全合成機油更換週期大概是多少,全合成機油排行裡更換週期都是多少公里?

2022-07-23 03:17:07 字數 5788 閱讀 8471

1樓:願你的生活豐富多彩

理論上說全合成機油10000~15000公里更換,實際上要根據使用環境和路況來決定。

南方空氣質量較好,經常跑長途和高速可以10000公里更換。經常在城裡跑而且經常堵車的7500公里更換較好。

北方空氣質量較差,經常跑長途或二級公路的7500~8000公里更換。

經常在城裡跑,5000~7000公里更換較好。

2樓:匿名使用者

像一些新車的話,注意的比較多,一般是六個月一換,或者跑到五千公里一換。其實具體的話要看你的機油能跑多少,還有本身車的情況來換。我自己用的是德國進口的gt魔力紅,一般就是跑到12001公里才開始衰減,我一般就是一萬二稍微多一點兒的時候就直接再換。

也沒那麼麻煩,你就自己感覺著發動機聲音變大,油耗相對來說也變高了,基本上就衰減了,你就直接換就可以了。

3樓:大家車論

機油到底多久更換一次,這三種情況要提前更換,新手要知道

4樓:安櫻依苑博

我認為根本用不著那個合成機油,用那個廠家提供最便宜的機油就可以了,你每5000公里做一次保養,還好記,你用合成機油假如能增加公里數的話,你每次不是還得特別記一下嗎,那樣的話也是很麻煩的。純是個人看法

5樓:晏蕤詩寄鬆

如果在質保期內

5000公里保養一次

262的套裝足夠了

全合成機油最少能跑10000公里

可惜4s店不認

等出保了

再上全合成也不遲

6樓:慈懷夢

我的合成機油,一萬保養一次,換出來的油都不是特別的黑!沒問題的

7樓:榮孟譙良弼

我覺得方向盤燈點亮了,晚上看著會不會眼暈,再說就那幾個鍵早就熟悉了,跟本不用看,個人覺得油普通的就可以了

8樓:檢義大雅暢

換了全合成機油以後,發動機的噪音會降低嗎?

全合成機油排行裡更換週期都是多少公里?

9樓:封疆大吏

全合成機油是10000公里更換。

普通的機油是5000公里更換,半合成是7500公里更換,而全合成是10000公里更換。頻繁的加速,減速,低速行駛以及用車的環境,長時間高速行駛等等,都會影響到機油的消耗量。

需不要需要更換機油,是以機油尺為標準去判定,在行駛一定的里程數內,使用機油尺測量看是否達到了最小值,達到最小值時,就需要新增機油了。

擴充套件資料

更換機油不單單是因為消耗量,由於時間,環境關係導致機油變質,需要更換,這裡指的環境包括了外界的環境和機油工作的環境。首先外界的環境,高溫,寒冷的環境會導致機油變質,或者一些風沙大的地方,也容易把一些外界雜質帶入到機油工作的環境中,導致變質。

而時間原因是,長時間不使用車輛,由於氧化原因而變質,再加上我國的空氣質量和日常堵車時吸入的大量尾氣,長期如此,由於化學反應,機油變質速度會更加快。

還有一點就是內部環境,除了機油的運作環境處於高溫高壓之外,發動機運轉的時候,由於磨損產生的一些雜質會通過活塞環進入機油迴圈,同樣加快了機油變質。

10樓:

全合成機油更換週期要根據以下幾種情況後進行判斷:

1, 使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

使用原廠機油,遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了,像日系車大多是5000公里或者半年一換,歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。

2, 自購機油 按不同種類有不同的更換週期

如果保養是更換的是自己購買的機油,那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換週期也各不相同。

一般來說,礦物油的更換週期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。

3,非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期

不過無論是保養手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在「一般駕駛」情況下的更換週期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。

而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低於8km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」,建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉發動機內的積碳,保證發動機的正常執行。舉例子:

普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

11樓:巴短展萌

4s店的原廠全合成機油正常可以7000公里更換一次,但是他們為了讓你多去保養多賺錢,基本都是故意縮短成5000公里,不去就按脫保,還有各種說辭。我前兩年一直是在4s店這樣保養的,後來覺得實在沒必要就脫保自己換機油了,外面的全合成機油一般8000公里沒問題,也有好的可以一萬公里,我現在換的進口gt魔力紅機油就是12000公里換一次,**也不比4s貴,還省事。

全合成機油一般多少換一次?

12樓:義明智

全合成機油的更換週期建議是在一年或是一萬公里。因為全合成機油的效能表現比較好,抗氧化能力較強,所以使用的週期可以長一些。半合成機油的更換週期是8個月或是7500公里,而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。

這個週期是要同時兼顧時間與公里數的,兩者只要有一項滿足期限就需要更換了,不能等到同時達到。

13樓:鄭州萬通汽車學校

全合成機油一般1萬公里一年更換,希望採納

14樓:苦苦的掙扎

機油的更換週期不是以它的基礎油種類而區分的,所謂的全合成機油10000公里更換的說法並沒有嚴謹的依據,最保險的做法是按照說明書和保養手冊的要求換油,並且根據個人的實際用車換進做適當的調整。

機油更換週期並沒有統一標準

實際上機油到底應該多久換一次,這差不多算是一個世紀難題啦,因為說法真的是五花八門,有人說礦物油5000公里或半年一換,半合成7500公里或9個月一換,全合成10000公里或一年一換。也有人說在美國人家是沒1萬英里才換一次,換算過來就是1.6萬公里,所以這都是國內的4s店和汽修廠故意忽悠你早點換的。

當然了,我身邊還有朋友車子才開了3000公里就接到過4s店**叫他去換油。

類似的爭議太多,我相每一個人恐怕都有一套自己信奉的標準,或許是聽朋友說的,或許是從網上看到的,甚至或許是自己一廂情願的。我承認人都是懶的,包括我自己,當有人直接告訴我答案的時候,我根本就不會願意去思考這個答案是如何推匯出來的,到底對不對,但對於換油週期這件事,我有我自己的想法。

機油為什麼要定期更換

機油之所以要定期更換,是因為在使用過程中它的各項效能會衰減,最後無法滿足發動機的需求。但大家要明白,這個衰減是個循序漸進的過程,不是說9999公里的時候還很棒,到10000公里的時候就一下子不行了,它並沒有明確的界限,所以說換油週期這個東西也並不是很精確的,除非你有嚴重的強迫症,否則沒必要太較真。而真正決定我們換油週期的應該是由機油效能的衰減速度決定的。

15樓:匿名使用者

7500-10000

16樓:僪穎汪怡和

機油的更換應該是車主們最瞭解的一項保養專案了,機油的更換週期也是車主們比較熟知的,通常都是5000公里或半年更換一次。這個週期是針對一般的機油來說的,那麼,全合成機油多久換一次比較好呢?全合成機油的更換週期

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為:全合成及半合成,全合成機油是最高等級的機油。

比如灰殼機油就屬於全合成機油。二者最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成。

在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。正常保養可以延長到7500公里,具體換油時間要根據使用情況靈活掌握。

有的人在使用全合成機油之後,會想換成普通機油,這樣到底可不可以呢?在使用全合成機油後,還是可以更換普通機油的,只不過要嚴格按照5000公里的更換週期做保養,而且駕駛員會感覺發動機的動力性會有所降低,最明顯的感覺就是加速沒有使用全合成機油的時候有力了。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

大眾的全合成機油更換週期是多久

18樓:途虎話養車

全合成機油的更換週期是10000公里或1年更換一次。

但是具體要看車輛的行駛路況的。

19樓:匿名使用者

一般來說,全合成機油的話差不多可以1萬公里的時候在進行一次更換,你可以參考。

全合成機油更換週期是多少?

20樓:匿名使用者

一、全合成油按時間計算半年,按里程10000公里,按先到方式一換。

二、汽車更換機油判斷方法

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油效能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的效能都有「保質期」,在某一時期當覺得動力「很肉」,加速反慢時,這就說明機油的「保質期」到了,要去更換機油了。

另外更換了機油後,感覺到有明顯的動力提升,那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

3、更換機油注意事項

更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發動機過度磨損。

擴充套件資料

合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油,據使用目的不同,合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛,要求一種效能更高的機油,一些化學工廠開始研製和生產合成機油。

為了得到效能更好的機油,人類利用化學方法合成了各種機油,這就是化學合成機油,簡稱合成機油。

合成機油是一種人工製造的機油,在製作過程中,選用了各種天然物質進行化學分解,然後又和其它各種物質進行合成,最後才生產出合成機油。

合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。換言之,根據使用目的不同,合成機油可以改變各種成分。

合成機油品質較好,使用起來會在以下方面有明顯感覺:冷啟動更加順暢,尤其在東北地區尤其明顯;更加節省燃油;換油週期更長,相當於普通潤滑油的1.5倍或更長;延長發動機使用壽命,減少維修率;由於合成機油的清淨性優越,發動機缸體更加清潔。

合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類(全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有,半合成多少有一點)。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。

換句話說,在相同的工作環境裡,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境裡,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高很多。

全合成機油多少公里換一次,全合成機油多少公里換

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