汽車電子和汽車電路有什麼區別嗎,電子電路和汽車電路有什麼區別?不都是有正有負麼?

2022-08-02 03:06:52 字數 4664 閱讀 7822

1樓:智慧海豚

汽車電子:

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等。

汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用感測器、微處理器微控制器、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統。

汽車電路:

為了使汽車各電器裝置工作,按照各裝置各自工作的特性及相互間內在聯絡,用導線和車體把電源、電路保護裝置、控制器件及用電器裝置等裝置連線起來,構成能使電流流通的路徑,這種路徑稱為汽車電路,汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電裝置及導線等組成。

是系統控制裝置與系統裝置和連線各系統裝置的電壓電流工作路徑的區別,汽車電子一般是指車體車載特定功能範圍的各控制系統裝置;汽車電路狹義的理解是連線各系統裝置的電壓電流工作路徑,也就是導線線束及銜接附件,廣義的包括各系統控制裝置和連線各系統裝置的電壓電流工作路徑的導線線束及銜接附件等。

個人學習感悟,僅供參考。

2樓:石家莊萬通汽車學校

電子 指電子元器件(電阻 二極體電容等) 電路就是把這些電子元器件連起來形成的電路

3樓:湖南萬通汽車學校

你好!汽車電子修理應該會更繁瑣,但是市場前景好,要求有一定的弱電基礎。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,是有區別的額啊

汽車電子,主要指電腦維修,防盜維修,針對的是元件內部

汽車電器,主要是對車上的電路,只要判斷是電腦壞了就好,不包含電腦維修

電子電路和汽車電路有什麼區別?不都是有正有負麼?

5樓:北京萬通汽車學校

電子電路里邊有大量三極體,二極體,電容、電感、電阻和等電子元器件,還有晶片。主要是用來產生訊號,傳輸訊號,和處理訊號的。工作原理比較複雜,涉及到很多高等數學知識。

汽車電路連線的是電器元件,分析電路利用公式,定理比較簡單,中學水平就可以搞定。

6樓:

你好,汽車電路和電池都在我們汽車上面採用,但是電子他是在我們的電腦版裡面,電路是在我們的執行器上面,理解們一些相關的充電器,希望我的回答能夠幫助到您

7樓:汽車答疑

沒什麼區別,原理都一樣,只是用途和使用場景不一樣。

什麼是汽車電路?和普通電路有什麼區別?

8樓:新疆萬通汽車學校

你好啊!

當然是有很大的區別,騎車電路是屬於24v或者36v的低壓電,而普通的電路是220v的高壓電。汽車電路不僅有供電系統,還有訊號控制等等,系統是比較複雜的。

9樓:西安萬通汽修學校

汽車電路是一個綜合性的電路,包含了程式控制,邏輯電路,開關電路,高低壓部分,充放電路,感測器控制部分,防盜電路等;普通電路是一種簡單的放大處理和邏輯。

10樓:太原萬通汽車學校

汽車電器裡面有包含很多有車身電路,然後有底盤電路,還有那個發動機電控以及車輛的一些舒適系統的電控,然後如果學深入一點,還會學到can通訊以及**。希望以上意見能夠幫助到你,僅供參考謝謝!

11樓:廣州萬通汽車學校

汽車整車bai電路通常有du電源電

路、起動電路zhi、點火電路、照明dao與燈光訊號裝置電路、儀表資訊內系統容電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

普通電路由電源、開關、用電器及導線四部分構成。電源的作用是提供持續的電流。開關的作用是控制電路的通與斷。用電器的作用是消耗電能,為人類服務。導線的作用是輸送電流。

12樓:石家莊萬通汽車學校

汽車電系統包括車載電源和用電裝置兩大部分,通過導線和配電裝置連線成汽車電路,用電專裝置按其功能可屬大致分為啟動系統 ,照明系統,訊號系統,儀表系統,點火系統,輔助電器,電子控制裝置等,單線制是所有用電裝置都是隻接一根電源線,負極通過車體和電源負極構成迴路

大家好,請問汽車電路和電控有什麼區別?

13樓:夜來雨早來晴

電路和電控的區別有以下三個方面:

在汽車電路中,控制方式的概念比較深,從總體上說分兩大類,既模擬控制和數字控制。

模擬控制比較簡單,不外乎是控制電壓、電流等物理量,這又跟實際的電路結構有關,分並聯控制、串聯控制和混合控制,具體電路還分直接控制及間接控制,也就是經常說的一次迴路、二次迴路等。至於控制型別就很好理解,與使用的器件密切相關。

數字控制就比較麻煩了,概念很雜,要根據實際的電路去理解,一般分邏輯控制、匯流排控制等,數字控制的型別也是由使用器件的性質及電路的結構或軟體協議來決定。

14樓:安徽萬通高階技工學校

你好,汽車電控和汽車電器是有區別的,汽車電控是指;汽車電控系統,例如;汽車發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。 汽車電器是指,組成汽車電控系統的各種電器元件,和電氣裝置。例如;汽車車載電腦,各種感測器,執行器,汽車發電機-線路-蓄電池-燈、喇叭、雨刮器、收錄機、門窗電子鎖、儀表盤,等等用電裝置。

15樓:王琦學物理

電控是二級電路起控制作用的,電路就是主電路,起主要工作作用

16樓:匿名使用者

問題有點那個啥。汽車電路是一個籠統的概念指的是全車所有的有電流流通的線路,簡單說就是車上那些電線的連線與走向。你說的那個電控應該指的的是某一獨立的電子控制系統,這包括電子控制模組,感測器,執行器等等。

17樓:浪跡天涯的流星

汽車電路是指汽車上所有的通電迴路;電控是指用電去控制執行機構。

用電去控制執行機構需要很多的條件,因此必須電腦的計算才能完成更精確的控制。

你先把汽車的機械部分的基本原理搞透,然後學一些電路的基礎,想想為什麼汽車要電路的配合,(實際上汽車的電路都是由簡單的區域性迴路組成的,組多了看起來就複雜)。最重要的必須學會合理地去使用各種基礎儀器、儀表,瞭解汽車電路部分元器件的原理和作用,玩通了就可以很輕鬆地去使用電腦診斷儀對汽車進行故障的診斷和修理。

18樓:不喝純淨水

簡單理解 電路指線路。電控指線路輸進輸出的控制

電工和電子技術有什麼區別嗎,學汽車線路維修是屬於電工維修還是電子維修,汽車上的電腦屬於電子維修嗎,

19樓:金銀花是

簡單通俗的來講。電工顯行比較低端,就是接接線。搞搞刀閘什麼的。而電子技術則是修修電視機,動動電烙鐵等。這些是傳統的一般人的理解。

專業層次來說:電工行業。指配電這一塊裡面。主要負責220v電壓以上的操作。比如開關櫃等等。偏向於強電一些。

而電子技術的話:主要指的是積體電路,晶片,ic等偏向弱電一塊。只不過現要強弱電也沒有太大的差別了。

因為現在出去工作。強電弱電一般都要涉及。最典型的電力配套裝置生產企業。

裡面就是用弱電來控制強電。

學汽車線路維修嚴格的來說是指電工的。因為汽車電路主要是線束方面的。就是一根根的線。

而汽車電子的話。主要是指各個控制部分。比如剎車的控制器。

abs的控制器。後者比前者要顯得高階。

20樓:匿名使用者

我就是汽車電工,這麼說把,汽車電子是汽車的應用技術,而汽車電工就是維修汽車電子的。一般修理廠是不修電腦板的,確認故障就直接更換了。如果你想學修小車的話,建議你學機電,因為現在4s店招的全是機電一體,也是汽修行業的趨勢把。。。

只有一些事故車汽修廠和大車方面機修和電工還是分開的。。。

21樓:及夢菲

電工以強電為主,主要是用電是220與380的交流電為主。電子技術以弱電為主,主要是各種低壓電子電路,包括電子線路與數位電路等等。汽車電路為低壓電,雖習慣上稱汽車電工,但只要會電子技術,汽車電路與電腦控制這塊的維修就沒有什麼問題了。

22樓:匿名使用者

汽車電器和汽車電子是兩個不同的概念,電器例如:音響,儀表,燈光。電子例如:電腦整合塊和電子元件等

23樓:匿名使用者

電工屬於偏向強電這一方面,電子技術主要學習一些積體電路,模擬,數位電路。

應用電子技術與汽車電子技術有什麼區別?

24樓:各種新人類

所有的電子都建立在電工的基礎上,電子是一個廣泛的應用技術,但是獨控電子指的是各種產品上的迴路,共同點就是電子是一個廣泛的應用的電工原理,不同就是各種產品的用途不一樣原理是一樣的。

應用電子技術是一門學科:主要培養具備智慧電子產品設計、質量檢測、生產管理等方面的基本理論知識和基本技能,能在電子領域和部門生產第一線從事智慧電子產品的設計與開發、質量檢測、生產管理、智慧電子產品的銷售和技術支援技能應用型人才。

汽車電子技術:主要是培養從事汽車等各類機動車的電器與電路的執行、除錯、維修與技術管理等工作的高階技術應用性專門人才。可設定的專業方向:

就業面向:汽車製造、汽車維修和汽車電子控制部件製造部門,從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修與技術服務工作。

25樓:匿名使用者

應用電子技術是一門學科,培養具備智慧電子產品設計、質量檢測、生產管理等方面的基本理論知識和基本技能 .

汽車電子技術.培養從事汽車等各類機動車的電器與電路的執行、除錯、維修與技術管理等工作

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