摩托車電瓶存不住電,新摩托車電瓶一直沒電,存不住電怎麼辦?

2022-10-07 12:41:49 字數 5333 閱讀 1560

1樓:夕秀愛管甲

把電瓶拆下來看看電解液有沒有在兩條線中間,如果電解液還夠的話,先用衝電器把電瓶衝滿電,衝好後就把電瓶把在那放一晚,第二有電的話,那可能電路有地方搭鐵了,如果沒電的話說明電瓶已經掛了

2樓:匿名使用者

你的車是整流穩壓器壞了,充電量過低所至,騎騎踏板整流穩壓器是進口電路,你必須到賣騎騎摩托車那定買。

3樓:匿名使用者

換個專用的整流器,看看是不是那的線破了打鐵了,都不行就要看發電機線圈了,先把電瓶充滿電試試

4樓:帥虎

可能有漏電的地方,查下電路。

新摩托車電瓶一直沒電,存不住電怎麼辦?

5樓:流年花憐指尖

電瓶在外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復:

1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

2、加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:

1)先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3)加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;

4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5)進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次。

修復電動車電池是件很專業的職業,需對電池內部構成,以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新,一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復,其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

6樓:鶘鎖0495惪

不知你是什麼牌子型號的摩托車,先檢查好電路,看是否漏電或整流矽充點過大,踏板車的坐包裡還有的小燈的,是否未關閉!還有雜牌的防盜器也會漏電的等等問題!不然你換了新電瓶也是容易壞的!

(最好把你牌子型號告訴我!) 追問: 新大洲本田 125——茜茜小公主 朋友我去年10月份剛買的啊。

追問: 不過我在前一段時間有一個多月沒騎,最近兩個月騎才發現電瓶不值時間。我每天上班騎,不過每天可能就騎4裡地。

麻煩了。。。 回答: 這樣就是你電瓶的問題啦!

因為電瓶擱置一段是間不用是會壞的!只有更換電瓶!以後常點起動!求採納

7樓:北京萬通汽車學校

汽車電瓶存不住電,一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶,建議直接

更換;如果是使用時間不是很長的電瓶,由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了,這

種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。

摩托車電瓶存不住電怎麼辦

8樓:匿名使用者

從問題的描述看,電瓶已到壽命末期,硫酸鹽化利害,充電已無法恢復容量,可以嘗試下補蒸餾水,電池在使用過程中只會失水,硫酸是不會損失的,所以沒必要加稀硫酸,只需加水就可以。

切勿加自來水或礦泉水,由於礦物雜質含量較高,電導率高,會造成電池自放電大的問題。

加水修復方法:

1) 先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2) 將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3) 加水,一般12ah以下的摩托車電池一單格加水量為8~10g;

4) 靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5) 進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈三次。

鉛酸電池原理:

鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛,負極活性物質是海綿鉛,電解液是稀硫酸溶液。

其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水,反應式如下:

pb    +   pbo2  +  2h2so4            →           2pbso4+2h2o

(負極)  (正極)  (硫酸)  (放電反應)(硫酸鉛)(水)

其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。

pb    +   pbo2  +  2h2so4            ←            2pbso4+2h2o

(負極)  (正極)  (硫酸)  (充電反應) (硫酸鉛)(水)

摩托車電池的保養方式如下:

1)蓄電池液麵的檢查與補充

摩托車蓄電池液麵必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時,不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。

因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

充電時,這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液麵應定期檢查,一般每月檢查補充一次,夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。

應注意的是,對密封免維護蓄電池不需液麵檢查和補充,且千萬不要開啟密封蓋。

2)蓄電池充電前的狀態檢查

檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白,或底部有物質聚積,或極板翹曲,則都應更換蓄電池。

若蓄電池接線柱很髒已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不淨,可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。

3)蓄電池的充電

這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環,這直接影響著蓄電池的壽命。充電時,電流不能太大,建議不要使用快充。充電時,請使用額定充電電流的一半大小的電流,並且將額定充電時間延長一倍。

充電時,把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱,若不盡量使其散熱,會使極板彎曲變形,以致損壞蓄電池。充電時,非密封蓄電池應開啟塞子,並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。

4)蓄電池充電後的檢測

蓄電池充電後,不要急於測試,應在靜置30分時間後檢查。否則,不能準確反映蓄電池的狀態。首先檢查並校正液麵高度,然後用萬用表(最好用數字萬用表)測其電壓。

12伏(6伏)蓄電池應達到或高於12.8伏(6.4伏)。

若低於12.7伏(6.3伏)則還需要繼續充電。

若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞,應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小,可用一隻與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連線,點亮5分時間觀察燈光,如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。

另外,對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恆壓型、恆流型等,最好不要使用自制的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。

但應注意,一部分恆壓型、恆流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。

9樓:

摩托車電瓶如何修復,在家裡只要開水就可以快速修復電瓶,只需要反覆的沖洗3遍,在加入酸液就可以了,通常百分之70的電瓶都可以修復好。

10樓:匿名使用者

把電瓶拆下來看看電解液有沒有在兩條線中間,如果電解液還夠的話,先用衝電器把電瓶衝滿電,衝好後就把電瓶把在那放一晚,第二有電的話,那可能電路有地方搭鐵了,如果沒電的話說明電瓶已經掛了

11樓:匿名使用者

是蓄電池沒用了,更換一個蓄電池就可以.

12樓:北京萬通汽車學校

汽車電瓶存不住電,一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶,建議直接

更換;如果是使用時間不是很長的電瓶,由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了,這

種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。

如何解決新摩托車電瓶存不住電的問題?

13樓:餜挵澶氭潀

原因分析;整流器不配套。電機發電線圈損壞。整流器與電瓶或者保險絲,連線線接觸不良。電瓶損壞自放。全車線路有故障或者關閉電鎖後自放。整流器充電電流過。

摩托車上充電轉換開關或洩流電阻損壞,現在車很少有這樣的開關了,主要設計的是為了白天負載小時充電電流小,晚上開大燈用電負載大時充電電流大,起著保護電瓶的作用,有極個別的車還有,現在一般沒有的多。

電瓶已到壽命末期,硫酸鹽化利害,充電已無法恢復容量,可以嘗試下補蒸餾水,電池在使用過

程中只會失水,硫酸是不會損失的,所以沒必要加稀硫酸,只需加水就可以。

切勿加自來水或礦泉水,由於礦物雜質含量較高,電導率高,會造成電池自放電大的問題。

加水修復方法:先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下。將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用。

加水,一般12ah以下的摩托車電池一單格加水量為8~10克, 靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好。進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈三次。

14樓:流年花憐指尖

電瓶在外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復:

1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

2、加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:

1)先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3)加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;

4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5)進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次。

修復電動車電池是件很專業的職業,需對電池內部構成,以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新,一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復,其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

踏板摩托車新電瓶怎麼都存不住電啊?

15樓:冰雪陽光久久

一、踏板摩托車新電瓶存不住電,是電瓶自身有自放電現象,可以更換一下電解液,有時間的情況下也可以經常做一下保養。

二、踏板摩托車新的存不住電,那就不是電瓶的事,不要在電瓶上下功夫,檢查線路就可以,如果線路有問題,根本就沒有給電瓶充電,電瓶裡原有的電耗完,也就沒電了。主要問題發動摩托車,檢查給電瓶充電是否正常才是正確的。

三、踏板摩托車電瓶不存電或者充一次電跑不遠,大多是因為車主的不正確使用,導致電瓶硫化,縮短電瓶的使用壽命,原本能用3年的電瓶,用1年就不能用了。

16樓:說實話要被允許

如果舊的存不住,新的也存不住,那就不是電瓶的事,不要在電瓶上下功夫,檢查線路就可以,如果線路有問題,根本就沒有給電瓶充電,電瓶裡原有的電耗完,也就沒電了。主要問題發動摩托車,檢查給電瓶充電是否正常才是正確的。

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