現在施工員都用全站儀和經緯儀放線嗎

2022-08-17 15:07:00 字數 4475 閱讀 5286

1樓:

基本上都用全站儀和經緯儀放線。

全站儀,即全站型電子測距儀(electronic total station),是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤,將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數,使測角操作簡單化,且可避免讀數誤差的產生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作,所以稱之為全站儀。

廣泛用於地上大型建築和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

全站儀與光學經緯儀區別在於度盤讀數及顯示系統,電子經緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數裝置是分別採用(編碼盤)或兩個相同的光柵度盤和讀數感測器進行角度測量的。根據測角精度可分為0.5″,1″,1″,2″,3『』,5″,7『』等幾個等級。

2樓:匿名使用者

各個行業不一樣 房建一般用經偉義 因為房建線性及地形不復雜 且房建要求較精確 經偉義在扳角度等要優於全站義 但房建沒有專門測量人員 也不經常用儀器 只要四大角點一放 細部尺寸一般通過尺子或墨斗等完成 一般是施工員或是勞務隊班組長就能完成 ,路橋因為線性及地形都交複雜 所以有專門的測量隊 一般使用全站義 施工員一般負責標高就ok。並且控制點都是測量隊做好你直接用 。水電由於近似路橋與房建合為一體 ,有路有橋有隧道有廠房 ,所以全站義和經偉義都用,但他們不用水準義,用經偉義測量標高 並也有專門的測量隊。

3樓:科爾雷

在正規的施工單位施工員是不放線的,施工員應該是工長,放線是技術員的工作,現在一般都用全站儀,。。

4樓:

主要是全站儀和經緯儀放線,承臺高差大,經緯儀不好放,可以在承臺邊兩邊各定兩點掛線,用線錘吊下去,要用墨斗彈線的。

5樓:匿名使用者

施工員放線依據專門的其他測量單位給的基點資料

6樓:匿名使用者

現在的單位差不多都是用全站儀,除了及少數的單位還是用的經緯儀

經緯儀或者全站儀放線原理是啥? 10

7樓:匿名使用者

基本上都用全站儀和經緯儀放線。

全站儀,即全站型電子測距儀(electronic total station),是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤,將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數,使測角操作簡單化,且可避免讀數誤差的產生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作,所以稱之為全站儀。

廣泛用於地上大型建築和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

全站儀與光學經緯儀區別在於度盤讀數及顯示系統,電子經緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數裝置是分別採用(編碼盤)或兩個相同的光柵度盤和讀數感測器進行角度測量的。根據測角精度可分為0.5″,1″,1″,2″,3『』,5″,7『』等幾個等級。

全站儀的使用和經緯儀的區別

8樓:科普天天看

建築工程用到的全站儀、水準儀和經緯儀,究竟都有什麼區別?

全站儀和經緯儀的區別

9樓:l一

全站儀是把測距與測角結合的電子儀器,而經緯儀只是用來測角的。

全站儀:即全站型電子測距儀,是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。

與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤,將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數,使測角操作簡單化,且可避免讀數誤差的產生。

經緯儀:是一種根據測角原理設計的測量水平角和豎直角的測量儀器,分為光學經緯儀和電子經緯儀兩種,目前最常用的是電子經緯儀。

經緯儀是望遠鏡的機械部分,使望遠鏡能指向不同方向。經緯儀具有兩條互相垂直的轉軸,以調校望遠鏡的方位角及水平高度。經緯儀是一種測角儀器,它配備望遠鏡、水平度盤和讀數的指標、豎直度盤和讀數的指標。

全站儀:

經緯儀:

10樓:詬湊謨琅

全站儀與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤,將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數,使測角操作簡單化,且可避免讀數誤差的產生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作,

全站儀,即全站型電子測距儀(electronic total station),是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。廣泛用於地上大型建築和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

全站儀按其外觀結構可分為兩類:

1、積木型(modular,又稱組合型)

早期的全站儀,大都是積木型結構,即電子速測儀、電子經緯儀、電子記錄器各是一個整體,可以分離使用,也可以通過電纜或介面把它們組合起來,形成完整的全站儀。

2、整體型(integral)

隨著電子測距儀進一步的輕巧化,現代的全站儀大都把測距,測角和記錄單元在光學、機械等方面設計成一個不可分割的整體,其中測距儀的發射軸、接收軸和望遠鏡的視準軸為同軸結構。這對保證較大垂直角條件下的距離測量精度非常有利。

經緯儀是一種根據測角原理設計的測量水平角和豎直角的測量儀器,分為光學經緯儀和電子經緯儀兩種,目前最常用的是電子經緯儀。

經緯儀是望遠鏡的機械部分,使望遠鏡能指向不同方向。經緯儀具有兩條互相垂直的轉軸,以調校望遠鏡的方位角及水平高度。經緯儀是一種測角儀器,它配備望遠鏡、水平度盤和讀數的指標、豎直度盤和讀數的指標。

11樓:學僧

1,經緯儀是一種根據測角原理設計的測量水平角和豎直角的測量儀器,分為光學經緯儀和電子經緯儀兩種,目前最常用的是電子經緯儀

2,全站儀是新推出的全中文數字鍵全站儀,內建大容量記憶體和各種應用測量程式,功能強大、效能穩定、使用方便。具有線路計算,功能適用於建築放樣、道路放樣、地形地籍測量及控制點測設等測量工作

3,拓展資料經緯儀是一種測角儀器,它配備望遠鏡、水平度盤和讀數的指標、豎直度盤和讀數的指標適用內外全站儀是一體化設計施工及數字成圖,建築施工、道路放樣、地形地籍測量及控制點測設,可以滿足您的全部作業需求

12樓:匿名使用者

全站儀是在一站上,一次完成水平角、高度角、距離的測量,而且同軸,也就是說一站解決了距離、方向、高差這三個測量基本要素。以往的測量都是分別用經緯儀、鋼尺、水準儀,觀測角度、距離、高差。而且全站儀的精度很高,其精密度已經解決了以前必須靠多測回實現精度的問題。

在全站儀出現之前,有過半站儀,實際上就是在經緯儀上方安裝一個紅外測距儀,這個方式存在很短,迅速被全站儀替代了。現在,完全測量角度的電子經緯儀,除了天文觀測、航天測控以外,基本沒有其他使用了。而老式的光學經緯儀,還有很多小施工單位在使用。

全站儀的出現,代表了測量從光學儀器時代,完全進入了電子儀器時代。目前品質比較好的全站儀是徠卡、索佳等,低檔的有尼康、賓得以及國產的一些牌子。如今oem材料很多,拼裝很簡單,但是程式、整合水平以及質量水準是真正的門檻。

舉個例子,手機太多了,但是好的還是諾基亞等大牌子,山寨的品質就是差,儘管線路板基本一樣、生產裝置也差不多。全站儀現在和gps結合,叫超站儀,這個目前看來沒有什麼大不了,無非就是採用可以方便交換的資料格式,基座可以完全通用,相互可以直接藍芽通訊。一個「超」字並沒有體現出驚異的東西。

測量儀器現在太多了,但是好品質的不多,虛假宣傳的也很多很多。以全站儀為例,有的把3秒的當2秒賣,有的乾脆把5秒的叫賣成1秒的。我就看到過尼康的一款全站儀,沒有測量資料無法保持在記憶體裡,只要一動,測好的資料就看不到了,有點風的話,就看到螢幕上的數字隨風「抖動」,就是省了一步小小的記憶體存放。

附件的質量也就更不忍看了,國產低端稜鏡,我就看到過經不住太陽底下長時間使用,稜鏡從鏡框裡掉地上了,稜鏡的包包上印著「中翰」。如果你想幹活順手,那麼就買全進口的,其實也差不了多少。

13樓:科普天天看

建築工程用到的全站儀、水準儀和經緯儀,究竟都有什麼區別?

14樓:匿名使用者

全站儀只不過是加了個測距儀,比起經緯儀要方便多了!

公路上的測量放線是幹什麼的,是不是用經緯儀那樣的儀器測量啊?

15樓:80s測量員

公路的測量放樣是將道路設計施工圖紙上的道路中線、左右邊線、道路護坡擋牆邊溝等的設計座標和設計標高,標定到地面實際位置上。

道路放樣可以使用的儀器很多,有經緯儀和水準儀、測距儀或鋼捲尺、全站儀、gps-rtk等,普通的施工單位常用經緯儀、水準儀和鋼尺,專門的測繪單位常用全站儀和gps等先進的測量裝置。

16樓:匿名使用者

放線就是把在地圖上設定的點座標放到實地中去~~~經緯儀現在已經很少用了,幾乎淘汰,全站儀用得多一點

17樓:匿名使用者

測量和放線是兩碼事,測量一般是用儀器或者其他工具進行標高,垂直度,等的測量工作,放線是限定建築物,道路等的建設範圍,將施工圖反映到施工現場。

一般是使用水準儀確定標高

施工員要做哪些,施工員主要是做些什麼?

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