1樓：輕鬆說文
第一，公交車可以和計程車司機一樣安裝防護欄。
其實，現在一部分的公交車上也都有安裝基本的防護欄。但是目前安裝的防護欄比較矮，沒有辦法完全保護司機。乘客還是可以接觸到司機，對司機凍手動腳。
可以像計程車司機一樣直接將整個駕駛位封閉起來，用欄杆將駕駛位包圍起來，這樣就能夠有效避免一些乘客在情緒激動的時候搶奪方向盤的情況。
第二，應該出臺相應的政策來保護公交車司機，同時也能夠限制一些惡意的乘客的行為。
當乘客違反規定的時候，如果出現了情緒異常激動的情況，計程車司機有權按照規定先將車子停在路邊。因為在出現事情的時候，公交車上通常都不只有一個乘客，可以由其他的乘客來幫忙評判。
如果是乘客惡意滋事，那麼計程車司機可以直接將乘客趕下車。因為公交車司機上都會留有錄影，如果乘客有異議的話，後續可以到出租公司進行投訴。
但是在駕駛的當下，計程車司機必須要保障全車乘客的安全，要將大家的時間和安全擺在首位。
第三，要加強公交安全的宣導。
要加強對乘車乘客的宣導，車上的每一位乘客都應該積極保護司機的方向盤。因為大家既然已經坐在同一輛車上，大家的生命安全都是系在一起的。
如果人人都以冷漠的態度來旁觀，那麼很有可能就會一起發生危險，就像之前發生的那些事故一樣。
2樓：宗介的金魚波妞
將乘坐人和公交司機隔絕起來，不能讓乘客隨意到接觸到開車司機，這樣公交安全能得到保障。
3樓：司喬啊
儘量還是給司機裝一個小隔板吧，這樣雖然空氣差了點，但是能保證全車人的安全。
4樓：愛生氣的貓
我覺的應該出臺一些政策來進行保障，對這樣的人員一定要嚴懲，平時也可以多做一些宣傳。
5樓：lod強
對於公交安全的話，首先是要保護好師傅的安危，還有就是這些乘車人自己的道德品質。
搶奪公交車方向盤、大鬧公交車事件屢禁不止，公共交通怎麼就成了低素質區域？
6樓：司喬啊
因為有些人的素質比較低下，感覺坐公交就好像自己很有錢一樣，這樣的人自己應該好好反思。
7樓：lod強
因為乘坐公交車的很多，都是一些普通百姓他們的素質也不是很高，所以成為了低素質區域。
8樓：宗介的金魚波妞
公共交通並不一定是低素質區域，只不過有些人素質低，導致這樣的事件頻繁發生。
9樓：愛生氣的貓
現在還是存在著一些低素質的人，所以說提高個人的意識和素養才是至關重要的問題。
10樓：大叔
不知道大家和我是否有這樣的感覺，乘坐公交車大部分都以中老年為主，除了早晚高峰有少許年輕人乘坐之外，基本上公交車已經被老年人霸佔。
所以我覺得公交車這種公共交通，成為低素質的代表也實屬正常，大家也經常說那一句話，並不是現在社會上壞人越來越多，只不過曾經的壞人變老了。
尤其是最近這幾年，在公交車上對公交司機打罵，甚至搶奪公交車方向盤的事情屢屢發生，我記得應該是在去年的時候，一女子因搶奪公交車司機的方向盤，導致整臺汽車墜入大橋。車上人無一倖免全部遇難，所以在公交車上，對於公交司機有過激的行為將會負擔刑事責任。
很多老年人他們乘坐公交車，憑藉自己有公交卡加上老人卡，就算距離很近，他們也會搶著乘坐公交車，並且乘坐公交車之後，還會有倚老賣老的行為，來要求別人給他們讓座。有時候素質的形成和性格有一定的關係，養成一輩子這種性格更是難以改變。
所以想要改變這些老年人的低素質是不可能的，只有他們離開這個世界以後，也許真正素質的體現才會體現出來，社會地位越高的人，素質也會越來越高。
給我個人的感覺，乘坐火車與高鐵兩種人群就有著很大的差異，也並不能說貧窮的人都是沒有素質的代表，但最起碼低素質在這種人群當中佔有很大的比例。
搶方向盤獲刑3年半，如何防止公交車車鬧？
11樓：厭離
判刑和罰款是對付這一類人最好的懲罰，如果不讓他們出點血，為自己的行為負責，那麼他們就不會重視這件事，其他人沒有必要為他的所做負責。
12樓：可愛的佩奇呀
第一，要改造公交車的內部結構，讓公交車司機與乘客進行隔離。
第二，**要對公眾進行相關教育。
第三，相關部門可以制定相關法律，嚴厲打擊，讓公眾不敢去進行此類行為
13樓：耿耿
搶方向盤本來就是一個非常危險的事情，在開車過程中因儘量不要去影響開車的人，要不然後果不堪設想
14樓：
這件事真的震驚到我了，發生這種事，歸根究底的原因是人們法律意識淡薄，對生命的輕視和對自己情緒的失控，我覺得可以隔一段時間普及法律，乘客也要好好控制情緒。
15樓：cq口是心非
要加大懲罰力度。搶公交方向盤，容易導致公交車不能按照正確的軌道行駛，不僅影響本車行駛，而且還會影響其他車輛行駛，嚴重的容易造成交通事故
16樓：江江學姐
近兩年來因為公交車車鬧發生的事故不少，我印象最深的就是一個城市，一輛公交車因為司機和乘客產生了爭執，導致車上的全部人都遭遇了不幸，其中還有兩三歲的小孩，還有老人，可想而知他們當時都得有多絕望，所以我覺得防止這種事情的再次發生真的很重要，應該加強相關的管理制度，也呼籲人們在乘坐公交車應該遵守的規則，提高這種意識，防止災難的發生。
17樓：穆櫻雪
我覺得吧，這種類似無腦的事情其實在生活中還挺常見的，好像現在大多數人對於安全的意識沒那麼強烈，好像認為只要自己的利益至上就行，我覺得懲罰挺好的，給他們一個教訓
18樓：保持勇氣無畏向行
發生這類事情的根本在於法律意識淡薄，積極宣傳關於公共安全的法律法規，並加大對危害公共安全的懲罰力度。
乘車人搶方向盤引發交通事故是交通肇事罪還是危害公共安全罪？
19樓：匿名使用者
看好幾個案例都tm判三年緩四年。緩的比判的還多。法院還欠人家一年呢。有法得不到執行，所以重慶的大哥自己執法了。
20樓：寶貝馬龍
這二個罪名↙我認為他不符合第一個罪名，因為不是他的車。他是搶別人車的方向盤。而造一成危害公共罪。
21樓：匿名使用者
肯定是危害公共安全罪，這個更重。這種要應該重罰
長春女子搶奪公交車司機方向盤，乘客應該怎麼做才能保障自己安全?
22樓：
9月8日，長春公交車上又發生了讓人大跌眼鏡的事情，一名女子，因為公交車司機未按她的意思在目的地停車，原因是沒有公交車停車站，司機不能擅自停車，於是就上演了女子搶奪司機方向盤的事件，該女子涉嫌違反公共安全罪，於9月9日被逮捕。
車輛行駛中，上前搶奪司機方向盤，此舉很不明智，很冒失，不僅違反法律法規，更是拿全車人的性命開玩笑。一旦場面失控，就會造成莫大的傷害和傷痛。為了避免發生像重慶公交車墜江這樣的悲痛事件，每位市民都要以此為戒，吸取教訓。
但是，又上演長春女子搶奪方向盤的事情，真的讓人特別痛恨。
保障乘客安全，不是隻有司機一人的責任，也是每一位乘客的責任。不要因為一位乘客，和司機發生了矛盾衝突，就抱著僥倖心理，坐視不理。行車安全，與座位上的每一位乘客都息息相關。
如果珍重生命，每一位乘客都要恪守坐車規則。更要保持一份維護和諧社會，人人有責的態度去處理違反公共安全的妨礙行為。
關鍵時刻，其他乘客能夠挺身而出，伸出援手，一起幫助司機應付野蠻無理的乘客，很多不幸就可以避免發生，不僅保護了大家，更是保護了自己。相反，如果乘客都對這種行為採取事不關己高高掛起的態度，想必後果一旦失控，很多事情就會變得不堪設想，乘客光靠司機一人是沒法得到保障的。
司機一人駕車，還要分出注意力應付野蠻無禮乘客的胡攪蠻纏行為，司機即使是有通天本事，也沒法百分百保障全車人的安全。
因此，乘客要保護好自己，除了嚴格遵守乘車禮儀規範，還要有多一份責任心與愛心。關鍵時刻要挺身而出，該出手的時候，伸出援手，護住方向盤，護好司機，也是護好自己的安全。
23樓：的法國人
如果有人搶奪方向盤，那麼乘客根本就沒有辦法保證自己。
24樓：qiao趙
乘客當然不能獨善其身，要勇於維護車內秩序。
25樓：琦琦的顏色
乘客應該注意周圍環境，不要總玩手機，遇事要報警和勸阻。
26樓：匿名使用者
如果在公交車上有這樣的事情發生，乘客就應該勇於出手制止這些乘客的行為。
27樓：肥宅快樂
我覺得其他乘客應該立即阻止，這也是保護自己啊。
28樓：念思久久你
乘客遇到這種情況，應該馬上上去阻止，畢竟也是為了自己的安全。
29樓：時光匆匆
乘客遇到這樣的行為，需要想辦法阻止，或者打**報警。
30樓：匿名使用者
乘客這時候應該立即阻止長春女子，保證安全。
看完公交搶奪方向盤**的觀後感。
31樓：
對公然搶奪公交方向盤，個人的看法是有關執法部門應該加大對這類影響公共安全行為人員的懲處力度，同時對一些公共汽車等公共交通工具進行強制性改裝，最好把駕駛員與乘客隔離開一定程度有效避免這類問題發生。
公交車司機最討厭乘客的什麼行為，乘客搶奪公交車司機方向盤屬於什麼性質的違法行為？
在公交車上大吵大鬧的人，還沒有到站就嚷嚷著要下車，還有一些會因為開車的快慢而對司機有語言暴力的人，還有一些人上車不投幣刷卡，都會被司機討厭。坐公交車擺手。這樣的行為對於公交車司機們來說，是不尊敬的。而一些小城市裡的公交車不會很嚴格的停在該停的地方，如果這個站牌沒有人，公交車司機會覺得做沒有人上車，直...
公交車的起源，公交車的起源
城市公共交通最早出現於英國，1829年英國倫敦出現了第一輛馬拉式回公共馬車，至今已有答160多年的歷史，其間經歷了發展 興旺 衰退和目前的復興階段。歐美一些經濟發達國家在發展城市交通方面曾走過一段彎路，在本世紀進入60年代後，城市小汽車發展過量，公共交通萎縮，贊成城市交通擁擠，道路交通事故增多和城市...
重慶822公交車線路，重慶822公交車最新線路
一 重慶822路,化龍路 5 30 20 15 西郊支路 5 50 21 00 全程票價 3.00元,非月票車,人工售票 二 由於九龍坡隧道施工從2012年11月27日開始施工 至今未完工 822路 西郊支路 化龍路 不再執行西郊路動物園 錦龍路路段，改走西郊路 西子路 黃桷坪正街 李家沱大橋返回原...