經典1 8福克斯發動機有正時皮帶嗎

2022-03-17 16:34:13 字數 796 閱讀 8075

1樓:陳立民老師

經典1.8福克斯汽車發動機正時系統是屬於正時皮帶的。

很多車主日常檢查車輛,很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯,甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的,如果長期不更換,正時皮帶斷了的後果可能會導致汽車的發動機不能夠正常使用。

正時皮帶的鬆緊度很重要,如果太緊,導致拉力過大,容易斷裂,會影響皮帶的壽命;如果皮帶過鬆,會產生異響,而且容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。

2樓:東5京5熱

1. 老款1.8是鏈條,**1.6是皮帶。

2. 鏈條理論上終身免維護

3. 皮帶十萬公里一換,一次需要幾千塊左右

3樓:匿名使用者

您好,有的,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!

4樓:匿名使用者

你好, 經典福克斯用的是正時鏈條

5樓:

經典福克斯都是正時皮帶的。

6樓:史態

1.6是正時皮帶傳動,2.0是鏈條傳動。 1.6發動機是老式的福特西格瑪1.6,2023年就開始使用,北美的新福克斯沒有1.6這個版本

皮帶不代表退步,只是廠家考慮成本、環保的結果而已 新1.6和老1.8低、中轉速動力差不多,只有高轉速才有些許差別 1.

8最大優勢是便宜,比1.6節省出來的錢夠開萬、八千公里的 2.0動力優勢明顯,追求動力的話多花那些錢肯定值,不追求動力1.

6夠用了...

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1000 3000元。從開支上看,全新的發動機大概佔據了車輛總價的15 也就是說,你的車輛是20萬的,那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個 要便宜的。要是大修的 有換新的一半,那還是可以考慮換新的發動機的。福克斯的特點 擁有同級別非常出色的底盤懸架系統,這款車的...

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