1樓：來自凌雲山得體的曹仁
變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現象多發生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。變速器跳檔故障產生的原因：l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脫開。
2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘鬆動或變速桿變形等，使齒輪不能正常齧合。3、自鎖裝置磨損鬆曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第
一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常齧合而上下襬動。5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動。
7、同步器鎖銷鬆動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。8、變速器固定不牢固。變速器跳檔故障的判斷與排除：
l、在發現變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然後拆下變速器蓋看齒輪齧合情況，如齧合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構。2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。3、檢查齒輪的齧合情況，如齒輪未完全齧合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確齧合，然後檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否鬆動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度鬆曠時應拆下修理。
4、如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確齧合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換。5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承鬆曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。6、檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。
7、檢查變速器固定螺栓，如鬆動要緊固。
2樓：湖南萬通汽車學校
汽車在某一檔位行駛時，變速桿自動跳回空檔位置，使動力傳遞中斷的現象。跳檔多發生在中、高速負荷突變或車輛顛簸時。
主要是運動件過度磨損或變形失效，造成齧合不正確，自鎖失控，檔位不能固定，發生跳檔。
手動擋車一擋跳擋怎麼回事
3樓：匿名使用者
你好！ 一般的跳檔問題可以按以下步驟分析：1、發現某檔跳檔時，需將變速器掛入該檔位置，然後檢視齒輪的齧合情況，若齧合不好，應修理或調換齧合齒輪，若齧合良好，應進一步檢查換檔機構；2、檢查換檔機構，用手推動撥叉，檢查自鎖裝置，若自鎖不好，則拆下移動軸，檢查鋼球與彈簧，若彈簧彈力不足或折斷，應予以更換；若移動軸凹槽磨損嚴重，應予以更換；3、把變速箱拆卸下來，用手直接掛檔而不經過撥叉，若能正確齧合，應檢查撥叉是否彎曲過大或磨損過甚，撥叉銷是否固定好撥叉，撥叉口端面與齒套槽的間隙是否過大，若撥叉彎曲，應校正，若撥叉口端面磨損嚴重或與齒套槽過度鬆曠，應修復或更換；4、如換檔機構良好，而齒輪或齒套機構又能完全齧合時，應檢查齒輪是否磨損成錐形，軸承是否鬆曠，齒輪軸是否有所偏移，輸入軸與輸出軸是否平行等，並應作出相應地校正、修復或更換。
祝你順利！
4樓：宅特悶先森
第二種做法必須改正，先不考慮是否會傷離合，剎車時同進踩下離合會大大降低剎車強度造成不必要的安全事故。
70碼跟車剎車到20碼，區間雖說有些大，但不必擔心熄火，新手不太熟的話注意看轉速多練練就好了，踩下剎車車速快速下降時，因為發動機斷油轉數也快速下降並同時以此提供車輛前進阻力降低車速，當轉速降至或接近怠速時車速也基本降下來了，這時再踩下離合掛2檔，^_^在放開離合時同時小腳油門、打左轉向，鳴笛，全速油門並超車》
超車後可逐步升至4或5檔，也可鬆油門並踩離合等轉速降至相應的區間直接掛4或5檔。。
安全第一，70碼跟車話說有點不安全，望親別跟太近就好。
純手打，純經驗，謝謝。
5樓：汽車疑問解答
回答親，
變速叉彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘鬆動或變速桿變形等，使齒輪不能正常齧合；自鎖裝置磨損鬆曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位；軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，使齒輪不能正常齧合上下襬動引起跳擋。
親變速器跳擋是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空擋位置，這種現象多發生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速擋位跳擋。
變速器跳擋故障產生的原因還有，軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度；第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動；同步器鎖銷鬆動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重；變速器固定不牢固。變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振動，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脫開
親，希望我的回答可以幫助到您
提問不是跳檔，是車頭有跳動
1檔進2檔有時車頭跳動好大
是貨車14個檔的
回答貨車一二擋抖動造成的原因有：1、離合器襯片接觸不良導致卡車起步發抖，離合器襯片可能會因為老化或黏上膠狀物質從而導致卡車起步發抖；2、離合器壓緊彈簧，彈力變弱、扭轉彈簧彈力變弱或膜片彈簧產生裂紋；3、從動盤出現翹曲、變形和歪斜等狀況，離合器在結合的過程會發生不規則的接觸；4、發動機安裝過鬆動或出現變速器第一軸與發動機曲軸中心線不同軸；5、卡車離合器作業系統被鎖緊或連結鬆動；6、離合器片出現磨損情況。
親，希望可以幫到您，希望您給個贊，謝謝
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6樓：雲中雁怦然心動
1是正確的，從5當70碼的速度減速到20碼，如果不減檔，5檔和20碼的速度不匹配，容易熄火，所以要減檔到2檔，是正確的；
2，油門剎車不可能同時踩的，油門和剎車都在右邊，都是用右腳來踩得，而一隻腳只能踩到一個裝置，一個檔位匹配的速度應該是15公里，二十碼的速度匹配2檔，這樣不會傷離合器的，
供你參考，
希望你選擇最佳的答案來採納，而不是積極忙忙的隨便選，
7樓：好多羊捏
掛上3檔走一段自己跳到空檔是啥原因
腰痛是什麼原因引起的，腰疼是什麼原因引起的
腰痛是一個常見症狀，通常可見於很多種疾病，有腰椎疾病，如腰椎間盤突出症，椎管狹窄，腰椎急性扭傷，脊柱小關節錯位，類風溼等，腰部軟組織疾病，腰肌勞損，肌肉拉傷等，建議你到醫院查查腰椎片，腰椎ct，注意姿勢和體位，睡硬板床，補充鈣和維生素d。然後通過描，父 養，生。貼可調理腰痛問題，永的。不行可退，套，...
耳嗚是什麼原因引起的，耳鳴是什麼原因引起的？
你好，耳鳴只是一種主觀感覺。耳鳴可以短暫或持續性存在 嚴重的耳鳴可以擾得人一刻不得安寧，令人十分緊張。如果是短暫性忽來忽去的耳鳴，一般是生理現象，不必過分緊張，可聽之任之。如果是持續性耳鳴，尤其是伴有耳聾 眩暈 頭痛等其他症狀，則要提高警惕，儘早就醫。耳鳴是什麼原因引起的？耳鳴的原因可以歸納為這幾個...
鼻炎的是什麼原因引起的？鼻炎是什麼原因引起的？
長時間感冒得不到 慢慢就成鼻炎了。鼻炎是什麼原因引起的？引起鼻炎的原因有很多，比如過敏，這其中又包括花粉過敏 粉塵過敏等等 還有天氣換季，冷熱交替，還有感冒等，都能引起鼻炎。但引起鼻炎的最根本原因還是自身免疫力低下。一般鼻炎可能是全身抵抗力降低，如過度疲勞 受涼受溼 營養不良 維生素缺乏，以及生活環...