立馬電動車的質量怎麼樣?耐用嗎,立馬電動車的質量好不好?有誰知道到底怎麼樣嗎?

2022-03-11 04:53:50 字數 5895 閱讀 7978

1樓:開車大師傅

回答你好,我是有著數十年的老師傅了!你的問題我已經看到!五分鐘之內回你,回答完畢後,如果你覺得滿意,可以給我個贊嗎?謝謝您!

你好,還是很不錯的哈!

立馬電動車輕巧精巧,騎起來較為靈便,也便捷不容易騎自行車的人群學習培訓騎自行車,馬上就會騎了挺不錯的,外型時尚潮流空氣高檔次,關鍵的是好用,比家中的門店划算,取貨後簡易裝一下下水龍頭和一條充電電池線就能夠上道了。

車輛各層面都非常好。品質非常好,特別是在還帶了腳安穩,立馬電動車無電的狀況可以騎車,不必擔心到中途無電要小推車的狀況,速率上坡起步也非常好,充電電池也很經久耐用,今日騎著上下班,覺得很非常好,座墊很舒適

更多2條

2樓:

我買的立馬電動車爬坡沒力氣!電瓶不耐用!差評!而且還買沒多久喇叭也壞了!等光也不亮!差差評

3樓:止樂尉遲書

立馬電動車挺耐用的,動力也帶勁。不過車款相同,電機配置不同,買的時候問清楚啊。

4樓:不安流年的心

我在曹鎮買的立馬電動車 裝的超威電瓶 沒用幾次電瓶都不行了 電車還問題很多 真垃圾 去找他了他一直給我拖時間 我是2019 7.1號買的

5樓:中國龍

誰能幫助我!

立馬電動車讓我很失望

6樓:薊婀千幻竹

挺耐用的,14年的時候買了一輛,到現在還在用,質量挺好的。

7樓:穆軒雍語蝶

立馬電動車質量可以的,電瓶很經用,最主要的是動力夠足。

8樓:匿名使用者

我買的是個垃圾,三個月找售後,售後說沒有問題,後來發現買的時候給我裝了個壞電瓶,還寫著壞的標籤

9樓:涅槃飛鴿

買這個不如買雜牌(這個車也就是雜牌);

或者買個名牌,立馬都沒有聽過

10樓:汲琳晨

立馬電動車質量不行,減震,剎車一點都不行。買上當了。

11樓:

別買了,我的經常出問題,加不上電

12樓:擼客怎麼聯絡

立馬電動車品質一般,但售後服務簡直是垃圾中的戰鬥機。尚在保修期的車需要收取我200元的維修費。打它們售後服務**投訴,直接掛機。

立馬電動車的***不好?有誰知道到底怎麼樣嗎?

13樓:景田不是百歲山

很不錯

立馬電動車輕巧精巧,騎起來較為靈便,也便捷不容易騎自行車的人群學習培訓騎自行車,馬上就會騎了挺不錯的,外型時尚潮流空氣高檔次,關鍵的是好用,比家中的門店划算,取貨後簡易裝一下下水龍頭和一條充電電池線就能夠上道了。

車輛各層面都非常好。品質非常好,特別是在還帶了腳安穩,立馬電動車無電的狀況可以騎車,不必擔心到中途無電要小推車的狀況,速率上坡起步也非常好,充電電池也很經久耐用,今日騎著上下班,覺得很非常好,座墊很舒適,加快特性還可以,期待充電電池經久耐用,拼裝非常便捷,還贈予了,安裝工貝。

14樓:習慣車來車往

立馬電動車質量差,售後服務也不行。立馬剛買現在就一個月電池已經換了兩塊,現在的這個也不行了,只能跑十公里就沒電了,而且在換電池的時候,賣家還非常的不願意,催了一個多星期才換了,總之這車不行,買時要慎重。

品牌介紹

公司成立於2023年,是國內乃至世界最大的電動車整車生產製造商之一,是中國電動摩托車和電動車動力領域領導者,是中國電動車行業最具影響力的品牌。

公司旗下擁有浙江、河南、河北三大生產製造基地,同時下設電機事業部、五金事業部、塗裝事業部、塑件事業部等多個核心零配件**子公司,企業員工4000人。

15樓:開車大師傅

回答你好,我是有著數十年的老師傅了!你的問題我已經看到!五分鐘之內回你,回答完畢後,如果你覺得滿意,可以給我個贊嗎?謝謝您!

你好,還是很不錯的哈!

立馬電動車輕巧精巧,騎起來較為靈便,也便捷不容易騎自行車的人群學習培訓騎自行車,馬上就會騎了挺不錯的,外型時尚潮流空氣高檔次,關鍵的是好用,比家中的門店划算,取貨後簡易裝一下下水龍頭和一條充電電池線就能夠上道了。

車輛各層面都非常好。品質非常好,特別是在還帶了腳安穩,立馬電動車無電的狀況可以騎車,不必擔心到中途無電要小推車的狀況,速率上坡起步也非常好,充電電池也很經久耐用,今日騎著上下班,覺得很非常好,座墊很舒適

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16樓:帥嘆匙

立馬電動車形象

強勢:行業發展至今,立馬電動車一直以電摩質量過硬聞名於業內。

弱勢:台州塑件聞名於世,但該地區的各家企業都沒有讓人過目不忘,耳目一新的自我形象,受到台州地區傳統行業思想的束縛,整體化老化現象嚴重,立馬則是其中一大代表。不轉型豈不等同死亡?

立馬電動車產品

要看立馬電動車怎麼樣,消費者關心的肯定就是它。

強勢:立馬電動車優勢在外人看來是產品質量,但這話不恰當。立馬以豪華款電摩,豪華款電動車,簡易款電動自行車3塊為主,其質量也呈現坡型狀態,質量最好主要體現在豪華款電摩的外觀,款式,塑件以及烤漆。

車身內在電機的動力和控制器的穩定性都算上乘。特別是在路面狀態相對的地帶有著意想不到的效果!不信就電動車試駕去吧。

弱勢:立馬電動車**高,產品定位存在一些問題,就如我剛才說的立馬電動車電摩在質量口碑上都沒什麼問題,也吸引了不少顧客慕名前來。

但是對於其豪華款和簡易款而言,質量硬度沒能有效提高和電摩抗衡,導致銷量長期存在差距。

立馬電動車在產品創新更新力度上也比較慢。許多經銷商都不同程度的反映了企業發貨速度慢的問題。

接下來我們說說終端售後服務維修,就南方市場而言,售後這塊沒有哪家是做得最好的,主要還是看經銷商的態度,要是偶爾遇到個服務態度差的,那也是個別現象。並不代表全部。

立馬電動車傳播渠道

強勢:發現自身問題所在,努力嘗試去改變,這才是很可怕的。沉睡了許久的「老虎」也是時候發威了。

弱勢:缺少系統核心的專業品牌規劃傳播和規範化管理方法,更是缺少一支像樣的營銷團隊做後盾。在終端市場建設得不到公司有力支援,省級、市級、縣級**出現矛盾分歧的情況下,單純的給經銷商一些小政策,只會加重他們的負擔。

以上內容參考全球電動車網-立馬電動車怎麼樣

17樓:匿名使用者

立馬電動車的質量挺好的,在整個電動車行業裡都算是數一數二的了,我去年要買車不知道買什麼,朋友給推薦立馬我不造這個牌子還被嘲笑了一把,是個發展了很多年,出的車又很讚的品牌呢

18樓:一起學習

本人2023年7月買的立馬電動車武漢武大口腔對面立馬店,平時不怎麼騎,買的時候騎了兩次有問題過去跟買家說過一次!19年回武漢過來修一下,既然要收費,說過了保修時間!這當時是最貴的立馬車!

所以買車最好不要買立馬牌子的!垃圾!

19樓:來自慶源愉悅的單樅茶

質量太差,買的立馬騎了一年電瓶用不了了,換了,一年半胎爆了,換了,剛換了胎,前車輪哐當哐當響,去修告訴我軸條爛了,給我換了一個不合適的又響,第二天又去修,給我拿鐵片夾住軸條,騎了一個月又響,告訴我沒辦法,只能用鐵片夾,沒有配套的,又給我用鐵片夾了,俢一次收一次錢,告訴我軸條質量問題不包,騎了不到兩年換零件修車快一千了,立馬自己產的車沒有配套零件我也是奇怪,而且這售後差到也是沒邊。

20樓:戶大哥

我買的不到半年就有很多問題,現在充1個多小時就充滿了,現在都跑不了10公里,我買那個立馬專賣店倒閉了,出現問題怎麼沒人管了,售後**打了好幾天一直是人工忙,能打通售後**比中彩票頭獎的機率還大。以後還是買大品牌了,立馬這個小品牌買了絕對後悔。

21樓:

我以前有一輛立馬電動車,覺得好,又買了一輛,結果經常出問題,加不上電,找售後多次,推諉扯皮,至今沒有修好,有時,突然加電,太危險

22樓:酒徒零落

千萬別 買立馬 電動車, 劣質品不好用,3個大問題。1,就像騎馬一樣不穩定,

2,行駛路程短,

3,電機噪音大。我已經上當

好心忠告:千萬別買立馬電動車。劣質品不好用。不穩定就像騎馬一樣。抖得很厲害。行使路程短。電機噪音大。我已經上當。

23樓:

質量真垃圾,今年5月買的。第一次充電騎了接近30公里,然後越來越少。現在充一次電10公里,就要再充電了。

24樓:匿名使用者

我買過電動車品牌有:鴻爾達,小刀,雅迪,北方永盛,小刀電動車是我最後邊買的這輛,買之前也有朋友說,質量差,售後差。但是我還是沒聽他的,買了一輛。

騎了4個月,質量真的不敢恭維。充一次電跑的少且不說,日行燈,早早的就燒掉了……

奉勸各位,千萬不要買了。。。。。

上面寫千……下面寫萬……

不要買了……

25樓:古典一主義者

一年不到壞了幾次。還不保修。一說在質保期內,他們就說車要放他們那裡。可能半個月二十天都不一定能鑑定出來。誰能等?

26樓:真的想不通

垃圾中的垃圾,立馬這個車安全性極低,下雨時不能騎一捏剎車就甩翻

27樓:小馬哥正在緩衝

不好,一年多點後減震斷了,去賣車那不給我換,要收費說得160元,真黑,最後別的修理店70元包安裝,唉真無語,

28樓:像湖水一樣靜

很好用,我買過三種,這個最好,三年了 電瓶還沒有換。充電器換個就效能上來了

29樓:漢博裕

立馬車雨路容易翻車,這是真的

30樓:只種洋芋

立馬電動車電機據說是申請了50多項專利技術,電機質保兩年,就是比其他牌子廣告少,屬於踏踏實實做車的那種企業

31樓:賴明浪

立馬電動車0k。我家全是用立馬電動車

立馬電動車質量到底怎麼樣

32樓:浮世觀禪

立馬電動車的質量很棒,配置方面因為立馬這個牌子有自己的技術研發,所以水平還是相當高的。我個人比較瞭解的是立馬的aat電機,具體跟你講一下吧,這個電機是立馬和西南大學聯合開發的,效能發麵特別厲害,是開創智慧動力領域之作,可以根據路況自動切換平坡或爬坡模式,減少無功損耗和電流輸出,基本上能起到一個讓車如虎添翼的作用。

擴充套件資料:

立馬電動車(全稱:立馬車業集團****)是一家集新能源交通工具產品研發、生產製造、應用推廣於一體的企業,成立於2023年,總部位於浙江台州。 2023年,立馬電動車與西南大學成立研發實驗室,共同研發「輕型電動車自適應自動變速器技術」。

2023年,立馬電動車與德國博世正式達成戰略合作。2023年,立馬電動車與西南大學成為戰略合作伙伴。

公司旗下擁有浙江、河南、河北三大生產製造基地,同時下設電機事業部、五金事業部、塗裝事業部、塑件事業部等多個核心零配件**子公司,企業員工4000人。目前擁有20多條國際最先進的一站式操作生產流水線,年整車生產能力超500萬輛。2023年,全球使用者突破1200萬,超過3500個品牌專賣店和售後服務站網路遍佈國內外,企業正在向著國際化品牌不斷前進。

堅持不斷創新:企業以專家的視角,研發了68v超強v8和a8核磁動力電機、五合一防盜鎖、雙簧減震、gbs超級制動器等多項先進技術成果,獲得國家200多項專利認可。與國內外高校開展「產學研」一體的合作方式,進行技術人才與應用實踐的全面交流。

歷時5年,與西南大學聯合研製出aat自適應電機,立馬電動摩托車全面上市,領先進入行業智慧動力時代。

真愛電動車質量怎麼樣,賽鴿,電動車質量怎麼樣?

我覺得還不錯,我的那輛開了7年了,除了後期每年換一次電瓶外沒什麼問題呀。本人剛買一輛真愛電動四輪車,說真心話,這車做工相當粗糙,像路邊的小門頭自己加工的,跑起路來全車異響嚴重,方向非常不精準。我買的真愛電動車好的很,騎了一年多,一次也沒壞過 沒有聽說這個品牌.現在的電動車質量都差不多,看你自己的運氣...

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