1樓：韓琦
可以，6639是臥鋪車改的嗎？這個不是臥鋪車改的，你怎麼會問這個問題呢？
2樓：百草園1三味書屋
可以，6639是臥鋪車改的嗎？可以6639原來就有臥鋪還有硬座。
3樓：
好像是我部車改的，我記得我以前做過問過這車元。
4樓：匿名使用者
什麼叫臥鋪車改的？！ 列車是不會隨意改裝的，你是不是買到了臥鋪代硬座車票。
5樓：扈琨
k，6639是臥鋪車改的嗎，應該是我也做過，是那樣改的。
6樓：笑傲江湖
k6639是臥鋪車。但不是改裝的。它的效能很優良。
7樓：祥瑞吉
現在的列車都分為軟臥臥鋪和硬座和無座，這些等級的座位你可以根據你的情況來訂票
8樓：尋找樂趣放鬆自我
是不是臥鋪車改的只能問廠家了。
9樓：匿名使用者
好像的確是臥鋪車改裝的，這是為了適應春節啊，特別拉出來用的車輛。
10樓：樂呵呵的太陽花
肯定639是臥鋪車改的。
11樓：
這個是由臥鋪車更改出來的。
12樓：春風也是有味道的
應該是的，我做過這個車是臥鋪才給的大腸做
13樓：出群
這個並不是臥車改動的火車。
14樓：李星
k六六三九是臥鋪車改的改裝的呀
15樓：匿名使用者
這種車上本身就有軟臥，有硬臥，有軟座，有硬座，本身就是都有的
16樓：墨雨雲煙
k6639是臥鋪車的話是可以改的
17樓：熱情的
k6639次列車呢，是臥鋪車改改的
18樓：匿名使用者
可以改，但是你得退了票再買才可以的，換是不可以的
19樓：奔向錢
k6639是臥鋪車改的嗎？這個不是臥鋪車改的
20樓：來自西遞村粉腮紅潤的鵝掌楸
k6639是臥鋪改的嗎？當然不是臥鋪改的了。
火車票買的是臥鋪，改簽過後還會是臥鋪嗎？
21樓：雙木林
這個不確定，如果你要改簽的的車次臥鋪
有位置，你就可以直接改簽成臥鋪，反之則不是。辦理改簽的時候可以在12306官網上查詢是否有位置再決定改簽事宜。
新規要求普通列車火車票改簽須在開車前辦理，如遇特殊情況，須持相關證明並經站長同意在開車後2小時內辦理。若為動車的車票，則不受上述限制。持有動車車票的乘客沒有趕上動車組列車的話，車票並不作廢，還可以去辦理改簽手續。
改晚乘車簽證手續，事實上與客票有效期無關。
改簽的條件為：
1、火車票還沒有過期，即該車次還沒有開車（除動車的車票外）。
2、所需改簽到的日期的車次的車票必須已經發售，且必須還有剩餘票額。
12306**釋出針對火車票新政，自2023年6月10日起，乘客在開車前48小時～15天期間內如需變更目的地，可使用「變更到站」的車票改簽服務。對開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車、又在距開車15天前退票的，採取核收5%的退票費等措施。
22樓：薰待依
這個不確定，只能看您需要改簽的火車列次還有沒有臥鋪
，或者說您改簽的時候是否依然選擇臥鋪。如果您需要改簽的或者列次沒有臥鋪時，您就只能改簽為其他票種。
另外火車票在12306上購買的火車票只能改簽一次，切記確認後再改簽，以免發生不必要的麻煩！
新規定表示，臥鋪不僅可以改簽成硬座，也可以改簽成臥鋪。如果改成硬座，可以退還差價，差價部分收取20%的手續費；要是改簽成臥鋪，不再收取手續費。
但是，到坐車高峰期一定要提前二十天訂票並確定形成完成最後的改簽事宜，以免坐車人太多沒有車票，對您的行程有影響，不但耽誤您的事情，另外未即使改簽或退票的話，車票可能作廢讓您另有損失！
23樓：匿名使用者
你好！1、改簽只能在預售期內改簽，並且只能改簽1次
2、只要有票，就能改簽，但是有臥鋪的情況下，才能改簽成臥鋪，沒有的話，只能改簽成硬座或者無座或者軟臥了
滿意請採納！謝謝！
24樓：朱鈺俎惜海
不一定。
如果改簽時，準備乘坐的那趟列車的臥鋪已經售空，那你只能改簽為其他席位。當然，票價會多退少補。
其實，改簽實質上相當於退票後立即再買。
長途大型客車是臥鋪的嗎？還是座位的？
25樓：樂觀小山
座位。《關於進一步規範臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》企業必須按有關規定組織生產，合法經營，杜絕違規產品流入市場
自本通知釋出之日起（2023年），臥鋪客車生產、改裝企業必須立即停止生產和銷售違規臥鋪客車，並進行自查、自糾，將違規的車型報國家經貿委；所生產的臥鋪客車產品，必須符合國家有關法律法規和《機動車執行安全技術條件》(gb7258-1997)、《臥鋪客車技術條件》(gb/t16887-1997)。臥鋪佈置必須採用「1+1」或「1+1+1」形式(指相鄰兩臥鋪橫向間距不小於350mm的佈置形式)且不得設定車頂行李架。
嚴禁任何單位和個人承接已辦理了註冊登記的座位客車改裝臥鋪客車或加裝鋪(座)位的業務，凡發現繼續違規改裝的，國家經貿委將有關生產(改裝)企業或產品從《公告》或《目錄》中除名。交通部門將依據《道路運輸行政處罰規定》對其予以處罰。
擴充套件資料
2023年12月31日，工信部和公安部聯合釋出相關通知，規定自今年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記，等等。這意味著，如果沒有新的准入規定出臺，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後（2023年）臥鋪車將從長途客運市場上消失。
安全性較差是長途臥鋪車被「喊停」的主要原因。這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，在國外沒有這種車型。
行業內人士逐步達成共識：臥鋪汽車本來就是一個特殊國情下的過渡產品，市場需求量也不大。更主要的是：從去除安全隱患為重的原則出發，還不如干脆讓它「退休」。
中國公路學會客車分會副祕書長佘振清表示，臥鋪客車是一個時代性的產品，並非當前客運市場的主力車種。在鐵路運輸不能滿足需求而高速公路網尚未建成之前，臥鋪客車這一過渡期產品作用顯著。然而，隨著中國客運市場的發展，臥鋪客車「已經不成氣候」。
更為重要的是，以人為本，生命至上的理念之下，更需要我們做更加理性和堅定的選擇。
26樓：苦味精味苦
目前長途大型客車大部分是座位的，只有極少數是臥鋪的。
據公安部統計，2023年，我國臥鋪客車數量佔大客車的比例為1%左右，但其事故死亡人數佔大客車事故死亡人數比例達10%。
工信部和公安部聯合釋出通知，規定自2023年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記。這意味著，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後臥鋪車將從長途客運市場上消失。安全性較差是長途臥鋪車被喊停的主要原因。
這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，國外沒有這種車型。
27樓：謝志才
我買票是全臥，上車後就兩個位置是座位怎麼辦？
28樓：活在春天的寶
臥鋪的也有。座位的也有
29樓：匿名使用者
都有的但是臥鋪的要貴點
臥鋪火車票改簽後還是臥鋪嗎？
30樓：綠水青山
臥鋪
火車票改簽
後還可以是臥鋪。但前提條件是你要改簽到的火車票臥鋪還有餘票才行
始發站至終點站，臥鋪相對有可能，但是始發站上車，中間站下車，這樣的臥鋪就少，改簽成臥鋪的機會就不大。
大型火車站，如北京站，北京西站為中轉改簽旅客，都是有相關預留的票額.
中國鐵道部最新修訂的《
鐵路旅客運輸規程
》規定，購買座位票和臥鋪票的旅客都可在列車開車前辦理車票改簽，而改簽後的車票都可以在乘車站和發售站辦理退票手續。《規程》還規定，高階別席位改低階別席位，旅客還可以退還票款差價。
根據新規定，改簽火車票辦理退票手續的具體要求為，如果旅客是在列車開車前辦理的改簽，可以在改簽後的列車開車前辦理退票手續。如果旅客是在列車開車後辦理的車票改簽，就不能辦理退票手續了。同時，以前除了
直達特快列車
的臥鋪票可以改簽外，其他列車的臥鋪票都不能改簽，旅客一般只能退掉重新買，而現在所有列車的臥鋪票都可以改簽了。
新規定表示，臥鋪不僅可以改簽成硬座，也可以改簽成臥鋪。如果改成硬座，可以退還差價，差價部分收取20%的手續費；要是改簽成臥鋪，不再收取手續費
31樓：子曰曾
正常情況改簽只能改時間，如果同車次有同樣的臥鋪有，一般會還是臥鋪的哦
32樓：匿名使用者
看你的需求及改簽的車次有沒有臥鋪。
臥鋪車有充電的地方嗎，火車硬臥上有沒有充電的地方？
臥鋪可供旅客平躺睡覺，本質屬於長途交通運輸工具內安置的一種小型床位。汽車 火車 遊輪甚至飛機都可以設定臥鋪。中國旅客列車的臥鋪等級有軟臥和硬臥兩大類，軟臥又細分了高階軟臥和普通軟臥。動車組列車的臥鋪又簡稱為動臥，一般是軟臥。火車臥鋪是有充電的地方。軟臥鋪每個包廂有一個充電插座，車廂走廊還有三個充電插...
哈爾濱到興城便宜的臥鋪票是哪趟車
l138 l135 哈爾濱東 興城 11 13 00 04 普快 12小時51分鐘 硬座 57元 硬臥下 126元 l138 l135 時刻表 哈爾濱 興城 11 45 00 04 普快 12小時19分鐘 硬座 57元 硬臥下 126元 1548 1545 時刻表 哈爾濱 興城 13 33 00 3...
K字開頭的火車05車025號是靠窗位嗎
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