1樓：李雪悅悅
10月1日實施新駕考標準 「車不讓人」將判定不合格。
10月1日起，新駕考標準將正式實施，不少網友稱「難度大升級，」是否真如網上流傳，考駕照更難了？昨日，市交警支隊針對新標準進行解讀，稱新的標準不僅沒有變難，反而更貼近實際的駕駛環境，也更方便考生拿證，不必存在恐慌心理。
突出安全文明意識
超車等專案增加「回頭觀察」動作
市交警支隊車管所車管科科長葉磊介紹，針對網上釋出的新規內容，很多群眾表示駕考難度有所提升，其實是不符合實際情況的。「新的駕考標準首先突出了交通安全文明意識的考核。」葉磊說，例如科目一和科目三的安全文明的理論考試，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，增加了以前沒有的典型交通事故案例，單列文明行車常識，通過調整理論考試內容，增加對考生交通安全文明意識的考核。
除理論考試，新標準調整考試操作，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車專案中增加「回頭觀察」動作，直行通過路口、左右轉彎等專案不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。
契合實際交通環境
難度反而有所降低
「新標準釋出後，不少考生和學員在網上看到解讀，都覺得難度更大了。」但在葉磊看來，其實難度並未增加，只是一些考試專案為了契合實際道路交通環境，而做了些調整。
其中，科目二的倒車入庫「必須在210秒內完成」，側方位停車也增加「出庫前開啟左轉向燈」，「專案完成時間不得超過90秒」的要求，這些使考生「望而生畏」的限制，其實反而更貼近實際駕駛環境。葉磊解釋：「在日常駕駛出行中，難免會需要車輛靠邊停車，如果一輛車在90秒內都無法側方位停進去的話，勢必會對後方車輛以及交通秩序造成影響，倒車入庫也是如此。
」此外，在科目三場地技能駕駛考試中，增加「綠燈亮起後，前方無其他車輛、行人影響通行時，需10秒內完成起步」，否則判定為不合格，「同樣在實際道路操作中，如果一輛車在綠燈亮起後，遲遲未起步，自然會造成壓車，降低路口通過率。」葉磊說，總體來看，其實難度不僅未增加反而有所降低，例如考生在考核時會因為緊張等造成中途停車，此前會被直接判定為不及格，現在則調整為「每次扣5分」，也能緩解考生壓力。
為更貼近實際道路環境，科目
一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題。道路駕駛技能考試強調安全文明操作，如掉頭專案增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求，在通過路口專案增加「改變方向提前開啟轉向燈」等操作和扣分要求，培養考生良好駕駛習慣。
方便考試領證
科目二未扣分已考專案不再補考
本次新標準還調整了考試組織，更加方便群眾考試領證。其中，小型車的夜間考試，「由此前的計算機每天隨機抽取20%參加實際夜考，變為模擬夜間燈光考試進行。」葉磊介紹，考試過程中，考生需根據車載評判系統的語音提示，符合情景地操作燈光，例如「前方150米有會車」，就應將遠光切為近光。
除小型車，大型車的考試也有調整，其中，科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考專案不再補考；大型車考試分為白天和夜間，調整後，在通過白天考試之後，如果夜間考試不合格進行當場補考的，保留白天考試成績，只對夜間考試進行補考。
葉磊也提到，近期考場硬體和裝置也在進行改造，到10月1日所有考場完成升級時，如果此前通過了科目二，在之後進行科目三考試時，則要按新標準進行。很多考生關心，如果在10月1日之前報考了駕校，那麼考試會按照10月1日新規進行考試嗎？葉磊表示，如果你的考試節點在10月1日以後，那麼就會按照新的系統進行考試。
提醒廣大考生不要盲目地相信駕培機構提出的10月1日前報考可以按照老規定進行，這是錯誤的。
「作為一名學員來說，要學習的不僅僅是駕駛技能，保證你能通過考試，更應該在駕培過程中，養成一個良好文明的駕駛習慣，這才是真正意義上合格的駕駛員。」在此，葉磊提醒待考考生以及有報名意向的群眾，不必趕著新標準實施的節點報考，新標準更貼近實際，也未增加太多難度，只有真正理解這些考試專案的實際目的，才能更好地完成考試，此後上路出行也才更為安全順暢。
2樓：**_丁丁客
國慶過了再說吧，目前正在升級系統，還要點時間呢，暫且估計十一月吧
駕考新規定什麼時候實施。
3樓：匿名使用者
在10月1日的駕駛證考試大綱改革後，「計時學車」規定將於2023年1月1日全面實施。以前，學員去考駕駛證都是先付款報名，直至拿到駕駛證。而新規定則改為「計時學車、按學時收費、先培訓後付費」。
下面講解一下這些。一、計時收費優勢，內容。（一）、什麼是計時學車？
也就是根據學員的具體培訓時間來收取學車時的培訓費用，包括具體的培訓時間、培訓里程、培訓科目等。而現在駕考規定為培訓里程數為300公里以上，這無疑會增加學車的培訓費用，從而可能會增加學車費用。（二）、如何收費？
計時學車除了可以「一次性付費」，也可以「先學後付」。其中「先學後付」就是在報名時先支付一定的首款，等到培訓結束後，再根據學員的具體培訓時間來收取培訓費用。而計時學車的費用為120—150元/小時不等。
（三）計時收費優勢。1)提高學車培訓質量。因為在這種模式下，學員在實車培訓過程中必須要學滿駕考大綱所規定的具體學時後還可以預約駕考，確保足夠的培訓學時，利於提高學員的駕駛技能。
不過，費用可能會高一些。從開始學車到拿到駕校可能需要5-6個月，若是特殊人群（學生，教師）可能快點。不知道各位朋友用了多長時間？
二、關於2017駕考收費新標準2017考駕照新政策費用對比舊版本，其最大的改變莫過於跑足300公里才可約考，駕校成本或將增加。好訊息是，今後學車將有的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞訊息是，今後駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。（1）、關於**：
每小時收費不低就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對於大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!科二科三差不多是40個學時，那麼是學習科二科三的練習費用將是5000左右;（2）、關於時長：學車時間或比規定的學時長就新規來說，學時是縮減了。
但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那麼預約成功後，可能還需額外幾個小時的複習費用。（3）、關於補考：補考費用成本上升如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。
這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓後才能進行預約;（4）、關於路考：300公里里程的硬性規定如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那麼將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!因為新計時系統的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將**千元，而對於資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。
總之，駕校依然不會賺錢少滴，哭的還是咱這學車的人。
4樓：雲南萬通汽車學校
估計會在發達省份先進行試點，其他地區還是等等吧 這種改革要落實下來需要很長時間的
今年的駕考新規定從什麼時候實施
5樓：匿名使用者
在10月1日的駕駛證考試大綱改革後，「計時學車」規定將於2023年1月1日全面實施。以前，學員去考駕駛證都是先付款報名，直至拿到駕駛證。而新規定則改為「計時學車、按學時收費、先培訓後付費」。
下面講解一下這些。
一、計時收費優勢，內容。
（一）、什麼是計時學車？也就是根據學員的具體培訓時間來收取學車時的培訓費用，包括具體的培訓時間、培訓里程、培訓科目等。而現在駕考規定為培訓里程數為300公里以上，這無疑會增加學車的培訓費用，從而可能會增加學車費用。
（二）、如何收費？計時學車除了可以「一次性付費」，也可以「先學後付」。其中「先學後付」就是在報名時先支付一定的首款，等到培訓結束後，再根據學員的具體培訓時間來收取培訓費用。
而計時學車的費用為120—150元/小時不等。
（三）計時收費優勢。1)提高學車培訓質量。因為在這種模式下，學員在實車培訓過程中必須要學滿駕考大綱所規定的具體學時後還可以預約駕考，確保足夠的培訓學時，利於提高學員的駕駛技能。
不過，費用可能會高一些。
從開始學車到拿到駕校可能需要5-6個月，若是特殊人群（學生，教師）可能快點。不知道各位朋友用了多長時間？
二、關於 2017駕考收費新標準 2017考駕照新政策費用
對比舊版本，其最大的改變莫過於跑足300公里才可約考，駕校成本或將增加。好訊息是，今後學車將有更多的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞訊息是，今後駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。
（1）、關於**： 每小時收費 不低
就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對於大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!
科二科三差不多是40個學時，那麼是學習科二科三的練習費用將是5000左右;
（2）、關於時長： 學車時間或比規定的學時長
就新規來說，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那麼預約成功後，可能還需額外幾個小時的複習費用。
（3）、關於補考： 補考費用成本上升
如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓後才能進行預約;
（4）、關於路考： 300公里里程的硬性規定
如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那麼將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!
因為新計時系統的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將**千元，而對於資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。
總之，駕校依然不會賺錢少滴，哭的還是咱這學車的人。
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2023年駕考新規定包括之前報名的學員嗎
不包括，老學員是按照之前政策走的。兩者之間沒什麼影響 01年後改革怎麼收費 1.報名基礎費和學時費 報名一般要交1000 的報名費，除此之外，學多少交多少，場地駕駛和道路駕駛總共40個學時，以平均每學時最低100來算，要花費4000以上。3.補考費 考試未通過，培訓人員會根據學員情況增加不少於10個...
駕考改革什麼時候開始，駕照考試改革什麼時候開始
駕考改革今年十月新規已經實行了，駕考難度升級，通過率降低了不少，目前學員都還在適應新規中。改革的依據主要是去年 十月一日起執行的新的教學大綱，同時廢除舊的教學大綱。並開始實行計時培訓，新教學大綱主要是學時的調整，其中科目一，二，三，四的學時分別是12.16.24.10。意味著今後學時不夠不可以約考。...