1樓：源於因果
思域和菲斯塔可以說是今年比較火熱的車了，如果二者從**比較，我認為思域較合適；如果從舒適度和效能來看，菲斯塔更勝一籌。
1、**方面：思域最近的**普遍在九萬到十五萬左右，而菲斯塔最**達到了十八萬元左右，最低的一款也要近十二萬元。所以從橫向比較這兩種車型，相同的**可以買到思域的中高檔車，所以**方面思域要好於菲斯塔。
2、舒適度方面：思域屬於中日合資產品，這款車的設計沒有新穎之處，而且相比於菲斯塔來說，思域的輪胎和車軸間距過小，導致整車高速行駛途中噪音超過八十分貝。儘管有車內降噪系統，思域的舒適體驗仍然沒有菲斯塔高。
3、從思域和菲斯塔的效能來看：菲斯塔所採用的發動機比思域多兩個氣缸，在百公里內行駛時耗油量會比思域更高。但超過百公里後，菲斯塔的效能優勢則會明顯顯露出來，無論是速度還是耗油量均比思域優秀。
2樓：我去叫彭于晏
菲斯塔這款車是北京現代旗下的車型，是19年剛上市的，它動感的造型加上強勁的動力使得它一上市銷量就瘋狂**。
菲斯塔和思域都可以改裝，買回來後車主可以根據自己的需要改裝車，因為菲斯塔是剛出來的車型，還沒有成熟的改裝案例，像思域就比較成熟了。思域的百公里成績也沒有菲斯塔的6.97秒好。
菲斯塔**是11.98-15.48萬，我們選擇19款280tgdi智尊版的來和思域16款220turbo cvt尊耀版的來對比一下。
思域16款220turbo cvt尊耀版的**16.99萬，級別是緊湊車型，最大扭矩是220，最大功率是130。發動機是1.
5t177馬力l4，變速箱是cvt無級變速，最高車速是8.7，百公里加速成績是7.08秒，整個車重1329，發動機型號是l15b8，排量是1.
5，進氣形式是渦輪增壓，在主被動安全裝備上思域配置了五組氣囊，併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車都是帶的，想想16款的這些人性化的配置都帶上了。
輔助配置使用了後車雷達，自適應巡航，模式可以切換為運動和經濟模式，並且有遠端啟動，方向盤是真皮的但是不支援撥片換擋。座椅是真皮的，但是沒有配置運動風格座椅，如果配上了就好了。燈光配置的是led,自動空調加上後座出風口。
現代菲斯塔19款280tgdi智尊版級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發動機是1.6t204馬力l4，變速箱是七檔雙離合，最高車速是220，百公里加速成績是6.78秒，整個車重1385，排量是1.
6，進氣形式是渦輪增壓，同樣的，菲斯塔配置了五組氣囊，併線輔助，車道保持，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛都是帶的，一樣的人性化。
輔助配置上使用了前後車雷達，自適應巡航，駕駛模式可以切換運動，經濟，標準模式，滿滿的駕駛體驗感。內部配置上使用了真皮座椅，方向盤換擋，座椅材料是仿皮的，這點差評。前排座椅可以加熱，車內可以語音系統，燈光是led的，空調也是自動的，後座也有出風口。
這兩款車各有各的風格，思域出來的早，熱衷於改裝的人可以選擇思域，菲斯塔比較年輕潮流，同樣適合年輕人開。
3樓：
現代菲斯塔是一輛結實耐用的車，但它並不像本田思域那麼好。菲斯塔整體表現欠佳，但是發動機發動機要更好。菲斯塔的操控性非常出色，但是它的乘坐質量可能會非常差勁。
當然，現代菲斯塔也是一款優秀的汽車，在競爭激烈的緊湊型轎車中處於領先地位。它具有良好的操控性和良好的發動機功率，思域在這兩個指標中都比不過它。現代汽車擁有同級車中最低的起步價之一，比思域的**低了一兩萬。
本田擁有更令人印象深刻的駕駛室，寬敞的後座和大行李箱。
總的來說，本田思域在效能、外觀、內飾、空間上的表現都非常出色，無論你在尋找一輛通勤車還是商用車，本田思域都可以滿足你的需求。
4樓：斯谷之
建議不要買菲斯塔，我們買的菲斯塔不到二年，高速上跑著自燃了。廠家推卸責任，還得起訴。到現在還沒賠
5樓：he**en珍珠糖
這個就是看個人喜好了。各有各的優點和缺點。思域的外形好，而菲斯塔的內部裝飾好。我還是喜歡菲斯塔的。
6樓：hdp汽車我最懂
動力足不足還是要看個人感受，如果你覺得夠用了，那麼動力就沒問題，如果覺得動力不滿足，也可以ecu動力升級，hdp特調官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
7樓：不知人生
從價位來說這兩款車都屬於轎跑，菲斯塔這款車，看起來很運動開起來也很運動。思域就是看起來漂亮，適合家用的車，各有各的優點的，還是看自己如何選擇。
8樓：物是丨人非
兩者有著不同的特點，菲斯塔的發動機比較強大，而思域的內部裝飾比較好，所以說還要根據你的個人愛好來決定。
9樓：另維
思域的內飾沒有菲斯塔的內飾精美，人氣方面菲斯塔不如思域，但是外觀速度，菲斯塔不輸思域，個人建議選菲斯塔。
10樓：惜鑲
要是我選，就選思域，因為我個人很喜歡思域
11樓：生活達人輝輝
菲斯塔和思域這兩款車是現在汽車領域最火熱的兩款車型，兩者在各方面的競爭都是很激烈的。菲斯塔和思域在各方面都有各自的特色，菲斯塔在高速上比思域更有優勢，思域在顏值和舒適性上更加突出。選擇菲斯塔或者思域還是要看自己的個人偏重。
12樓：職場文某某
要是我選的話我就選思域，個人喜歡。
思域和菲斯塔怎麼選？
13樓：雲南萬通汽車學校
菲斯塔這代顏值確實不錯，整體也都有提升。
不過我感覺叫好不叫座啊。
馬路上基本看不見幾輛。
又不家用，想運動的又看不上，就很是尷尬
14樓：
思域和菲斯塔怎麼選？思域和菲斯塔哪個價效比更高？
菲斯塔和思域哪個好?
15樓：李小小
現代菲斯塔這個車比較新，本田思域就有點老氣了，是一個老款車。但是我看網上說新思域已經出來了，我覺得是可以等等**的，現在買的話，還是會有點不太合適。思域被稱為神車，這個神主要表現在思域的加速可以說是同級別裡面最快的了。
因此，菲斯塔的成績必須要比思域還要塊，才能吸引追求直線加速的人。因此從動力來看，菲斯塔搭載的是一臺1.6t渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大輸出190馬力和265牛米，比本田思域1.
5t渦輪增壓發動機匹配cvt變速箱的動力還要猛。因此，在加速上面，現代菲斯塔可以和本田思域相媲美了。
既然動力上，本田思域和現代菲斯塔差不多能打平手，但是如果你要購買思域，還必須接受一個思域的缺點，就是它的底盤低。思域雖然跑的快，但是它的底盤也是同級別裡面比較低的，對於路況不好的時候，很容易剮蹭到底盤，反之現代菲斯塔就不會有這樣的問題了，它的底盤和普通轎車相差無幾，不會像思域底盤那麼低。如果你對於經常形式的路況又擔心的話，本田思域不建議入手。
最後一點可能還要說點思域的不好了。本田思域在發動機噪音上的控制的並不理想，無論是1.5t渦輪增壓發動機還是1.
0t渦輪增壓發動機，反觀現代1.6t渦輪增壓發動機就會好很多。
16樓：杜蕾斯小王八蛋
菲斯塔這款車是北京現代旗下的車型，是19年剛上市的，它動感的造型加上強勁的動力使得它一上市銷量就瘋狂**。
菲斯塔和思域都可以改裝，買回來後車主可以根據自己的需要改裝車，因為菲斯塔是剛出來的車型，還沒有成熟的改裝案例，像思域就比較成熟了。思域的百公里成績也沒有菲斯塔的6.97秒好。
菲斯塔**是11.98-15.48萬，我們選擇19款280tgdi智尊版的來和思域16款220turbo cvt尊耀版的來對比一下。
思域16款220turbo cvt尊耀版的**16.99萬，級別是緊湊車型，最大扭矩是220，最大功率是130。發動機是1.
5t177馬力l4，變速箱是cvt無級變速，最高車速是8.7，百公里加速成績是7.08秒，整個車重1329，發動機型號是l15b8，排量是1.
5，進氣形式是渦輪增壓，在主被動安全裝備上思域配置了五組氣囊，併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車都是帶的，想想16款的這些人性化的配置都帶上了。
輔助配置使用了後車雷達，自適應巡航，模式可以切換為運動和經濟模式，並且有遠端啟動，方向盤是真皮的但是不支援撥片換擋。座椅是真皮的，但是沒有配置運動風格座椅，如果配上了就好了。燈光配置的是led,自動空調加上後座出風口。
現代菲斯塔19款280tgdi智尊版級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發動機是1.6t204馬力l4，變速箱是七檔雙離合，最高車速是220，百公里加速成績是6.78秒，整個車重1385，排量是1.
6，進氣形式是渦輪增壓，同樣的，菲斯塔配置了五組氣囊，併線輔助，車道保持，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛都是帶的，一樣的人性化。
輔助配置上使用了前後車雷達，自適應巡航，駕駛模式可以切換運動，經濟，標準模式，滿滿的駕駛體驗感。內部配置上使用了真皮座椅，方向盤換擋，座椅材料是仿皮的，這點差評。前排座椅可以加熱，車內可以語音系統，燈光是led的，空調也是自動的，後座也有出風口。
這兩款車各有各的風格，思域出來的早，熱衷於改裝的人可以選擇思域，菲斯塔比較年輕潮流，同樣適合年輕人開。
17樓：張寶愛吃西瓜
哈哈，又是神車本田思域。本田思域好像確實比較受大家的關注，但是現代菲斯塔作為一個全新的車型，關注度也不低，所以我覺得本田思域和現代菲斯塔都還是比較好的。但是最好的，我覺得還是現代菲斯塔。
菲斯塔11.98萬元~15.48萬元的售價就是針對本田思域11.
59萬元~16.19萬元的售價而來的，而且兩個車在造型上也是保持高度的相似性，都屬於轎跑化的四門運動轎車。可能這裡面說運動並不是特別合適，因為無論是本田思域還是現代菲斯塔，他們的優勢在於造型和加速上，操控方面還是比不過馬自達昂克賽拉以及福特新一代福克斯。
但是針對本田思域，我想說本田思域其實主要的亮點就是在發動機上，可能很多人都聽過「買本田送發動機」的說法吧，因此本田思域在做工以及噪音控制方面，感覺並不想這個價位合資品牌該有的水準，因此現代菲斯塔的出現或許能分流一些消費者。其次就是現代菲斯塔作為全新車型，它無論是在顏值、做工還是動力上都將超過本田思域。就單論車來說，現代菲斯塔的購買價值比本田思域更好一些。
最後一點就是本田之前出現的「機油門」事件，這點也說明本田在發動機上的可靠性還是有待市場觀察，這點目前在現代菲斯塔上面沒有太嚴重的問題，後期用車基本上比較省心了。而且現代菲斯塔全系都是四缸渦輪增壓發動機，1.4t的動力輸出也能滿足日常的使用，當然1.
6t版本車型更好。
思域和卡羅拉怎麼選，家用，家用思域與卡羅拉選哪個
我來給你說，首先，這兩個車你買了應該都不會後悔。先說卡羅拉吧，如果每年裡程不超過兩萬公里，且不是經常市區不建議雙擎，因為雙擎一萬公里省錢也就兩三千，電池質保八年，也就剩下兩萬油錢，可換電池要四萬，而且雙擎版本不好出手賣二手。卡羅拉1.2t是挺划算的，比思域1.5t要便宜，當然配置也會低，要是純代步，...
思域和思迪汽車哪個好，思迪和思域汽車哪個好
推薦思域非常好，是地球夢發動機，效能非常好，目前一般沒有什麼優惠的。更推薦本田的思域，目前市場保有量更好一些，1.5t的地球夢發動機，動力也相當充沛。這兩款車的話還是建議你選擇本田思域這款車，外觀時尚漂亮，搭載地球夢發動機，動力夠用，油耗低。你好，當然是本田思域啦，外觀大氣時尚價效比比較高，而且它的...
斯柯達明銳和本田思域怎麼選擇
首先要看你兩種車在你那的售後，要考慮以後的維護和維修啊，個人覺得明銳和速騰不錯 如果買車只是在市區上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為此車的優點是動力儲備在前邊的，也就是說提速和油耗方面是最好的！要是經常跑長途等，我建議你買比較安全的車子，比如歐系車，它的動力是儲備在後邊的，也就是說跑長途會很穩...