我的汽車每過顛路時嘎嘎響什麼原因?是地盤縫隙裡的,膠皮老化了嗎?有關係嗎

2022-05-23 05:46:38 字數 5646 閱讀 6538

1樓:匿名使用者

你好 你的車應該是減震器和下支臂老化了。

具體原因請你開到維修廠把車頂起來檢查一下。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好,去把車升起來檢查一下底盤【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:

底盤異響故障分析輪胎噪聲與後橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發生變化的,後橋噪聲則不然。當汽車的速度低於48km/h時,後橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時,輪胎的噪聲是相同的,但後橋的噪聲卻不同。

輪轂軸承異響和後橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時,前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負荷,從而可減弱噪聲,即可發現噪聲源來自何處。當車速大於48km/h時,除非後輪軸嚴重損壞,一般情況下後輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時,裂損的後輪軸承會產生「隆隆」聲響,而剝蝕的後輪軸承則發出「沙沙」聲響。減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產生刺耳的「隆隆」聲或「嘎嘎」聲,聲音節拍穩定,隨著車速變化而變化。

減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大,後軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。後橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時,由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動,所以聽不到噪聲。

汽車行駛過程中,後橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽鬆動造成的。低速時,後橋部位發生敲擊聲,加速或減速時,發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:

1.差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。2.

差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。3.半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。

4.差速器半軸齒輪與行星齒輪的齧合齒隙不當。5.

差速器圓錐主動、被動齒輪齧合齒隙不當。6.止推墊圈磨損。

另外車輛行駛中,後橋發生異響是因為齒輪齧合的間隙不當,差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時,需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的齧合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡進一步檢查故障。

4樓:最愛吃蒸麵

該加點潤滑油了。。。。。

5樓:匿名使用者

老師 你好 很高興為您答疑,根據你所反應的問題,建議你開至維修站檢查下前後減震器及底盤膠套是否老化開裂【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:99閨女錄取

袖中奇緣《相思夢》:未撥琴絃淚先流,相隔高牆深院;兩地相思夢,何時何地能相逢?斷雲殘雨愁意濃,寂寞朝朝暮暮;今夜歌一曲,斷魂願入郎君夢。

汽車遇到顛簸路有嘎吱響聲的原因?

7樓:聞晏

車子過顛簸路有吱吱響是穩定杆的原因。檢查穩定杆膠套是否老化,老化變硬了就會有這種響聲。

1、地盤零件連線螺絲部分有鬆動,需要緊固。

2、減震器異響,需更換減震器。

3、最嚴重的是車身有異響,這個就需要換車了。

導致車顛簸時產生異響的可能原因:

下襬臂:下襬臂的作用就是支撐輪胎的,那麼這個又怎麼會導致異響呢,下襬臂有兩個位置是有膠墊的,另一個位置是安裝小球頭,套裝在羊角上的,因長時間的行駛與轉動方向機,都會導致小球頭與膠墊的磨損,從而造成間隙過大,行駛不平路面時發出異響,只要我們更換新的擺臂,異響就能直接解決。

平衡杆球頭:俗稱小拉桿,這個配件的作用,就是我的的愛車在行駛過程中,可以保持汽車的穩定性,比如當左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成杆身的扭轉。

平衡杆會產生防傾阻力抑制車身滾動,那麼這個小東西為什麼也會導致響聲呢,原因和下襬臂的球頭一樣,因長時間行駛與轉彎,都會導致小球內部的磨損過大,造成間隙過大,發出異響解決辦法,更換新的配件,也是能直接解決異響的問題。

8樓:ch陳先生

1,檢查底盤膠墊是否磨損。

2,球頭等是否缺油。

3,減震磨損或者質量不好。

每輛汽車都有一個共振點,共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振,而大奔200時才出現共振。

你的車把空調開啟後,感覺車子抖,這不是共振,是發動機功率不足。

9樓:無限的饅頭

天窗滑軌產生的異響,。

有些車主的愛車天窗平時很少使用,一旦使用的時候,天窗就會發出「吱吱」的聲音。專家表示,車子的天窗出現的情況是很多車主常範的「只知道用,不知道養護」的情況。天窗一般情況下,至少兩三個月就要潤滑一次。

否則會異響,運動不暢,甚至燒壞電機。

.專家介紹說,車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道,在擦拭乾淨後,往滑軌軌道上塗抹少量的潤滑脂,一般4s專業保養採用虎頭hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。保養週期為三到四個月。

切勿使用凡士林或者機油,會流淌汙染內飾,也會散發有害氣味。

.車門合頁產生的異響.。

合頁使用時間長後,會大大增加它的摩擦力,進而產生異響,那麼我們需要做的就是需要塗抹潤滑脂,可採用虎頭hotolube的車門鉸鏈潤滑脂,這是4s保養用的潤滑脂。這樣摩擦力就會大大的降低,車門異響也就沒有啦。保養週期為三到四個月。

.車門限位器產生的異響。

車門限位器如果不定期進行養護的話,也會使車門產生異響,我們需要做的就是塗抹一些與車門合頁同樣的潤滑脂,這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦,車門異響也就解決啦。

10樓:星車坊小沈

汽車過顛簸路段時有異響?是這裡出問題了,用這個方法讓異響消失

11樓:匿名使用者

1檢查底盤膠墊是否磨損

2球頭等是否缺油

3減震磨損或者質量不好

你的車子很新,應該不會出現這種聲音,除非你經常走顛簸的路,上述幾點,能打油的打上油,用刷子塗也可以,應該就好了,還有刷車的時候,車下邊或者機蓋下邊儘量少刷。

12樓:鐵軍騎將

沒關係,只是一些橡膠墊摩擦聲音,

那我的汽車走顛簸路的時候總是咯噔咯噔的聲音怎麼回事啊

13樓:理陽波

這種毛病並不是每輛車都有的,這也不能說是一種通病,其原因是本車沒有助力泵,而是電子助力的,電子助力裝置安裝在方向盤下轉向柱中間位置,起重量在10公斤左右,現在路況水泥路較多,中間斷縫較多,其共振點也較大,久而久之,方向柱下落,與萬向節連線間隙減小,j就會發出你所說的聲響,這個維修的辦法很簡單,什麼都不用換,用一把12——14的梅花扳手,鬆開方向注與萬向節連線螺絲,(螺絲不用完全卸掉)然後關掉鑰匙來回打方向盤,這時你會聽到你跑車時候的聲音與震動,然後螺絲固定緊即可。

擴充套件資料

建議檢查底盤膠套有沒有老化,減震有沒有漏油。

可能性1是輪胎花紋中夾雜小石子,當與地面接觸時會發出有節奏的聲音,隨車速增加頻率增高,但聲音沒變化,可先將該項排查(很簡單,扣除即可);

可能性2車的輪轂軸承排查,缺潤滑油導致異響的情況;

可能性3可停車後看發出異響輪胎裡側,是否有與運動的輪胎,輪轂制動盤相干涉的部件,零件,線束等等,如有排除干涉即可。

綜合上述,一個簡單的判斷方法,找個平地,放下手剎車,關閉發動機,音響等等,將車推走,仔細聽是哪個輪胎處異響,再逐一排除造成異響的可能性,如果真找不到原因,就去專業的修車廠研究吧。希望對你有幫助。

到修理廠檢查減震器,下託臂,相關聯的球頭,平衡杆膠套

14樓:芒果愛橙子

顛簸的路才響應該是下球頭,平衡杆膠套,平衡杆小吊杆,減震器,減震器上支座,都檢查一下。

可能的原因:

平衡杆膠套的損壞2.平衡連線球頭有間隙。

2..減震器漏油或者減震器拆開上下拉有間隙3.減震上座過度磨損橡膠和平面軸承有間隙

4.方向機內部有間隙導致顛簸路段異響6.懸掛的支臂膠套和球頭有間隙維修的辦法很簡單,一把12——14的梅花扳手 ,鬆開方向注與萬向節連線螺絲,(螺絲不用完全卸掉)然後關掉鑰匙回打方向盤。

15樓:shine黑猛子

顛簸的路才響應該是減震器或者減震器膠套,平衡杆膠套,上下球頭,都檢查一下

16樓:匿名使用者

可能是內部零件鬆動,建議去維修

車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲是什麼原因?

17樓:念過涼秋

1、車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲,是麥佛遜懸掛和減震器之間的的連結部分發出來 的。可以 把車停一個相對特別安靜的地方熄火後,雙手壓住4個減震器上, 車身部分上下壓動  使得車身上下晃動 ,在晃動的過程中仔細聽, 就能聽見是哪部分發出來的聲音。

2、在打方向的時候發出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音,建議去做四輪定位。

3、後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的,先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有鬆。

18樓:浣與歌

車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲,是麥佛遜懸掛和減震器之間的的連結部分發出來 的。可以 把車停一個相對特別安靜的地方熄火後,雙手壓住4個減震器上, 車身部分上下壓動  使得車身上下晃動 ,在晃動的過程中仔細聽, 就能聽見是哪部分發出來的聲音。

在打方向的時候發出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音,建議去做四輪定位。

你講後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的,先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有鬆。

19樓:天九

這是你的車子底板和內部設施有鬆動的地方,需要進行檢查維修。

過顛簸的路汽車的後輪避震有嘰嘰嘎嘎的聲音是怎麼一回事

20樓:李荃

過顛簸的路汽車的後輪避震有嘰嘰嘎嘎的聲音是因為後懸掛鬆動,部件間摩擦產生異響。

1、滑柱連桿後懸掛彈簧彈簧上端點與車身連線,當固定螺栓鬆動就會在車身顛簸和擺動時產生橫向摩擦引發異響。

2、橫臂加縱臂式後懸掛,彈簧與下襬臂間磨損過量產生鬆曠,顛簸時相互摩擦產生異響。

3、橫向穩定杆襯套磨損過量,顛簸時產生異響。

建議:去維修站支車檢查後懸掛有異響一側,有鬆曠部件可以加固或更換,故障排除。

21樓:匿名使用者

我的是東風雪鐵龍的世嘉 ,我的是前面唧唧答答的響,採油們的時候還有點鬥 是什麼原因,跑4s店查了4回都沒有結果 ,而且這個病是冷車的時候響 直行 個拐彎都響的 跑時間長了聲音也就沒了

22樓:秒懂汽車

回答您好,很高興為您解答。可能原因

1、減震器損壞:當車輛減震器出現損壞時,由於減震器各部件之間的配合出現了問題,即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。

2、減震彈簧損壞:汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成,主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩衝作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時,除其工作時會出現異響之外,即便減震器沒有工作,在原地打動方向盤也會出現異響。

提問途達後減震

回答建議更換減震器的緩衝橡膠

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