賓士E級和賓士GLC,哪個開著更上檔次

2022-03-30 08:44:44 字數 1800 閱讀 7696

1樓:歷史謀略

別的不說,glc的內飾就被e級按在地上摩擦,甚至還不如a級的氛圍營造感六月客戶還提了一臺glc,那個內飾真的無力吐槽,**還那麼高,簡單說下個人看法,你拿e級跟glc對比本身就不太合理,賓士的產品定位也有問題,同為中大型車,賓士e跟gle的差價將近三十萬,而glc是跟c級都是中級車,卻賣著e級的價錢,跟寶馬一樣,suv產品的定價永遠比轎車要高,但論設計感,glc完全沒法跟e級相提並論,這裡指的是2.0t版本,無論**還是產品本身

車身尺寸咱就不說的,glc這款產品本身的衍化週期就很短,從老款的glk車系分支出來,外觀層面沒什麼好說的,賓士車風格大多一致,大標賓士也確實比較霸氣,但缺失了立標賓士的那種沉穩感,主要區別就是內飾,glc沒有連屏,沒有全液晶儀表,還是幾年前的設計,內飾水平還不如更低定位的gla,至於做工用料,個人感覺都差不多吧,反正同價位賓士車沒有寶馬跟奧迪的用料來的實在,這隻能找北汽問

炮筒式的傳統儀表跟小尺寸的中控螢幕,目前在同價位應該沒有,即便是十來萬的國產車也放棄了這種設計,落伍與否廣大網友說了算,還有就是車內很多細節處,包括化妝鏡,燈光擺件的精緻感也不如e,e級的後排老闆位置豪華感氛圍感都營造的恰到好處,前排座椅調好位置後,空間簡直奢侈,這是我在寶馬跟奧迪上感受不到的,雖然它們也有老闆鍵,但是那種獨特的設計感沒有,比較平庸

不過兩車本身就不是面向一個受眾群的,一個suv,一個轎車,具體選擇哪個看自己了,也不是每個人都在乎追求時髦設計,你們認為呢,以上為個人觀點,不喜勿噴,希望對你有幫助

2樓:你到底敢不敢

賓士e級和賓士glc,這兩款汽車在**方面比較接近,功能也都相當的齊全,我自己認為賓士e級的車型開著更上檔次,檔次感比較強一點。

3樓:熱詞團小知

檔次那肯定是賓士e級,賓士e級屬於中大型轎車,而賓士glc是中型suv,車型級別就要差上一級。更別說舒適性了。

4樓:半夢半醒

肯定是賓士e開著更上檔次,這款車看起來就更加的豪華,而且乘坐舒服。

5樓:匿名使用者

本人開glc260,說實話,不如e,各方面都不是e的對手。如果glc能用得起,實際上再一次多投入幾萬買e還是比較理性。

6樓:愛車一族

本人兩臺e不同年份,一臺glc運動版19年版,glc唯一的好處是底盤高一點四驅9速,兩臺e都是7速,除了稍微頓挫以外其它的都好過glc,

7樓:依心而行無憾一生

glc全系全時四驅,**,空間和通過性佔優勢,後驅的e不適合北方,四驅的又太貴,e的輕混還易壞。

8樓:冷霜

同品牌、**接近的車子,內飾方面suⅴ不如轎車,賓士有面子的suv要gls450以上,而轎車在e300以上就過的去了。

9樓:全宗商業

這兩款車在特斯拉model y面前都不上檔次。要知道midel y才27.6萬。

10樓:匿名使用者

賓士e級與g le同平臺,glc和賓士c級同平臺,沒可比性。

11樓:匿名使用者

一個檔次價位區間的,就看你是選轎車還是suv

12樓:教育工作在西安

glc是賓士c級suv,還用和e級比。

13樓:旭堯爸

不是一個級別,怎麼比?

14樓:匿名使用者

一箇中大型車,一箇中型車,等級也不一樣怎麼比

15樓:哦啦卡哦啦

不是一個級別的拿出來說 你是搞笑麼

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