五嶺和烏蒙山簡介,五嶺和烏蒙山資料

2022-03-15 05:29:10 字數 4516 閱讀 9295

1樓:匿名使用者

越城嶺、都龐嶺、大庾嶺、騎田嶺和萌渚嶺

熟悉而陌生的五嶺

在北京,我隨口諮詢周圍的朋友。「你知道五嶺嗎?」 答曰,「大概知道」,而且無一例外地都脫口而出「五嶺逶迤騰細浪」。

「你知道有哪五嶺嗎?」 回答則是,「不甚瞭解」。多數人能從地圖上找到五嶺中的三個——越城嶺、都龐嶺和大庾嶺。

可是騎田嶺和萌渚嶺,往往被人忽略。

人民教育出版社編輯吳海濤收集了中國近百年的地理教材。據他提供的資料,2023年,商務印書館出版的《新體中國地理》對五嶺有所介紹,「自越城嶺而東,橫障南境,與兩廣分界。最著者曰萌渚嶺、越城嶺、都龐嶺、騎田嶺。

又東與大庾嶺相續,即所謂五嶺也。」而2023年,某中學地理教材第八章名為「嶺南山地」,對五嶺描述得更加詳細:「南嶺山脈蔓延數千裡,隨地異名……南北交通,非限於曲似羊腸之河道,即為崎嶇升降之山路,其艱難險阻,蓋可想見。

」紅一方面軍的長征開始在2023年,他們不可能看過2023年的教科書。但這些描述可以大致代表在那個年代,受過地理教育的人可能瞭解到的五嶺。「五嶺」,「南嶺」,「嶺南」,「山地」,「山脈」——其中,這五個名詞交替出現,也引起了我的注意。

五嶺即南嶺,這是相對於秦嶺來講的。中國地理的南北分界線秦嶺也被稱為「北嶺」。這不僅因為它們的地理位置,也因為秦嶺是長江水系與黃河水系的分界線——這一點廣為人知,而五嶺是長江水系與珠江水系的分界線——雖然也很重要,卻往往被人忽視。

在唐代,「嶺南道」是當時全國十「道」之一, 管轄「南嶺」之南的兩廣區域。迄今為止,「嶺南」依然代表著這片土地,並滋生出別具一格的嶺南文化。另外,五嶺不是山脈,它沒有統一的走向,只是一片「破碎的山地」。

清代文學家曹雪芹塑造了賈府大觀園,並讓多愁善感的林黛玉入主瀟湘館。瀟水、湘水均發源於五嶺,「瀟湘夜雨」——所以,不知曹雪芹是否暗示著林黛玉有流不完的淚水。五嶺山地雨量豐沛,發源了不少名川。

北坡除瀟湘兩江,還有資水上源夫夷水、湘水支流春陵水和耒水,以及與貢水合成贛江的章水。而南坡河流更多,發源了桂江、賀江、連江、武水、湞江……

雖然五嶺是長江水系和珠江水系的分水嶺,但是此兩者之間並沒有嚴格的分水界線,史上互相掠水現象屢有發生。古往今來,人們利用這些不明顯的、有時只是個緩丘的分水嶺,開鑿了數條山道,從而水陸聯運,溝通嶺南兩廣與「嶺北」的湘、贛。由唐朝張九齡建議並主持開鑿的梅關古驛道正是其中重要的一條。

它闢山成谷,很快成為中原溝通嶺南的要道。

上梅關之前,大餘縣委宣傳部的彭承禮告訴我:「早在秦代,大餘就是始皇帝南征的要道。漢代庾姓兄弟到這裡築城防守,大庾嶺亦因此得名。

從前章水航運非常繁忙,中原南運的貨物從我們這裡上岸,經梅關,下廣東,接著利用湞江航運,十分便捷。」

沿323國道從大餘去南雄距離只有40公里,這條路開通以後,梅關古驛道徹底成了風景。我們步行過梅關。現仍完好儲存的8公里山道很好走,而且景色優美。

跨過梅關,即進入廣東,的確是非常輕鬆、便捷的山道。

可惜紅軍長征沒有走過這條路。突破第一道封鎖線後,根據和廣東軍閥陳濟棠達成的協議——儘量不進入廣東——紅軍剛到南雄境內的油山,即刻北上翻越大庾嶺回到江西境內,而後經崇義、聶都到廣東北部長江鎮、城口鎮借路北上。只有沒參加長征的**、項英留下來,在油山一帶堅持游擊戰。

他們在梅嶺留下了足跡和詩篇。

2樓:匿名使用者

熟悉而陌生的五嶺

在北京,我隨口諮詢周圍的朋友。「你知道五嶺嗎?」 答曰,「大概知道」,而且無一例外地都脫口而出「五嶺逶迤騰細浪」。

「你知道有哪五嶺嗎?」 回答則是,「不甚瞭解」。多數人能從地圖上找到五嶺中的三個——越城嶺、都龐嶺和大庾嶺。

可是騎田嶺和萌渚嶺,往往被人忽略。

人民教育出版社編輯吳海濤收集了中國近百年的地理教材。據他提供的資料,2023年,商務印書館出版的《新體中國地理》對五嶺有所介紹,「自越城嶺而東,橫障南境,與兩廣分界。最著者曰萌渚嶺、越城嶺、都龐嶺、騎田嶺。

又東與大庾嶺相續,即所謂五嶺也。」而2023年,某中學地理教材第八章名為「嶺南山地」,對五嶺描述得更加詳細:「南嶺山脈蔓延數千裡,隨地異名……南北交通,非限於曲似羊腸之河道,即為崎嶇升降之山路,其艱難險阻,蓋可想見。

」紅一方面軍的長征開始在2023年,他們不可能看過2023年的教科書。但這些描述可以大致代表在那個年代,受過地理教育的人可能瞭解到的五嶺。「五嶺」,「南嶺」,「嶺南」,「山地」,「山脈」——其中,這五個名詞交替出現,也引起了我的注意。

五嶺即南嶺,這是相對於秦嶺來講的。中國地理的南北分界線秦嶺也被稱為「北嶺」。這不僅因為它們的地理位置,也因為秦嶺是長江水系與黃河水系的分界線——這一點廣為人知,而五嶺是長江水系與珠江水系的分界線——雖然也很重要,卻往往被人忽視。

在唐代,「嶺南道」是當時全國十「道」之一, 管轄「南嶺」之南的兩廣區域。迄今為止,「嶺南」依然代表著這片土地,並滋生出別具一格的嶺南文化。另外,五嶺不是山脈,它沒有統一的走向,只是一片「破碎的山地」。

清代文學家曹雪芹塑造了賈府大觀園,並讓多愁善感的林黛玉入主瀟湘館。瀟水、湘水均發源於五嶺,「瀟湘夜雨」——所以,不知曹雪芹是否暗示著林黛玉有流不完的淚水。五嶺山地雨量豐沛,發源了不少名川。

北坡除瀟湘兩江,還有資水上源夫夷水、湘水支流春陵水和耒水,以及與貢水合成贛江的章水。而南坡河流更多,發源了桂江、賀江、連江、武水、湞江……

雖然五嶺是長江水系和珠江水系的分水嶺,但是此兩者之間並沒有嚴格的分水界線,史上互相掠水現象屢有發生。古往今來,人們利用這些不明顯的、有時只是個緩丘的分水嶺,開鑿了數條山道,從而水陸聯運,溝通嶺南兩廣與「嶺北」的湘、贛。由唐朝張九齡建議並主持開鑿的梅關古驛道正是其中重要的一條。

它闢山成谷,很快成為中原溝通嶺南的要道。

上梅關之前,大餘縣委宣傳部的彭承禮告訴我:「早在秦代,大餘就是始皇帝南征的要道。漢代庾姓兄弟到這裡築城防守,大庾嶺亦因此得名。

從前章水航運非常繁忙,中原南運的貨物從我們這裡上岸,經梅關,下廣東,接著利用湞江航運,十分便捷。」

沿323國道從大餘去南雄距離只有40公里,這條路開通以後,梅關古驛道徹底成了風景。我們步行過梅關。現仍完好儲存的8公里山道很好走,而且景色優美。

跨過梅關,即進入廣東,的確是非常輕鬆、便捷的山道。

可惜紅軍長征沒有走過這條路。突破第一道封鎖線後,根據和廣東軍閥陳濟棠達成的協議——儘量不進入廣東——紅軍剛到南雄境內的油山,即刻北上翻越大庾嶺回到江西境內,而後經崇義、聶都到廣東北部長江鎮、城口鎮借路北上。只有沒參加長征的**、項英留下來,在油山一帶堅持游擊戰。

他們在梅嶺留下了足跡和詩篇。

五嶺和烏蒙山資料

3樓:吧吧吧啦吧吧哦

五嶺:大庾嶺,騎田嶺,都龐嶺,萌渚嶺,越城嶺,或稱南嶺,橫亙在江西、湖南、兩廣之間。

大庾嶺:在今江西省西南角的大餘縣南境,與廣東省南雄縣接壤,為粵贛交通要道,秦時的橫浦關即在此嶺之上。

都龐嶺:在今湖南省永州市藍山縣南和廣東省連州市之北,而不是今日位於廣西桂林市灌陽縣和湖南永州市江永縣之間的都龐嶺。秦時的湟溪關即在此嶺之上,亦為由湘入粵之道。

騎田嶺:在今湖南郴州市區和宜章縣之間,為湘粵通道,秦時的陽山關即在此嶺之上。

萌渚嶺:在今湖南省永州市江華瑤族自治縣和廣西賀州市八步區、鐘山二縣區之北,為由湘入桂之道。

越城嶺:在今廣西興安縣之北,為由湘入桂的交通要道,這裡還有興安縣嚴關和秦城遺址。

可見,五嶺的位置都在南嶺山脈一線之上,南嶺山脈起自雲南雲嶺,東入貴州為苗嶺,再東經兩廣和湖南、江西、福建等省邊界而東達於海,其間大小山嶺不計其數,史書單舉大庾、騎田,都龐、萌渚、越城五嶺,這與秦軍的進軍路線有關。"

烏蒙山,除了上述主脈而外,還包括東北至畢節、大方一帶的山脈和東南達於水城、六枝的山脈,實際上是不同走向的三支山脈。西支在威寧草海以西,以西涼山為主脈,向北延伸至雲南昭通縣境,海拔2600米以上。東北一支過草海東側,經威寧恆底,跨雲南鎮雄,穿越畢節、大方、抵金沙白泥窩大山,海拔一般為1800-2400米。

東南支則插入水城、六枝,呈西北-東南走向,是北盤江與三岔河的分水嶺,海拔一般為1300-2600米。位於東南支山脈西北端的韭菜坪,海拔2900米,是烏蒙山的最高峰,也是貴州全省海拔最高的山峰。烏蒙山區常有坦蕩的夷平面和寬闊的盆地、湖泊(俗稱海子)散佈其間,威寧盆地是烏蒙山區最大的盆地,草海是烏蒙山區著名的湖泊。

山間多盆地和深切谷地。喀斯特地貌發育,殘丘峰林、溶蝕窪地、石灰岩溶蝕盆地、灰巖槽狀谷地及溶洞、地下河等廣佈。有牛欄江、小江、橫江、普渡河、南盤江和北盤江等河流。

烏蒙山對沿四川盆地南緣或貴州高原斜坡向西、南推進的冬季寒風越了阻擋作用,對雲南氣候有一定影響。烏蒙山總面積達近400平方公里,主要包括北盤江峽谷和碧雲洞溶洞群兩個園區及韭菜坪、金盆天生橋、阿勒河、盤縣三疊紀古生物化石群落、盤縣大洞古人類遺址等5個特色景區。公園以喀斯特遺蹟和地貌景觀為主要特色,以良好的氣候條件、生態環境為載體,融合了悠久的夜郎文化、紅色文化、礦業文化、古城文化、少數民族風情和中國傳統山水文化,具有很大的科學價值和自然人文價值。

4樓:匿名使用者

大庾嶺,騎田嶺,都龐嶺,萌渚嶺,越城嶺

五嶺和烏蒙山的要點

5樓:狐之魂·銀

五嶺:五嶺是越城嶺、都龐嶺、萌緒嶺、騎田嶺、大庚嶺;的總稱

烏蒙山:烏蒙山是中國西南部雲貴高原上主要山脈之一,東北-西南走向。

6樓:手機使用者

五嶺是越城嶺、都龐嶺、萌緒嶺、騎田嶺、大庚嶺

七律 長征中,紅軍翻越五嶺時,有什麼故事

長征初期,紅軍憑著本能向他們陌生的五嶺前進。他們手上甚至沒有一張像樣的地圖。70年前紅軍曾穿越的五嶺,是一片破碎的山地,一般海拔高度在1000米以下,較高的達2000米。作為一條重要的地理分界線,五嶺既是長江水系和珠江水系的分水嶺,也一直是湘贛兩省和 嶺南 兩廣行政區域劃分的依據。紅軍在五嶺裡左衝右...

關於紅軍過五嶺山,烏蒙,巧渡金沙江,大渡橋,過岷山的故事,簡短而仔細,急急急

1935年4月初的一個晚上,女紅軍們剛拖著疲倦的身體趕到貴州盤縣附近的五里排,意想不到的情況出現了 一群敵機嗡嗡地叫著突然從山後飛過來,其中一架快速俯衝下來,一陣激烈的機 迎頭掃射,三枚炸彈投向休息營地。戰士們迅速趴在路坎下 田溝裡 坡地上,高高低低的地勢把一些人遮蔽起來,但要命的是一些紅軍傷員躺在...

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