帶防火隔板的橋架和電纜槽盒有什麼區別

2022-05-19 16:35:23 字數 5324 閱讀 2367

1樓:蘋果魅力

無區別派

此派的常用的說法:

1、橋架是統稱,線槽是指帶蓋封閉式的。(**搜論壇貼「橋架和金屬線槽咋區別?如何定義的?」三樓的回覆)

2、金屬線槽是封閉式的;金屬橋架分幾種型別,托盤式、線槽式。(**搜論壇貼「金屬橋架和金屬線槽的區別是什麼?」四五樓的回覆)

樓主找到的依據:

在ga479-2004和gb29415-2013這兩個《耐火電纜槽盒》中,對槽盒的材料都一直採用橋架的材料,原文「槽盒製作採用金屬板材的,板材的最小厚度應符合cecs 31:91(cecs 31:2006)」分別對應不同年代的《鋼製電纜橋架工程設計規範》。

不光是材料材質,連型號大小都一樣。耐火電纜槽盒與普通金屬槽盒,不同的地方也就是噴塗的材料不一樣,這是樓主個人理解。

另:線槽既是槽盒,詳見gb50054-2011《低壓配電設計規範》中第7.2.8提出把「金屬線槽」改為「金屬槽盒」

二、有區別派

持有區別說法的人佔大多數,並且都給出了相關規範,相關說法都集中在:「橋架和線槽的區別你知道多少~」一帖中。此貼內容大致是這樣的:

橋架(ct)與線槽(mr,也有註標sr)存在很大的區別,主要有:

1.橋架主要用於敷設電力電纜和控制電纜,線槽用於敷設導線和通訊線纜;

2.橋架相對大(200×100到600×200),線槽相對較小;

3.橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;

4.橋架跨距比較大,線槽比較小;因此固定支架差別較大,支吊架的個數差別大;

5.橋架有專門規範(詳見cecs31.91),而線槽無專門規範 固定、安裝方式不同;

6.在某些場所,橋架沒蓋,線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來走線,橋架則是用來走電纜的。

樓主找到的依據:

1、填充率不一樣:線槽為20%(jgj 16-2008 8.5.3)

橋架為40%(04dx101-1 6-23)

2、材料厚度,這點跟前面有衝突,橋架依據cecs31的厚度,但規範jgj 16-2008 8.5.1一般的國產金屬線槽多由厚度為0.4~1.5mm的鋼板製成。

3、支吊架間距不一樣,線槽為不大於2m,橋架為1.5~3m。(jgj16-2008)

4、蓋板問題,在cecs31《鋼製電纜橋架工程設計規範》中的定義為橋架是統稱,蓋板為附件,在jgj16-2008 8.10.3提到過,橋架安裝高度不能滿足要求時,應加蓋板保護。

也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在gb 29415-2013《耐火電纜槽盒》中,線槽是含蓋板的,是線槽的一個整體。

綜上所述,更偏向於有區別,但在現實生活中,詢問多家橋架生產廠家,均認為線槽就是橋架。

2樓:娛樂影視君

防火電纜橋架,採用鋼製外殼,雙層防火蓋板,內裝無機防火槽盒 .隔熱層平均厚度為25mm,雙層蓋板通風散熱,內噴防火塗料,防火電纜橋架遇火時塗料膨脹,阻塞散熱孔,保護槽盒內的電纜.無機防火槽盒防火效能經國家固定耐火檢驗中心所對 60分鐘耐火試驗,電纜無損害.

支撐的結構性好,可有效地固定無機防火槽盒.

普通的電纜橋架也就是我們平常用的「鍍鋅電纜橋架」,在建築物內橋架可以獨立架設,可以附設在各種建(構)築物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建築物外露天的橋架。

普通電纜橋架不具備防火效能。不是完全一樣,電纜橋架是開放式的,考慮到散熱和安裝,多在室內和空中。 電纜槽盒是封閉式的,考慮到雨水、防腐蝕和人員的接觸,多用室外和地面。

從消防專業講,防火線槽,是指防火線槽的組成材料是具有一定燃燒效能的材料, 一般是難燃或不燃材料製成。 耐火線槽,根據ga479-2004《耐火電纜槽盒》,它的最重要效能是:槽盒的耐 火效能應滿足:

i級耐火維持工作時間≥60min,ii級耐火維持工作時間≥45min,iii 級耐火維持工作時間≥30min。 所謂防火槽就是在溫度不超過200度的情況下不會引發火災事故。 而耐火槽就採用耐火材料所制 能承認800度溫度情況下不會發生事故。

檢測標準就是能承認多高溫度。

防火橋架與防火電纜槽盒有什麼區別

3樓:鎂晶防火材料

防火橋架與防火電纜槽盒區別:構造不同

下圖就是防火橋架:

下圖就是防火電纜槽盒:

4樓:匿名使用者

橋架分梯式、槽式、托盤式,電纜槽盒也可以叫槽式橋架。

5樓:匿名使用者

防火橋架與防火電纜槽盒有什麼區別 。回答你沒有區別。只是叫法不一樣而已。參考**www.299gm.com

電纜槽盒和橋架的區別

6樓:

不是完全一樣,電纜橋架是開放式的,考慮到散熱和安裝,多在室內和空中。

電纜槽盒是封閉式的,考慮到雨水、防腐蝕和人員的接觸,多用室外和地面。

7樓:釗乾鎖斯喬

您好,我司是專業出口電纜橋架的,說通俗易懂點的話電纜橋架體積更大些,槽道則小些,兩者區別不是很大,一般來說強度要求大的會選橋架,強度要求小的會選槽道

8樓:鎂晶防火材料

防火橋架與防火電纜槽盒區別:構造不同

下圖就是防火橋架:

下圖就是防火電纜槽盒:

防火電纜橋架與普通電纜橋架,在外觀上有什麼區別?如何區分、識別?

9樓:匿名使用者

外觀區別不大。只不過是刷防火塗料的區別。還有塗層的厚度。

正常的情況下,一級防火漆的塗層厚度為20mm以上,二級防火漆的塗層厚度為10mm以上,塗層應均勻緻密。 待乾透後,用酒精燈的火焰檢查。火焰高度40mm左右,施加火焰的時間一般為20分鐘,檢查塗層發泡情況。

也可以用噴燈來做檢驗。防火漆在受到火焰灼燒時,會大量發泡膨脹,表面聚集凸起,數分鐘內不會出現燒損現象,而假冒偽劣防火漆則基本不發泡,會出現大量散落掉渣的情況

防火電纜橋架跟普通電纜橋架有什麼不同?

10樓:雷正電氣橋架線槽廠

防火電纜橋架,採用鋼製外殼,雙層防火蓋板,內裝無機防火槽盒 .隔熱層平均厚度為25mm,雙層蓋板通風散熱,內噴防火塗料,防火電纜橋架遇火時塗料膨脹,阻塞散熱孔,保護槽盒內的電纜.無機防火槽盒防火效能經國家固定耐火檢驗中心所對 60分鐘耐火試驗,電纜無損害.

支撐的結構性好,可有效地固定無機防火槽盒.

普通的電纜橋架也就是我們平常用的「鍍鋅電纜橋架」,在建築物內橋架可以獨立架設,可以附設在各種建(構)築物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建築物外露天的橋架。

普通電纜橋架不具備防火效能。

11樓:恆久遠制管

防火橋架與普通橋架有3點不同:

一、兩者的作用不同:

1、防火橋架的作用:防火橋架是在普通橋架表面噴塗一層防火漆,以起到防火阻燃的作用。其實橋架本身並不會著火,著火的只可能是電纜,防火漆所起到的防火阻燃原理。

2、普通橋架的作用:建築物內橋架可以獨立架設,也可以附設在各種建(構)築物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建築物外露天的橋架。

二、兩者的構造不同:

1、防火橋架的構造:防火橋架,表面有磨砂感,一般運用在消防裝置配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統,除火災自動報警系統外其他配電線路可採用耐火電纜,而無需採用防火橋架。

2、普通橋架的構造:電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、託臂和安裝附件等組成。

三、兩者的要求不同:

1、防火橋架的要求:防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大於1h。要求橋架防火的區段,可在托盤、梯架新增具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構,並在橋架表面塗刷符合cecs2490《鋼結構防火塗料應用技術規範》的防火塗層。

2、普通橋架的要求:在工程設計中,橋架的佈置應根據經濟合理性、技術可行性、執行安全性等因素綜合比較,以確定最佳方案,還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。

電纜槽盒和橋架之間的區別有哪些?

12樓:匿名使用者

在網上查詢了不少資料,橋架與線槽的區別分為有區別和無區別兩大派。(更多知識,國際電纜平臺)

一、無區別派

此派的常用的說法:

1、橋架是統稱,線槽是指帶蓋封閉式的。(**搜論壇貼「橋架和金屬線槽咋區別?如何定義的?」三樓的回覆)

2、金屬線槽是封閉式的;金屬橋架分幾種型別,托盤式、線槽式。(**搜論壇貼「金屬橋架和金屬線槽的區別是什麼?」四五樓的回覆)

樓主找到的依據:

在ga479-2004和gb29415-2013這兩個《耐火電纜槽盒》中,對槽盒的材料都一直採用橋架的材料,原文「槽盒製作採用金屬板材的,板材的最小厚度應符合cecs 31:91(cecs 31:2006)」分別對應不同年代的《鋼製電纜橋架工程設計規範》。

不光是材料材質,連型號大小都一樣。耐火電纜槽盒與普通金屬槽盒,不同的地方也就是噴塗的材料不一樣,這是樓主個人理解。

另:線槽既是槽盒,詳見gb50054-2011《低壓配電設計規範》中第7.2.8提出把「金屬線槽」改為「金屬槽盒」

二、有區別派

橋架(ct)與線槽(mr,也有註標sr)存在很大的區別,主要有:

1.橋架主要用於敷設電力電纜和控制電纜,線槽用於敷設導線和通訊線纜;

2.橋架相對大(200×100到600×200),線槽相對較小;

3.橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;

4.橋架跨距比較大,線槽比較小;因此固定支架差別較大,支吊架的個數差別大;

5.橋架有專門規範(詳見cecs31.91),而線槽無專門規範 固定、安裝方式不同;

6.在某些場所,橋架沒蓋,線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來走線,橋架則是用來走電纜的。

樓主找到的依據:

1、填充率不一樣:線槽為20%(jgj 16-2008 8.5.3)

橋架為40%(04dx101-1 6-23)

2、材料厚度,這點跟前面有衝突,橋架依據cecs31的厚度,但規範jgj 16-2008 8.5.1一般的國產金屬線槽多由厚度為0.4~1.5mm的鋼板製成。

3、支吊架間距不一樣,線槽為不大於2m,橋架為1.5~3m。(jgj16-2008)

4、蓋板問題,在cecs31《鋼製電纜橋架工程設計規範》中的定義為橋架是統稱,蓋板為附件,在jgj16-2008 8.10.3提到過,橋架安裝高度不能滿足要求時,應加蓋板保護。

也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在gb 29415-2013《耐火電纜槽盒》中,線槽是含蓋板的,是線槽的一個整體。

綜上所述,更偏向於有區別,但在現實生活中,詢問多家橋架生產廠家,均認為線槽就是橋架。

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