1樓：匿名使用者
預張緊式安全帶預緊式安全帶只容許安裝在為其設計和製作的汽車上。預緊式安全帶裝置有氣體引發劑和睦體產生劑，因此有效期滿必需要調換；預緊式安全帶只容許安裝在為其設計和製作的汽車上。上車要佩戴預緊式安全帶，假如未佩戴預緊式安全帶，一旦汽車產生碰撞不但不能得到維護，反而會因安全帶發生回拉動作而增添受傷的可能性,sparkplugs海綿耳塞-耳塞。
預拉緊式卷收器的節制裝置分有兩種:一種是電子式掌握裝置，由電子把持單元(ecu)檢測到汽車加速度的不正常變更，經過電腦處置將訊號發至卷收器的節制裝置，激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶通常與幫助安全氣囊組合應用；另一種是機械式掌握裝置，由感測器檢測到汽車加速度的不正常變更，把持裝置激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶可以單獨應用。
pretensioner seat belt——預縮式安全帶，這種安全帶的特色是當汽車產生碰撞事故的一瞬間,環保交易，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員牢牢地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身材前傾，有效維護乘員的安全。
2樓：六指琴魔
預張緊式安全帶就是當事故發生時，安全帶系統除了傳統的慣性束緊外，更可以產生將安全帶回拉的力量，避免向前移動的行程過大或產生過大的衝擊，提高安全帶的安全性。我在鴻宇駕校認識的朋友，他買的車就是這種安全帶。
什麼是預緊式安全帶？
3樓：山東萬通汽車學院
1、預緊式安全帶是汽車安全帶的一種，與其他安全帶所不同的是在預緊式安全帶上增加了預張緊器，預張緊器在碰撞時可以感知一定的衝擊，是通過氣體發生劑等產生動作，瞬間拉近安全帶的裝置。預緊式安全帶一般都會裝有限力器。
2、原理：
（1）預緊限力式安全帶的工作原理通過安全氣囊ecu發出一個預緊點火訊號，預緊器內的火藥燃燒產生高壓氣體作為捲曲動力，消除安全帶與人體之間的間隙。目前預張緊限力式安全帶已經在中高階車型當中廣泛使用。
（2）預卷式預緊限力式安全帶的工作原理通過雷達感應裝置感應車輛與前車的間距，如果間距小於某一設定值，其ecu發出訊號控制電機運動，消除安全帶與人體之間的空隙，並且提醒駕駛員緊急制動或者應急處理。這款安全帶涉及到很多主動安全相關的裝置（例如探測雷達、計算程式等），因此其整體**貴
3、當事故發生時，人向前，座椅往後，如圖：
果安全帶過鬆.則後果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：
或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分衝力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。
其鬆動餘地來自何方？一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分鬆動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還就應該儘量消除。怎麼辦？
為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
其作用過程是：首先由一個探頭負責收集撞車資訊，然後釋放出電脈衝，該脈衝傳遞到氣體發生器上，引爆氣體。**產生的氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前竄，帶動棘爪盤轉。
棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓力使球動，球帶動棘爪盤轉，棘爪盤帶動軸轉--瞬間實現了安全帶的預收緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過程僅持續千分之幾秒
4樓：雲南萬通汽車學校
預緊式安全帶（pretensionerseatbelt）也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.
1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
預緊式安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
什麼是預張緊式安全帶
6樓：印禎
預拉緊式卷收器的控制裝置分有兩種:一種是電子式控制裝置，由電子控制單元(ecu)檢測到汽車加速度的不正常變化，經過電腦處理將訊號發至卷收器的控制裝置，激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶通常與輔助安全氣囊組合使用；另一種是機械式控制裝置，由感測器檢測到汽車加速度的不正常變化，控制裝置激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶可以單獨使用。
預緊式安全帶裝置有氣體引發劑和氣體發生劑，因此有效期滿必須要更換；預緊式安全帶只允許安裝在為其設計和製造的汽車上。
預緊式安全帶的工作原理
7樓：愛
預緊限力式安全帶的工作原理是通過安全氣囊ecu發出一個預緊點火訊號，預緊器內的火藥燃燒產生高壓氣體作為捲曲動力，消除安全帶與人體之間的間隙。目前預張緊限力式安全帶已經在中高階車型當中廣泛使用。
預緊式安全帶是汽車安全帶的一種，與其他安全帶所不同的是在預緊式安全帶上增加了預張緊器，預張緊器在碰撞時可以感知一定的衝擊，是通過氣體發生劑等產生動作，瞬間拉近安全帶的裝置。預緊式安全帶一般都會裝有限力器。
預緊式安全帶（pretensioner seat belt）也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.
1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。
8樓：匿名使用者
一、定義
預緊式安全帶是汽車安全帶的一種，與其他安全帶所不同的是在預緊式安全帶上增加了預張緊器，預張緊器在碰撞時可以感知一定的衝擊，是通過氣體發生劑等產生動作，瞬間拉近安全帶的裝置。預緊式安全帶一般都會裝有限力器。
二、工作原理
（1）預緊限力式安全帶的工作原理通過安全氣囊ecu發出一個預緊點火訊號，預緊器內的火藥燃燒產生高壓氣體作為捲曲動力，消除安全帶與人體之間的間隙。目前預張緊限力式安全帶已經在中高階車型當中廣泛使用。
（2）預卷式預緊限力式安全帶的工作原理通過雷達感應裝置感應車輛與前車的間距，如果間距小於某一設定值，其ecu發出訊號控制電機運動，消除安全帶與人體之間的空隙，並且提醒駕駛員緊急制動或者應急處理。這款安全帶涉及到很多主動安全相關的裝置（例如探測雷達、計算程式等），因此其整體**非常昂貴，目前只在一些高階車型上使用。
9樓：遁化
首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人按在座椅上。 然後，適度放鬆，待衝擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放鬆安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。
最先進的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器，原理如下：
一、安全帶預收緊裝置。當事故發生時，人向前，座椅往後，此時如果安全帶過鬆.則後果很可能是：
乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分衝力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。
但問題是，正確安裝的安全帶。其鬆動餘地來自何方？一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分鬆動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還就應該儘量消除。
怎麼辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
其作用過程是：首先由一個探頭負責收集撞車資訊，然後釋放出電脈衝，該脈衝傳遞到氣體發生器上，引爆氣體。**產生的氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前竄，帶動棘爪盤轉。
棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓力使球動，球帶動棘爪盤轉，棘爪盤帶動軸轉--瞬間實現了安全帶的預收緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過程僅持續千分之幾秒。
管道末端是一截空腔，用於容留滾過來的球。
二、安全帶拉力限制器。事故發生後，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去後，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成：
在安全帶裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯裡邊是一根鋼質扭轉棒 。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放鬆了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂於細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
當發生正面碰撞時，預緊式安全帶能夠在瞬間收緊，使乘客能夠牢固地坐在座席上，從而進一步提高了安全帶的功效。採用預緊裝置，不僅達到了使用簡單、舒適的效果，而且可以進一步提高保護效果。如果同時使用預緊式安全帶與honda srs安全氣囊系統，則能夠進一步提高對乘客的保護效果。
10樓：水琴說汽車
看了預緊式安全帶的結構和原理，才知道汽車碰撞時是如何保護人的
11樓：
深踩剎車，加速度感測器會檢測到車輛急減速，驅動安全帶收緊電機，收緊安全帶。
12樓：匿名使用者
預緊式安全帶（pretensionerseatbelt）也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
13樓：匿名使用者
主要區別是，人還沒有向前衝，它就開始收縮了！預緊式安全帶（pretensionerseatbelt）也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。
什麼是安全帶預緊繫統，什麼是預緊式安全帶？
安全帶預緊繫統主要由安全帶 預收緊裝置等組成，它在工作中是與srs控制單元和有關感測器一起協同工作的。當汽車發生碰撞時,安全帶將乘客束縛在座椅上,乘客不至於向前撞到轉向盤 儀表板及擋風玻璃上,使乘客免受車內二次碰撞的危險 同時使乘客不會因慣性拋離座椅。前排乘客和駕駛人必須使用安全帶。後排乘客應該使用...
什麼是響應式Web設計，什麼是響應式web設計
自適應網頁設計 自響應網頁設計 responsive web design 是指網頁能自動識別螢幕寬度 什麼是響應式web設計 響應式web設計是在開發和設計 過程中產生的一種方式，它的目的是讓內容佈局能隨使用者使用顯示器的不同而變化。再明確點說，這種設計概念，就是讓原本1292畫素寬，4欄的內容，...
什麼是投資的外延式擴張模式，什麼是外延式和內涵式的經濟增長？
1 投資的外延式模式是指作為內涵發展的對應概念，是以事物的外部因素作為動力和資源的發展模式。它強調的是數量增長 規模擴大 空間拓展，主要是適應外部的需求表現出的外形擴張。外延式發展強調的是數量增長 規模擴大 空間拓展，主要是適應外部的需求表現出的外形擴張 內涵式發展強調的是結構優化 質量提高 實力增...