1樓：匿名使用者
納粹的ufo：揭密二戰德國飛碟研究計劃納粹德國曾研製飛碟 首臺失控撞上實驗間 前不久，曾參與飛碟祕密研製的德國航空工程師格爾曼·克拉斯披露了納粹德國在20世紀40年代祕密進行飛碟研製計劃的最詳實情況。他證實，他手中曾儲存過飛碟實驗樣機的圖紙。
克拉斯參與研製的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑為2.4米，它賴以飛行的是一臺小型大功率發動機，是由工程師留弗特瓦費研製成功的。但是，第一臺飛碟樣機試飛時由於失控飛到實驗間的頂棚上撞毀了，而且技術人員也沒能使飛碟的速度達到盡善盡美的程度，其他類似的飛碟樣機也曾試飛過。
首個無人駕駛飛碟 3分鐘飛到1500米 2023年7月27日，美國一家報紙發表一篇題為《希特勒曾研製過飛碟》的文章。文章披露，一個叫弗·紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型「**」能源，這種能源只需使用空氣和水就能製造出光能、熱能和動能。 2023年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進行了無人駕駛飛碟的首次試飛實驗。
試飛的飛碟僅用3分鐘的時間就飛到了1500米高，其水平飛行速度達2200千米/小時。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向後飛行。它的直徑為50米。
納粹德國時期 研製三種飛碟 在納粹德國時期，曾經研製過3種飛碟。然而，這些飛碟都以失敗告終。 「飛輪-1」型飛碟 意義：
第一個垂直起降飛行器 先進：與現今發現的某些被懷疑是外星人駕駛的飛碟類似 失敗：不平衡引起強烈震動 這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利，2023年2月試飛，是當時世界上第一個垂直起降飛行器。
它的外形結構跟今天發現的某些被懷疑是外星人駕駛的飛碟十分相似，採用德國製造的標準噴氣發動機。 這種飛碟雖已研製成功，但在高速飛行時會由於不平衡度較大而引起強烈震動。 「垂直起降-2」型飛碟 意義：
德國飛碟研究的關鍵時刻 先進：平衡度好 速度快至1200千米/小時 失敗：納粹德國覆滅 這種飛碟是在「飛輪-1」型基礎上的改進型，飛碟的外形尺寸加大，發動機馬力也增大，採用舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。
這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上。就在德國飛碟研究的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。 「柏羅湟女戰神-3」型飛碟 意義：
在真空區內不費吹灰之力地任意運動 先進：只需用水和空氣作燃料 失敗：飛碟主體樣機按照希特勒的命令毀掉 這是納粹德國研製的最後一種型號的飛碟，它分為兩種型別，一種直徑38米，另一種直徑68米。
它們都採用奧地利設計師弗·紹貝格爾發明的無煙無火焰**式「紹貝格爾」型發動機驅動，只需用水和空氣作燃料。 這種發動機本身具有反磁力效能，它藉助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。發動機靠吸入大量空氣使其周圍空間形成真空，飛碟便能在這一真空區內不費吹灰之力地任意運動。
2023年2月19日，「柏羅湟女戰神」型飛碟完成了它的首次也是最後一次實驗性試飛。 德國飛碟已被毀掉 美國曾想買下技術 無疑，這幾種型別的飛碟已被毀掉。當時研製飛碟的佈列斯拉工廠落入蘇軍手中，研製飛碟的全體工程技術人員下落不明。
飛碟的發明者什利維爾、米赫和紹貝格爾為躲避蘇軍的追捕而逃往美國。 飛碟新能源發動機的發明者紹貝格爾2023年在給他的朋友的一封信中這樣寫道：「『柏羅湟女戰神』型飛碟是同幾個一級**工程師合作共同研製的，後來他們都被關進了集中營，這對他們來說意味著死亡。
根據各方面的情況判斷，飛碟的主體樣機是按照希特勒的命令毀掉的，因為一些主要負責專家是在二戰結束前夕在一所工廠裡毀掉這些屬於核心機密的尖端飛行器的。」 作家魯道夫·盧薩爾在他寫的一部書中援引了這一段摘錄：「美國人想用重金向紹貝格爾買下研製飛碟的祕密技術，加拿大也是如此，但被紹貝格爾拒絕了，他要求先簽訂一個國際協議。
而施特曼認為，無論跟誰籤合同，美國人都能得到他們想得到的一切。」 用施特曼的話說，紹貝格爾已變成一個空殼，他已把有關研製飛碟的核心祕密全部捐獻給了美國人。不久，紹貝格爾回到家鄉——奧地利的林茨，他同弟弟曾一起在此生活過。
這位天才的奧地利發明家就這樣度過了他最後的餘生，於2023年9月25日逝世，享年74歲。
2樓：匿名使用者
這個問題你 可以看看關於二戰時德國的潛水艇的一些比較讓人無法理解的關於海底的一些所見所聞，他們確實看到了一些ufo的東西，他們吧問題帶回去了，科學家經過研究發現這根本不是他們那個時代可以；解決的了的，就是現在人們也無法解決，多以從這裡看出以前德國就研究過ufo
3樓：匿名使用者
純屬扯淡，上面樓上所說的，什麼**臺放過什麼什麼，你豬腦袋啊，納粹真的在北極建了基地，被人知道了，還不早被誅九族了啊，還等你播來播去的說啊準確的來說，納粹沒有研製過ufo，而是研製過碟型飛行器，有過具體型號，甚至已經造出了樣機，但是隨著戰事的發展，以及盟軍的推進，還未曾進行過試飛，就被德軍給銷燬了，更多的型號只停留在了圖紙，甚至想象階段
二戰後期，德國研製飛碟確有其事嗎
4樓：匿名使用者
二戰期間納粹德國確實研究過「飛碟」，這個有食品和資料可以作證確實存在。
但是這種所謂的飛碟並不是現代人所說的「ufo」，與外星黑科技沒有什麼關係。只不過是基於當時德國所掌握的超前氣動、流體、動力等諸多方面技術的集大成者，並沒有從本質上脫離現代飛行器的範疇。
該專案最後被放棄，原因除了德國面臨戰敗已經無力繼續改專案之外，還有就是當時的技術水平沒有達到製造飛碟的技術水平。比如飛碟的垂直起飛，飛行過程中保持平衡等等都無法完美解決。
二戰時的德國飛碟
5樓：不關我事才怪
似的有這麼回事，在二戰末期的時候納粹德國的飛碟已經很強勁了，爬升率比我們的三代機還要快，可以1分鐘之內飛到12000米高空。在2023年，2戰前，納粹德國組織了一大批來自世界各國的科學家（都是綁架來的）研究這個玩野，在二戰末期，曾經有盟軍飛行員目擊這個納粹飛碟，上面印著納粹的「鐵十字」標誌，他們成圓盤狀速度極快。在2023年，德國的一個偏僻小鎮也有過目擊報告，後來證實那裡是德國的飛碟研究工廠。
在二戰結束前，納粹曾寄託這個奇怪的**，據納粹說是來自外星技術，但蘇聯紅軍以迅雷不及掩耳盜鈴之勢攻入了柏林，納粹投降，那些「外星技術」飛碟以及圖紙都被銷燬，無一漏下給盟軍。只有一些不太清晰的影像資料和目擊證據流傳下來。戰後美國曾經搞過多個飛碟試驗機，但因為本身圓形的結構無法滿足升力平而在地上晃來晃去，把飛行員顛吐了，這個計劃有不了了之了。
講個故事給你聽：有人說，其實希特勒並沒有在蘇軍攻入柏林後自殺，而是提前知道大勢不妙，便和那些精尖科學家已及重要人物，搭乘納粹的最新發明的潛艇逃亡到南極。戰前，納粹曾兩次以」科考」名義前往南極，據某些人物說他們是去找南極冰蓋下的地底空間，以便德國戰敗逃亡。
朝鮮戰爭爆發前，美國組織以一次「高空降落」行動內容是前往南極尋找金礦和稀有金屬。出動了4艘航母，上面載有rx-3飛機，並且裝有磁力探測儀，一旦下面有空洞便會顯示出來（鬼也知道找金礦不用那麼勞師動眾）在行動的最後一天，中隊長（rx-3的中隊）駕駛的飛機比其他的飛機晚回來3個小時，其實航線路程是差不多的，回來之後，地勤人員發現他的飛機幾乎象被洗劫過一樣，只剩下膠捲，其他的都不翼而飛了，按他的說法，是飛機發動機故障靠滑翔回來的，因此把重物都丟棄了只剩下重要的膠捲。在行動進行某日，一架飛機發現前方突然出現一個白色的圓盤狀物體，速度之快，無人能看見，隨後，他的飛機便發動機故障，迫降在冰面上。
救援人員空頭下一張紙條，告訴他們在哪救援飛機可以降落，便被接了回來。然後……就沒有然後了，這個行動的發起人晚年因為精神病著進了醫院，他經常自言自語，說南極下發現了納粹德國，和飛碟……隨後便在精神病院跳樓了結了人生……
——來自央視
6樓：藍色魔法神
據說德國元首希特勒會見過瑪雅人長老和外星人，才有了飛碟、鐵十字勳章和鐵十字旗，後來躲進了南極的洞裡，跟阿根廷也有關係。
7樓：千曜曦
有，跟三代機差不多，只是氣動佈局不同最高時速6400公里每小時，當時更多的功能是偵查
8樓：匿名使用者
有的特別厲害，超越了現在的任何一款戰機，約等於ufo。但剛研製出來德國就戰敗了，阿道夫希特勒下令銷燬了他的一切資料和它的研製小組。可惜可惜
9樓：
紹貝格爾發明的那個型號好像是當時德國最好的還有一個不明用途的東西叫「納粹鍾」。
有說是飛碟，也有說是穿越時空的工具。
總之一旦自轉後會釋放出大量放射性物質
許國科學家都在試驗中死去
因蘇聯進攻後這個東西被德軍自己銷燬了
科學家也被祕密處決，所有資料全部燒燬。
和事件有關的部分維利會成員也跟著人間蒸發了
10樓：匿名使用者
飛碟這東西誰都說不清的，科學家都沒弄懂，樓主就別問了，也別想了
11樓：匿名使用者
一種新型飛行器原型機
12樓：匿名使用者
yy而已，不過是圖紙和模型，根本沒有實體。
13樓：淡定
二戰的時候德國沒有飛碟吧...
二戰德國真的造過飛碟嗎？
14樓：匿名使用者
二戰時,德國飛碟是怎麼建造的???
標籤: 飛碟, 二戰, 德國
二戰時,德國科學家建造了數艘飛碟,以當時的科技,飛碟是怎樣建造成功的?為什麼戰後又沒有留下有關資訊?
問題補充:
讓現代人自殺的第三帝國的祕密**-飛碟
飛碟並非是僅屬於高度發達的地外文明的神祕飛行器，地球人也曾有過自己的飛碟，它既不是使用燃油，也不使用液氧液氫組成的推進劑，而是憑藉以水和空氣為燃料的反磁力發動機馳騁於天穹。本文披露了納粹德國早在二戰期間祕密從事這一最新式飛行器——飛碟研製的鮮為人知的內幕。
前不久，曾參與飛碟祕密研製的德國米爾海姆的航空工程師格爾曼·克拉斯披露了納粹德國早在40年代祕密進行飛碟研製計劃的最詳實情況。他確認，他手中曾儲存過飛碟實驗樣機的圖紙。他發明的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑為2.
4米。它賴以飛行的是一臺小型大功率發動機，是由留弗特瓦費工程師研製成功的。但是，第一臺飛碟樣機試飛時由於失控飛到車間的頂棚撞毀了，而且技術人員也沒能使飛碟的速度達到盡善盡美的程度，其他類似的飛碟樣機也曾試飛過。
2023年7月27日，美國一家報紙發表一篇題為「希特勒曾研製過飛碟」的文章。文章披露，一個叫弗·紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型「**」能源，這種能源只需使用空氣和水就能製造出光能、熱能和動能。2023年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進行了無人駕駛飛碟的首次試飛實驗。
試飛的飛碟僅用3分鐘的時間就飛到了1500米高度。其水平飛行速度達2200千米/小時。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向後飛行。
它的直徑為50米。 2007-06-15 16:28
飛輪－1」型飛碟
這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利。2023年2月試飛，是當時時間上第一個垂直起降飛行器。它的外形結果跟今天發現的某些外星人駕駛的飛碟十分相似，是由一個固定不動的中心駕駛艙室旋轉的寬面圓環構成的，採用德國製造的標準噴氣發動機。
這種飛碟雖已研製成功，但它卻給設計者提出了一系列問題：由於不平衡度較大從而引起強烈振動，特別是高速飛行時。設計師曾試圖加大外輪圈的重量，但設計方案最終還是沒能達到完美的程度。
2007-06-15 16:32
「垂直起降－2」型飛碟
這種飛碟是在「飛輪－1」型基礎上的改型，飛碟的外形尺寸有所加大，發動機馬力也有所增大，採用類似飛機上保持平穩的舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上，就在德國飛碟研究史上出現重大飛躍的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。尤·斯特羅加諾夫認為，由於同第13飛行探測器設計局卓有成效的合作，從而使從事這項飛碟研製事業的設計思想獲得新生，受到鼓舞，進而使對飛碟的研製工作能繼續下去，這不僅為以後的戰時需要留下了飛行器，而且還為後人製造現代飛行器奠定了基礎。
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