是不是高風險地區來京不給辦進京證了

2022-06-29 12:56:08 字數 2354 閱讀 2946

1樓:羽樂小將

你好,高風險地區來京不給辦進京證了

2樓:yes海螺少年

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回答親親,您好,很高興為您服務,經過小度不懈努力的查詢,為您查詢到以下資訊:

1.國內中高風險地區人員

進京政策:暫不允許進京

2.國內中高風險地區所在縣(市、區、旗、直轄市為所在區)及14日內有該區域旅居史人員

進京政策:暫不允許進京,待其所在縣(市、區、旗)全域轉為低風險地區後,適時放開。

3.國內中高風險地區所在地級市域內其他縣(市、區、旗)人員

進京政策:非必要不進京,確需進京的,持登機登車前48小時核心酸檢測陰性證明,抵京後實施14天健康監測,並在抵京當日及滿7天時進行核酸檢測

非必要原因,不能辦理

如果有急事,可以網上申請

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3樓:我的小名叫火娃

公務**是bai用於日常辦公使用的**du系統,zhi接入運營商裝置,有出局功能,dao可以實現版

內線撥打、外線撥打權、外線直入等。

專用**屬於內部專網,不外接,一般用於排程使用,包括行車排程、電力排程、環控排程、維修排程等。

4樓:匿名使用者

一個可以辦公,一個檢修用的**

公車改革中發放「公務交通補貼」究竟補貼什麼內容?是上下班的交通費用還是本城市內的一些公務外出?

5樓:哎喲帶你看娛樂

保障普來通公務出行需求,不自包括上下班通勤和所在城市以外的長途出差。

**和國家機關車改公務交通補貼標準為:司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。《意見》明確規定,地方公務交通補貼標準不得高於**和國家機關補貼標準的130%,邊疆少數民族地區和其他邊遠地區標準不得高於**和國家機關補貼標準的150%。

公務交通補貼屬於改革性補貼,不是職工福利,主要保障普通公務出行需求,不包括上下班通勤和所在城市以外的長途出差。同時,要求不得以公務交通補貼的名義變相發福利。公務人員不得既領取補貼又違規乘坐公務用車。

交通銀行公務用車改革

6樓:嘆笑一世傾城

按照這一方案,中國將取消一

般公務用車,普通公務出行將社會化,並適度發放公務交通補貼。《意見》用於全面指導公車改革,

闡明瞭公車改革的意義,明確了公車改革的指導思想、基本原則和總體目標,細化了公車改革主要

任務,對健全公務用車管理和保障制度、認真做好組織實施工作提出了要求。《方案》明確了參改

範圍、人員範圍、車輛範圍和車改任務。其中,車改的四大任務是:(

1)改革公務交通保障方式:

改革黨政機關(包括各級黨委、人大、**、政協、審判、檢察機關,各民主黨派和工商聯,參照

公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位)公務用車實物供給方式,取消一般公務用車,保

留必要的機要通訊、

應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。(2

)合理確定公務交通補貼標準:公務交通補貼標準經過了反覆的研究測算,

綜合考慮了公務出行成本、

經濟發展水平、社會承受能力、轄區面積、自然地理環境、公務出行次數和距離、行政級別和實際

承擔的工作職務等因素。(3

)妥善安置司勤人員:要以人為本,對因取消公車而失崗的司勤人員不

能簡單推向社會,主要採取內部安置的辦法,用多種方式保障其能夠繼續就業。要做好相關司勤人

員的人事勞動關係變更、經濟補償發放、社保關係處理等工作,充分尊重和維護他們的合法權益。(4

)規範處置公務用車:對取消的一般公務用車,制定了規範處置辦法。通過公開招標評估、拍賣

機構,通過公開拍賣等方式公開處置。這項工作一定要公開、規範,要防止甩賣和賤賣現象,避免

國有資產流失。

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8樓:匿名使用者

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