1樓：匿名使用者
第一輛車無故障，在超車道停車，與你發生事故，應該由第一輛車負全部責任。
但第三輛車又與你追尾，如果追尾前（即你與第一輛車發生追尾後），你開啟了應急燈（雙閃），第三輛車就應該負主要責任或全責了；如果你沒開應急燈，你應該負主要責任了。
其實從理賠角度來說，如果三輛車都是全保的話，算成你全責好理賠，不用三個人都來回跑保險公司了。不然劃分你70%的責任，第一輛和第三輛車都是30%的責任，這樣你要找你保險公司理賠你自己車輛維修70%的損失和第一三輛車各30%的損失，然後再把30%的損失給其他兩個人.......他們兩個也得和你一樣來回跑。
因為第一輛車和第三輛車根本都沒碰一塊，所以沒辦法讓第一輛車負全責，而後面兩輛車都沒責任。
事故責任好像不影響第三者商業險（全保），影響第三者責任險（交強險）。
2樓：未來有希望嗎
肯定是最後一輛車全責，
一輛車在高速路三車道中間車道行駛，右邊車道車強行插過來，造成事故了，交警判成追尾事故中間車怎麼辦？
3樓：_蘇辰西射手
一般情況，兩車同時向中間變道併線，左側併線讓右側併線車輛先開，左側車輛不讓右側車輛病發生刮擦或者事故，左側車輛負全責。
但由於你方只進入五分之一，對方可能已經全部進入車道，責任比例可能有變化，具體看交警的判定，也有可能你負全責。
車輛出了事故,造成3車追尾,我全責,交警來了.處理流程是什麼?怎麼還要去交警大隊?
4樓：漂迫不定
先去交警隊看他們在**給事故車定損，然後通知保險公司去和交警指定的定損點確認，前2車有多少你就認多少，給他們一半的修理費，他們修好了給你發票就補齊修理費給他們，你自己修好了把3車的發票交保險就行了，帶上身份證，5000以內10分鐘就理賠給你了。你沒必要換保險槓，原裝的好，補個漆才300，發票開多少都行，不要去4s點，慢得很，起碼2天
5樓：匿名使用者
1 叫個維修人員和你去定損中心 2 與保險人員進行評估 3 進行維修 4 維修完畢 5 拿發票上交保險保險公司會給你轉賬 《我教你 你可以把車拿到4s讓你給你定損 2 你也可以把車交到外面你放心了維修廠維修這樣比較快些》
6樓：絕_瀟玄飛
上評估中心
評下來多少錢就多少錢
有問題讓4s店找評估中心重新評估
以修為主
保險公司看起來也不象個冤大頭
是個奴大欺主的貨
三汽車連環追尾怎麼處理
7樓：匿名使用者
按照正常流程走，你要等交通事故認定書出具後才能提車的，除非你找交警隊關係，宣告不索賠自己修車，那可能會快些。。
高速路上被追尾保險公司怎麼處理
8樓：abc保險網
一、交通事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，並措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那麼前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。按照我國道路交通法規規定，追尾，無論前車是因為什麼原因，只要追尾就是後車全責。
後車只能報保險，然後由保險公司給前車拍照並定損，然後按照定損**付給前車修車費用，然後一般來說，後車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然後，後車也要去修車，保險公司再給後車定損，然後給後車報銷修車的費用。
可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。而後車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。
等結完案後，才能拿到駕駛證。1、駕駛人在高速公路上發生交通事故後應首先確保自身的安全，並按有關規定迅速做好安全措施，確保自身和過往車輛的安全，避免發生連鎖事故。2、駕駛人在高速公路上發生交通事故，符合《交通事故處理程式規定》有關自行撤離現場規定的，可以自行撤離現場，協商處理損害賠償事宜。
3、在高速公路上發生交通事故，需要交警部門處理的，應立即報警，並在交警到達現場後出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。4、駕駛人在發生廣州違章事故後，應儘快向投保保險公司報案。5、交警按交通事故所造成的後果，把事故劃分為簡易程式和一般程式兩種程式進行處理，並按有關時效規定對交通事故作出認定。
6、當事人在收到認定書後，對交通事故損害賠償有爭議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內，向公安交通管理部門提出書面調解申請。
開車在路上被電動三輪車追尾了，交警判我全責，我是轉彎他直行，交警說轉彎讓直行，關鍵是我在前他在後，
9樓：
你全責，拐彎必須讓直行，如果你拐彎後車身正了他追尾你就是他的責任了
10樓：
不合理，你沒有佔道（
公交專用車道）況且公交車在你車後。你問問那個交警，內如果容你是警車，會是誰負全責。 輔路車是應避讓主道車輛，但你已經先行通過了彎道，怎麼讓他？
不過，責任的劃分始終是交警說了算－－胳臂擰不過大腿，你就自認倒黴吧。
11樓：匿名使用者
很簡單，交規規定，轉彎車讓直行車，這是一條鐵律，說什麼都沒用。
我的貨車在高速閘道在安全的情況下給主路併線三分之二時發生後車追尾造成後車一人死亡交警改怎麼判
12樓：法律小組長
安全行車原則規定的非常明確，從匝道進入高速公路，應當首先開啟左轉彎燈，儘快將速度提到高速公路的行駛速度，還有最重要的一點就是：要保證正常行駛車輛的安全。所以，當車道有車駛來時，不應當變道，必須在確保安全的前提下才能駛入高速。
很明顯，你根本沒有顧及這些。所以，你全責無疑。高速路上，後車很難採取措施。
高速連環追尾責任認定,高速路連環追尾責任怎麼劃分
1 後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任 3 前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任 4 前車在道路上停車後按...
在高速公路上交警可以攔車罰款嗎，高速路上交警可以攔車查車嗎？
一般情況下在高速公路上交警是不可以攔車罰款的。原因如下 根據公安廳出臺的 交通警察執勤執法操作規程 規定1 除執行特殊緊急任務外，禁止在高速公路上攔截車輛檢查。2 需要在高速公路上設點執勤的，應當將執勤點設在高速公路的出入口 收費站和服務區 因特殊情況需要在路段設定執勤點的，應當在距執勤點2km 1...
交巡警高速路設卡查車合法嗎，高速交警在高速路上設卡把車輛趕入服務區查車合法嗎
是按車流量和違章多發段來設卡的，這是交警的基本職責。沒有那條回法律法規規定交警必須在指答定的時間指定的地點設卡查車。根據 關於禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知 國發 1994 41號，該通知平時稱為 治理公路三亂 的規定，只有如下幾種情況可以在經省一級 批准的公路站點設卡查車 一 公安交通部門...