1樓：小袋學長
壓縮機是將電能轉化成氣體分子的內部能量，將其壓縮。發動機是將石油原料通過燃燒膨脹產生推力，推動活塞執行。水泵是通過壓力差將水抽上來。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中。
壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連線到樓裡的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣迴圈利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。
2樓：匿名使用者
相同點：都是功能轉換的裝置
不同點：壓縮機是將電能轉化成氣體分子的內部能量，將其壓縮；發動機是將石油原料通過燃燒膨脹產生推力，推動活塞執行，進而推動曲軸運動，是將能量轉化為運動的裝置；水泵就更簡單了，是用消耗能量來提高泵內介質的流量、壓力，就是普通的能量轉化。
另外，這三者差異太大了，一般來說不能相互改造使用
汽車壓縮機與空調泵？
3樓：保時捷
汽車空調系統裡面的動力源就是「壓縮機」俗稱「空調泵」，它是把從蒸發箱過來的低溫低壓氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的氣態製冷劑，然後經出口送出給泠凝器進行散熱。壓縮機是高低壓的分界點，也是空調系統主要部件，製冷劑不壓縮是沒法迴圈和製冷的。
4樓：匿名使用者
按照習慣來說，空調壓縮機就直接說成壓縮機了，空調泵也是空調壓縮機的別稱。作用簡單地說就是把低溫低壓的氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的液態製冷劑，產生壓力差，然後推動他在高低壓管路中流動。
5樓：匿名使用者
空調泵就是空調的壓縮機，但是不排除汽車上有其他壓縮機
汽車空調壓縮機壞了，汽車空調壓縮機壞了能修嗎？
看缺不缺佛可以用壓力錶打下看看 汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1....
汽車空調壓縮機可以維修嗎，汽車空調壓縮機可以維修嗎
一般情況下小的毛病可以維修，但出現大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。處理製冷劑時應注意的安全問題 一 不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑 二 必須戴防護眼鏡 三 避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到 上 四 不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置 五 不要將製冷劑罐...
汽車空調壓縮機的工作原理，汽車空調壓縮機工作原理
1 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度訊號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器鬆開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定...