1樓：雄哥哥哥好靚仔
你買的電池使用不到一個月續航里程就下降了一半，這是因為你的使用不當造成的，因為電池儘量是隨使用隨時充電，並且不能在電量低於30%以下的時候充電，因為低於30的話，再充電，對電池損壞太大了，還有不能馬上停止使用的時候就馬上充電，因為會造成電池發熱，需要等電池溫度降下來的時候再充電，而且超威是個大牌子，基本上不會出現，剛買一個月續航里程下降的情況，所以都是過去你使用的時候有問題
2樓：王6艘
那樣的情況有兩個個原因存在。存在。第一個就是有可能電池使用不當。
如果電池耗電量好完，以後再充電。這樣對電池的損傷是非常大的。也就影響電池的使用。
情況。使用壽命。或者買的是假貨。
還有就是舊電池返新的。這樣的。這樣的超威電池。
是沒有質量保證的。續航里程一半也就不錯了。那樣的情況有兩個個原因存在。
存在。第一個就是有可能電池使用不當。如果電池耗電量好完，以後再充電。
這樣對電池的損傷是非常大的。也就影響電池的使用。情況。
使用壽命。或者買的是假貨。還有就是舊電池返新的。
這樣的。這樣的超威電池。是沒有質量保證的。
續航里程一半也就不錯了。那樣的情況有兩個個原因存在。存在。
第一個就是有可能電池使用不當。如果電池耗電量好完，以後再充電。這樣對電池的損傷是非常大的。
也就影響電池的使用。情況。使用壽命。
或者買的是假貨。還有就是舊電池返新的。這樣的。
這樣的超威電池。是沒有質量保證的。續航里程一半也就不錯了。
那樣的情況有兩個個原因存在。存在。第一個就是有可能電池使用不當。
如果電池耗電量好完，以後再充電。這樣對電池的損傷是非常大的。也就影響電池的使用。
情況。使用壽命。或者買的是假貨。
還有就是舊電池返新的。這樣的。這樣的超威電池。
是沒有質量保證的。續航里程一半也就不錯了。
3樓：黑黑金
航里程就下降了一半，這是因為你的使用不當造成的，因為電池儘量是隨使用隨時充電，並且不能在電量低於30%以下的時候充電，因為低於30的話，再充電，對電池損壞太大了，還有不能馬上停止使用的時候就馬上充電，因為會造成電池發熱，需要等電池溫度降下來的時候再充電
為買的超威電池不到三個月，電動車行駛里程數就降到20里路，怎麼辦？
4樓：年華盡滄桑
應該是電池斷格掉伏啦，建議去經銷商那裡更換，電池質保一年
5樓：良辰美景
路過，但我不知道怎麼回答你的問題
我的電動車才買4個月,電池續航就只有一半了。咋辦?
6樓：婁底電動三輪車
肯定有問題，**買就到**去，電池保一年的。拖得越久對你不利
電動車剛買兩個半月，現在進入冬天，續航能力減少一半，這正常嗎？由於我每天上班要騎二十多公里，害怕騎
7樓：匿名使用者
冬天電池放電效率低是正常的。看你是鉛酸電瓶還是鋰電，一般每天晚上充電對電池影響不大，最好每月有1-2次用到報警再充滿，這樣可保持電池壽命較長！
8樓：閃閃惹人愛的是鈷石
沒事電瓶本身冬天就不耐用
我用的超威電瓶才一年多就不行了是什麼原因
9樓：願你我風雨兼程
電瓶車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天自放電損失容量約為0.35%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。
若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。若按以下建議做到保養，是不會壞的。若不做保養，可能會有問題。
長期不用時應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。
2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。
10樓：匿名使用者
我三年前買的超威電池60伏20安，帶一個人，兩人重260斤左右，能跑60公里不成問題，使用三年保費。新換的超威升級版電池60伏20安，騎一人150斤左右只能跑30公里，問廠家也說不出個道理，又給換了一組電池還是那樣。說明一個道理超威電池偷工減料了，**是越來越貴，品質卻越來越差，再也不相信超威電池了。
11樓：鬱悶冬林
感覺超威電池就是坑了，我的剛過保修期就爆了3個，以前買的雜牌還跑了3年，以後不買超威了坑貨。。。。
12樓：匿名使用者
超威電池質量太差，我用了一年多就壞了，充電二個小時，充不進去，跑不到十公里，就沒電了。超威電池的廠家不要再生產了。
13樓：伯林傑胡德
這個超威品牌的電池太垃圾，新車原裝用4～5月就膨脹壞了，保修換了一組新的，5～7個月也都膨脹壞了，然後就說新車購買超過一年，沒保修了，賣家一直不承認電池質量不好，一直說你不會用導致電池容易壞，我就問一下有用就衝，沒用沒衝，還能怎麼才算會用，垃圾中的垃圾
14樓：匿名使用者
你好電瓶的質量問題。
電動車剛買一個月，72伏32安的，剛買的時候能跑100公里，才過了一個月只跑75公里，這個正常嗎？ 50
15樓：匿名使用者
為何人家的電動車能跑50公里，你的只跑30公里？問題在這幾個地方
16樓：期待後天更好
電池有個充放電的過bai程du，跑的距離和環境溫zhi度地礦有很大的關係，dao不是說以前能跑多少，現內在就能跑多少，電
容池本身都有個損耗的過程，還有電解液的多錢。因此多多保養，特別是冬天，跑的距離驟降，這和溫度低有很大的關係，一般的電池充放電的壽命是一定的。
17樓：斜陽紫煙
如果說的是這段時間正常。主要是氣溫降低電池性下降引起續航變短。
18樓：匿名使用者
如果是冬至前一個月賣的.過了一個月是一年最冷的時候開始！免維護蓄電池在天氣寒冷的時候電池的容量下降很多.能跑這些里程也基本是正常的！
19樓：匿名使用者
電動車剛買一個月能跑100公里，過了一個月後只跑75公里。說明電動車的電池壽命也就壹年吧，電瓶使用隨時間效能會慢慢下降。還有一個可能衝電沒衝好吧
20樓：匿名使用者
電動車的鉛酸電池平均壽命也就只有兩年，電瓶使用隨時間效能會慢慢下降，平時使用也會對電瓶產生不良影響，比如過度虧電，沒電了還勉強跑。
換個電瓶。
21樓：一朵胖兔
電動車續航
復里程跟氣溫有很大的關制系，溫度越低，電池續航能力越差。同樣型別的電池，比如你夏天剛拆封使用，跟冬天拆封使用一個月，里程下降多少也不相同。可以觀察氣溫回升之後，續航里程是否增加。
依照你電動車使用說明書進行判斷電池是否需要更換。
電動車電池屬於消耗品。一年左右就會續航能力下降不少，實在不行就換一塊唄。
22樓：奮鬥
電瓶來車行自駛里程是遞減的，電瓶受溫度影響也是比bai較大的du，正不正常要從幾個zhi方面來看。
購買時dao商家承諾的行駛里程是多少要搞清楚。
保修卡對於電池這裡有明確的規定，大多數行駛里程1年內不會低於承諾里程的80%。
若出現行駛里程短期內陡降之後不會恢復的情況基本上就是電池出現了問題，一般是可以進行更換電池的。
這種車屬於超標的車，請注意安全。
23樓：匿名使用者
如果是北方就正常了。電瓶怕凍冷就跑電。
24樓：匿名使用者
正常啊 長期跑 電池有損耗的啊！
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剛買的電動車，是超威電池，感覺質量有問題，經銷商推責，請問60V新電池檢測放電多久正常？怎麼檢測，謝
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