1樓：匿名使用者
駕考一直是社會關注熱點，10月1日起，全國實施駕考新規，參加駕駛技能考試的學員，全部按照新規標準參加考試，今天給大家講一講科目二新規後考試一定要注意的幾點！
注意要點之一：打轉向燈很重要
首先說一下側方停車，此次駕考新規新增了時間規定，要考生在90秒內完成，否則會被判為不合格。通過觀察發現，90秒之內完成此項操作，時間綽綽有餘。但有的考生可能因為緊張原因而導致失誤，所以調整好心態很重要！
側方位過去就是曲線行駛了，小編瞭解到，此項變化不大，就略過不提了。
對於直角轉彎，同樣要注意打轉向燈。新規規定，轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉彎後不關閉轉向燈，會被扣10分，考生要注意了！
最後一項就是坡道定點停車和起步了。此次駕考新規，對坡道定點和起步有了細化修改，規定車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm—50cm扣10分。
在定點後，要拉起了駐車制動器（手剎）。這次駕考新規的新增專案，未拉起駐車制動器，會扣10分。
注意要點之二：倒車入庫要細心
倒車入庫被很多學員認為是科目二中最難的專案。上車前，先調整好了座椅，繫上安全帶。大家要注意之前倒車入庫是要求車輛兩前輪觸碰控制線後進行入庫，新規後，在倒車前，未將兩前輪觸地點均駛過控制線的不及格。
有的考生倉促的把方向盤打好，通過後視鏡看到出現庫的直角後，開始回方向盤。但是忘記具體回多少，讓車紮了線，車也停的東倒西歪。等停好後，又開始左邊倒庫，前幾步做的還可以，但入庫後還是超出了邊界，導致倒車入庫考試失敗。
小編認為很多考生就是因為小細節不注意，導致考試的大失誤，細節決定成敗，考科目二即使對應老司機來說，也會是挺難的。
注意要點之三：規定時間完成倒車入庫和側方位停車
新規對於側方停車和倒車入庫的時間有規定：其中，小車倒車入庫要求210秒內完成，時間超過210秒即判定不合格；側方停車要求90秒內完成，時間超過90秒即為不合格。
表面上看增加時間限制後考試難度似乎是增加了，但實際上經統計，絕大部分考生能在規定時間內完成倒車入庫和側方停車專案，新標準並未增加這兩個專案的考試難度。
在倒車入庫中，許多考生常常糾結於要不要中途停車，觀察車子是否能夠入庫。中途停車之前是不合格的，但是，新標準實施後，中途停車的改為扣5分。這點比較人性化，和我們平常倒車的習慣比較契合，例如，平常我們倒車時如果感覺不好，就會停下來認真觀察，有時還會下車看一看。
如果按照舊標準停車就不合格的話，從某種程度上講，不利於倒車安全。
2樓：
不要慌 記住每個點
3樓：說車小魏
科目二你們都是怎麼過的 也太難了
開車要領：科目二考試前要做好哪些準備
4樓：匿名使用者
科目二考試前要做哪些準備
1、去考場實地練車
在考試的前一兩天，建議各位駕考的朋友想辦法進入考場實地模擬練習幾次，這對實際考試有很大的幫助。也會有部分駕校組織學員們全部進行模擬考試。這樣一來有助於自己摸清考場的情況，也會減少考試時的緊張感。
2、所需的證件準備齊全
無論是什麼考試都要現場核對考生資訊，駕考也不例外。自己的身份證要提前準備好，其他考試材料會在考試開始之前發放到你手中，注意要與身份證放在一起，上車輸入指紋便可以開始了。
3、考試心態佔一半的分量
科目二考試專案雖然多，但是在考試過程中的心態更重要。在考試中緊張不算什麼，學會適當的自我調整才是正道。比如：
深呼吸，暗示自己平時都有練到，現在也是一次練車而已等等一系列的暗示心理。這樣下來必定會事半功倍。
4、對「停車點」做專項練習
平時練的再好，但是由於心理素質的，考試的時候不一定能全部發揮出來。偏偏就在考試的時候停錯了位置(停車點)導致不合格。所以小編建議您在考前，對所有專案的停車點做一個專項的練習，有個整體的印象，爭取將這個動作變成一種習慣。
5、考試專案要牢記
科目二考試專案分為五項，包括倒車入庫、曲線行駛、坡道定點停車與起步、側方位停車、直角轉彎。雖然平時都是分開練習，考試時各個場地的考試順序也不一樣，但是千萬別漏下哪個專案再回頭去考。比如倒庫需要左右各倒一次，但你若是忘記了一邊，可就直接開到下一個場地考試去了，欣欣然的考試完，到頭來還是沒有考過，哭的可是自己了!
科目二五項內容
倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、坡道定點停車和起步
滿分100分，80分及格
考試前自己要做好準備工作
(1)如果是冬季考試，那就不要穿太厚的棉衣，這樣系安全帶不方便的，
(2)調整好自己的狀態，不要緊張，就當作自己的一次訓練。
(3)記準自己的順序號，等輪到你的時候考官只叫號不叫名字的。
(4)自己準備好一雙平時穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋。
上車以後要注意幾個問題
(1)調整好自己的駕駛姿勢，調整坐位，
(2)調整兩邊的倒視鏡，調到適合自己的位置，具體調到什麼程度，小易之前都有介紹過，可以檢視歷史記錄。
(3)繫好安全帶，這個很重要，如果不繫直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準備工作做好以後就等聽著考官點考試開始了，如果有人坐在車裡你就聽她的指揮。如果沒有坐在車裡也會有人提醒你，考試開始。
b2科目二考試技巧口訣
5樓：暖暖炊煙裊裊
一 、倒庫出庫
倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合鬆。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
看準右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調正車身本領高。
二 、上坡起步
上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。
中軸對準白線後，調正車身看右鏡。
小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;
輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐彎
彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點，左打方向莫遲延;
後視鏡中看後輪，打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進，左稜右線緊瞄準。
左稜緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩。
右稜快要觸左線，半圈方向要瞄準。
五、側方停車
側方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死，前看左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左後鏡子看
後輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
6樓：煜要修行啊
上車第一調座椅，前後高低要適宜。
左右後鏡調精準，後輪地面要看清。
安全帶，要牢記，離合高低試一試。
確認開始彆著急，辨別庫位再行駛。
倒庫過肩即停車，方向打死看後鏡。
第三入庫調車身，及時回正別壓線。
側方靠庫約三十，入庫要看平行否。
倒車最怕中停車，離合控好別大意。
曲線循著外線走，出彎一剎要顧後。
直角也靠外邊走，轉向到點就下手。
坡道重點在離合，停車線到速剎車。
緩鬆離合車不熄，車抖起步免後溜。
駕考科目二上坡起步技巧是什麼？
7樓：勿忘心安
半坡起步技巧：
1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置；
2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險；
3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有後溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始；
4、在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。
正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。
注意鬆手制動器的時機，若鬆得過早，會使車輛後溜，若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手制動器。
在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上。
起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可鬆開制動踏板。
擴充套件資料:
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛的半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到2000，再鬆離合器，直到1000，然後放手剎，鬆一點離合再加一點油。
考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標杆，保證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。
定點到位後，將手剎用力拉起，然後再拉多兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車，感覺車不會再向溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。
技巧考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標杆，保證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。
定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車，感覺車不會再向下溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。
車輛定點後起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作。
首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的鬆離合，在鬆離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器鬆到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候；
發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不鬆完也沒關係，這時車輛就會慢慢的上斜坡；
當你手剎放完的時候，將離合器也鬆開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。
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