本子吊銷了有教練證可以開車麼

2022-08-21 20:52:07 字數 5799 閱讀 3953

1樓:俟菊月

本子吊銷了有教練證是不能開車的,開車上路的有駕駛證,你的駕駛證吊銷了就不能開車了,你的教練證是在有駕駛證的情況下才能使用,駕駛證吊銷了你的教練證也就失去作用了。

2樓:

你沒有講清處是什麼本子吊銷了,如果是教練證吊銷了還可以開車的,如果是駕使證吊銷了就不可能開車了!

3樓:高繼繼

不可以的,教練證是在有駕駛證的的前題下,可以教學員的證明

4樓:匿名使用者

本子吊銷,有教練證也不可以開車了,一旦本子吊銷,就意味著教練證也被吊銷了,不可執業。

5樓:匿名使用者

肯定不行了,法律法規只認駕駛證沒有什麼教練證。

6樓:

不能開了,因教練證是在領駕駛證三年沒有交通事故再考得的,沒有駕照就不能開車了,再開就違法入。

7樓:清晨陽光

不可以,駕駛證和教練證是兩個不同的證件,用途不一樣的,駕駛證是正常開車上路的必備證件,教練證是教別人學習駕駛車輛的資格證,有教練證的人必須要有駕駛證才能成為車輛駕駛練車員,駕駛證吊銷了,意味著無駕駛證了,即使有教練證也不可以開車了,必須要重新取得駕駛證才能開車。

8樓:

肯定不行了,教練證是在你有駕駛證的基礎上辦的,如果你連最基本的駕駛證都沒有,你咋又資格去教學員呢,再說也沒有那個駕校會聘用你,這是違法行為

9樓:

說你的駕駛證被吊銷了,教練證是不可以當駕駛證使用的。所以是一定不能再開車了。

10樓:來自九十渡笑逐顏開的冬瓜

駕照吊銷,教練證暫時沒有用,是不可以開車的,等重新獲得駕照後還有用的,不過在有效期滿時不能忘了換證。

11樓:

你這種情況是不可以駕駛車輛的。因為你的駕照已被吊銷,不再具備駕駛人資格。所以,要想駕車,必須到處分期滿重新考駕照後才能開車。

你的教練證是一種業務資格證書,不能取代駕照。為此,無駕照而有教練證是兩回事。

12樓:隨意雜拍

教練證只能代表你有教別人開車的資質,如果駕證都沒了,那是肯定不能開車的。

13樓:心清心晴清

你好你只持有一個教練員證的話肯定是不能上路開車的

因為你的駕駛證吊銷之後你就已經沒有了上路駕車的資格

交警上路執法只看駕駛證行駛證這兩個證件,其他的證件對交警來說沒用

14樓:庚莉莉

駕駛證被吊銷了就不可以開車上路了。教練證只能證明你是教練,證明你的職業。教練證不可以代替駕駛證。

15樓:原創**夢工廠

開車要的是駕駛證,

教練證不能代表駕駛證。

16樓:真情的等待

駕照被吊銷不可以開車上路!

17樓:鮮作

駕駛證吊銷了,教練證自然也就沒用了。

18樓:心夢了無痕之歌

應該只能在駕校開不能上路

現在的交通問題有哪些

19樓:這個麻煩

現在新的交通問題是道路狹窄。交通堵塞。車輛比較多擁堵。電動車亂行。妨礙交通。

20樓:匿名使用者

隨著城市人口的增多和汽車的增加,城市交通問題日益突出。在許多大城市,由於過量的汽車,經常導致交通阻塞,交通事故頻繁,大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。

一般認為,大城市主要存在以下一些交通問題。

1.交通阻塞

相對於道路網的承載力來說,汽車數量過多,誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說,交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期,交通阻塞現象尤為明顯,在很多大城市中心區,高峰期交通速度僅有每小時16km。

交通阻塞導致時間和能源的嚴重浪費,影響城市經濟的效率。大城市圈內的汽車道路還在繼續建設,汽車數量也進一步增加,道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈,導致更為嚴重的交通阻塞。

2.交通事故

交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題。表12-1列出了不同國家部分特大城市地區道路交通事故數字。表中僅統計了死亡人數,實際上,還有大量非致命交通事故。

交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加,而且使受傷者痛苦不堪。據統計,僅2023年,美國就有52 653人死於機動車事故。

3.公共交通問題

公共交通問題主要表現在:①由於對公共交通投資不足,致使峰值期人們對公共交通的需求大於供給,造成交通擁擠;②由於對公共交通的需求波動大,高峰期過於擁擠,而非高峰期使用又不充分,收入銳減。高峰時間和非高峰時間公共交通是一對難以解決的矛盾。

如果增加投資來滿足高峰期人們對公共交通的需求,那麼,在非高峰時間,這些公共交通設施大部分將處於閒置狀態,造成浪費。近年來,許多國家出現嚴重的財政赤字,因而無能力對公共交通進行大規模投資,致使公共交通設施陳舊,公共交通工具數量減少,服務質量降低。其結果,在發達國家,一方面對公共交通工具依賴性較大的低收入階層是一個打擊,另一方面又促進了中產階級甚至低收入階層對小汽車的依賴性。

這又使公共交通進一步萎縮,形成惡性迴圈。在發展中國家,則使公共交通高峰時間的擁擠現象更為嚴重,從而加劇了城市交通問題。

4.步行者問題(包括騎自行車者

在世界上絕大多數城市,尤其是發展中國家的城市,步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式,步行交通量仍很大。據調查,在倫敦南部,人們上下班之外的行程中,50%以上的人是靠步行。貧窮城市的人們常常步行是因為公共交通的票價太昂貴。

現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃,如加寬機動車道,但卻很少考慮步行者的需求,因此步行者的易達性很差,步行者設施缺乏,如在一些城市,人行道變窄了,交通安全島取消了,不設定穿越馬路的綠燈訊號,機動車輛被允許停放在人行道上或道旁,這些都給步行者帶來麻煩和危險。步行者還必須忍受噪聲、煙霧、汽油味等。現在,很多大城市已開始著手解決步行者問題,如在中心商業區一些重要街道上禁止車輛通行,設為步行街或步行區;在市中心除公共汽車外,其他車輛白天均不得通過等。

但解決的步伐還邁得很小。

5.停車問題

汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時,就要佔據一定空間。汽車越多,佔據的空間越大。

在城市中心區,人多車多空間少,停車場與汽車數量很不相稱,停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場,但仍滿足不了停車需求。很多城市頒佈了法令,限制在市中心區停車,以控制進入市中心區汽車的數量。

有一些城市制定了「停車一乘車」計劃,在市中心區外圍建若干處停車場,汽車司機只能將車停在這些車場內,然後乘公共汽車進入市中心區。但這些措施並沒有解決停車問題。有學者提出,應重新認識大型公共交通工具的價值。

美國**曾在70年代中期制定過一個方案,迫使個人使用公共汽車來代替小汽車。但很多人認為,這個方案的實施會減少家庭小汽車的數量,從而改變消費模式,減少就業機會。於是,失業、福利、職業培訓和貧困等問題隨之出現。

發展公共交通還需要**大量補貼,其結果將限制解決其它問題資金的流動,或者被迫增加稅率。高稅率將使貨幣從個人手中分配到**手裡,從而可能造成社會經濟體系變化,也增加了政治不穩定性。因此,如何有效地解決停車問題仍在**中。

21樓:石和卒

碰瓷行為尤為嚴重,其次車禍

中國近年交通的成就

22樓:匿名使用者

八座車,現在有沒有按一類車收費標準?

大交通是什麼意思

23樓:人設不能崩無限

大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合,而在大交通時代下,注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合,使路網通行能力更大化,減少路網資源浪費。2023年國慶期間,一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照,全部路程僅花費8個小時。

從這個例子就可以看出交通的方便之處,好處。「大交通時代」的來臨,是我們人類歷史的進步,這可以大大的減少人們平常走路,開車的時間,使人們更加便利。

24樓:柳泉人家

國家站在大交通的高度,通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系,巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件,除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外,還應包括郵政。

25樓:匿名使用者

有多少人知道日本交通,中國治通政策的來歷嗎?

26樓:封大俠

大交通是旅遊行業的一個特有的名詞,一般指的是出發地到目的地之間的交通方式,一般為飛機和高鐵。

交通安全常識

27樓:沒有故事的阿信

一:行走安全常識:指揮燈訊號綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內,在沒有人行道的地方要靠路邊行走。

橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細**兩側,小心行走。

二:乘車須知:不準在道路中間招呼車輛,機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外,乘車時,不準站立,不準在車內吃東西,不強行上下車,做到先下後上,候車要排隊,按秩序上車;下車後要等車輛開走後再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。

三:交通標線:馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。

道路中間長長的黃色或白色直線,叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色線,叫「車道分界線」,其中虛線表示可以跨過,實線則反之。

它規定機動車在機動車道上行駛。

四:非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。

紅燈亮時,各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這裡過馬路比較安全。

五:隔離設施:交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。

行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。

28樓:末你要

一、常識:

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內行走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通訊號燈、斑馬線等交通設施的路口時,要按訊號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確認安全後方可通過。

4、不許在公路上、馬路上和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚坐道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、上放學時,三人以上,要結隊通行。

9、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

10、在通過有交通訊號的路口時,要按訊號指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。

11、在通過沒有交通訊號的道路上,橫過馬路時,要下車左右遼望,在確認安全下,推車而過。

12、騎車轉彎前要減速慢行,向後遼望,伸手示意,不準突然猛拐。

13、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把行車或者行車時手中持物。

14、不得扶身並行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競駛。

15、不得在道路上騎獨輪自行車,或者二人以上騎的自行車,不準載人。

二、交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時,要按照交通法規的規定,安全地行車、走路,避免發生人身**或財物損失。

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我有駕駛證行駛證沒可以開車嗎我有駕駛證行駛證沒可以開車嗎

不可以,行駛證是證明你這個車的合法性的,駕駛證是證明你這個司機的合法性的,缺一不可。駕駛機動車的必須攜帶駕駛證和行駛證。駕駛證 行駛證未攜帶不可以駕駛車輛,如果被查處,根據駕駛人提供駕駛證的情況分別進行處理 1 駕駛人提供了駕駛證,如行駛時無其他違法,給予警告或者20元以上200以下罰款,及時退還機...