1樓：湖南萬通汽車學校
一、新能源汽車要注意以下方面；
1，電池續航能力；2，貶值速度；3，充電速度；4，保養和維修成本；6，**
二、新能源充電有快充和慢充之分，一般來說，快充可能4，5個小時，慢充可能是8-12小時左右，當然有品牌的差別，
2樓：湖南萬通汽車學校
你好，這個一般是充電10個小時就可以的，然後就是電量低於40%才可以充電的，如果是充電樁一般是2個小時
3樓：湖南萬通汽車學校
新能源汽車在充電時應該注意:
一、關閉車燈
二、車輛充電儘量不開空調、不使用車內裝置
三、快充和慢充樁如何區分
四、如果有你的車也就三十多度電的話，選哪個都無所謂了，畢竟四個小時充滿和五六個已經沒有什麼區別了。但如果你的車是六七十度電以上的話，那您就得選擇高功率的充電樁了，因為用慢的一晚上充不滿。
4樓：匿名使用者
你好！主要是看電動汽車的鋰電池配置容量，使用充電樁功率的大小情況。一般快充都是在一個小時以內達到90%電量。
5樓：湖南萬通汽車學校
有的新能源汽車是直接可以換充電板的，不需要停在一個地方充電
6樓：意落塵
實際使用新能源電動汽車時的充電時間，主要是取決於兩個條件，1是電動汽車配置的鋰電池容量大小，2 是充電樁的容量，如果兩者完全配套，可以達到廠家號稱的最理想狀態，在30分鐘內充電到80%。而在實際使用時因為車樁不能完全配套，快充一般要1-1.5小時快充才能充滿，慢充則要3-5小時。
7樓：我vs車
新能源汽車充電不同車型時間是不一樣的，首先要看你的車電池容量有多大，是選擇快充還是慢充？
快充時間短，充電電流大，慢充時間長，電流小。
充電時間長短主要取決於電池效能和充電樁的功率。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
不同新能源電動汽車的充電時間是不一樣的，還要具體問題具體分析。
9樓：途虎話養車
您好！電動汽車的充電耗時取決於3方面因素：1.充電功率的大小 2.車載電池電量剩餘多少 3.車載動力電池的容量多大
10樓：此時此刻
電量較低的情況下一般充電樁都是一個半到兩小時左右。充電器則需要十小時左右。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
不同的新能源電動車充電時間是不一樣了，還要根據具體車型，具體分析。目前市場上新能源汽車充電時間普遍在1-2小時之間。
12樓：京基業達充電樁
新能源純電動汽車充電，用慢充樁一般是6~8小時左右，快充充電樁功率越大時間越短一般30kw充電樁充電時間在1.5`2小時左右
13樓：瀋陽萬通汽車學校
目前技術部完善，220v電源充電要10小時
380v充電樁也要4小時
充電時間有短的，充不滿。電池損耗大
14樓：昝思厹
通常在十個小時左右。通常在十個小時左右。
新能源汽車的動力電池充電多長時間
15樓：含笑與山茶花
每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，分為快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。
電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。
16樓：匿名使用者
電動汽車充電：5—6小時就可以啦，避免過充電。電動汽車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。
在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動汽車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
視情況而定在正常情況下電動汽車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；
如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成「跑電」，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。
17樓：發給別人發
雖然現在相比於傳統燃油車，電動汽車充電的費用可謂低廉，但是由於電動汽車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支，因此成本障礙"電池維修養護已成為現在普及電動汽車的"攔路虎"。 對於一輛電動汽車而言，其電池續航里程越大自然會帶來更多的便利，其中越大的續航里程就意味著充電的頻率就越低。
然而電動轎車的壽命決定於電機。驅動電機不同，其成本也差異甚大，若採用直流有刷電機，車載電源可直接供給電機，使用這種電機採用閘流體式控制器斬波方式調速。
電池的壽命有"幹貯存壽命"和"溼貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電迴圈壽命和溼擱置使用壽命兩種。
充放電迴圈壽命，是衡量二次電池效能的一個重要引數。經受一次充電和放電，稱為一次迴圈(或一個週期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電迴圈壽命。
充放電迴圈壽命越長，電池的效能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電迴圈壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。
二次電池的充放電迴圈壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂"放電深度"是指電池放出的容量佔額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電迴圈壽命可以大大延長。
溼擱置使用壽命，也是衡量二次電池效能的重要引數之一。它是指電池加入了電解液後開始進行充放電迴圈直至充放電迴圈壽命終止的時間(包括充放電迴圈過程中電池處於放電態溼擱置的時間)。溼擱置使用壽命越長，電池效能越好。
在目前常用的電池中，鎘鎳電池溼擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。
另外，電池的效能還有：低溫效能、耐過充電能力、安全效能等。
近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新能源免稅車型規定電池質保期的規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是"整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修"，而上汽榮威e50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。
而北汽則為其e150ev的電池提供5年不限公里的承諾。
18樓：太原萬通汽車學校
不開車的情況下，半個月充一次。
開車的話，根據你的車型，跑完額定公里數的一半，就要充電。
300公里的，大概開了150公里，就要充電。
新能源汽車充電多長時間
19樓：火虎
充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。
電動汽車的快、慢充
在電動汽車上一般會發現兩個不一樣的充電口。電動汽車會有兩個充電口是因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。
當然有的電動汽車出於成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個充電口。
快充快是因為它採用的是直流電直接儲存到動力電池內，而慢充則需要經過車載充電機將交流電轉換成直流電。這就好比打**一個是直撥，另一個還需要分機轉接。
有快、慢充是因為快、慢充兩者各有利弊，以目前的技術發展，兩者都不能荒廢。快充時間少，可以節約大家的時間成本，但大電流直充，對於電池的要求比較高。
20樓：四川萬通汽車學校
電動汽車快充僅需半小時到一小時：快充是一種應急充電，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，不同的車型跑的里程也不一樣，遠的五六百公里，短的一二百公里
21樓：程哥汽車維修
回答稍等哈
剩15％左右可以衝一下
提問百分之20可以充電了嗎？
回答一般充滿電就拔下來，不要長時間不拔
可以的提問
好的，謝謝
回答。不客氣，親祝您生活愉快！事業順利！
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22樓：太原萬通汽車學校
不開車的情況下，半個月充一次。
開車的話，根據你的車型，跑完額定公里數的一半，就要充電。
300公里的，大概開了150公里，就要充電。
23樓：軟體資源公社
目前分交流充和直流充
交流充就是家充，也有樁充的，家裡面一般一個小時3度電，交流樁充有一個小時3度的也有一個小時6度的，具體看樁和車載充電機
直流充，都是樁充，功率多少的都有，可以實際瞭解一下樁充功率進行判定另外，車上電池也有限制，一般1c充電就是一個小時，0.5c就是2個小時從0-100%，也有廠家承諾半小時80%的，與動力電池效能有關，同時也與充電樁功率有關
還有一個重要關係，就是一般不會等到車沒電了才充，所以具體還得根據剩餘電量去算。
24樓：995小迷妹
無論是直流充電還是交流充電，新能源汽車充電時間與充電實際功率、電池容量有關，具體演算法公式為：電池容量=充電時間*實際功率。不同品牌、型號的電池容量會有所變化，而充電產品的實際功率也會變化，相對應的汽車充電時間也隨之變化，這個公式無論是家用交流，還是公共直流均適用。
舉個例子：我朋友的是一輛吉利ev450電動汽車，這輛吉利汽車電池容量為52kwh，使用普樂固家用行動式充電槍實際充電功率為5.78，那麼充滿電所需要的時間=52/5.
78=9h。只要知道輸入功率大小和電池容量大小，很多的新能源汽車都能夠算的出充電時間。
25樓：普樂固充電槍
新能源汽車充電的方式主要有直流快速充電和交流慢速充電。
直流快速充電一般都是指：使用外面的公共直流充電樁連線直流充電槍進行充電，充電速度非常快，一般在30分鐘內能夠充到80%電量，1個小時左右就可以充滿電；當然，還有一種就是普樂固車載直流充電機，可直接放到車後備箱當中，緊急情況可當做備用汽車充電寶，當做應急充電使用。
交流慢速充電一般是指：使用普樂固交流充電樁或者普樂固家用行動式充電槍進行充電，家用交流充電樁又將分為普樂固立柱式充電樁和普樂固壁掛式充電樁，兩者最本質的區別為使用場景不同，一個是在室外，一個是室內牆壁上。普樂固家用行動式充電槍可直接插入220v 16a家用電插座當中，經過充電安全監測通過之後，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了，整個充電過程是非常的簡單便捷的。
國產新能源電動汽車品牌眾多，不同品牌之間的電池容量、續航里程都會有所不同，還有就是新能源電動汽車充電產品的實際功率也不相同，那麼國產電動汽車充電一次所需要的時間，也是不相同的，具體的演算法公式為：電池容量=充電時間*充電功率
由此可見，充電時間與電動汽車的電池容量與實際充電功率有直接的關係，因此，只能夠在知道充電功率和電池容量的情況下，才能夠知道電動汽車充電需要長時間。
新能源汽車怎麼充電對電池好，新能源汽車怎麼充電好？
你好，對於新能源汽車來說，最令人擔憂的是它們在路上沒電，充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。畢竟，對於新能源汽車來說，電池就是動力，它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。然而，在用電方面，許多人不清楚是電池用完後再衝，還是隨用隨充呢？這兩種方法有害嗎？電池？我們來了解一下 首先，從電動汽車的電池...
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在如今的高溫天氣，電動汽車儘量不要在戶外陽光直接暴晒下長時間充電，一是更好的保養電動汽車，二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度範圍寬為 20 60 而電池在環境溫度超過60 時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒 的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極...
新能源汽車什麼時候充電，新能源汽車的動力電池充電多長時間
目前主流的純電動汽車，它的電池基本都是三元鋰電池，這種電池並不會像鉛酸電池那麼嬌氣，它不容易因為過充或過放造成電池內物質的快速變化，不過大多數廠商還是建議車子在還剩20 左右電量時把車開去充電，一方面是保證車子可以安全的開到附近的充電站，另一方面是高頻次的充電也會給電池帶來一些小損傷，電池不經常滿充...