1樓：靈動凌鑫
啟動熱車，注意勻加速，最好不要超過六十邁
其實磨合期共1800公里 分三期保養
每期都要記得換機油
第一期500公里內時速不大於45公里
第二期1200公里內時速不大於55公里
第三期1800公里內時速不大於65公里
三個磨合期過後每2500-3000公里換一回機油磨合期過了一般換機油的週期：
名牌**礦物質機油：1500公里-2000公里換一次，全合成機油：3000公里-4000公里換一次。
2樓：匿名使用者
您好，很高興為您解答：新買來的摩托車初駛走合期，要嚴格按說明書上的技術要求操作，限速、定期換油。因為在走合期，新加工零件表面不可能絕對平整光滑，兩零件的工作面互相接觸時，微觀凸凹不平的地方，必然產生相互齧合性磨損，所剝落下來的金屬或氧化物又形成嚴重的磨料磨損。
此外，要經常檢查重要緊韌體緊固情況，如前後輪軸螺母、減震器緊固螺母、鋼板彈簧固定螺母、後輪緊固螺母、消聲器緊固螺母螺栓等。這是減少摩托車初期故障的重要手段。走完磨合期的摩托車，此時，零件磨損緩慢、均勻，零件的表面光潔度及強度提高，對潤滑油的適應效能增強，各效能都比較穩定，發動機缸壁與活塞懷配合緊密，增加了動力的同時油封密效能提高，避免了燒機油現象產生。
因此，需合理使用。大家知道，摩托車壽命長短，不僅取決於各零部件的結構和執行條件等客觀因素，而且與使用的合理程度有很大關係，故使用中要注意以下幾點：駕駛操作
它直接關係到零配件使用壽命，如冷車時慢轉，預熱後加油起步，應可能的中速行駛，避免灰塵，保持良好的潤滑條件，減輕零件的衝擊載荷等。嚴禁超載 ，重量的大小，影響摩車零件的磨損程度，超載後發動機的載荷增加，會造成零部件早期磨損，縮短使用壽命等。使用品質好的汽油、潤滑油 可減少零件的磨損腐蝕，提高發動機的動力性和經濟性，同時減少汙染，保護環境。
保證維修質量 定期清洗空氣濾器和更換機油，定期進行潤滑、調整、、緊固，並及時消除故障。這樣摩托車才能保持完好的技術效能，延長使用壽命。
——————希望能幫助您，您如果滿意就採納我哦。謝謝！——————
剛買的鬼火摩托車機油怎麼換
3樓：家筱
拆開下面的機油蓋把舊機油放出來 加上新的就可以了
4樓：踏雪尋熊不捉魚
剛買的摩托車機油不用換，一般跑到300－500公里時，換第一次機油即可。市面上賣的各種鬼火、仿鬼火種類很多，有的是仿雅馬哈的發動機，有的只是仿鬼火的外形，發動機並不一樣，但不管是哪種，發動機的放油螺絲都是在發動機底下，換油時，拆下放油螺絲放出舊機油，再加入新機油至油尺上、下線之間即可，機油量在一升左右，以機油尺檢查為準。
5樓：沉思的傾訴
你好，新的鬼火摩托車磨合期是2000公里，磨合到500公里的時候更換一次機油，然後磨合到2000公里的時候更換機油，後輪齒輪箱的齒輪油也需要更換，磨合完成了，以後正常行駛的過程中，每2000公里更換一次機油，空氣濾清器的濾芯，一年更換一個，後輪齒輪箱的齒輪油一年更換一次，其他的就是日常的保養了，日常保養的主要內容是，車輛的整潔，輪胎氣壓正常，電瓶電量充沛，以上這些做到了，就可以延長摩托車的使用年限，
鬼火摩托車磨合期是多少
6樓：恐怖閃電
摩托車磨合期為1500公里
一、初級磨合期階段：
1、初級磨合期機油的換法：
大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。
並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候儘量選用賣車地點**的與其發動機配套的專用機油。
2、初級磨合期如果駕駛摩托車：
摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內儘量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。
前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反覆的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是儘量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反覆的換檔騎。
1000公里換好新機油後，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70kg，150cc以上不要超過80kg）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。
1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否鬆動，是否缺油。
1500公里內不要洗車。
二、初級磨合期結束後的終級磨合階段。
其實過了1500公里，並不代表摩托車的磨合期就真正結束啦，而是進入了另一個終級磨合階段。其實摩托車要過真正的磨合期要3000公里以後呢。
1、終級磨合期機油的換法：
終級磨合期依然使用與其發動機配套的專用機油，每1500公里一換。也就是說正好到終級磨合期結束的時候再換機油。
2、終級磨合期如果駕駛摩托車：
1500公里換好新機油後，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個檔位的速度都拉至極限，保持時間為10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）。以後第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發每個檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發摩托車潛能的時候，所以在駕駛過程中，要多加負重，多走坡路，最好能帶負重上坡，以便激發摩托車的最大潛能。
3、終級磨合期結束後進入正常行駛狀態的調整：
到了3000公里，再次騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（這回清洗發動機的目的不是為了清洗掉車內的殘渣，而是為了更換其它品牌、型號的機油，因為兩個品牌、型號不同的機油混合會產生沉澱物對發動機不好）。進入正常行駛階段，就不再用發動機專用機油啦，因為發動機專用機油應付低速短時間行駛還行，如果長時間行駛車速又高的情況下，在潤滑與控熱方面都比不過合成或半合成機油（發動機專用機油為了控制成本一般都採用的是礦物質油）。建議大家使用合成機油，注：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否鬆動，是否缺油。
三、正常行駛期如何保養摩托車：
1、機油的更換週期：
如果使用半合成機油，更換週期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。
2、汽油的選用：
儘量去當地的石化開的大型的加油點加油，儘量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的！
3、空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。
4、鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否鬆動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然後上油保養。
5、車外殼的保養：
車髒或下雨被雨淋了以後就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。
7樓：點人你刻息
記得給我說過是 3000公里 或者是 2000公里 我估計跑個2000應該是沒什麼問題了
鬼火摩托車機油量應加多少最好
我的鬼火摩托車新換的機油也有汽油不知道怎麼回事提不了速老是熄火 100
8樓：高考高達老師
你的是活塞環磨損嚴重或者導管油封損壞造成的嚴重燒機油。你現在更換新火花塞就能正常啟動。建議更換套缸。有其他問題可以繼續追問我。
9樓：myself夙夜在公
同意三樓的回答，化油器堵了或者油箱不下油，燒機油是燒機油，不提速是不提速，即使冒些藍煙也是可以提速的，加油門應該也沒有問題，能啟動冒藍煙照樣跑，
10樓：籍恬鳳秀英
即使冒些藍煙也是可以提速的，燒機油是燒機油，不提速是不提速同意三樓的回答，化油器堵了或者油箱不下油
鬼火摩托車的機油為什麼那麼快用完?
11樓：z如果沒有如國
現在鬼火踏板多是雜牌組裝機，質量沒***。燒機油是這種車的常見毛病。
我的鬼火摩托車今天燒機油了， 明天要開去換機油，要開到多少時速才好？
12樓：踏雪尋熊不捉魚
燒機油應及時修理，更換套缸等件，不能只是新增或更換機油。如果路途不是很遠，發動機內又不缺機油，那麼正常開去就行了，當然車速不要太快，以中速行駛比較好。
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