雅馬哈125天劍摩托的壓縮比是多少,用哪種標號的汽油好

2022-07-20 06:02:02 字數 2736 閱讀 9046

1樓:耐寂寞抗**

ybr的壓縮比是 10:1 ,建議使用933汽油。

2樓:nice薄荷天蠍

93的用於磨合期 以後可用90 的沒事的

3樓:匿名使用者

90#就足夠應付了。125的機器而已。

重慶建設雅馬哈天劍摩托車燒幾號汽油對發動機最好

4樓:匿名使用者

經常低轉速用95 97.高速高轉90.

他是比較典型的低扭力發動機 而且單缸又是風冷。所以低速低高標號的好。高時時候不行的需要低標

如果不講究也無所謂的。區別在於高轉時候震動不過不明顯和對機器磨損也是比較微小的。

機油比汽油更重要,低扭需要粘度大點的機油,單他又是風冷的有是國產所以溫度會比較高。機油一般要10w30 15w30 15w40 10w40這樣的標號

雅馬哈摩托車加什麼汽油好

5樓:我是龍的傳人

雅馬哈摩托車加93號無鉛汽油。

普通化油器的摩托車一般加93的汽油就可以了,大排量的電噴摩托車可以使用97的汽油,因為普通摩托車的壓縮比達不到高標號汽油的最佳燃燒狀態,更加容易積碳,所以不需要加高標號汽油,汽油標號的高低只代表汽油異辛烷和正庚烷值的高低。

摩托車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比,也是當代摩托車的核心節能指標。引擎的執行是由汽缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣周而復始的運動所組成,活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。

提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因為得有另一個指標配合,即汽油的抗爆性指標,亦稱辛烷值,即汽油標號。

6樓:匿名使用者

93的就行 我總加著個

雅馬哈摩托車天劍125加92號或95號汽油

7樓:

97號汽油是汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5-9.

5之間的車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的應使用97號汽油。如今國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。

雅馬哈電噴摩托車加多少號汽油好

8樓:匿名使用者

汽油標號:是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高,抗爆效能就越強。

標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好,要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。

異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。 例如90號汽油,可以保證在壓縮比不大於9的發動機上使用不產生爆燃現象,97號汽油就可以保證在壓縮比不大於9.

7的發動機上使用不產生爆燃現象。根據以上介紹,你可以比對選擇

9樓:喜歡你的倔強瞞

電噴摩托車可以使用97的汽油,因為普通摩托車的壓縮比達不到高標號汽油的最佳燃燒狀態,更加容易積碳,所以不需要加高標號汽油,汽油不存在摻加酒精的可能,汽油標號的高低只代表汽油異辛烷和正庚烷值的高低。

汽油標號是汽油抗暴震效能的指標,發動機壓縮比越高,所需汽油的抗爆震效能越高。比如發動機壓縮比是1:8.

5,那麼要求汽油在壓縮8.5倍的情況下不會自燃,而是在恰當的時機由火花塞點燃。否則發動機的工作就亂套了,即所謂爆震。

125摩托車壓縮比10:1可以加97的汽油嗎

10樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

可以。壓縮比在10:1以下的都不需要加97號汽油,用93號汽油最合適。壓縮比10:1的發動機,用97或93的汽油都可以,這種車的說明書,一般要求使用93號以上汽油都行。

壓縮比與加油號對應關係如下:

一、壓縮比在7.5~8.0之間的發動機應選用90~93號汽油;

二、壓縮比在8.0~8.5之間應選用90~93號汽油;

三、壓縮比在8.5~9.0之間應選93~95號汽油;

四、壓縮比在9.5~10.0之間應選用95~97號汽油。

11樓:一生有你乀

可以的。

通常,壓縮比在7.5~8.0應選用90號車用汽油;壓縮比在8.0~8.5應選用90號~93號車用汽油;壓縮比在8.5~9.5應選用93號~95號車用汽油;壓縮比在9.5~10應選用95號~97號車用汽油。一般可以在說明書中查到壓縮比,除說明書以外,生產廠也會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。車主應嚴格按汽車發動機不同的壓縮比,選用相應標號的車用汽油,才能使發動機發揮出最佳的效能。

12樓:匿名使用者

壓縮比為10:1的話,可以用97號的汽油。

壓縮比小的話,可以用標號適當低些汽油。如果壓縮比很高卻用了低標號的油就有可能產生爆震,爆震就是氣缸在還沒有運動到上止點的時候也就是在火化塞沒有點火之前,混合氣已經被壓燃,提前**了,這樣對發動機很不好。反之,低壓縮比的車用高標號的油,就會導致混合氣還沒被壓縮到一個合適的臨界點火化塞已經點火,自然會導致燃燒不太好,容易積碳,車也沒勁。

摩托車壓縮比比較低,使用97號汽油的話容易高溫,產生更多的積碳,動力下降。望採納!

巧格的壓縮比這麼高,為什麼用93號汽油

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ybr125g越野版的天劍大約是在04年上市的,一直到現在基本改動不大,只是些外觀件的小改動,其實即使是最新版本的天劍k,它們的發動機也是一樣的,沒有什麼實質的變化,國內的摩托車大多如此,所以不用擔心它的技術會過實,現在它仍然是國內最先進的小排量摩托車之一。gsx125 3f是在08年上市的,主要是...