高檔汽車用什麼機油好一些,什麼機油高階車能用?

2022-09-29 05:01:42 字數 5644 閱讀 9781

1樓:魚魚愛射手峰

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。

全合成機油是最高等級的。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

由於夏日溫度高,機油粘度隨溫度凹凸而改變,溫度增加則粘度下降。夏天車輛運用的機油應留意機油高溫的粘度等級,等級過低會使發動機在高溫時光滑不良而影響發動機的運用壽命。

如果瓶身上標號只有30或40的時候,則代表著這是夏季機油的極限是適用溫度為30°c或40°c。這個數字越大,說明100°c時機油的運動粘度越大。

夏季換機油注意時間通常按照汽車手冊規定的里程數來給汽車進行換油就可以了,比較好的換機油時機一定要根據自己的用車情況進行有效的分析。

機油的***壞嚴重影響著發動機的保護力度,因此在對機油的選擇上一定要選擇質量保證的品牌。

2樓:

長時間使用差的加油發動機積碳多,零件磨損大,本來能跑30w公里的車只能跑10w公里

3樓:匿名使用者

當然是用純度更高一點的,當然越適合越好。

4樓:匿名使用者

用高檔機油啊,等級低了傷車

5樓:匿名使用者

高檔車就得用好機油啊,不然費車

6樓:笙笙橙

高檔汽車就要用高檔機油

7樓:匿名使用者

要用質量跟更加好一點的機油,保護油箱

8樓:匿名使用者

不管多貴的車用最適合的最好。

9樓:崛起的男神

高檔汽車肯定要用高檔的機油啊

10樓:如來神掌

高檔汽車千萬不要用低檔機油

11樓:bush豬

要用***一點的機油,保護車的油箱

什麼機油高階車能用?

12樓:吉林省萬通技工學校

bba等高階車型,可以選用全合成機油,品質更好,使用里程也較長,推薦德國紅魔gt,目前用的人不是很多,市面假貨少,德國品質也比較高,熱衰效果好於其他品牌。

13樓:鄭州萬通汽車學校

全合成機油是最高等級的機油分為基礎油和新增劑油,基礎油是起很大的潤滑作用,新增油劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足。平常的全合成機油只要是正版的都可以使用在高階車上。

14樓:啊往事知多少

第一:礦物機油,如果車輛行駛里程並不算多,半年5000公里,能保證及時保養的。或者排量較低,非渦輪增壓、經濟型車輛的話,礦物油就比較適合你,既能滿足車輛潤滑效能的要求,又可以使車輛的保養更具經濟性。

第二:半合成機油,它是礦物油和全合成機油按比例勾兌,再加入新增劑的一種混合.

15樓:阿廣君的春天

gt魔力紅,據說這款不光是全合成機油,pao的含量還是市面最高的,保養一次開個一萬二三公里是沒問題的,而且是德國純進口 。

汽車保養用什麼機油好?高階車都是用什麼機油的?

16樓:瀋陽萬通汽車學校

嘉實多的優點:油膜較強、發動機冷保護效能好,缺點:清潔性一般、長效性一般

這個品牌的機油特點非常鮮明,主要特點就是油膜強,還有磁護技術。適合寶馬和奧迪這兩個品牌,因為這兩個品牌對於密封性和高溫油膜的要求較高,所以多使用嘉實多的極護系列。中端的磁護系列,可以形成油膜對發動機提前保護,比較適合中低端大眾車型。

所以這種油很適合喜歡大腳油門的車主,缺點就是清潔性也一般。

殼牌主要的特點是它旗下的大部分機油系列是天然氣制油,基礎油比傳統基礎油更純,分子結構更均衡,所以清潔能力比較突出,比較適合清楚積碳,中低速的表現比較安靜,動力響應也比較好。但是中高轉速的靜音性較差,長效表現也差點,所以換油的週期較短。這款油非常適合市區代步或者國道使用,所以非常適合我國的國情,一般家用的中低端車用起來也很合適。

17樓:鄭州萬通汽車學校

第一:礦物機油,如果車輛行駛里程並不算多,半年5000公里,能保證及時保養的。或者排量較低,非渦輪增壓、經濟型車輛的話,礦物油就比較適合你,既能滿足車輛潤滑效能的要求,又可以使車輛的保養更具經濟性。

第二:半合成機油,它是礦物油和全合成機油按比例勾兌,再加入新增劑的一種混合產品,效能比礦物油好,屬於很均衡的產品,價效比不錯,7500公里換油週期,大多數車型均可選用。

第三:全合成機油,在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多,在冬季同樣的粘度,全合成機油會更快啟動車輛,到達潤滑點更迅速。高溫時,全合成油因為抗氧化效能更好,所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多,基本在10000公里以上,雖然成本較高,但是比較換油次數和效能表現後,並不一定比前兩種油高很多。

18樓:雲南萬通汽車學校

殼牌、嘉實多、bp、美孚、埃索等老牌英美機油產品早已是家喻戶曉,尤其是在高階市場,佔據絕對優勢,各巨頭還在此基礎上,不斷補充中端產品,並向下延伸產品戰線。長城、崑崙、統一是國產機油的代表,質量也有保障。

嘉實多磁護是嘉實多在機油領域的一項突破性技術。嘉實多主打的汽油車機油產品有:冠軍全合成機油、磁護機油、嘉護機油以及護力機油。

嘉護機油是原嘉實多金豪華機油的升級產品,它新增了「活性合成保護分子」,在低溫下也保持潤滑的功能,還提供更強的防鏽保護與抗磨作用。

api標準:sl

粘度sae:5w—30 /10w—40 /15w—50

適用車型:中低檔車型

殼牌殼牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特級喜力、紅色喜力,由於其包裝罐顏色分別為灰色、藍色、黃色以及紅色,所以大家更通俗地稱它們為灰喜力、藍喜力、黃喜力和紅喜力。

特級喜力(黃喜力)

由礦物基礎油以及清淨劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等新增劑調配而成。

api標準:sj

粘度sae:10w—40

適用車型:藍鳥、畢加索、寶來、賽拉圖、歐寶、桑塔納、富康、捷達車型以及現代、起亞等品牌

參考**:4l 138元/罐

通常天氣熱時應用黏度高的機油,但在寒冷的天氣應用流動性較好的黏度低的機油。在我國廣東等南方,一般將15w—40黏度等級的機油稱為全天候機油。

另外高檔汽車或新車由於機件配合間隙較精密,應用流動性好的黏度稍低的機油,但較舊的車,由於機件間隙往往磨損較大,可選用密封性較凝結的高黏度機油。

一般換一兩次不同牌子,不會對發動機不好,但是不建議經常更換機油牌子,那樣還是對發動機有影響的(主要是使用壽命)。

19樓:

奧迪原廠機油,頂多半合成,而且告訴你,原廠機油只是一個噱頭,廠家不生產機油,是招標委託機油廠家生產,為了利潤,成本控制得很低,所以,基礎油與新增劑會降低標準,全合成根本談不上。再說金美,整體上這個機油會稀一些,運動粘度偏小,尤其是0w40,很多大眾車系用過機油燒的厲害,美孚的機油配方更偏向於美系發動機。

奧迪包括大眾用的機油,最好選德國本土生產的機油,也就是合胃口,大眾對機油也有相應的標準,如大眾502 00,505 00。acea a3/b4。高溫高剪下 hths 要高於3.

5,粘度指數在170以上等等。粘度上為5w40,基礎油為pao 的全合成機油。可以試試滿足這些標準的進口機油,即可緩解機油消耗,也能提升動力,望採納。

20樓:雲南萬通汽車學校

1首先要保證是**機油,其次無論什麼品牌的機油,粘度上要匹配發動機的使用,標號不能用錯,粘度過高會加大發動機執行的阻力,增加油耗,粘度過低,密封性下降,動力不足。所以要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油。2.

高階車一般用全合成油,相比礦物油和合成油,全合成機油低溫啟動速度更快、潤滑油進入狀態更快、高溫轉速攀升更快,在相同的工作環境裡,全合成油因為抗氧化效能更好,所以它的換油週期也要比合成油、礦物油長得多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數和效能表現後,並不一定比礦物油高很多。

21樓:鄭州萬通汽車學校

根據你說的這個問題一個月跑的公里數比較多,有個美孚速霸的說能跑12000,不過我沒試過,你可以試試看!望採納!

22樓:鄭州萬通汽車學校

你好。像你這種車,我建議用。零w級別的機油。

這種機油比較稀。如果是新車的情況下。用0w_30都可以。

隨著汽車年齡的增大。缸筒活塞環各個地方的間隙逐漸變大。隨後再用五w級別的。

希望能幫到你。望採納。

23樓:廣州萬通汽修學校

你好,買車的時候都有一份保養手冊,按照保養手冊上面標註的粘度來選擇。一般德系車都有燒機油的現象,器件間的空隙比日系車的大,如果開了3,4年的車,最好比保養手冊上面的粘度再選高一點。

24樓:雲南萬通汽車學校

要汽車保養用什麼機油好,高階車都用什麼機油,汽車保養用機油一般用各級互或者是詩魔插七五的可以,或者用個那個插十啊!

25樓:湖南萬通汽車學校

車輛機油是要使用一線的品牌機油,現在基本上都是用全合成機油,能更好的提升車輛動力及保護發動機

26樓:鄭州萬通汽車學校

建議使用gt機油,就算平時激烈駕駛多點也能12000公里換,動力提升也明顯,油門踩著反應敏感很多,基本給油就提速了。

希望可以幫助到你,望採納

27樓:北京萬通汽車學校

其實幾各個大品牌的。機油都有中低高階的機油,而且呢質量差距不是很大。高階機油的話,那麼主要就是和全合成的機油注意是全合成而不是合成機油。

主要是機油的標號。必須適合這款發動機,一般日系車的發動機都選用比較稀的0w三零。機油或者0w二零。

那德系車呢,他的機油粘度手稍微的高一些。謝謝,答題不易,請給個採納。

28樓:鄭州萬通汽車學校

這個具體要看你是什麼級別的車,發動機是渦輪增壓簡稱帶t的。還是自然吸氣的簡稱l。帶t的肯定要加全合成機油了,那麼自然吸氣的,比如說我們普通家用的十多萬的車子,根據我們保養預算,可以選擇加礦物油,或者半合成油,沒必要一定要加全合成油的。

一般建議,日韓系的車子加5w20或者5w30的機油,而德美系的加5w40的機油。

29樓:伍思睿

機油是什麼?,即發動機潤滑油,對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。譽為汽車的「血液」。

機油對發動機動力沒什麼關聯,只是對發動機的部件,抗磨損效果及潤滑效果會好些!能夠有效的延長發動機的壽命和持續的動力!

30樓:鄭州萬通汽車學校

你好根據你的描述,具體車型要加合適的機油,冬夏機油不同。機油的粘度也不同。具體著名品牌有:

嘉實多、殼牌、美孚、長城、埃爾夫,使用5w-40粘稠度級別的全合成機油即可,嘉實多使用的多一些!。望採納!!

31樓:北京萬通汽車學校

汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段,此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理,指汽車發生碰撞後要對車身進行修復,也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。

如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應力焊接,以及汽車車身附件裝配,調整等工作。汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段,此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理,指汽車發生碰撞後要對車身進行修復,也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。

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1,如果車輛行駛里程短,基本上半年行駛5000公里,能做到及時保養換油,屬於小排量,非渦輪增壓的經濟型車輛,推薦使用礦物機油,因為這些車型動力較弱,機油衰減所形成的動力下降感覺不強烈,對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮,如練手車 較低的二手車,網約車 計程車等營運小客車,礦物油就比較適合,既能滿足車...