質量好,價格便宜,的轎車是什麼?多少錢

2022-06-21 18:06:44 字數 4895 閱讀 8406

1樓:鼕鼕琪琪劉劉

目前國內市場最便宜的車,都是在3-5萬左右的價位,而且這個價位對於汽車來說也算是比較低的,再低基本就要去到老年代步車了,畢竟老年代步車不能合法上路,汽車可以合法上路,所以也是比較值得的。下面我們就來盤點一下最便宜的車有哪幾款。

1、寶駿310

官方指導價:3.78-6.08萬

寶駿310是寶駿旗下的兩廂小型代步車,小几萬就能提走一輛新車,指的是它沒跑了。看得出來,它只是一款比老年低速電動四蹦子略微高檔次的車子,安全氣囊這種常見的安全配置也只有頂配才能看見,在如今實屬罕見。**低廉,用來佔牌,或者買菜接娃都可以。

2、巨集光miniev

官方指導價:2.88-3.88萬

五菱巨集光mini ev,**低、瞄準代步車市場、續航夠的五菱巨集光mini ev確實香,不可否認它只能慢充等缺陷,但綜合其它各方面五菱巨集光mini ev毫無疑問是最有價效比的代步車。

3、奔奔ev

官方指導價:4.98-8.18萬

長安奔奔ev是一款純電微型車,在廣州,你能見到它廣泛應用於共享汽車,這就表明奔奔ev主要應用於通勤代步的使用場景。5門5座的結構意味著奔奔ev比其他微型代步車有著更更好的實用性,200/300公里的續航如果只是用於它的使用場景,那麼是絕對足夠的。

4、尼歐ⅱ

官方指導價:3.99-10.08萬

微型純電代步車很多,尼歐ⅱ就是其中一個。這款車的外形就像高達的腦袋,還是挺討人喜愛。低廉的**大部分人都能負擔得起,後期維護成本也非常低。

這麼小的車,不可避免的要匹配一個小電池,但尼歐ⅱ的續航仍然可以有200公里,足夠買菜、上下班、接送小孩子使用。

5、艾瑞澤5

官方指導價:4.99-8.58萬

艾瑞澤5是買菜通勤車,指導價很低,不過各方面的表現都不賴,外觀在同價位還是能給人眼前一亮的感覺,儀表臺造型符合品牌調性,總之在表面上,艾瑞澤5不會沒有特點和亮點。而艾瑞澤5的不足,動力是其中一方面,變速箱反應如果能夠提高一點,它就是完美的了。

2樓:汽車深扒組

五菱之光被福布斯評為地球上最重要的一款車,因為這款車自2023年上市以來,保有量接近600萬輛,是上汽通用五菱成立後推向市場的第一款麵包車,這款車有著皮實耐用,能裝能拉,能跑能爬的優秀品質,中國很多跑運輸或者做小生意的人,估計都買過,或者想買過五菱之光,一輛五菱之光能夠給小生意人帶來的便利和效益,遠遠比車的大小或者車的**本身要高。

五菱之光任何時候都值得入手,如果不想花錢買新的,買一輛二手的五菱之光也是妥妥的,就算開了10公里,還能幫你拉貨再開10萬公里,價效比槓槓的。不需要去糾結外觀、配置、**、空間,只要你需要的是一輛皮實耐用,能夠應付任何路況,耐用省油,載重超強的麵包車,那就認準五菱的車標,其他品牌的麵包車沒有考慮的必要。

況且這個車你買不了吃虧買不了上當,買來2萬的二手車再賣出去估計還能賣個15000,買來3萬的新車,賣出去還能賣25000,五菱車就是這麼保值。

如果你想要大一點空間的,做起來舒服一點的,也可以考慮五菱巨集光,五菱巨集光和五菱之光最大的區別就在於發動機位置以及外觀,五菱之光是中置後驅的車,發動機在前排座位下面,夏天會比較熱,然後震動也比較明顯,但是五菱巨集光是前置後驅的車,發動機在車頭的發動機艙內,噪音和溫度都控制得比五菱之光好很多,而且五菱巨集光和五菱之光一樣,也是皮實耐用,能裝能拉,能爬能跑的車,保有量也很大,接近300萬輛的保有量,讓這個車的後期維保費用也很低,並且在二手車市場也能賣出不錯的價錢。

3樓:

目前國內最便宜的汽車中小型貨車數量相對較多一些,**在2.5萬左右;之後就是**與小型貨車相差不多的各式麵包車;而載客用車中目前最便宜的**都在3萬多4萬左右了。

在推薦之前先給你說明一個問題,如果你沒有特別用途微型貨車肯定沒有必要去選擇。各類麵包車雖然比很多微型汽車都要便宜不少的同時空間也大了很多,但是最近兩三年時間中,國內各大城市對這類車型的稽核嚴格了很多的原因,所以不推薦購買。好了,進入正題給你推薦兩款**便宜又值得購買的微型汽車。

寶駿310:起步價僅僅只有3.6萬的寶駿310在**上比起奇瑞qq都要便宜。而作為通用旗下的汽車品牌,這款車型的質量與外觀也還算不錯。

4樓:帽帽的情感世界

第一款就是比亞迪的f0,這款車在前幾年的時候可以說是風靡大街小巷,到處都有比亞迪f0的身影,並且**真心是低廠商指導價是3.79萬-4.79萬,這個**可以說是代步車中的最低價了,沒有比這款車還便宜的了,並且很良心的是這款車這麼低的**還有amt款,這也是為什麼特別讓車主喜歡的原因,省去了踩離合非常方便。

適合女士和汽車的初學者。油耗方面因為排量比較低,所以油耗一般在6個油左右,還是很經濟實惠的,上下班代步很適合。

第二款是被稱為神車的鈴木奧拓,其實一直覺得老款的鈴木奧拓很漂亮,現在改版之後,反而覺得不是很好看了,奧拓的廠商指導價是4.18萬-5。99萬之間,**上是比比亞迪f0貴一點,也貴不了多少。

這款車根據車主反應操作性很好,並且動力也很不錯,雖然排量只有1.0,但是你只要別滿載,動力還是而可以的。有一個缺點就是冬天的適合油耗偏高,1.

0的排量在冬天的時候,高的時候能到7個油,這就讓人有點不適應了。以前老款的奧托油耗可是相當於一輛摩托車的油耗啊!

第三款算是電動車長安奔奔ev版,因為是純電動車,**方面在4.98-8-18萬之間,這個**對於純電動的車子來說不算貴了,主要是長安奔奔對電池還是有保障的,出現問題在保修之內,直接到4s店更換電池就可以了。最大的優點就是省油!

電才多少錢,一年下來能油錢節省一萬左右時很正常的事情。

以上這三款是**接近3萬的車,如果覺得不合適,建議你買二手車,三萬還能找點好一些的。

5樓:小小迷途人

目前國內最便宜的汽車基本上都是微形車,並且是採用電力發電的,因為如果搭載燃油發動機的話,成本將會大大增加。市面上像御捷330、雷丁d50以及陸地方舟jo都可以被認為是最便宜的汽車,因為市面上難以找出比它們便宜的並且能開的車子,這幾款車型的**一般在3萬左右。

1.御捷330

目前的市售價僅在3.08至4.58萬之間,作為一款微型電動車,這個**確實無可厚非。

整個車並無多大特點,唯一的特點就是便宜,三萬左右的**就可以買下它。但是它也有一些比較先進的配置,比如像液晶顯示屏以及倒車雷達,另外內飾色彩較為單調。至於動力,搭載18馬力的交流電機,動力感一般。

2、雷丁d50

雷丁d50的市售價要比御捷高一點,市售價為3.38至5.19萬之間。

外觀卻比御捷好很多,給我的第一感覺就是很乾淨帥氣,還帶著一絲飄逸感。至於內飾,方向盤為不規則圓形設計,並且是塑料材質,座椅的設計倒很用心,中控臺也非常的簡潔,人坐在裡面會有一種舒適感油然而生。動力方面,最大輸出僅有4馬力,稍有不足。

3、陸地方舟jo

首先這一款車比較適合年輕人,外觀較為時尚帥氣,有著獨特的設計理念風格。目前的市售價比前面兩款要更低一些,在3.78至3.

98萬之間。但是卻是值得入手的一款。第一個特點就是它的顏值,屬於非常耐看的型別,綠色車身既張揚又貼近自然。

內飾方面後備箱是一亮點,後備箱足夠大,可容兩個大箱子。至於動力,依舊是純電動型別。

6樓:山東萬通汽車學院

江南奧拓 2萬多...奇瑞qq 、哈飛路寶 世界上最便宜的小轎車 1月10日,印度國際車展在新德里開幕,塔塔集團推出一款售價僅10萬盧比(約2500美元,不足18000人民幣)的汽車「nano」,

7樓:薔憶秋

現在。買一輛。比亞迪if。3還有那個比亞迪新車。還有五菱巨集光。你就4萬到5萬左右。

8樓:蒼貞郗水蓉

比亞迪f0,裸車最簡配一萬九千多。上起了手續,兩萬四左右上路。這車不錯,別看行駛證上寫的允載五人,實際上裝上四個人就已經很整好了,第五個人真的沒地方放了!

9樓:獵豹車評

小車**5萬以下,什麼車便宜,這幾款車最廉價

最便宜的汽車是什麼車?

10樓:教育評論員說

1、一汽夏利

其實夏利這款車在很久之前,在民眾之間的口碑相當不錯。當年街上跑的夏利車可是不少的,畢竟便宜。只可惜最近幾年的夏利一直在走下坡路,市場佔有率已經慘不忍睹。

夏利改名一汽夏利後,也沒有很好的抓住這幾年汽車市場井噴的勢頭。雖然名氣不如以前,但是最**的夏利依舊是保留著其經濟性的特色,**僅為3.6萬。

2、眾泰z100

眾泰z100很明顯是在學習日本的k-car風格,這款車乍看上去還以為是輛奧拓。只可惜在中國這種袖珍車不是特別受市場待見,銷量一直不高。但是此款車區區3萬的售價,如果用來代步確實是可以考慮的。

3、奇瑞qq3

奇瑞qq其實這款車市場推廣做的是相當不錯的,曾創下了奇瑞汽車的銷售記錄。最新的奇瑞qq3也是相當成功的一款車型,因為其經濟實惠,確實有著不錯的市場,目前這款車售價為2.6萬,可以說相當有價效比。

4、眾泰江南tt

江南tt,外觀模仿的是老款奧拓,算是一種復古風格,小編覺得很像縮小版的富康,這輛車除了是目前國內最矮的車,最大的特點就是**了,2.08萬的售價確實讓很多人沒有拒絕的理由。

5、tata nano

印度的塔塔汽車算是很有名氣的,除了收購了路虎、捷豹等一系列的西方頂級品牌之外,塔塔集團還專門針對印度市場推出了nano,作為新能源汽車,nano科技感十足,基本能滿足日常代步,而且約合人民幣1.2萬的售價,使得在印度市場銷售火爆。

11樓:萬事勝意

qq、奧拓、夏利。

1、奧拓:中國微型車中最暢銷的車型之一。長安鈴木的奧拓車型共有三款,分別是奧拓基本型、都市貝貝和快樂王子。

上世紀90年代初,共有4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓(alto)車型的相關技術及生產裝置,自主生產奧拓車型。其中重慶長安奧拓,由於產品質量過硬,售後服務完善,多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。

3、夏利:天津一汽夏利汽車股份****是中國的汽車生產商,現在是一汽集團下屬的天津一汽的子公司。它的主要車型就是中國大陸累計銷量最大的同名微型車——夏利(xiali)。

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