汽車拐角時劃傷嚴重並右手後車門把手掛掉,維修需要多少錢

2022-05-24 02:06:04 字數 6321 閱讀 8183

1樓:匿名使用者

你好,這個分什麼車和受傷大小, 說個大概 15萬往下的話噴個車門加個把手 二百到六百之間,各地有差異 太嚴重只能換車門了,因為修復出的效果不好,建議修理廠問問吧 希望對你有幫助祝您生活愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

鈑金噴漆一個門,普通車就是個300-500,加上扶手100多塊錢

3樓:匿名使用者

親,您好!汽車拐角時劃傷嚴重並右手後車門把手掛掉,維修需180元左右 希望能幫到您,祝您用車愉快!

4樓:兔錘

如果需要鈑金,加上整個車門噴漆,加一個把手,需要看車型和**一般10萬以下車型一個車門全噴大約500-800,一個把手算一百,鈑金不嚴重可以用膩子找可以忽略或者少算點,500,如果是兩個車門,沒有側刪,整體維修2000以內肯定夠了。

如果車輛**在10-20萬之間,多百分之30,都是大約的哦,還得看車型的,有的車售後會偏貴一點兒的。

5樓:匿名使用者

你好,把手刮掉需要更換的**就不一定了,車型不一樣**也不一定,最好問一下當地的修理廠,希望可以幫到你!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

您好!如果去4s修理大概需要800元。

7樓:匿名使用者

需要去4s店定下價錢的

8樓:匿名使用者

維修需要600多元,具體根據車型定

9樓:匿名使用者

你好,大約600左右,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。謝謝!

科目二直角拐彎怎麼過,我們教練說看車門把手中間打死,但是我兩次都沒過,求方法,謝謝

10樓:匿名使用者

車機關蓋擋住前邊的線打死就完事。我不知道你練的時候是什麼車,我練車是桑塔納,我就是那麼過得,前天才考完科目二。無壓力一遍過!祝你好運!

11樓:匿名使用者

科目二地上有箭頭,你用方向盤中心對準箭頭然後車頭看不見面前直角邊就把方向盤打死,車身一轉彎然後迅速回正。如果你是那種方向盤打的慢的,可以考慮在直角轉彎處將車速慢一點。

12樓:匿名使用者

車機關蓋擋住前邊的線打死,

13樓:匿名使用者

教練儘教些馬路殺手,即使你來到駕照,你以後過這樣的直角時也去慢慢的找那個點位嗎

求:學員學習駕駛車的詳細操作步驟?

14樓:匿名使用者

快速學習駕駛汽車具體操作步驟

學開車第一階段練習

步驟:一、起步,

1。離合器採到底,掛一檔。

2。開左轉向燈。

3。鳴喇叭

4。鬆手制動。

5左腳抬離合器。(掛二擋時關掉左轉向燈)

二、停車。開右轉向燈,踩剎車,踩到車速10至20碼,再踩離合器,等車停穩後做以下動作:

1。拉手制動。

2。脫空檔。

3。關右轉向燈。先抬離合器,後鬆剎車。

第二階段到公路上體驗起步停車。

第三階段學倒庫移庫。

一、直線進退。

二、倒庫:

從右邊倒,在右側三角視窗看到中間樁杆,方向盤往右旋轉一圈,看見右庫邊兩樁杆重疊時,方向盤往右轉死,看見左庫第一個樁露出20公分時,方向盤向左回一圈,車行直後,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線後停車。

三移庫:左庫移右庫,

1。掛一檔,方向盤往右轉死,

2。鬆離合器,車頭轉到中間樁杆20公分,方向盤立刻往左轉死,車直後,回一圈或二圈。

3。掛倒檔,方向盤往右轉死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後,方向盤往左回死,車直後回一圈,停車,

4。掛一檔,方向盤往右轉一圈,車頭邊與中樁杆大概對成20公分,方向盤往左回二圈,車直後回一圈停車,

5。掛倒檔,方向盤往右轉一圈,

6。看右庫邊後面樁杆車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直後方向盤向右回一圈,

7。方向盤往左一圈,車角對準左庫前面兩杆,方向盤向右回一圈,出庫後,看見前面線與車邊線大概重合一半時,方向盤往左轉死,車直後停車,

8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩杆重合,方向盤往左轉死,9。眼看右鏡子,右庫邊杆杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直後,再往右打一圈,適當位子停車,

10。出庫時,車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死,

11。車頭大概轉45度方向盤回一圈,車直後方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的,帶*號部分可以省略。從上車開始:

一、調位置。前後距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底後,腳略有餘度為準。自動檔調油門。

腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準,每個人的要求都不同,但從安全形度看,儘量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等裝置的使用,不同車廠的設定不完全相同。打火前應先熟悉檔位,其他裝置可以在打火後熟悉*

二、準備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。

為保險記,應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。

如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後,左腳先勻速慢慢鬆開離合,確認無掛擋後,右腳鬆剎車。

*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為準,如果後排有plmm則自行把握,嘿嘿……

五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。

何況,起步時,發動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當於跑一公里而已。

六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全後開始起步。踩離合,入一檔(切記)。

離合鬆開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。

停在這個位置。鬆開手剎,老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準備走了,建議新手也養成這個習慣。鬆開手剎後,右腳慢慢放開剎車。

很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:

左腳勻速鬆開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全鬆開離合。

手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態下,鬆開剎車後,就算全部放開離合,車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。

拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不鬆開。

保持左腳不動(不熄火的關鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為準),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則鬆手剎車就衝出去了),鬆開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。

這裡特別提醒的是,不要一直加油不鬆離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響,搞不好還燒離合。

在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯著衝出來的,要麼是水平有限,要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經有一定水平了。

建議:手剎起步可以從平路練起。

七、回燈。很多新手會忘掉,搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。

*八、試剎車。如果不是你常開的車,起步後,儘快找機會試一下剎車

練習專案:起步停車 1.起步的方法和要領  起步時,關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

  *加速踏板的踩踏方法  加速踏板的踩踏量過小,離合器抬得過急,容易引起發動機熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連線過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。

  *半離合器的感覺方法  發動機聲音變大、車體開始抖動,判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置,可以防止汽車起動時竄行。 起步的順序 一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。

請記住正確的順序。

2.停車方法 停車時,應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是:

開時輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。 逐漸練習,掌握消除停車時衝擊波動的方法。 1)停車的順序 2.

停車 要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器(手剎)制動力小,有時車會溜車。因此,駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到「咯咯」聲音為止。

上下車與駕駛姿勢 座位和後視鏡的調整 1.座位的調整 用一隻手握住轉向盤,另一隻手控制座位調節柄,調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕鬆踩到底。 將座位調整到最適合自己的位置。

2.內後視鏡的調整 1)內後視鏡的調整 保持正確姿勢,面向正前方,手握後視鏡邊緣調整,調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。 2)外後視鏡的調整 外後視鏡應調整到能看見車體部約佔鏡子橫向1/4,車外物體佔3/4;使地平線處於正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上儘可能遠的物體。

安全帶的系法和摘法 1.系法 把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽到「咔」的一聲為止。若系得不正確,一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。

2.摘法 用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。

摘安全帶時,不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。 總結 那麼,現在讓我們來複習一下。

1.鎖好車門 不只是要鎖好駕駛席車門,還應確認其他車門是否鎖好。 2.

調整座椅 調整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底,並能方便操作各種裝置的位置為止。 3.後視鏡的調整 以正確地駕駛姿勢,將內後視鏡調整到透過汽車後窗能很容易看到汽車後面的情況。

用外後視鏡看到車體佔1/4,看到車體以外部分佔3/4. 4.繫好安全帶 將安全帶繫好,直到聽見「咔」一聲為止。

坡道行車(圖)

練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。  一、上坡時的速度和擋位選擇方法  汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。

  擋位和速度的關係: 坡道行車

練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。  一、上坡時的速度和擋位選擇方法  汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。

  擋位和速度的關係: 二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1)速度不太快時就開始制動。 2)掛到低擋。

如果行車速度不快,再降一個檔位。 3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動,以腳制動作為補充。 三、在坡道中途停車的方法 1.

上坡行駛的停車方法 汽車上坡行駛時,由於坡度阻力車速自然會降下來,與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板,防止汽車向後滑行。 與前車排隊時,因為前車有溜車的可能性,因此要保持一定車距。

2.下坡行駛的停車方法 下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,儘早踩踏制動踏板非常重要。

四、坡道起步的方法 1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步 在坡道起步時,注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。

2.不使用駐車制動器(手剎)坡道起步 右腳踩住制動踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。 右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。

車輛起動後,半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。 3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法 行駛在坡道上的動機熄火時,駕駛員非常容易緊張,應沉著操作。

首先將車制動,不要下車,用正確的步驟重新起動發動機。坡道行車

4.坡道上發動機熄火的原因 *加速踏板踩踏不足。 *抬離合器踏板過急。

*掛錯擋位。 *忘記放下駐車制動杆。 *注意:

駕駛汽車,操作必須認真。 5.下坡時的起步方法 下坡時起步不是什麼難題。

利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動杆,汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。

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