1樓：申城城申
北航的院系情況：截至2023年，學校擁有30個學院，34個專業大類，55個本科專業，涵蓋10個學科門類。
北航的30個學院及其專業列表如下：
2樓：
北航各學院名稱及數字簡稱
1系：材料科學與工程學院
2系：電子資訊工程學院
3系：自動化科學與電氣工程學院
4系：能源與動力工程學院
5系：航空科學與工程學院
6系：計算機學院
7系：機械工程及自動化學院
8系：經濟管理學院
9系：理學院
10系：生物工程系
11系：人文社會科學學院
12系：外國語言系
13系：汽車工程系
14系：工程系統工程系
15系：宇航學院
17系：儀器科學與光電工程學院
18系：土木工程系
20系：法學院
21系：軟體學院
23系：高等工程學院
24系：中法高等工程學院
26系：新**藝術與設計學院
擴充套件資料：
北京航空航天大學（beihang university）簡稱北航，是中華人民共和國工業和資訊化部直屬、**直管副部級建制的全國重點大學，位列國家「211工程」、「985工程」、「世界一流大學建設高校」，入選「珠峰計劃」、「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「中國**獎學金來華留學生接收院校」、「國家建設高水平大學公派研究生專案」、」深化創新創業教育改革示範高校「，為國際宇航聯合會、中歐精英大學聯盟、中國西班牙大學聯盟、中俄工科大學聯盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。
北京航空航天大學建立於2023年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合併組建，2023年4月改名為北京航空航天大學，2023年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，首批進入「211工程」，2023年進入「985工程」，2023年入選國家「珠峰計劃」，2023年入選首批「2011計劃」，2023年入選國家「雙一流」建設高校名單。
截至2023年4月，學校學院路、沙河校區總佔地3000多畝，下設30個二級學院、60個本科專業；23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站；有8個一級學科國家重點學科；2023年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第
二、中國第一；教職工近4000人，全日制在校生30000餘人。
科研成就
科技獲獎
據2023年3月學校官網資料顯示，「十五」以來，北京航空航天大學共獲國家三大科技獎勵60餘項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創新的「北航模式」。
服務國家戰略
截至2023年3月，北航創造了40多項中國國內第一的科研成果，研製發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了中國國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機「北京一號」、亞洲第一枚探空火箭「北京二號」、中國第一架無人駕駛飛機「北京五號」、「蜜蜂」系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛***等；在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，研製成功中國首個新型臨近空間飛艇；學校牽頭設計研製的某型無人機定型並執行重要任務，在紀念抗戰勝利70週年閱兵中位居無人機方隊陣首。
標誌性成果
實時三維圖形平臺bh-graph
實時三維圖形平臺bh-graph是中國自主研製的第一個整合貫通了建模工具、佈景工具和繪製引擎的大型圖形基礎軟體系統；平臺執行效率和記憶體佔用率兩項圖形系統的最主要指標處於國際領先水平，使中國大型圖形基礎軟體實現了從無到進入國際前列的跨越，解決了中國對國產圖形平臺的迫切需求。
以計算機圖形、虛擬現實等產業經濟發展的核心共性技術問題為重點方向，由高校、企業、部隊搭建多團隊協同、軍民融合的技術研發與重大工程相結合的產業創新平臺，完成了2023年奧運會開閉幕式、60週年國慶閱兵、北京軍區實兵演習軍事指揮模擬，入選2023年度中國高校十大科技進展。
昆蟲飛行的空氣動力學和飛行力學
航空航天、先進製造等複雜工程系統
航空航天、先進製造等複雜工程系統一般含有不確定性、隨機性等模型未知動態，並受到外部環境干擾以及感測器測量噪聲、控制機構誤差和結構振動等內部干擾的影響。多源干擾的存在嚴重影響控制系統的精確性、穩定性和可靠性。該成果針對非高斯隨機系統，提出了一類輸出隨機分佈泛函和統計資訊驅動的建模、估計、控制與優化理論與方法；針對多幹擾狀態空間系統，提出了一種干擾觀測、前饋補償與反饋抑制相結合、具有複合分層結構的精細抗干擾控制理論與方法，發展和豐富了不確定和隨機系統控制和估計理論。
過渡金屬及其化合物奈米材料的可控制備、微結構及特性研究
該專案屬於材料物理與化學、無機非金屬材料、金屬奈米材料研究領域。具體發現點：1.
發展了單分散氧化鋅奈米材料的製備方法學，通過對微觀結構的調控實現了對巨集觀光學特性的調控；2.提出了一種通用的製備一維鏈狀鐵系金屬及化合物奈米材料製備方法， 驗證了aharoni的球鏈模型在微奈米尺度下的正確性，修正了經典 neel-brown 公式，發展了一維鏈狀結構奈米材料磁翻轉理論；3.設計和實現cu、ni等過渡金屬化合物奈米材料的空間限域生長，實現了特定形貌產物的定向製備和尺寸調控，為後續開展奈米原型器件的研製奠定了基礎。
六方鐵磁體的穩定磁結構耦合及其可控磁功能特性
英國著名雜誌《nature》子刊《nature communications》發表了中科院物理所與北航材料學院共同合作完成的題為《六方鐵磁體的穩定磁結構耦合及其可控磁功能特性》研究**。該**報道了一種mnnige:fe新材料，該材料在280k的寬溫度範圍內（70k到350k）具有穩定的磁結構耦合相變和可控磁功能特性，有望成為一種具有磁驅動與感測、磁製冷等多功能特性的新型材料。
3樓：匿名使用者
你去北航的**上看看院系設定。。。排在第一位的就是1系。。依此類推。。。
北航的1、2、3、4…係指的是什麼？
4樓：
指的是北京航空航天大學的院系。共46個系，分別是：
一、一系：材料科學與工程學院；二系：電子資訊工程學院；三系：
自動化科學與電氣工程學院；四系，能源與動力工程學院（主要研究航空動力工程，尤其是飛機發動機）。五系：航空科學與工程學院；六系：
計算機學院；七系：機械工程及自動化學院；八系：經濟管理學院；九系：
數學科學學院；十系：生物工程系；
二、十一系：人文社會科學學院；十二系：外國語學院；十三系：
交通科學與工程學院；十四系：可靠性與系統工程學院；十五系：宇航學院；十六系：
飛行學院；十七系：儀器科學與光電工程學院；十八系：北京學院；十九系：
物理學院二十系：法學院；二十一系：軟體學院；二十二系：
繼續教育學院；二十三系：高等理工學院；
三、二十四系：中法工程學院；二十五系：國際學院；二十六系：
新**藝術與設計學院；二十七系：化學學院；二十八系：馬克思主義學院；二十九系：
人文與社會科學高等研究院；三十系：空間與環境學院；三十一系：無人系統研究院；三十二系：
航空發動機研究院；三十三系：體育部；三十四系：北海學院；三十五系：
國際通用工程學院；
四、三十六系：國際交叉科學研究院；三十七系：北航學院；三十八系：
醫學院；三十九系：網路空間安全學院；四十系：醫工交叉創新研究院；四十一系：
微電子學院；四十二系：人工智慧研究院；四十三系：前沿科學技術創新研究院；四十四系：
大學資料科學與腦機智慧高精尖創新中心；四十五系：經濟學與商學研究院；四十六系：高等教育研究院
擴充套件資料
一、航空科學與工程學院是是北航航空宇航科學與技術一級學科的牽頭學院，前身是飛機系，成立於2023年，首任系主任是「兩彈一星」功勳科學家屠守鍔院士。主要從事大氣層內各類航空器、臨近空間飛行器、微小型飛行器等的總體設計、氣動、結構、等方面的新概念、新理論、新方法研究，培養飛行器設計等方面的專業人才。
二、北航飛行學院成立於2023年9月，由北京航空航天大學與中國南方航空股份****聯合創辦。學院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養民航飛機駕駛員，同時培養可以適應中國民航快速發展的機務維修工程方面的專業人才以及無人駕駛航空器系統工程領域領軍人才。
5樓：勤奮的珠寶女
1系是材料工程，2系電子工程，3系電氣自動化工程，4系熱動工程。
北京航空航天大學（beihang university）是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所綜合性全國重點大學，是國家「985工程」、「211工程」重點建設高校，是首批16所全國重點大學之一，入選「珠峰計劃」、「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」，是「國際宇航聯合會」、」中歐精英大學聯盟「、「t.i.m.
e.聯盟」、「中國-西班牙大學聯盟」、「中俄工科大學聯盟」成員，為中管副部級高校，由中國工程院、工信部、教育部、北京市共建，設有研究生院。 北航已從早年的工科院校轉型發展成為文理交融、帶有航空航天特色和工程技術優勢的綜合性大學，並正在向建設空天信融合特色的世界一流大學穩步前進。
截止2023年，學校設有學院路、沙河兩個校區，佔地3000畝，總建築面積150餘萬平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出國（境）率分別達到22.8%和25.8%，在校國際學生達到1474人。
學校在尖端技術研究領域居於國內高校前列，有40多項科研成果具有開闢意義；該校研製發射成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機「北京一號」、亞洲第一枚探空火箭「北京二號」、中國第一架無人駕駛飛機「北京五號」、「蜜蜂」系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛***等。自2023年至2023年，北航共獲國家三大科技獎勵49項；特別在2023年至2023年，該校連續7年獲得7項國家級科技獎勵一等獎。
2023年學校科研經費到款23.23億元，6項成果獲得國家獎勵，3位教授及其團體獲國家自然科學二等獎，獲批5項973專案、12項自然科學**重點專案，以及237項面上專案，重大工程專案進展順利並獲嘉獎。以「3d列印」為代表的技術創新取得重大進展，「月宮一號」實驗裝置取得實質進展，物理科學與核能工程學院參與的發現四夸克物質zc(3900)被評為2013美國《物理》雜誌年度研究熱點、生物與醫學工程學院兩篇文章分別名列esi近兩年熱點**和材料領域近十年高引用**。
北航的3 1好還是北外的2 2好
北航我不知道，但是北外培院的同學非常受歧視 很多教學設施都不讓用，據說課程設定也很不合理學費還貴 就是個名字好聽 身為北外人，仍然不推薦北外 所以樓主慎重 當然是北航的3 1比北外的2 2好了，我同事的孩子上的是北外的2 2，現在都後老悔了，吃的 住的各方面差也就算了，最重要的是孩子學不到東西。這不...
北航的研究生車輛工程怎麼樣？好考嗎
考研都不好考，要通過堅持不懈的努力備考，考研的難度還是要看你考什麼樣的學校。北京航空航天大學是211和985工程國家重點建設大學，車輛工程研究生是非常好的，就業率幾乎接近百分之百，同時也是相當難考的，2015年分數線是362分。北京航空航天大學 beihang university 是中華人民共和國...
想認識北航工商管理專業的研究生學長或學姐，請教該專業的報考情況和考試科目及複習計劃
mba要至少工作三年以上才有資格考，考試科目只有英語和綜合，這種東西排名前10的學校才有意義，北航這方面很弱的，國內大多數學校已把mba變成圈錢場了，最好的幾所讀完差不多10到15萬 如果我考上，再給你細說 我是學習工商管理類的大一的學生 想考北航的研究生 我現在該為以後做哪些必要的準備 現在好好學...