1樓：我家裡有礦山
1、機油是否被水、燃油衝稀
衝稀後的機油原有的物理、化學性質被破壞，機油粘度降低，使油膜載荷能力減弱，液體摩擦轉為邊界摩擦甚至油膜破裂，機件形成幹摩擦。
2、是否含過多的顆粒狀雜質
如發動機內的齒輪等金屬部件的接觸、摩擦等所產生的金屬顆粒、灰塵等。雜質顆粒將會隨機件相互運動，劇烈磨損產生高熱，引起機件表面區域性燒燭而產生傷痕。
3、是否氧化嚴重
機油的氧化是指機油在使用過程中發生的化學變化。氧化後的機油生成物，一部分是不能溶解的粘渣，它會積聚成漆膜、積碳等沉積物，使機油變黑，粘度增大；另一部分是溶於機油的各種酸類，能腐蝕金屬機件。
2樓：匿名使用者
水平場地停車，發動機熄火，靜置15分鐘再抽出機油尺，用乾淨的布或者紙巾擦拭油尺，將油尺重新並完全扎進孔中，再次取下油尺，並檢查油位。發動機正常的機油油位應該在機油油尺的上限和下限標記之間。如果機油油位接近或者在下限標記下，那應該新增機油。
但是如果機油油位已經超過了上限標記，那應該及時抽出適量機油。
怎樣正確檢查發動機的機油量
3樓：北京萬通汽車學校
汽車機油如何檢查
1、檢查機油的時間
一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。
2、 檢查機油的地點
檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。
4樓：匿名使用者
一般檢查發動機的機油量直接拔出機油尺然後看機油量是否在上下刻度線中間就可以了。
機油尺怎麼看**
5樓：途虎話養車
提醒一下檢視機油的方法，新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。
這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直於地面檢視。
這樣檢視最準確。
機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。
機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。
所以機油一定要在規定的範圍內。
6樓：習慣未語先笑
首先，如果車處於行駛狀態，此時先將車停好，關閉發動機等候10分鐘左右，這是機油會全部迴流至油底殼。此時，把機油尺拔出，先用乾淨的布把機油尺上原本的油跡擦去，再把機油尺插回至底部，過個幾秒鐘再次拔出機油尺即可測得準確的油麵高度。
在機油尺的末端有上限和下限的記號，觀察被機油浸潤的部分，如果在上下限之間，說明機油量正好，如果高於上限則說明機油量過多，低於下限則說明機油量過少，需要適量新增。
7樓：話梅太飛糖
機油尺怎麼看**這個不用看**的吧，上面就有刻度的，標註多了或少了。
8樓：匿名使用者
把油尺擰下來,用乾淨點的軟布或衛生紙擦乾淨後,然後再把油尺放進去,隨後拿出來,油尺的末端有一個上限和下限,拿出油尺後,**被機油浸溼的部分,如果在上限和下限之間,說明機油量正好,如果油尺下限沒有碰到機油,就說明機油少了,如果上限以上部分,被機油淹沒,說明機油加多了 給分吧,本人手機打字。
9樓：匿名使用者
機油尺底部有個網格的部分，如果沒有網格那就是兩條刻度線，冷車情況下機油在中間就可以，如果不到最低刻度就是機油過少，超過最高就是過多。正常的機油要清澈無雜質，附著力好，如果機油發黑，粘度不夠那麼說明需要更換了。
10樓：南京葉巨集
正常在下限與上限之間，最佳在下限與上限的中間稍偏下。低於下限，說明可能「燒機油」。高於上限，說明有汽油或冷凍液漏到機油中，這是可能」多機油「。
對發動機的潤滑有負面影響，會損壞發動機。
寶馬5系怎麼檢視機油量
11樓：匿名使用者
在i drive系統 在車輛保養資訊裡可以檢查機油位 5系是6.5升標準油量 樓上的朋友 寶馬5是沒有機油尺的..只能在i drive裡檢視機油量 機油缺失或者到達保養期限 i drive回在螢幕下方用中文和聲音提示
12樓：匿名使用者
檢視油量表就可以啊，就是方向盤那邊的那個儀表盤
13樓：匿名使用者
開啟前頭機蓋 可以看到畫有機油標誌的蓋子 擰開它，加入機油後 用旁邊的測機油金屬條伸入機油箱內 離機油箱還有十多釐米就可以了 。idrive裡 有上角撥一下選項裡有機油測量
來款的話看油尺
14樓：落日紅輝
會，面對發動機在右側有個 機油檢查尺，在上線和中線之間可以，不要低於下線，低於下線必須新增機油，無論是否機油燈亮起。在車高速行駛的情況下機油燈亮起，在新增機油那時對發動機已經有磨損了，嚴重可以導致發動機曲軸瓦.連桿瓦嚴重磨損，抱死曲軸。
那樣發動機就要大修了，即使大修也會大大減小發動機使用壽命和故障率。如果是新5系用導航鍵在車輛資訊的維修保養裡有的，記住如果出現故障【扳手】符號是機油保養週期提示，提示你更換機油保養， 不是提示你是否新增機油，即使更換完機油也要清除記憶機油保養燈，
15樓：匿名使用者
機油不夠時報警
不需要看的，按時保養就可以了
16樓：翰林學庫
1.把油尺擰下來用乾淨的軟布或衛生紙擦乾淨。
2.把油尺放進去隨後拿出來，油尺的末端有一個上限和下限，拿出油尺**被機油浸溼的部分。
3.如果在上線和下線之間說明機油量正好，如果油尺沒有碰到下限就說明機油少了，如果，上線以上部分被...
應該什麼時候檢查機油量才是正確的
如何檢視機油量
17樓：匿名使用者
正確看機油尺
發動機要有機油潤滑，但並不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機油不足，對發動機零件會造成嚴重的傷害；如果機油過多，又會造成燃燒機油和燃燒室積碳，降低發動機動力。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。
簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。你平時是如何檢查油尺的呢？
有不時檢查油尺習慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的習慣，只要機油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機油的問題。其實，每週檢查一次機油尺是很有必要的，能及時發現隱患，並且也不費事。
正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發動機，達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦乾後插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的?
和?標記之間，則表示油量正常。若低於?
，就要適量新增機油。
18樓：聯想勁旅
用機油尺檢視發動機內的機油量。
如何檢視奧迪a4l的機油量
19樓：途虎話養車
你好，任何汽車的發動機，都有一條機油尺，就是用來觀察汽車機油的量的，奧迪a4l也是一樣。
拔出機油尺之後，可以看到，機油尺頭部，有2條刻線，一條是min，另一條是max，分別代表了：機油的允許最少的量，和機油允許的最多的量。
按照要求，汽車需要在冷車狀態時觀察機油量，但實際上發動機停機後15分鐘以後就可以比較準確的觀察機油量了。規範是：只要機油的「液麵」在這2條刻線之間，就判定為一切正常。
（機油會在機油尺上留下痕跡，很容易觀察）
方法是：拔出機油尺，用餐巾紙擦乾淨，重新插回發動機裡，等待3秒鐘之後，再次拔出機油尺，以這一次的「油痕」為準。
20樓：匿名使用者
奧迪a4l檢視機油量的方法：
奧迪a4l轎車已經取消機油尺，更換機油後只能通過mmi顯示屏來檢查機油量。
注意：更換完機油後按照顯示屏提示檢查，始終顯示為正在檢查，而且起動車輛後儀表顯示機油量不夠，關上發動機室蓋跑上幾圈，讓機油達到正常溫度。如果還是一樣顯示機油量不夠，可以繼續往裡加油。
若果新增的機油量超過官方指定的標準（一般是4.5l），先把機油保養燈復位，一復位顯示屏上立馬就顯示機油加註量過多，儀表也不顯示機油量不夠了，需將機油抽到標準值。
21樓：匿名使用者
熱車兩分鐘，然後熄火，一鍵啟動不要踩剎車，開啟至acc點亮儀表，等待電子油尺測量，在中控臺找到檢查機油量。觀察是否可以。
先發動幾分鐘，把機蓋開啟再關上，機蓋鎖塊有開關。熄火開啟鑰匙，找到多**控制系統的car按鍵，有個機油位的選項，進去就可以檢視機油量。奧迪的顯示機油位沒那麼快，有時候有發動十幾分鍾。
22樓：盈赫
把機油蓋子開啟，拿測機油的一根工具伸進去就能看有多少的量和是否需要更換
23樓：
兩種方法：一是看指示燈，當機油虧缺時，機油指示燈就會亮起黃色，嚴重缺乏亮紅燈。二是當你愛車的發動機停止運動10分鐘以上時看機油尺，開啟引擎蓋，拔出機油尺，觀察。
希望我的建議對你有所幫助，望採納，美麗心情團隊助你事業有成！
24樓：
a4l中控多功能螢幕上，有機油油量顯示（如圖）；或請專業技術人員開啟引擎艙拔出機油尺檢視。
a4系列普遍存在耗機油現象，確實需要經常檢查（建議2000km一次）。
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