1樓：途虎話養車
水溫高有很多原因會引起，如風扇不轉，水箱水不夠，樓下所說的節溫閥，水箱水沒迴圈等，至於具體原因只能讓修車師傅找找，相信他也要一樣樣的排除才能找到真正原因。水溫高是大事，不要省這錢。
2樓：匿名使用者
檢查防凍液是有足夠，再看有電子風扇有沒有轉，確認兩者沒問題的情況下排空氣，排氣水管在前蓋正中風擋玻璃下面
3樓：
回答發動機水溫高，原因有：1：水泵丟轉或是水泵葉輪損壞，導致水迴圈不通暢。
2：節溫器卡死不開啟，導致防凍液不能流經水箱散熱。3：
水箱區域性有堵塞，散熱不良。4：風扇只有低速轉沒有高速轉。
或是根本就不轉。5：防凍液不足，引起的高溫。
6：氣缸墊漏了，導致水溫高。7：
點火正時不對，也會引起發動機高溫。8：機油量不足，也會造成高溫。
9：還有一種可能：由於某個搭鐵點搭鐵不良，導致水溫表「虛高」，這時候可以用診斷電腦讀取水溫資料流來判別。
提問水箱，和開水一樣，流出來
回答你好，請您仔細檢查一下上面的問題，謝謝更多1條
4樓：伏憶安
看看是不是 溫度感測器故障五菱麵包車有兩個水箱。
5樓：
清洗或更換水箱，管路介面，小迴圈。2 如是3年以上車還應檢查水泵，皮帶，節溫器，水箱蓋，機油是否過多，是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常，如80邁左右高溫就非正常了，水箱是否經常缺水，如是，基本是缸床墊損壞，更換。
4 再就是火花塞和高壓線了，如是的話發動機就應動力下降。5 如以上都檢查了，那一般就是發動機內部迴圈差了。其餘簡單的你應 該都檢查了，如帶剎車了，超載了什麼的。
6樓：匿名使用者
水箱，水泵，節溫器。管路及接頭。風扇**速，轉向），缸墊，冷卻液（是否好的，是否常缺），發動機動力。都仔細檢查試試。
7樓：宗政元彤
看看是不是 溫度感測器故障五菱麵包車有兩個水箱。
這樣可以麼？
五菱榮光發動機水溫高什麼原因？
8樓：匿名使用者
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。
三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。
五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。
網上 搜尋購買。特別指出的是開空調水溫高的原因是；開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆裝置。
如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。所以。提前降低水溫是非常主要的。
覺得有幫助就請採納一下吧
9樓：俊智說車
發動機水溫高駕駛員還繼續開導致發動機報廢
我的五菱之光汽車水溫高是怎麼回事
10樓：客塵
1.冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度升高，此時應檢查冷卻液是否有洩漏和不足的現象。
2.散熱風扇故障
車輛高轉速執行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度升高、「開鍋」等問題。
3.迴圈水泵故障
發動機導熱側的水迴圈無法正常工作，導致發動機冷卻系統失靈。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
11樓：匿名使用者
一般來說，五菱之光汽車水溫高，與冷卻風扇不工作、水箱散熱不好和水泵工作不良有關。
解決方法：
1，冷卻風扇不工作，檢查風扇沒有轉，就用試燈測一下，如果試燈亮，就更換冷卻風扇，如果試燈不亮，就檢修線路。
2，水箱散熱不好，可能是水箱裡的水垢太多，水不能很好的迴圈，還有可能水電子風扇不轉導致散熱不好。解決方法清洗水箱或者更換，風扇檢修。
3，水泵工作不良，水泵打滑或者裡面的葉輪掉了都會導致水迴圈不好，導致水溫過高，解決辦法辦法換水泵。
4，節溫器不能正確的開啟節溫器低溫時是關閉的，到90度開啟水開始大迴圈。如果到了90度節溫器打不開也會導致水溫高，解決方法就是換掉節溫器。
5，漏水冷卻系統漏水使水位不夠也會導致水溫高。檢查水位是否減少，如發現漏水及時處理。
12樓：香蕉菠蘿蜜
汽車水溫高的原因比較多，歸納如下：
1.發動機冷卻液不足。
2.水溫感應器或水溫表故障。
3.長時間走下坡路。
4.水泵皮帶過鬆。
5.電動風扇效能不良或沒有高速轉動。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
工作原理
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理
步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。
步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。
切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
13樓：匿名使用者
我有在上汽通用五菱售後維修上過班,五菱之光水溫高一般有以下幾方面的原因:1.冷卻風扇不工作,2.
散熱器有堵塞,3.節溫器失效,4.水泵工作不良,5.
水溫感測器訊號不準.
按著先易後難排除故障的原則,1.首先確認一下, 在水溫高時,冷卻風扇有沒有工作,如是風扇沒有轉,就用試燈測一下,如果試燈亮,就更換冷卻風扇,如果試燈不亮,就檢修線路.2.
如果風扇正常工作,就用手摸一下水箱上下水管,如果上冷下熱,就檢修節溫器,如果上下水溫相差不明顯,就清洗水箱.
14樓：途虎話養車
汽車水溫高有多方面原因：散熱不好，風扇轉動不正常，水箱有滲漏，節溫器是否良好，是否缺少冷卻液等等，建議去汽修廠一一排查！
15樓：匿名使用者
1 清洗或更換水箱，管路介面，小迴圈。2 如是3年以上車還應檢查水泵，皮帶，節溫器，水箱蓋，機油是否過多，是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常，如80邁左右高溫就非正常了，水箱是否經常缺水，如是，基本是缸床墊損壞，更換。
4 再就是火花塞和高壓線了，如是的話發動機就應動力下降。5 如以上都檢查了，那一般就是發動機內部迴圈差了。其餘簡單的你應該都檢查了，如帶剎車了，超載了什麼的。
以上僅供參考。
16樓：蒲師護欄
我水泵也換過，散熱器也洗了，節溫囂也取了，散熱器上一點溫度都沒有，新車也出現同樣的問題。
17樓：
五菱之光麵包車水溫表上去的太快，風機散熱下不來多少
18樓：匿名使用者
水溫高的原因很多，你得看是哪方面引起的，首先檢查一下冷卻液少不少，水泵皮帶鬆緊度，再看電子扇在水溫升起來時會轉不會。如果還不行再看節溫器行不行了，或者發動機工作正常不，再不行就是缸墊衝了，就需要進修理廠修了。
19樓：匿名使用者
你開 空調了？皮帶鬆了？儀表 失靈了？還有 扇葉 是否 變形了？你看看，檢查一下。
20樓：
我的以是五菱之光，水溫高，在修理廠檢查幾天了，都沒有檢查出來，忘好心人指教
21樓：
五菱之光，然後水泵和節溫器可能同時壞嗎
長安麵包車水溫上升很慢是怎麼回事
22樓：幸福的
發動機溫度上不來或升溫速度很慢，這個問題較比較常見。多數會表現為堵車或等紅燈時水溫回升，車子一跑起來溫度迅速下降。導致這種情況的最主要原因是節溫器故障，總是保持在大迴圈的狀態，更換節溫器後立即得到改善。
另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重、發動機未在最佳溫度下工作，遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
23樓：雲南萬通汽車學校
車輛在啟動後都有一個暖機的過程，水溫上升很慢的現象是發動機在暖機，這個時間的長短是根據水溫感測器感知的水溫高低而定的，如果你的水溫感測器沒有問題的話，有可能是節溫器始終進行大迴圈致使水溫升高比較慢，建議車主主要檢查以下這兩方面（著車情況下通過散熱器進水管和出水管的溫差可以判斷是否是節溫器的問題）。或到4s店檢查。
24樓：匿名使用者
應該是發動機節溫器工作不良的原因，因為節溫器的作用是可以隨時監控發動機中的冷卻液溫度，使水溫始終保持在理想的80至90度左右，保障了發動機良好的工作溫度環境。節溫器佈置在通往熱交換器的進水管道上，具有恆定控制水溫的作用。
那麼，在天氣比較冷或者汽車長時間沒有工作的情況下啟動汽車，節溫器就檢測到水溫過低而關閉，此時，發動機的冷卻液始終在發動機內部的水套中迴圈流動，沒有進入大迴圈，這樣能夠使冷卻液的溫度迅速升高，大大的縮短了熱車時間。
五菱麵包車水溫高怎麼回事？
25樓：途虎話養車
汽車水溫高有多方面原因：散熱不好，風扇轉動不正常，水箱有滲漏，節溫器是否良好，是否缺少冷卻液等等，建議去汽修廠一一排查！
五菱榮光水溫高反水怎麼回事，五菱榮光發動機水溫高什麼原因？
水溫高的原因很多，缺水，風扇不轉，節溫器失效，水泵損壞，等等很多原因，需要檢查才知道具體原因 付費內容限時免費檢視 回答您好！稍等 五菱榮光高溫解決辦法是 如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣 讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此...
我的五菱麵包車為什麼開到90碼水溫就超過警戒線
散熱問題，特別是高負荷的情況下，當然需要檢查才知道，開始懷疑你的水箱，但是水箱是新的，所以排除，另一個是是否使用防凍液，風扇是否有高速檔，水箱蓋的壓力值是否標準，這些都會造成水溫高的現象，加上五菱的水箱散熱結構不是很好容易水溫高，以上的都能解決，擔心的是發動機大修過，氣缸蓋磨過，而且磨平磨得太多，導...
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這位朋友,五菱之光6376目前三種價位,30600 35000 37500,第一款普通漆,前後黑保險槓,0.97排量,48馬力,後兩款全車身金屬漆,前後 灰槓,1.051排量,53馬力,五菱之光五座八座同款車的 是一樣的,37500這款與前兩款不同之處在於 輪轂為鋁合金倫轂,165加寬輪胎,前兩款為...