1樓：匿名使用者
汽車打氣如果是去4s店是不要錢的，而如果去一般的維修店打氣一次一般收費5塊錢左右，而如果還有其他的維修專案的話，打氣基本上是免費的。還有一種情況，如果是那家維修店的熟客，可能也不收費。車主可隨身配備一個充氣泵，當汽車沒氣的時候可應急。
這主要是因為輪胎與輪轂之間的相互摩擦，會加劇輪胎的磨損，使得輪胎報廢更快，甚至會使得橡膠體發熱、脫落，而且持續的高溫有可能會讓橡膠體產生熔化，從而給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
胎壓過低時：
當胎壓過低時，一定要及時打氣，否則會對輪胎及行車安全造成不好的影響。胎壓過低會增大輪胎與地面的接觸面積，加速輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命；而且胎壓過低，還會使得油耗上升；會使得方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全；而且，輪胎與地面的摩擦增大，輪胎溫度急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。當車輛高速行駛時，可能會發生爆胎。
而如果是在較偏遠的路上輪胎胎壓過低，這時候可用車載充氣泵將輪胎氣打至正常胎壓，行駛至最近的維修店進行處理；而如果是嚴重缺氣的情況下，就不建議繼續行駛，否則會造成胎面被過度碾壓而損壞。
2樓：知道最牛的老師
不用多少錢，一般洗車的時候讓他們順便幫你看下，如果那個胎壓低就給你充充氣，不用額外付錢。
外面打氣，衝4個輪胎要多少錢，到4s店
3樓：g笑九吖
截止到2023年6月，衝4個輪胎要幾元到幾十元不等。沒有固定的標準，因為每一家店的收費標準都不一樣的。輪胎充氣可以去汽修廠或者4s店，不同的地方價錢都是不同的。
汽車輪胎充氣要注意停止行駛後，需要等輪胎冷卻後再進行充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對胎壓有影響。
4樓：途虎話養車
這個真不好說。因為每一家店的收費標準都不一樣的。比如現在很多輪胎門店，給車輛臨時補充一下氣，直接不收錢的也很多。
有的店全車4個輪子你給個5塊錢10塊錢的也幫你充氣了。當然也有漫天開價的。
5樓：匿名使用者
你好這個如果在當地4s店保養的話這個正常都是給免費檢測氣壓的這個如果到補胎店這個一般一元一個輪胎
6樓：匿名使用者
你好！如果說你在外面的補胎店充氣的話四個輪胎一般收費就是五元錢。如果說你離4s店近的話這個可以去4s店補充輪胎氣的一般4s店不會收費的。
7樓：匿名使用者
你好，檢查調整氣壓是免費的。四輪胎壓建議都調整一樣的氣壓值，氣壓差過大的話也是會影響懸掛和駕駛感受的。空載時氣壓建議調整為2.3左右。滿載時可以調整到2.5。
8樓：匿名使用者
一般2元左右，有的店裡不收費的，輪胎、補氣沒有必要去4s店，隨便找個輪胎店就可以了。
9樓：匿名使用者
你好，汽車4s.店一般不會給你單獨充氣服務，外面充氣一個輪胎一般在2塊錢！
10樓：匿名使用者
你好，在外面給汽車的輪胎充氣的話一個輪胎的大約十塊錢左右的。
11樓：匿名使用者
車輛四個輪胎缺氣的話外面裝潢店進行充氣一個輪胎五塊左右，四個輪胎二十。
12樓：匿名使用者
你好，4s店充氣一般都是免費的，一般個人修車店看個人老闆的，一般不會收費的
13樓：匿名使用者
你好，如果在外面修理廠打四個輪胎的氣壓，一般需要十塊錢，就足夠了，可以到當地修理廠看一下
14樓：匿名使用者
輪胎打氣都是免費的，都不要錢。你可以在任何一家洗車店進行這個服務。
15樓：匿名使用者
充氣現在基本都是免費的，你路邊充個氣免費，去你那個品牌的四兒子店更不會要你錢了
16樓：匿名使用者
如果說你在外面的補胎店充氣的話四個輪胎一般收費就是五元錢。如果說你離4s店近的話這個可以去4s店補充輪胎氣的一般4s店不會收費的。
汽車輪胎多長時間充氣
17樓：wang小石頭
一般來說，一個月左右就要補充胎壓一次，肉眼一般能看出虧氣的，基本上來說已經虧氣嚴重了，建議自備一個壓力錶，每週都檢查一次。也就30元左右。需要加氣的話可以去汽車美容店和輪胎專賣店，都可以新增氣壓。
18樓：答疑解惑
輪胎氣壓一星期檢查一次，當檢查到異於常規水平時，就需要充氣。
汽車輪胎充氣安全要注意事項：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。
2、行駛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準過多後再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標準過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要鬆動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.
5～1.5kg/平方釐米。
19樓：星星雨
這個不一定，氣壓在規定範圍內就行，平時養成出車前檢查輪胎氣壓的習慣（目測四個輪子高度），有的輪胎密封性好幾個月不用充氣，使用時間長或者密封性不好的輪胎洩壓就快一些，「氣壓是輪胎的生命」 不管什麼時候，只要輪胎低過氣壓範圍就要補充氣，不然會增加油耗、方向跑偏或縮短輪胎壽命。我自己買有氣壓表和氣泵，我一星期檢查一次的。參考一下吧。
20樓：我是訁隹
打個比方吧，每部車都會標胎壓及輪胎規格，一般車廠標的是2.1-2.3為主。
但實際上，輪胎又有自已的胎壓標準，一般是2.5-3為主。但實際上，有的車拿來載重貨，那麼同樣的輪胎他會打上多一倍的氣壓還有。
現在很麵包車是用1757014的胎，麗威也是用這個規格的，麗威打個2.8左右就夠了，但麵包車如果載貨，少少也要打到了4.5到5個壓。
21樓：匿名使用者
您好 3000-4000公里檢查下胎壓
汽車輪胎打氣，打多少才好
22樓：
一般車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓，或是在車用手冊上有輪胎氣壓的廠商推薦值。
可以去買一個胎壓監測器用，這樣比較準確掌握資料。
建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候，加2.5個氣壓。2.5個氣壓是最佳的，既能適應車子滿載，也能減少輪胎的磨損消耗。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
擴充套件資料
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
23樓：查查車子
一般2.0-2.5左右，這個每款車有每款車的標準的，在車門的a柱或者b柱下方都能看到，或者使用說明書上都有詳細的標準的。
24樓：匿名使用者
2.3~2.5備胎一般3.5吃不準的話車門側應該有胎壓標準
25樓：匿名使用者
前輪2.2後輪2.4
26樓：匿名使用者
正常前面2.4bar後面2.6bar
汽車輪胎打氣，打多少才好？
27樓：
一般車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓，或是在車用手冊上有輪胎氣壓的廠商推薦值。
可以去買一個胎壓監測器用，這樣比較準確掌握資料。
建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候，加2.5個氣壓。2.5個氣壓是最佳的，既能適應車子滿載，也能減少輪胎的磨損消耗。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
擴充套件資料
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
28樓：匿名使用者
標準氣壓在油箱蓋上有顯示，可以按照上面充氣，最好裝一個tpms 胎壓監測系統，這樣會更加方便，輪胎充氣過足，會造成輪胎中間花紋磨損過快，造成輪胎偏磨，壽命減短，輪胎胎壓不足，不但廢油，輪胎磨損的更快
29樓：沉靜已久的聲音
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。
夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.
1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.
5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.
5---3.0。
小汽車輪胎多久加一次氣，汽車輪胎多久加一次氣？
根據使用情況選擇，定時檢查，氣壓不足時就需要加。一般輪胎的標準胎壓約為2.2 2.6bar。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過...
汽車輪胎氣壓多少合適，suv汽車輪胎氣壓多少合適
汽車氣壓多少合適，160輪胎的胎壓多少最合適 小轎車的標準氣壓是2.4 2.8 cm2。輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣...
汽車輪胎經常缺氣是什麼回事輪胎經常缺氣，原因到底在哪裡？
1 輪胎側面及內沿破損 有些車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面。輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。2 異物扎進輪胎 扎到異物是輪胎...