奧迪投資大量研發費用打造的一款車,從構思再到設計開發,僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元,如果按照當時的匯率來換算,研發費用在2.7億左右,3000萬歐元只是研發費用,並不是這輛車的售價,奧迪「派克峰」是又是無價的存在。

13樓:匿名使用者

呵呵,一樓很幽默,可以上春晚了,這款車這麼貴是因為開發費用和原材料以及工藝,畢竟一輛suv做到像跑車一樣的加速效能,還要兼顧環保效能,所用材料也很高階,投入很大,不用這麼**格是無法收回成本的,打個比喻,你花了一百萬開發一個商品,製造時也花了超過幾十萬,還有本來計劃要得到的利潤,要你用十萬就賣出去,你肯嗎?

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