我摩托車那天被收了拿出來之後有虧電的狀況打不著換了電瓶之後一天就又沒電了而且沒騎

2022-06-26 12:02:33 字數 5915 閱讀 2150

1樓:

我摩托車那天被收了 拿出來之後有虧電的狀況打不著 換了電瓶之後一天就又沒電了 而且沒騎我摩托車那天被收了 拿出來之後有虧電的狀況打不著 換了電瓶之後一天就又沒電了 而且沒騎我摩托車那天被收了 拿出來之後有虧電的狀況打不著 換了電瓶之後一天就又沒電了 而且沒騎

2樓:匿名使用者

摩托車換了電瓶之後一天就又沒電了,這種情況通常是線路短路,造成電瓶的正負極直接相連,出現這種情況的話,電瓶很快就掛了。這種情況通常是,線路長時間的摩擦或者剮蹭造成電線的外部絕緣層脫落,這樣就很容易短路,還有一種情況,就是老鼠的啃咬,咬破電線,這樣也會很容易引起短路,從而燒燬電瓶。一般電瓶的正極出線,都會加裝一個保險絲,如果電路出問題了,只會燒燬保險絲,而不會燒燬電瓶,一旦保險絲燒了,就表示電路出問題了,這時候就要檢查線路了,要麼線路短路,要麼整流器燒了引起短路,所以說摩托車電瓶很有必要加裝保險絲,可以降低很大的損失。

3樓:紅色的披風

你好!這種問題是線路短路漏電造成的,短路漏電後很快就會沒電,導致啟動不成功。你可以捋一捋你的線,線路不多很好查的!希望我的回答對您有幫助,得到您的採納!

4樓:匿名使用者

題主,確認電瓶完好而且有電,那就是線路短路了。要是短路嚴重,估計都打不著火,遠光燈也有問題,這種情況要是自己會電路技術,就徹底檢查電路,自己不會,只能去修車店找技術人員,檢查電路很麻煩的,希望題主能快速修好車子。希望給個採納,謝謝!

5樓:施秋露

這個現象可能是電路某處有短路現象,先檢查充電整流器看是否好,一般這種情況整流器壞的較多,如若好可檢查別的線路看有電線破損短路放電,這樣仔細檢查直至正常為止。

6樓:灌水學生

如果進去之前正常,那可能是在在由別人保管期間,有被維護之嫌疑。

7樓:

則應該可能是哪根線逃電了。你可以找修車師傅好好的看一下。

8樓:匿名使用者

有可能長時間虧電導致電瓶損壞

9樓:陳子推

找修車的看看,不要一天疑神疑鬼的,有時候就是自己想多了

摩托車打不著火,不發電,電瓶新換的兩天就沒電了。

10樓:匿名使用者

用另外一個電瓶試一下行不行 如果可以的話就是你的摩托車充電不行 只用電不充電 所以你的新的電瓶用了三天就不行了那是因為把電用完了

11樓:踏雪尋熊不捉魚

一是整車電路中有放電的故障,二是充電不良。

如果起動後跑一會兒電瓶就有電了,充電應該就沒有問題,否則有可能是整流器損壞。如果充電正常,但新電瓶用幾天就電量不足,有可能是電路自放電,需要用萬用表檢查一下電路。比較簡單的方法是關閉鑰匙,拆下電瓶,用萬用表的電阻檔沒量電瓶兩接線,如果不通說明正常,如果導通說明電路放電,可以逐個拔下各用電器插頭檢視測量變化,直至找出有問題的部位。

12樓:匿名使用者

充電線路有問題,檢查穩壓整流器是否工作正常,線圈發電是否足夠強,還有就是穩壓整流器及線圈出來的發電線是否有燒壞或是斷開現象,

13樓:用心良苦

可能是發電機不發電,或線路有問題,須去找個好技術去查一下電路?

為什麼摩托車剛剛換了電瓶用了幾天就沒有電了呢是車的問題還是電瓶的問題

14樓:匿名使用者

新買的電瓶沒用了,有可能是電瓶的問題,電瓶發生短路、淋了雨、充電系統有問題等等,建議你還是找個專業修摩托車的去看下。給你換電瓶的要負責的,哪能這樣。

15樓:巨蟹柳青

摩托車的電瓶是鉛酸蓄電池 ,存不了太多的電。長時間不用有電損耗。開燈一兩個小時就會耗幹。新電瓶要灌注電解液啟用,往後補充蒸餾水,否則就會沒電

16樓:匿名使用者

充電還能不能充進去?如果充電能充進去就是車的問題,充不進去就是電瓶的問題。

建議去換電瓶那裡讓看看。

17樓:8天真無鞋

大部分原因是交流改直流點火器,師傅貪方便真接接紅線搭電瓶正極了。

18樓:匿名使用者

不是電瓶原因也不是車的原因。是不充電了。檢查發電機和相關線路。

19樓:

檢查摩托車整流器。因整流器故障造成電瓶衝電故障。

20樓:好好掙錢不好嗎

電瓶沒電的原因很多總體而言大體分為以下幾種:

1、電瓶損壞,不能儲存電量,這是需要把新電瓶卸下,充滿電看看,後使用幾次看看!不過你說的是新電瓶估計不在此列。

2、充電問題,充電線路損壞,導致電瓶只放電不充電,多出現在3年以上的摩托車。可以把電瓶的線路解開後 用充電器充滿電 後使用 就能測試出來。

3、發電機燒壞,不能發電 本問題較少出現。

所以,要想系統的排除,需要對電瓶進行卸下,根據以上幾點排除,或者到維修部進行修理。

21樓:

車子的問題大 你檢查下線路是否老化短路了?

22樓:

發電機不發電,或者有跑電的地方

電打火摩托車電瓶沒電怎麼辦

23樓:懶蟲要努力鴨

如果是踏板車停放時間過長導致的電瓶自放電後無電,解法辦法如下。

第一:給電瓶補充電壓電量。

第二:更換同型號的新電瓶。

第三:使用腳起動來起動踏板車,要需要掌握一定的技巧問題,踩的時候一定要狠,一腳到底,如果你以前電打火不用帶點油門的話,腳踩也一樣不用。踩著了車趕緊加點油,以免熄火。

維持1分鐘左右,捏著後剎車,帶一點點油門把車推下大腳架---這個辦法可以確保在車子下架後不會熄火。

其他原因導致摩托車電瓶沒電:

1、電瓶沒電,壽命縮短80%以上,可以選擇直接換電瓶。

2、用市電充電器充電。充電以充滿為準,一般需要10~11小時,但充到50%以上電量也可以在使用中充電。

24樓:匿名使用者

首先把摩托車啟動,拿掉保險管,開大燈加油門看大燈有沒隨車的轉速變化,有沒達到最高亮度,如果沒有就是第1和第2種可能,如果有那就可能是第3種可能了。如果車在不開大燈的情況下能電啟動,那就可能是第4種可能 。

1、整流器有問題,不衝電或衝電電壓不夠

2、發電線圈有問題,不衝電或衝電電壓不夠

3、蓄電池有問題,極板老化

4、導線老化或蓄電池兩極腐蝕接觸不良

擴充套件資料

摩托車工作原理

四衝程發動機的使用範圍很廣,四衝發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下:

1.進氣:此時進氣門開啟,活塞下行,汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2.壓縮:此時進氣門和排氣門同時關閉,活塞上行,混合氣被壓縮。

3.燃燒:當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣,燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4.排氣:當活塞下行到最低點時排氣門開啟,廢氣排出,活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

25樓:龍港清道夫

可以自己查,首先把摩托車啟動,拿掉保險管,開大燈加油門看大燈有沒隨車的轉速變化,有沒達到最高亮度,如果沒有就是第1和第2種可能,如果有那就可能是第3種可能了,如果車在不開大燈的情況下能電啟動,那就可能是第4種可能 。

整流器有問題,不衝電或衝電電壓不夠。

2.發電線圈有問題,不衝電或衝電電壓不夠。

3.蓄電池有問題,極板老化。

4.導線老化或蓄電池兩極腐蝕接觸不良。

如果你的電瓶沒有壞,是因為長時間不用引起虧電,那麼只要你使用了,電瓶就可以自行充電。

電瓶水有沒有少,是可以看到的,如果少了,也可以自己加蒸餾水,或者電瓶液,也不需要在沒有壞的情況下更換。

你只需要經常使用摩托車,儘量少在晚間開大燈長時間行使,一般就不會虧電。

可以長時間保持電瓶有電。

26樓:匿名使用者

這個基本上靠熱水燙是沒有用了,建議你放到明天之後再用熱水燙,這樣裡面的酸反應,電能會多一點;不過這個辦法也是要拆掉電瓶的,我的建議,把電瓶拆掉,拿到店裡去快充一會,半小時就行,回來打著火之後讓他怠速運轉,自己沖沖點就可以臨時走了,如果不急,就在店裡充滿;當然,如果你自己有電流超過你的電瓶,電壓12v的充電器自己衝也是可以的;又不帶腳踹,沒別的辦法了,哦,你去摩托店臨時借塊電瓶先用,把你的放那充電也是可以的。

補充:夥計,你補充的比我還快,浪費感情啊,推還不簡單,找個安全的下坡,踩到2檔或3檔,捏住離合,往下衝吧,速度差不多了,鬆一下離合(大約2-3秒)車起之後,馬上再捏離合,避免車衝出去;早上因為車涼,如此反覆幾次就可以了,**之後讓他怠速工作充電一會再走,別忘了。

推車是我絕活,我那破車經常這樣,哈哈哈哈。

再次補充:

你對怠速的理解是正確的,就是空擋的時候發動機工作,如果你的車怠速不穩,那就辛苦你用手握好你的油門。別忘了戴手套,挺冷的。哈哈哈

再再次補充:

樓下的純屬扯淡,他的電瓶多少安的你知道嗎?變壓器?你這是讓他家停電啊?普通變壓器都0.5a的,他的電瓶最少也得15a,你這不是害人嗎?不懂就別亂說。

27樓:

摩托車電瓶沒有電,你打不著,那隻好把鑰匙開啟,用人力推的摩托車跑,這樣就可以把摩托車打著了

28樓:達克悠拉

推的時候找個下坡,把開關開啟,捏離合,掛一檔,推起速度時鬆離合,同時給油門。。。

29樓:

找朋友的車開過來,把他的電瓶直接用電線並聯到你的電瓶上,正對正,負對負,打著火後拆掉線,你車發動半個小時給電瓶充電。等到明天再試試看,不行的話只有這個方法。

30樓:匿名使用者

路邊充電的地方充個電。然後打火

31樓:0無風起浪

建議您最好推到離您家最近的摩托修理中心,讓專業技術師來幫你檢查處理吧。一般是把電瓶卸下了,衝會兒電就可以.希望對您有用。

32樓:

那電瓶沒電了,你就手動打夥唄,如果打不著的話,那你就得重新換一個新的電瓶。

33樓:桓機

看看家裡的變壓器,有沒有12v的。(變壓器上面有小字能看到的)。如果有,把電池的一個腳拆下。

接上充電,小心+ -別接反了。有很多的家用電器是12-16v的,都行。弄不到,那就推吧。

34樓:昆吾高歌

找個下坡,在坡頂掛二擋,騎車上握緊離合往下滑,起速後鬆開離合車就著了.沒下坡用人推也行.

35樓:付總

掛上三檔,握住離合器,下一個坡,到坡底時鬆離合,車就起動了,再握住離合,加大油門轟一轟就可以了,騎半個小時,電瓶就有電了

36樓:利恆營

我的是玲木款摩托車,沒有腳踩,也是經常電打不**,我用電爐給機頭加熱,一打就**了.,《特別注意的是檢查濾油有沒有漏油》,一般**那一刻後燈都亮,直流,交流打火一樣是靠電瓶升壓,輸出12v直接給燈了,所以高壓不夠供電,新買的車為什麼那麼牛b那麼好打火?因為電瓶的化學物沒有揮發完,存電良好,舊的車把後燈改成lde的燈,打火就不會浪費電,容易打》

37樓:獨酌酌酌

1.整流器有問題,不衝電或衝電電壓不夠

2.發電線圈有問題,不衝電或衝電電壓不夠

3.蓄電池有問題,極板老化

4.導線老化或蓄電池兩極腐蝕接觸不良

可以自己查,首先把摩托車啟動,拿掉保險管,開大燈加油門看大燈有沒隨車的轉速變化,有沒達到最高亮度,如果沒有就是第1和第2種可能,如果有那就可能是第3種可能了。

如果車在不開大燈的情況下能電啟動,那就可能是第4種可能 。

38樓:花聽花見

用熱水袋捂一會 會恢復一點電救急

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