1樓：汽車之家
從提車以後，我從一個新手司機慢慢的瞭解到了很多的汽車知識，逐漸的過渡到一個老司機。vv5不僅給我帶來了生活上的便利，細節上的享受，也充實了我的生活。
其實當初買車的時候自己也是一個小白，要說對汽車知識瞭解的有多麼深刻，當然是沒有的。現在買車就有點像我們買衣服或者是買鞋子會認牌子一樣，很多人買車就是衝著品牌去的，不管是合資還是自主，其實都有非常好的品牌。在中國人眼中，豐田和本田就是非常適合家用的車，經久耐用是常年流傳下來的口碑，加上日系車普遍採用自吸模式比較省油，所以說被國人認可也不足為奇。
那在咱們自主品牌中，長城，奇瑞，長安還有吉利也都是不錯的品牌。隨著車型越來越多，品牌也不能完全保證某一款車型就一定得經久耐用，還得看具體的子品牌。對於wey來說，是一個全新的子品牌，他最多可以靠長城常年積累的口碑帶來一定的使用者，但最終還是得靠自己的發展以及售後的表現吸引屬於自己的客戶。
做一件商品其實都有自己外在的表現能力，很多高檔和低檔的東西在表現上是很容易分辨出的，它的做工以及質感完全不一樣。
對於一個新興事物，時間確實是檢驗它的唯一標準，通過時間我們可以瞭解出它真正能夠帶來什麼。特別是對於一輛車來說，時間和里程完全決定了他以後的成長路線。作為那些全球的暢銷車型，也是經歷了十幾二十年的發展，經歷了十幾次的換代，還能保持一如既往的優秀，也能夠留下更多的客戶。
雖然說vv5，我是在2023年底購入的，至今也不到兩年的時間，在里程上，現在大概在3.5萬公里，這些資料說多也不多，但是也能夠看出很多的問題。至少在咱們比較關心的車輛評測方面，比如說它的動力如何，它的維修保養，它的油耗，它的駕駛感受，它的功能配置的使用比例和故障率都可以有一定的體現。
至於外觀與內飾，其實大多時候還是停留在靜態的體驗上，在一開始就已經得出了結論。
一張圖就可以展現出內飾的精緻感和高階感。
對於vv5的外觀和內飾，這個在剛開始釋出的時候就得到了汽車界的高度一致讚許。這也是難得的，在一款車型上，基本上所有的消費者對於它的外在和內在的表現沒有任何的異議，因為他確實足夠優秀，確實價效比非常的突出，確實是做給現在年輕人想要的東西。外觀設計極具運動感，細節的設定非常的具有記憶點大燈，尾燈，溜背後尾，還有排氣管以及前脣車門都非常的記憶深刻。
而內飾所採用的材質以及整體的配色還有佈局都非常的大氣簡約，如果刨去品牌所帶來的印象，單單外觀和內飾就完全超越了這個級別的車型。
開的時間越長，加上確實也沒有什麼故障，感情當然也越來越深。
除去靜態的體驗，可以結合這段時間的真實感受來彈一彈中多方面的具體表現。
首先這個車還是蠻重的，比一般的轎車要中個半噸。所以在動力配置上也毫不猶豫的選擇了2.0t的車型，雖然說現在也有1.
5t的選項，但動力確實沒有2.0t的舒適。對於整套的配置搭配是2.
0t的渦輪增壓發動機，匹配七速的溼式雙離合。對於雙離合變速箱，其實很多人還是有所顧慮的，因為他會有一些頓挫感，這一點在目前而言可能只有大眾做得相對不錯，其他品牌不能完全或者說是比較好的消除這個感受。在實際的駕駛中，在二到三檔會有偶爾的頓挫感，在其他檔位就非常的正常。
這不是一朝一夕能夠優化的了的，希望廠家能夠收集我們的反饋之後繼續的改進。 說到這裡也會提一下油耗的表現，畢竟車重和排量在這裡，所以說對於這個級別的suv來說，十個油是一個分水嶺。我不知道別人的資料是怎樣的，但是我從第一箱油就開始如實的記錄，至今為止平均油耗穩定在9.
5升百公里以內。我想這個資料，如果路況能好一點，加上駕駛習慣，不要那麼的著急和暴躁，還是有一定的下降空間的。 同樣對於車內的各種電子配置來說，很多人耶有個觀點就是電子裝置越多故障率也就越高，這點是當然的，但是畢竟現在時代的發展，機械的東西確實跟不上時代。
就拿電子手剎來說，他沒有你想象中的那麼不好用，相反它很智慧，配合自動駐車，其實電子手剎可以在很多的環境下更安全地控制車輛。現在很多的車型也是用配置來進行劃分，高配會被低配貴很多。從這點看，當初只提供兩個版本供我們選擇，而且低配也非常的高，確實很良心。
流**後視鏡，足夠的科技，足夠的清晰，足夠的安全，座椅迎賓功能，還有駕駛和副駕駛的加熱以及獨有的通風，還有一些比如自動啟停，陡坡緩降併線輔助都非常的實用。這是功能是實實在在可以影響我們的駕駛感受，也會實實在在的提高我們的駕車安全性。
一個小小的後視鏡整合了非常多的功能，而且視野面積非常的大。
我可能最喜歡的就是車門上那凸起的一道運動拉線。
中控的設計別具一格，共按鍵科技感十足。
內飾的配色非常的舒適，精緻的縫線也凸顯高階感。
可以看見的就是所採用的材質非常的舒服。
在當時這個四出排氣管就是我們最好的宣傳口號。
無論別人怎麼看，對於真實的車主來說，我相信都會給出一個很中肯的評價。
有長城作為後盾，他的穩紮穩打實幹風格還是非常的討喜
開玩笑點兒，可能下次買車真的會選一點後備箱比較大的。
時間能夠證明對和錯，也能夠發現真正的品質所在，隨著時間越來越長，wey在更新的同時，也在檢驗著自己最初時對使用者許下的承諾，特別是對於我們最早的車主來說。
我也相信自己的選擇不會有問題，相信長城可以給我們的豪華品牌做出榜樣。
wey vv5用時間證明了是一輛居家好幫手，vv5值得被擁有！
風雨同舟與wey vv5同行，用時間來見證它的好
2樓：汽車之家
不知不覺和我的小五已經差不多兩年時間了，過的還真快。有點糟心的是回想到車開兩年了。突然發現這兩年裡工作事業上沒很大的突破，苦臉…… 額，論壇裡還是說車吧。
vv5這車說真心話，我是非常喜歡的，也通過vv5認識了很多要好的朋友，從網路的車友走到了現實中來。我們時常小聚一起玩一起嗨皮。在聊車中發現大家有個共同點，購買vv5都是被顏值吸引，才會進一步的去關注，去了解，到最後確定了vv5就是自己想要的車型。
一臺車的外觀確實很重要，如果外觀不是自己的菜，自然不會太去關注它。vv5的顏值確實很高，原創個性十足的設計，吸引了我們這些年輕人，而且十多萬就能下來，對工作沒多少年的人來說，壓力並不會太大。另外在同級別的車型中，vv5不單單有顏值，還有豐富的配置，這也是國產車優勢之一。
從外觀來看，led的大燈現在也是慢慢在普及了，vv5在兩年前就配置上了，亮的燈光對晚上開車會更加的安全，白天經過隧道還能自動開啟關閉，無需手動操作。無鑰匙進入，一鍵啟動，感應自動雨刷，acc定速巡航，360全景等，無論是高低配都有，非常良心的配置。至於高配大概多了半自動泊車，座椅記憶，車道保持這幾個大功能，然後外觀的輪轂尺寸和樣式不一樣。
作為老車主來說，能買高配還是買高配吧，差價不大，但功能確實多了很多，價效比會更高哦。
vv5天天看著，還是那麼的帥氣。
外觀時尚，高階。看著就不是簡單的suv
車現在也開了好久，駕駛感受來說是滿意的。2.0t的排量，日常使用能滿足，城區高速超出不會覺得「力不從心」，深踩油門後的反應和變速箱換擋的線性也ok。
另外方向盤和駕駛模式都是有三種模式，方向盤輕到重，駕駛模式普通到運動，滿足的了不同的人對方向盤轉向的力度和駕駛體驗的要求，考慮的比較周全。特別是隔音方面，必須要說說了，十來萬的車有這幾十萬的靜溢效果，坐在車內不會感受到外面操作，或者車流穿梭的噪音，駕駛乘坐都十分舒適。重點慣性的油耗問題，是大家一直都在討論的方面，在買vv5的時候也多少有所瞭解，也常常看到有人說這個車油耗高，不過對大多數90後來說，很少會去糾結那相差1毛2毛油耗的事情，只要是喜歡的，有點缺點也不會太在乎。
所以我也並沒有被油耗問題嚇跑，還是選擇了vv5。當然在實際開了這麼久後發現油耗並沒有其他人說的那麼離譜，什麼十八格十幾個的。我的儀表盤油耗顯示基本都是9格多，高速大概就8個多點，在我看來這油耗還是很不錯的了。
車也沒碰到過什麼毛病，就除了主駕駛的安全帶卡扣有點異響，這是小問題，難免裝配有瑕疵，其它地方異響、質量問題沒有發現。綜合來說是臺好車。
個性的車標還有個性的燈柱相呼應
這個四出確實霸氣
珍珠油漆在陽光照射下，閃閃發光
led流水線轉向燈
鋁合金大輪子
四個都會排氣出來，不是那種假的
質感非常不錯
看vv5的車身不會覺得臃腫，都是偏運動感
帥的一塌糊塗
車尾同樣大氣，立體感到位
線條流暢
整個停車場最靚的車
wey vv5
暖冬下的wey vv5，豪華舒適高品質，炫酷十足！
優秀的品質，讓我感受到國產wey vv5優秀！
3樓：汽車之家
時間不會停止，腳步不會停歇，vv5已經陪伴我走過了一年多的時間了，回顧過去，我與vv5一起走過的歷程，每一天都充滿了驚喜帶來的幸福，因為剛開始提車的時候內心也是有所顧慮的，擔心vv5真的向大家所說的那樣，質量不行，擔心會有異響，所以剛購車的那段時間裡，每次上車都會細心的聽，就擔心出現異響的問題，但是每一天都沒有，所以這對於我來說每一天都有驚喜的幸福，而這一幸福已持續就是一年多，優秀的品質，讓我感受到vv5的優秀！ ??????vv5的優秀表現在很多的方面，vv5的顏值高，配置高，品質高，價效比高，著是我對vv5的理解，相信很多的人和我的想法也都是一致的，剛開始對於vv5的喜歡僅僅**於對顏值的喜歡，溜背式的車身造型，犀利而又霸氣的豹式前臉，時尚而有運動感的側身，還有後身的四出排氣，包括流水轉向燈，都很震撼我的眼球；但是沒想到，深入的瞭解後，vv5的配置也是讓我瞠目結舌。
作為一輛十多萬車子，該有的配置vv5都有了，不該有的配置，vv5一樣也沒拉下，這一點讓我很滿意，平民的**，豪車的氣質，超高的價效比，讓我很滿意！ ?????vv5優秀的表現帶給了我極大的心裡滿足，讓我更自信，更有底氣！
因為vv5帥氣的外觀，開著vv5行走在路上，能夠贏得很高的回頭率，無論走到**，都會成為一道亮麗的風景，聽到大家的讚揚，自己的內心也是很自豪的我自信的為你代言，為你發聲！用真實的行動為你正名！ ?????
最大的感受還是來自於優秀的駕乘體驗，油耗表現尚可，百公里基本控制在10個左右，相對於2.0t的排量和1.7噸的自重來講，vv5這樣的油耗表現確實很給力！
車子的品質也非常的號，車子開了一年多了，沒有出現過任何的毛病，這一點對我來說很滿意，還有優秀的駕乘空間，開車的時候不會有壓迫感，視野也很好，還有包裹性很強的座椅，與身體的貼合性很好，這些都是我比較滿意的地方！ ?????總之過去的時光裡，vv5表現讓我很滿意。
顏值非常帥氣 我們是顏值擔當的，但是我們明明可以靠臉吃飯，我們卻憑靠著自己的高內在 高配著 來吸引我們
外觀外觀外觀！重要的事情說三遍！太霸氣了就這小外形，前臉豹型大嘴！小眼睛的大燈如犀利的眼神！感覺它在看我，在看我，在看我我就把你開走
外觀！回頭率特別高的一款車！目前為止wey 你算一個！
無論開著車上下班！還是參加同學聚會！或者短途旅行！
這種滿滿的虛榮心絕對能夠滿足在加上路人的指指點點！再來一句「朋友你這是啥車啊」 我都會毫無吝嗇的說一句！國產車！
真實感受
作為中國豪華suv領導者——wey品牌打造的suv車型，vv5能在短時間內獲得口碑與銷量的雙豐收絕不僅僅是因為其前衛動感的外觀。動力規格不低的發動機、給人印象深刻的行駛舒適性以及從內飾到底盤所帶來的高階感都是討好消費者的重點，而極高的主、被動安全效能水平也成功打動了不少理性買家。從綜合表現上來看，vv5確實是符合年輕人的好產品。
女孩從別人介紹到相識 到相見,之後睡在一起第二天就
這個很簡單 她跟你睡 說明她確實對你很有感覺 之後不理你 很簡單嘛 因為女孩覺得時間太短，跟你發展太快了，自己心裡起了微妙變化，覺得自己太淫蕩了 很多女人如果和男人太快 就會有這種想法 為了不再讓自己感覺淫蕩 所以她不理你了 不是說她不對你有感覺了 只是怕跟你再在一起會剋制不住，再跟你發生關係最最主...
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從相知到相識再到相愛，這段感情坎坷太多，你的一次次包容，一次次的相守，都讓我為之感動，謝謝你親愛的
從相知到相識再到相愛，這段感情雖一路坎坷，但你的一次次包容和不離不棄，都讓我為之感動，謝謝你親愛的，希望我們能一直這樣手牽著手老去 從相識到相知再到相戀，這段感情坎坷太多，你的一次次包容，一次次的關心，都像無邊黑暗裡的小小星辰，為我指引愛的方向，謝謝你親愛的，我會牽著你的手一直到老，不離不棄！兩個人...