本田思域為什麼賣這麼火,思域這款車怎麼樣?

2022-03-18 03:53:47 字數 5507 閱讀 1324

1樓:匿名使用者

你好,本田思域這款車整體還是不錯的,外觀比較時尚,動力充沛,油耗低。

2樓:匿名使用者

你好,思域這款車子,綜合來說,發動機還有車子外觀內飾,都是非常不錯的,價效比也非常高。

3樓:匿名使用者

本田思域賣的這麼火,因為車子的外觀漂亮,發動機效能也挺不錯的,可以試駕感受一下

4樓:匿名使用者

本田思域,首先顏值高,操作性和動力表現出色,搭載1.5 t地球夢發動機小毛病少,**也比較適中,所以賣的不錯

5樓:匿名使用者

你好,本田思域為什麼賣的這麼火?是因為它的質量比較過關,然後更接有毛病也少,得到不少使用者的喜愛。

6樓:匿名使用者

本田思域這款車的外觀顏值高,動力充沛提速快,油耗也比較低,效能不錯,所以銷量一直不錯。

7樓:匿名使用者

你好,目前本田思域這款車量還是比較緊銷的,車輛的整體質量很不錯。

8樓:匿名使用者

你好!對於這款車來說,外觀比較時尚,而且整體的空間也比較充足,動力充沛,油耗低。

9樓:匿名使用者

你好個人審美觀點,需求不同,但是這款車品質,做工,配置,動力都沒有任何問題。

10樓:匿名使用者

本田思域這款車空間寬敞,發動機效能不錯,油耗低,故障少,價效比高。

11樓:匿名使用者

主要是本田的車子樣子比較漂亮,**也比較合適,營銷策略比較得當。

12樓:匿名使用者

思域非常好,是地球夢發動機,耗油比較低,效能非常好,目前一般沒有什麼優惠的,

13樓:匿名使用者

你好 思域的話主要是顏值不錯 整體的做工和效能也比較穩定,價錢也不是太高。

14樓:匿名使用者

因為思域,外觀時尚漂亮大氣,地球夢想發動機,非常先進,動力充沛,整體操控非常好,配置豐富

15樓:匿名使用者

你好,主要就是外觀比較時尚,質量也挺穩定,沒有太多問題,比較被人接受。

16樓:匿名使用者

主要就是本田新思域的技術是不錯的,外形設計得很時尚,1.5t的發動機,提速快,油耗低,效能可靠。

17樓:匿名使用者

本田思域這款車總體來說還是很不錯的,外觀時尚漂亮搭載地球夢發動機,動力夠用,油耗低,適合家用。

18樓:匿名使用者

主要是這車動力非常好,發動機也非常省油,而且外形非常好看特別適合年輕人

19樓:匿名使用者

你好,主要是思域這款車的外觀時尚,提速快,動力足,發動機技術也很不錯

20樓:匿名使用者

思域總體來說運動感較強比較適合年輕人口味,尤其十代1.5t自動豪華版。

21樓:匿名使用者

這款車外觀還是很時尚的,1.5t的發動機效能也很出色,所以銷量是很好的。

思域這款車怎麼樣?

22樓:匿名使用者

本田思域這車怎麼樣?值不值得買?這三點必須搞清楚了

23樓:籍梓湯含玉

思域這款車個人認為優點是車子質量可靠性還有保值性方面不錯,品牌知名度方面比較高,缺點是車子剛性差,沒有配置後防撞鋼樑。

24樓:匿名使用者

本田思域月銷2萬+,還有啥不足?看看車主吐槽最多的3點吧

25樓:宋沈劇文惠

本田思域這款車復型它的專業評價是非制常好的,而且它的油耗非常經濟,整備質量才1.25噸,可方面的專業,口碑也不錯,只不過這款車型現在沒有,任何的優惠,有些地區還有加價銷售的現象,所以價效比並不是特別的理想。

本田思域怎麼樣,用過的感覺這輛車好不好?

26樓:江城十一郎

作為使用者我的感受本田思域是輛好車,本人確實是用過一段時間。

我在前兩年用過一段時間的思域,當然是老一代的。思域是這個級別裡這個**裡的巔峰之作,日系車這個級別裡除了思域就是卡羅拉,而且思域這個平臺的可變性很多,可塑造性也很強,也就是說改車的朋友很適合這輛車。

再一個是思域確實是三大件很實在,結實耐用是經過時間考驗的,但是在做工方面還是延續了這個價位和級別粗糙感覺,無論是硬塑的內飾板材還是按鍵都是比較沒有質感的,但這也不影響這個車在我心中和廣大車友心中的地位。

思域定位開思域的車主是體驗運動感和改車的年輕人群,思域一直年輕人最喜愛的車型之一,而且第一次買車的車主居多。

畢竟時代在變遷,車企推出的車型也來越多,而且**也越來越低,以前的平民老百姓在買車可能要花費很久的積蓄,而現在一般家庭也能比較輕鬆的買到思域這樣的高價效比的優質車輛了。

就算是德系三傑賓士寶馬奧迪也是不斷開拓**更低的車型,而思域依然堅守自己的價位,而且銷量不降反升,這就是思域的魅力和口碑了。

思域傳奇開思域的年輕人都是很注重操縱感和可改造性的,畢竟思域無論是做工還是設計,在同級別車裡都是比較突出的,也是本田車系裡唯一一款可改造型非常高的車。

而最新版思域推出了原廠改裝的效能版,增加了更多的運動元素,在動力和操作以及配置方面都做了很大的升級。

說到本田公司,很多人都是稱讚不已,特別是思域這個車型,所有的車主一定都知道思域這款車,因為思域無疑是本田最暢銷的車型之一。

思域是入門級中型車,不過受大環境影響這幾年汽車行業大幅降價的情況下,思域**依然堅挺沒有太大的貶值,值得一提的是它是本田蟬聯多年最暢銷車型寶座。

最新版本的思域為了迎合不同國家消費者的口味也推出了更多的車型,三門掀背的兩廂版本、coupe轎跑版本、混動版以及五門旅行車版本。

現在在國內上市的本田思域是與cr-v統一平臺生產的,兩車運用同款底盤,這在技術上為本田思域國產提供了一個良好的前提條件。

**思域國產版本的思域外觀設計非常時尚運動,車身線條很流暢飄逸,掀背式的尾部設計更增添了運動感,使尾部線條更流暢自然,尾燈採用牛角型設計,時尚感很強,是整車的亮點之一,提供了跟先鋒跟尖銳的尾部視覺效果。

在內飾方面思域的做工經得起細細推敲的,在本田旗下的車型裡是做工比較精細的,線條很突出,層次感較強,整體簡約但很時尚。

功能配置也是比較齊全,本田的最新科技功能應由盡有,但是大面積使用硬塑料材質是內飾的不足,從手感和質感上都表現欠佳,好在座椅是全皮包裹的,舒適感也不錯。

空間件方面是思域的優勢,前後排的腿部空間都非常充足,前排頭部空間非常大,但後排頭部空間明顯比前排小很多。

動力方面思域表現中規中矩,自吸版本平穩且有力,但機噪大的缺點並沒有解決。油耗也比較之前版本則表現更佳,econ綠色節能系統開啟後城市油耗平均在每公里6升以內。

這樣高價效比的思域在本田旗下的車系之中已經是年輕人的首選,所以思域開起來是年輕又運動的感覺,是年輕又自由的象徵的座駕。

所以我說思域是輛好車,無論是以前的各版本還是**。

27樓:大家說車

這是一個讓大家來說車的號,我們會採訪各類車型的車主,讓車主真實評價自己車輛的優缺點,我們也會採訪行業專家,設計師,資深**人,汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋樑。歡迎****。

28樓:公眾車訊

現在的緊湊級轎車是很受大家的歡迎,而在a+級轎車市場,本田思域可謂是春風得意,從七月份的轎車銷量榜來看,本田思域是擠進前五,銷量同比上個月增長45%,這麼多人購買思域,那麼思域用起來怎麼樣呢?下面就來看看一位本田思域車主分享的用車感受吧!

車型:本田思域 2019款 220turbo cvt勁動版 國vi,車輛購買價為13.99萬,完全的官方指導價,因為銷量很火爆,所以沒有任何優惠,目前行駛1600公里,車主說出了用車感受。

選擇這款車的理由?車主的回答:本田思域在同級別車型裡的銷量最好,大眾凌渡、現代菲斯塔,它們的銷量都遠不如本田思域,主要還是因為思域的外觀炫酷,顏值高、油耗低,開出去還是很有面子的,適合我這種年輕人。

這款車有哪些讓你滿意的地方?車主的回答:1)動力是屬於滿分,這款車是搭載1.

5t發動機,百公里加速就只用7秒多,在緊湊型轎車裡是佼佼者,一腳油門下去,推背感是很明顯。2)油耗也可以,目前行駛1600公里,綜合油耗是在7.2l,基本上是市區和高速各佔一半,在市區行駛油耗在8-9l,高速油耗會降低不少,首保後油耗還會降低的。

3)外觀很炫酷,選擇思域外觀是加了不少分,不過前臉感覺還是老款好看一些,總之還行。

這款車有哪些不滿意的地方?車主的回答:1)舒適性差了些,這個跟德系車沒法比;並且車輛噪音也比較大,這個可以說是本田的通病。

2)思域的自帶座椅是真的不舒服,為此,我特意買了腰託和頭枕,有這兩樣開起來才勉強不是很累。3)內飾還是比較符合我的審美,但是硬塑料太多了,給人感覺有些廉價,看著心裡有些不舒服。

本田思域 2109款 220turbo cvt勁動版 國vi。長寬高分別為:4658/1800/1416mm,軸距為:

2700mm;動力搭載1.5t渦輪增壓發動機,最大馬力為177匹,最高時速200km,傳動採用cvt無極變速箱;底盤配置四輪獨立懸架,前輪採用麥弗遜式獨立懸架,後輪採用多連桿式獨立懸架;目前的廠商指導價是13.99萬元。

29樓:另類車評

本田思域這臺車,加速有力,油耗不高,保值率很不錯,空間也可以,但是有幾個地方需要注意,聽我怎麼說

30樓:汽車桐老師

本田思域這個車不錯,加速,能力和油耗方面表現的都很好。可能就是作為一臺日系車,很多人接受不了。

31樓:哈卡努力

本田思域底盤紮實,加速快。加時感覺很棒。應該算是好車了,也被人們稱之為神車

32樓:e時光再燃

因為本人開的就是這款汽車,我覺得使用起來特別的不錯,而且安全係數也比較高。

33樓:匿名使用者

感覺很好,外觀溜背、運動、時尚,適合年輕人開,1.5t渦輪發動機,空間寬敞,百公里油耗6.3升,底盤紮實,懸掛通用性好。

34樓:學弟說車

本田思域這款車怎麼樣

為什麼會有這麼多年輕人喜歡本田思域。

35樓:汽車之家

新車依舊採用了遛背式車位造型,下滑的曲線看上去有幾分全新雅閣的味道。從圖中可以看出,新車尾部相比現款車型沒有大的改變

從側面看,本田思域整車線條感非常流暢,一條上揚的腰線從車前門到車尾,看上去非常具有衝擊力,給人一種蓄勢待發的感覺,雙腰線的設計,看上去也是非常具有層次感,輪轂採用了五副式的設計,和整車年輕運動的風格相吻合。

內飾:儀表盤和中控屏進行了一些「運動化」的設計,能看到的變化就這些了,剩餘的就是部分車型配置上的調整

動力方面,搭載1.5t發動機,最大馬力177匹,最大扭矩220牛·米,匹配6mt或cvt變速箱。

不知道你們看了會不會喜歡?

36樓:小紫cc要早起

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