是廈門人,請進來看看(關於廈門BRT)的意見

2022-05-26 08:11:29 字數 3839 閱讀 1723

1樓:匿名使用者

1.利大於弊

2.減緩了一定的交通壓力,方便的線路相對的人群,解決一些人的工作,為廈門的形象增加了一些印象分成為一個新的亮點。優點

在橋上沒辦法到對面做車,現在的車多過人,在島內那條車很多,島外的車相對少。一旦有輛車發生故障會讓後面的車動不了。缺點

3.希望。4.有

2樓:匿名使用者

1利 2快速啊,雖然現在有點問題,不過會慢慢變好的 具體檢視brt**或者報紙 呵呵

3 希望啊 高架影響景觀,不過還好就1條是高架的,以後的成功大道等等都是地面的了,地下的更好,不過費用更高吧4坐過

3樓:雁

1.利2.廈門城市規模小,城市規劃一直都很凌亂,隨著社會的發展,廈門的汽車數量更是大大增加,城市交通顯得擁堵,brt能夠分散部分車流,舒緩城市交通壓力,更是大大方面了市民的出行,提高了城市的速度和效率。

個人認為這點是極其重要的,尤其是我到上海那些大城市看過後,感覺上海的出行速度真的非常快

3.希望,而且我覺得現在大家都覺得坐brt的人非常多,整個車很擁擠,而且有時等較空的車的時間比坐車的時間還長,因此我覺得除了增加班次,擴大車型外,還需要儘快將brt發展成輕軌,甚至可以誇大修建的範圍,建成閩南三角之間的brt

4.乘坐過,但太擁擠了!!

4樓:匿名使用者

1一件事就一定有好有壞,有利有弊。快速公交讓大家更方便了,利益更大。

2 好:a速度較快 b**便宜 c車很多,不用等太久d可以做連結線上學(^_^)

不好:a買票很久,帶小孩,大人用卡幫小孩刷,自己要去買票(一卡只能一個用卡)b路好窄只能兩輛過,出示怎麼辦?

3希望4坐過

5樓:匿名使用者

1、有利有弊,利大於弊。

2、利處:吸引更多人使用公交,使公交出行深入人心,而不僅僅是窮人的交通工具,像某些發達國家一樣。減少環境汙染、能源浪費、交通擁堵,一部分人的出行更方便快捷。

弊處:成本高(特別是廈門的高架線),如果調配不好的話,brt專用道的單位時間通過人數反而低。

3、非常希望。我覺得既然brt的建設時間短,一期工程就應該修在現在的人口密集區,等以後再修到郊區。而不像現在,一般都在郊區。

4、目前為止做過7次。

6樓:

世間萬事萬物的存在都各有利弊

作為廈門市的一名普通公民 我個人認為利將遠遠大於弊或許會有人說 高架橋的建起影響的市容市貌但從長遠發展看 這種立體式的交通設施必定會緩解市內日趨緊張的交通壓力

廈門市是全國知名的旅遊城市 交通的好壞直接影響到整個城市的形象機動車輛川流不息的地面上高高架起一座橋樑 不僅必要 而且可以作為一道獨特的風景去欣賞 這是一項造福於民的建設 我們理應支援 加油

廈門的明天會更好!

我是一名來自祖國東北部的大學生 因為廈門城市的美麗 人民的熱情留在了這方土地 我相信它的發展一定會更加輝煌

7樓:leo瑛

1.利大於弊

2.利:分散坐車的流量,比如我上午坐車的時候就沒以前那麼擠了弊:說實話,就我坐車的線路,我不覺得brt比普通公交快。。浪費那麼多錢,修橋期間還害我上學好多次差點遲到

3.無所謂,反正我不喜歡坐brt,那個刷卡的系統問題多死,我同學昨天還能刷第二天就不能刷了,等車也是等了n久才來,還不如做普通公交

4.坐過。。

8樓:昌曉騫

1、利2、快啊!如果去遠的地兒當然是坐brt快了,怎麼說也是不用等紅燈的。

3、那是當然要了。島內島外完全連線嘛~

4、沒有

9樓:匿名使用者

1應該利大於弊吧。

2特別到島外,方便快捷多了。連結線也方便市民。不過**可能要投入比較多吧。

3只要**有錢,改善交通條件總是好的。

4乘坐過,在上面感覺還是挺好的。只是我從前埔到一中,只能乘坐到文灶或二市站,又沒連結線,看來還是乘坐517方便。

10樓:向陽鍾晴

我還沒有時間出去做做看。

不過感覺很好。

11樓:匿名使用者

聽說brt走的高架只讓公交車走…如果開放所有車有會好點吧

12樓:

利多點;比如快3線第一碼頭到前埔只要20幾分鐘普通公交做不到.對以原只能坐同線路普通公交的人來說好多了.希望壯大brt讓它覆蓋整個廈門和島外那就方便了。

再有前埔的站點希望改成前埔南為終點。不夜城這建個點。

13樓:青山奔遠

我認為有弊,1、可能造成空氣汙染,在地上造成汙染較小,可在橋上更嚴重!2、光汙染,brt橋上有好多led,發的光久了對附近居民有害。3、噪音汙染,金龍公司的車有個缺點:

踩油門時噪音大,很吵。要麼你就別把家搬在brt附近!我坐過一次,雖然舒服,快,但下來時站點漏雨(當時是下雨)。

急,請進來看看

14樓:匿名使用者

您好!從你提供的資料上看,我弟整天發燒,體溫35到37度之間,是版大三陽或是白血病?就此

權,略談幾點我的粗淺建議:

1、如果你弟弟是乙肝大三陽,和體溫35到37度之間是不相關的,這要看你弟弟的基礎體溫是多少?

2、你不要懷疑你弟弟是白血病,白血病發燒通常都在40°c以上,你別隨意猜疑;

3、去正規醫院就診,確診後對症**,千萬別貽誤最佳**時間。

以上僅供參考,祝你弟弟早日**!

15樓:匿名使用者

如果不放心再去另一家醫院看看吧,跟白血病沒關係

16樓:郭春笛

體溫35到37度在這其間,有的人的體溫本來就偏高,這也許是正常的,沒有什麼,平時多注意身體

定期去醫院查體

17樓:愛情典當行

陰虛內熱,吃點滋陰的藥,3天可愈

18樓:匿名使用者

去拍x光 看看是否肺結核

如何乘坐廈門brt?

19樓:匿名使用者

到brt站售票口排隊買票,告訴工作人員要到**就會知道票價,5毛1快1快5不等。然後拿著一個藍色的小圓片刷了進站,出站**。brt有快1、快2、快3號線,注意搭乘的站臺和方向。

廈門市位於東經118°04'04",北緯24°26'46"附近,在中國東南沿海,福建省南部,與 漳州、泉州相連,地處 閩南金三角中部。

廈門市由 廈門島、 鼓浪嶼及其眾多小島嶼和 同安、 集美、 海滄、 翔安等組成,陸地面積有1699.39平方千米,海域面積有300多平方千米。其中廈門島面積約為132.

5平方千米,是福建省的第四大島嶼,全島海岸線約為234千米。

廈門市地處中國東南沿海—— 福建省東南部、 九龍江入海處,背靠 漳州、泉州平原,瀕臨 臺灣海峽,整個海岸線蜿蜒曲折,全長234公里,港闊水深,終年不凍,是條件優越海峽性的天然良港,有史以來就是中國東南沿海對外**的重要口岸。 廈門港擁有多個港區和生產性泊位,已躋身國內大型一類港、世界集裝箱大港15強之列。

企劃師、跟分析師、廣告行業的人請進來看看,或許對你有幫助的問題,但是我不知道怎麼解決!急急急

20樓:匿名使用者

企業被淘汰只有一個可能,就是無辦法跟上市場環境變化,決策手段被動。沒有做好前期的環境變化**。你面對的問題最要就是這個。

而解決方法有千千萬萬種,需要你根據你企業的具 體情況來作出決策。

現在電子商務發展勢頭過猛,衝擊了許多實體經營的企業,如果你想繼續留守這個行業,你必須跟上電子商務的發展,開拓企業的電子商務營銷策略。根據自己的優劣勢做出市場的競爭策略來增大產品銷售。

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