搖把為什麼能讓拖拉機點火

2022-08-11 00:57:46 字數 1328 閱讀 9863

1樓:明年開春賣魚

拖拉機的動力是柴油機。

柴油機是分四步工作的,進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。將內能轉化為機械能,只有一步是做功的,其他三步是要靠飛輪的慣性完成,所以就要用搖來完成吸氣,壓縮衝程。

當搖手轉動時,活塞通過吸氣,壓縮這一過程,這時油嘴噴射油料,混合壓縮後的空氣後,火花塞自動點火。柴油機就啟動了。啟動成功後,搖手會自動脫開。

2樓:匿名使用者

柴油機用手搖把啟動,一般都是小功率柴油機,比如手扶拖拉機等。它的工作原理為:1,啟動時,一手壓下柴油機氣缸頭部(或其他地方用聯動的)的「降壓桿」,使搖動時氣缸內空間不處於「全密封狀態」而容易搖動,另一手搖動搖把,使機器內的齒輪帶動聯杆、活塞作執行時的往復運動;2,當搖動時,柴油機的供油系統在齒輪、凸輪的作用下,同時向氣缸內「按需要」泵送霧狀柴油;3,當手搖把達到一定速度時,聯杆、活塞的運動也達到一定的執行速度;4,此時,鬆開另一隻手壓下的降壓桿,氣缸內的狀態就突然變為「全密封狀態」,所以當活塞執行到「上死點時」(活塞上行時),氣缸內吸進的空氣被壓縮到此柴油機氣缸「進氣壓力」的最高值,同時由於空氣被壓縮時,溫度升高;5,在進氣結束、活塞處於使氣缸氣體壓縮狀態,並即降達到「上死點」時,油泵向氣缸內噴入一定量的柴油(可控);6,雖然降壓桿釋放後人工「搖不動」搖把了,但是由於在搖動的時候,柴油機的飛輪已經「儲存」了動能,此時仍然帶動曲軸、連桿、活塞繼續運動,當活塞經過上死點時,噴入的柴油在被壓縮的氣體產生的高溫下發生「自燃」現象,這樣就帶動活塞、聯杆、曲軸向氣缸的「下死點」方向運動,對外作功,輸出動力,作功完畢後,活塞經過下死點,在飛輪慣性力的作用下,向上死點方向運動,同時排氣門在凸輪作用下被頂開,向外界排氣;7,排氣完畢、活塞經過上死點後,排氣門關閉進氣門被開啟,在下一個「執行週期」內的開始時,氣缸進入新鮮空氣,「周而復始」地 不停執行,對外輸出動力,直止油門被關閉停止供油後,機器逐漸停止工作。

3樓:匿名使用者

柴油發動機是四衝程發動機,工作時利用高速旋轉的飛輪的動能給氣缸提供壓力,升高缸內的混合氣溫度,點燃--**,啟動時搖動飛輪到一定轉速時。。。。。。

手扶拖拉機用來發動的搖把是怎樣的

4樓:啥玩意兒

搖把是一個z字形狀。

農機手在搖機起動時注意姿勢。正確姿勢應為兩腿分開,右腿在前,左腿在後,屈膝彎腰、站穩。右手握住搖把,插入發動機起動爪,要插足,左手按下減壓手柄,右手搖**動機,由慢逐漸加快。

當搖**動機曲軸達一定轉速後,每分鐘約30至60轉時,左手鬆開減壓手柄,發動機即可起動。

這時右手仍然握緊搖把。同時身體迅速向外側移開,右手順勢抽出手搖把。農機手要千萬注意,發動機起動運轉後,右手不能鬆開手搖把,否則搖把飛出傷人。

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