1樓：匿名使用者
普通漂移結束後放↑，再按↑可以噴！這是最簡單的，小漂也是漂移的一種，所以也能噴！不過小漂漂的時間沒有大漂的時間長！
所以噴的平率就快！連噴簡單的說就是隻是把小漂結束的時候加個噴而已！在噴的同時在小漂，然後在噴！
以此類推！所以練連噴先練連續的小漂，或加速掃票！那指法差不多，如果你會連續小漂的話，就簡單多了，先打方向，在按漂移，然後拉回車頭（結束漂移）（因為和連續小漂一樣，結束漂移後還要小漂！
所以你有那個節奏的）在按漂移和方向鍵（幾乎同時），再按↑（噴）在拉回車頭（在噴的時候就拉車頭，不要噴完拉）等你小噴噴完，也把車頭拉回了，在小漂……，以此類推！意思就是在每次小漂過後加個噴，來提高漂移後所損失的速度！
2樓：小王說公司行政
連噴你需要不斷練習，連噴是一種漂移技術，可以在過彎漂移時增加更多的氮氣量，有兩個特點:一是可以延長過彎漂移的距離，使車漂移的更遠。二是可以在不減速的情況下獲得更多的氮氣量。
3樓：逆流而上的魚
我暈 會玩怎麼會連著都不知道
跑跑卡丁車怎麼連噴？（要詳細步驟）
4樓：浮世安擾丿劸
實踐回答麼。告訴你；我的連噴是這樣練的！！看了這個....
雙噴 http://you.video.
sina.com.cn/b/12190681-1320533475.
html 斷飄 http://www.youku.
連噴 http://v.
本人 電信一區 id名 擋**丶謠謠採納哦
5樓：琴璞玉
1.↑→shift 2.←↑ 3.
→shift 4.↑← 依次有節奏的重複3.4步即可~ 題外話~其實樓主不必刻意連噴~點掃才是王道~ 謝謝~~都馬上z7時代了- -
6樓：初音
分單噴和連噴，當然，在連噴練的很好的情況下可以練雙噴
7樓：友興懷
樓上的真tm不要臉，複製過來就想要採納，以下是親自手打， lz會漂移吧，連噴就是在連漂的基礎上多次噴火，在第一次飄逸結束的同時要調回頭再次漂移（推薦去計時賽中的城鎮公路練習）首先要練會連漂，不要一開始就追求連噴。這樣在操縱不好連漂的時候連噴的話在過彎時會衝牆的，所以要在2次漂移時調頭。 以上是步驟，但還是希望lz多加練習，這個是要感覺的，感覺不好就是會連噴也連不了幾個。
很高心為你回答問題。 強烈鄙視複製者。。。。。
跑跑卡丁車如何連噴
8樓：杏章佳堅白
**連噴打滑
連噴確實好用但是要看用的什麼程度，我彎道連噴好時車速能到170多，但是接著就打滑了，鬱悶，現在車好了，速度都上去了，噴速也快了，噴到160多到170多比平跑過彎都快，攢那麼多氮氣，一聽就很興奮，但是失誤的時候也很多，別的失誤就不說了，就說說個人失誤把，主要是打滑，其次是方向問題。
先說主要的打滑問題：
連噴是必須在一定的速度範圍內才能實現的，我認為100以上---180左右吧。
平跑範圍內，速度不是特高時：
1，打滑時候氮氣不長，這種打滑的原因是這種連噴根本就不是連噴，2個噴之間沒斷開，只是一個漂移，這是手法問題多練一練就可以
2，打滑的時候氮氣是增長的，可是不噴氣，這個原因很多，第一飄啊，方向啊，延遲啊什麼的，我個人認為最重要的原因，一是前進健鬆開和在按下去的時間差和你的連噴時間不是同步的，或慢了或快了，二就是鍵盤問題，鍵盤不行，延遲太嚴重了，要是鍵盤的問題的話建議必須換，要不技術是不會長進的，在一個就，是鍵盤靈敏度問題，一會下面我要說，這個原因也是很重要的。
高速範圍內，噴氣末尾斷氣時候的連噴打滑：
這個我也有點迷茫，很難，但是，最重要的是控制好節奏，象高速倒數第3個彎，噴氣斷位後的連噴就是這種情況，打滑很嚴重，最主要的是看第一飄或前面的斷飄能不能把車速控制下來，一飄之後還在200左右必定打滑，其次，和鍵盤靈敏度有一定關係。下面來說方向問題：
大家都知道跑跑能修改鍵盤吧，這個不多說，不會自己去查下，韓國最流行的是2（這個不清楚）0（鍵盤延遲）48（這個是靈敏度），這個引數，我說一下我的個人觀點：
0這個引數必須改，大家都知道延遲的危害吧，造成打滑的一部分原因，不多說。
48，這個引數可是有研究了，大家都知道連噴完後是有軌跡的，每個人都能看下自己的連噴弧度，我自己實驗了下，同一種噴法，用48，連噴，弧度變小，一點一點的下降呢47，46，45，44。弧度一點一點的變大了，大家可以去體會下，有些東西不全是個人技術問題，大家不要氣餒。
彎道都是不一樣的，會跑車的都知道，有的彎弧度大，有的彎弧度小，象用了小引數，就是正常網咖鍵盤引數31，過小弧度彎想要連成噴就必須多按一小會（相當小0.几几）方向鍵這就影響到了連噴的頻率間接影響連噴速度，而引數大的呢象48吧，由於其連噴弧度小過弧度大的彎道，就往牆上撞，這也影響到速度，所以這個東西有的完家盲目的就改了，也不知道有什麼用，建議別亂改自己多試驗下看什麼引數適合，咱們國服新手區，用43比較好，這個絕對好使，但是在l3裡我認為要看彎道弧度問題了，大弧度彎道用小點引數，小弧度彎道用大點的引數，取相同點多的吧，這個引數最好固定了。
9樓：鄂凡宜愷歌
想學會連噴必須先會雙噴,雙噴是基礎.我看了一篇技術文章半個小時就會了你們也可以的.(不過必須有一定的水平,我藍手...
黃手肯定不行)那些級別也挺高的,不要讓連噴成為你的瓶頸.我把那篇文章轉給大家看看,不會的問我.跑跑
卡丁車：短小精練雙噴
養成~~~~
如果你是菜鳥級的人物
不要往下看
先去練單飄^-^
雙噴比連噴簡單些
具體為第一步:86+s注意是先按86再s(第一漂,要最佳漂,這個做不到回去練單漂去,連漂沒資格練了)
第二步:84,8不放掉的同時拉回車身保持平衡
第三步:6+s,同時按(第2漂),1秒也不到馬上進入第4步
第四步:84,先8按下再按下4(最後是84一起的喲)這是第一噴
下面簡單了,如果要雙噴就再按一次8
請先背過指法
然後得出
86+s
846+s848
大家都知道漂移完成以後
鬆↑再按能噴火，而且一定都發現了漂移完成了送開↑以後不是必須馬上再按才能噴，你稍微等一小會(大約最長1秒吧,沒仔細算過)，再按↑，也能噴出來！就是說遊戲設計者設計的是你漂移完成後的
"一段時間內"
，鬆↑再按↑，就能小噴一下。
而且那「一段時間」其實是挺長的，如果設計者設計的這個時間過短，連噴就不會存在了。（佩服遊戲設計者）
連噴，雙噴就是利用那
「一段時間」
的技術，第一個漂移完了以後，我不噴，我再漂一下，這一漂一定和平常一樣是按著↑漂的，就是說從你正常開始第一次漂，（漂的時候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向結束第一漂，再到你利用第一漂完成後的那短暫的時間漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，馬上就要按反方向了，這時候注意，平常漂移漂出來後按反方向的過程中，↑是不用鬆的，但是這時，鬆一下↑馬上接著按↑（這時候就噴了一下）緊接著按←（拉回車頭）在接著鬆↑按↑，到了這裡雙噴就完成了！！
說到連噴，其實是由雙噴變化而來的。前面的步驟和雙噴一樣，就是在要雙噴的第二噴是我不噴，而是在飄一下，接著噴，然後在飄一下，再噴一下....如此下去，就是卡丁車的終極技術---連噴！
連噴正確指法
：1.↑→shift
(第一次漂移
)2.←↑
(拉回車頭
)3.4步一定要銜接快！
3.→shift
(第二次漂移
)4.↑←
(第一次噴火,必須是先按↑再按←)
5.→shift
(第三次漂移
)6.↑←
(第二次噴火，必須是先按↑再按←)
所謂c式連噴和d式連噴的區別
cd指的是針對不同的彎道
所採用的不同漂移軌跡
c：早飄進彎一個長飄+幾個小飄
軌跡是一個不對稱的圓弧（例
髮夾第一個右彎
）d：連貫對稱的漂移軌跡（例
高速最後那個大右彎）
10樓：
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+shift(shift輕點,時間越短越好)3.←↑(點完shift後立刻回方向,速度要快)4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)三.連噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反覆)
四.link雙噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(link雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,link雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
五.link連噴
1.↑+→+shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+shift
6.↑+←
...反覆做3,4步即可
最後↑c式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 c式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←)7.↑ ( 第三次噴火 )
d式連噴(斜衝式連噴): d式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)7.↑ ( 第三次噴火).
跑跑卡丁車怎麼連噴的啊
跑跑卡丁車連噴視屏 跑跑卡丁車連噴說明 連噴分兩種 c式連噴和d式連噴 c式連噴 橫衝式連噴 此連噴是最容易練習的連噴c式連噴指法 1.shift 第一次漂移 2.拉回車頭 3.4步一定要銜接快！3.shift 第二次漂移 注意！這裡是不按 的 4.第一次噴火,必須是先按 再按 5.shift 第三...
我雙噴很熟練，請問連噴怎麼噴啊，還有
連噴 跑跑卡丁車裡的一種高階飄移技巧。要想連噴期間保持高碼力 120 很完美的話可以上140 第一飄的角度影響約佔30 這個還是有點影響的，第一飄shift按的時間長度不應太長，起碼要保證破板車的輪胎印不能重疊，更不能交叉那樣會降低很大速度，當然不是說這樣就不能連噴了，只是後面要經過多次噴射後才能挽...
跑跑怎樣連票，跑跑卡丁車怎麼拖漂啊？求拖漂指法？必謝！
按前進健不鬆的情況下！往左或往右拐時，按下 shfit健，速度要快，鬆開再按，聯按兩次，在鬆開的同時，鬆開前進建再按，以此類推，可連噴好幾次，前提是，先拐後按shfit，速度要快！連噴1.shift 最佳化漂移 2.回方向 3.shift 兩鍵輕點,時間越短越好 4.立刻回方向,且噴火 5.shif...