1樓：匿名使用者
沒有影響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：
使用者手冊上廠家指定標準，一般在2.1至2.2為宜，因為任何車系推薦的壓力都考慮了行駛平順性、操縱性、胎面壽命和承載能力，是經過精心計算得出的。
1、不正常的胎壓會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標準，切不可任意為之。凱越車配錦湖輪胎，夏季最好不要超過2.2，冬季可以考慮2.
3~2.4。雖然錦湖胎可以充到2.
5，但有網友發現遇到情況，狠踩剎車，造成拉帶，後來發現，輪胎只有中間的一條(錦湖的胎橡膠硬，中間是兩條，沒有花紋)的區域性出現嚴重磨損，這說明輪胎的胎壓有些高了，只有中間一小部分接觸地面，雖然可以省點油、方向輕，但造成的結果是剎車距離長了，危險也大。
所以，建議大家為了安全，凱越原車配的錦湖胎壓最好保持在2.2左右。
2、測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4s店測，由於已經升溫，測出來是不準的。按升溫以後的調整胎壓，實際上會比要求值低一些。
最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。
3、錦湖胎側面比較薄，停車時一定要注意路牙對側面的磨損(還是別追求太完美了，呵呵)
4、安全專家還提醒車主，長途高速行車應適當提高輪胎的壓力，比正常胎壓高出5%～10%為宜。無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面**的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。
這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速效能，而且會導致方向盤震動、跑偏。
在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上升。
如果氣壓過低將導致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
汽車一個輪胎氣壓1.9還能開嗎
3樓：月亮愛你
汽車一個輪胎氣壓1.9不能開。
如果汽車使用的輪胎胎壓過低的話，會影響汽車正常行駛，嚴重時還有可能會導致輪胎出現爆胎的危險。
一般來說，輪胎的正產胎壓在2.3-2.5bar之間，如果輪胎的胎壓過高的話，輪胎與地面的接觸面積就會減小，汽車在行駛過程中，輪胎與地面接觸的胎冠部分會凸起，如果遇到地面凸起物的話，會嚴重影響汽車輪胎的使用週期。
如果輪胎的胎壓值過低話，汽車在行駛的過程中，輪胎會產生非常高的溫度，不僅會影響輪胎正常使用，還會導致汽車的油耗增加。
在使用汽車的過程中，要定期檢查一下汽車的輪胎，輪胎的使用狀況決定汽車的使用情況，在駕駛汽車的過程中，儘量要保持良好的駕駛習慣，養成良好的駕駛習慣才是省油的最好方法。
一般來說，現在汽車上都帶有胎壓監測或者是胎壓預警功能，如果胎壓發生變化的話，胎壓監測或者是胎壓預警會第一時間發出警報。
新凱越的正常胎壓應該多少呢？
4樓：齊春傑
冷胎前後都是2.2，熱胎時，氣壓2.5或者2.6甚至2.7都很正常
5樓：愛卡汽車專家
使用者手冊上說，凱越輪胎氣壓應該是常溫下210千帕（約等於2.14公斤/平方釐米）。請記住是「常溫下」，這一點很重要。行駛過後停車三小時之後，輪胎達到常溫。
6樓：史態
一般，2.5mpa，就是2.5公斤。
還要看輪胎上的標示，及你平常走的路況，比方說，你經常走城市道路及高速公路，路況好，就可以加大點氣壓，省油，不影響舒適。 所謂標準，也是相對的。
氣壓沒有一個絕對的標準，一般前輪低點（1.8~2.5都可以），後輪高點（可以到2.8），這樣舒適性好點。還有如果長期滿載，最好氣壓高一點。 俺的2.3
凱越正常胎壓是多少
7樓：愚人談娛樂
官方資料別克凱越的標準胎壓為2.4-2.5bar。
根據的不同使用場景可以進行細微的調整。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
8樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應儘快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar（1bar=1.
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°c，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3bar）以減少輪胎損壞。
9樓：萬車網知道
huangshi根據您所說的情況，通常在冬季實際使用中胎壓保持在2.5帕比較合適。
10樓：蔣花心蘿蔔
2.5公斤到3公斤，一般都2.5公斤就可以了
11樓：匿名使用者
使用者手冊上廠家指定標準，一般在2.1至2.2為宜，因為任何車系推薦的壓力都考慮了行駛平順性、操縱性、胎面壽命和承載能力，是經過精心計算得出的。
1、不正常的胎壓會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標準，切不可任意為之。凱越車配錦湖輪胎，夏季最好不要超過2.2，冬季可以考慮2.
3~2.4。雖然錦湖胎可以充到2.
5，但有網友發現遇到情況，狠踩剎車，造成拉帶，後來發現，輪胎只有中間的一條(錦湖的胎橡膠硬，中間是兩條，沒有花紋)的區域性出現嚴重磨損，這說明輪胎的胎壓有些高了，只有中間一小部分接觸地面，雖然可以省點油、方向輕，但造成的結果是剎車距離長了，危險也大。
所以，建議大家為了安全，凱越原車配的錦湖胎壓最好保持在2.2左右。
2、測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4s店測，由於已經升溫，測出來是不準的。按升溫以後的調整胎壓，實際上會比要求值低一些。
最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。
3、錦湖胎側面比較薄，停車時一定要注意路牙對側面的磨損(還是別追求太完美了，呵呵)
4、安全專家還提醒車主，長途高速行車應適當提高輪胎的壓力，比正常胎壓高出5%～10%為宜。無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面**的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。
這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速效能，而且會導致方向盤震動、跑偏。
在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上升。
如果氣壓過低將導致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
凱越就上下班開的話，車胎多少時間要換一次？
12樓：匿名使用者
如果你說是輪胎換位
說真的，這些不啃胎的車，真沒必要換來換去的。
只要輪子紮了就換到後輪，這才是王道。說白了只要有一個輪子紮了補過，你也就不用換了。
我的車兩年了紮了兩個胎全換在後輪上～
如果你真想換位，每次保養調一次位置。
於輪胎更新時間，4年5-8萬都是一個相對中性的說法，我一會兒告訴你最直接的換胎的時間。
為什麼有人說是幾萬公里幾年換一次輪胎呢，因為你看似還有很深的花紋輪胎，但是輪胎表面會有一層老化的硬殼，這樣就非常滑。老胎用你指甲摳一下胎面，如果上面一層硬硬的，然後一使點勁你能感覺到硬的下面是軟軟的，新胎相對這個，全是軟軟的，是相對啊。這樣輪胎不管幾萬幾年必須馬上換掉！
但實際使用中該換胎的感覺：
1、路面正常，你自認為沒怎麼太使勁剎車，abs就啟動的時候，就該換了。
2、著急的起步，輪胎特別容易叫著打滑，就該換了。
3、我愛在山上路玩，原來2擋75可以全油門過的彎，現在四個輪子同時往外滑，該換胎了。
我的胎剛2年就出現這些問題，和原來比。我覺得該換掉了，可是我沒錢，所以堅持著，但是不敢大動作的玩了。
所以換與不換，只要你心中知道輪胎的狀況注行了啊。新的只要小心別弄壞就行，舊的老的超期使用的，跟車遠遠的，高速慢點開，實在忍不了就換掉。
有時候四條胎好點的也不過那點，要是真有情況，損失的就不是一點錢。
比如硬殼，小細紋都必須換，馬上換
13樓：匿名使用者
輪胎一般6萬公里或四年左右，先到哪個都要換。如果磨損很小，四年左右也該更換，因為橡膠已經老化，再用下去有安全隱患。
14樓：來覓丹
輪胎的花紋溝深磨損到小於3毫米就應該更換了，如果輪胎表面有許多老化的裂紋也應該更換了，另外3、5年也應該更換，主要看你的保養情況，如果保養的好，整天停放在車庫輪胎會用時間長一些
15樓：勵幻天
普通汽車的輪胎壽命設計一般是5萬公里，時間為3－5年。前提要求是：正常路面行駛、正常的駕駛習慣、正常的天氣溫度、保持正常胎壓，以上不能滿意條件的適當減少使用壽命，當然如果你老手的話瞧胎的磨損也能瞧出還有行駛多少公里。
16樓：匿名使用者
里程5-8萬。
時間不要超過4-5年。
17樓：固特異博士
您好！市面上的任何車型或是輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
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