雅閣混動發動機是不是進口的,這個說是,那個

2022-10-08 13:42:24 字數 3563 閱讀 9922

1樓:碩從丹無甫

單單混動雅閣發動機要4萬元左右。全車落地價要17萬元上下。

雅閣混動版最新家族式設計元素,兩側匹配全led前大燈,很讓人眼前一亮,隨電動邦小編來看看雅閣混合動力**,雅閣混合動力車型介紹吧!

雅閣混合動力**,雅閣混合動力車型介紹--外觀

整車車身尺度為:4915/1845/1470mm.軸距2770mm。

採用優科豪馬輪胎,規格為235/45r18。雅閣餅沒有刻意的運動調校,所以名稱中的sport代表是的駕駛樂趣,在平穩駕駛的時候,pcu也會依據路面、電量、細微的油門變化進行驅動模式的變換,但這並不影響動力輸出的平順性。

雅閣混合動力**,雅閣混合動力車型介紹--內飾

內飾設計上與汽油版大體一致,但和外觀相比,內飾略顯端莊。增添了液晶儀表盤,其中的電池容量、動力輸出、能量**等顯示,無疑是提升駕駛樂趣。改用和管道一樣的按鍵式換擋機構,帶來的好處是多兩個杯架,更更顯檔次。

配有前排通風加熱、後排加熱、老闆按鍵、自適應巡航、主動剎車、車道保持等功能。

雅閣混合動力**,雅閣混合動力車型介紹--電池

從結構上來看,i-mmd系統發動機中含有發電電機和驅動發電機、i-vtec發動機、1.3kwh的鋰電子電池組,而調配這一切的則是車載電腦pcu。

雅閣混合動力**,雅閣混合動力車型介紹--動力

雅閣混合動力版雙電機的i-mmd系統在全力加速時,仍然依靠純電機驅動車輪,而此時汽油發動機負責向發電機供能。雖然混動車型比汽油車型更重一些,但雅閣的制動能力卻比汽油車型更加出色。動力方面表現也很出色。

雅閣混動發動機是進口的嗎

2樓:北國雪原

不是進口的。主要零件和控制單元是進口的。

雅閣混動是不是直噴發動機

本田雅閣3.0 v6的發動機是進口的麼

3樓:吳老師

本田雅閣3.0 v6的發動機屬於發動機技術進口的,發動機部件在國內進行組裝生產的。

雅閣3.0l排量v6發動機版本搭載的是地球夢自然吸氣發動機,260turbo本田雅閣搭載1.5t渦輪增壓發動機,最大功率達到194馬力,峰值扭矩為260牛·米,同時匹配cvt無極變速箱,換擋更加順暢,同時在節油方面有不錯的表現,發動機艙佈置比較緊湊,對空間的利用率不錯。

而2.0l混動雅閣則搭載一臺升級版的阿特金森發動機,其熱效率值可達40.6%,最大功率146馬力,扭矩峰值175牛米,但整體車型沒有太大變化。

4樓:匿名使用者

一、廣汽本田出廠的雅閣發動機,都是東風本田提供的資源,部分零部件是進口,但是**部分都是國產的,總體來說雅閣的發動機是國產發動機。

二、第九代的雅閣有2款新型號的發動機----本質上只是第八代上的引擎的改進版本,但技術經過多年已十分成熟,值得信賴。

三、第九代雅閣是國內首款搭載「地球夢科技」發動機的本田車型,在**雅閣的三款發動機中,2.4l直列四缸和3.0l v6發動機都屬於「地球夢科技」發動機序列,而2.

0l車型扔沿用現有的i-vtec發動機。自然吸氣發動機同樣擁有很高的節油潛力:「地球夢科技」發動機採用本田獨創的i-vtec技術,並且與汽油直噴系統相結合,在大幅提高燃油效率的同時,通過降低缸內摩擦損耗,將峰值扭矩輸出提升了8%,燃油經濟性提升了13%。

5樓:匿名使用者

必須進口的,里程的發動機

混動雅閣是發動機自己充電還是需要插電充電

6樓:匿名使用者

自己充不了電的,靠發動機帶動。

7樓:匿名使用者

你好,本田雅閣混動版本是不需要外接電源充電的,發動機本身就充電了。

8樓:匿名使用者

雅閣混動車型是不需要插電充電的,發動機會進行充電的,不是純電動的車型。

9樓:匿名使用者

雅閣混動車型不是插電混動,而是發動機和電驅動系統的相互轉化。低速是使用電驅動,電量不足時啟動發動機驅動並給電池充電,不需要額外充電。

10樓:匿名使用者

你好,這款車輛是發動機,自己對蓄電池進行充電的,沒有插電模式。

11樓:匿名使用者

你好,這個雅閣混動技術屬於不插電的,通過動能**的,這個也不是節能補貼車型

12樓:匿名使用者

您好,這款雅閣混動是非插電的,是利用發動機剩餘動力充電的呢。

13樓:匿名使用者

混動是車是非常實用的,利用發動機通過發電機來充電的,沒有外接的充電樁,非常方便實用。

14樓:匿名使用者

混動雅閣是發動機自己充電的, 沒有外接充電插口的, 使用還是很方便的~

15樓:匿名使用者

你好,雅閣混合動力車型是通過車輛自己執行充電的,屬於混合動力車型不是新能源!

16樓:匿名使用者

雅閣這個混動的車子需要插電進行充電的,車子的總體效能方面表現還不錯的,參考一下

17樓:匿名使用者

你好,本田雅閣混動車型的充電不帶外接充電裝置,是油模式下自動電池充電技術

18樓:匿名使用者

你好!對於這款車的混動模式並不是插電式的,所以這個是不需要通過外部電源充電的,只要啟動發動機就會自己發電,這個不需要外部充電。

19樓:匿名使用者

你好,本田雅閣他在混合動力技術他說,等你騎著電瓶沒電的時候,然後使用汽油的時候自動充電。

20樓:匿名使用者

混動雅閣是發動機自己充電的,不是插電模式的,是油轉電工作模式。

21樓:匿名使用者

你好,本田雅閣的混合動力是不需要外接充電的,都是通過發動機發電進行充電的

22樓:匿名使用者

您好,關於雅閣混動這款車的上面的高壓電瓶是不要人工充電的,讓車子在運動的時候直接都可以充啊!

23樓:布衣張

陽光的人認為: 不需要插電充。 黑暗的人覺得「不能充電」哈

24樓:匿名使用者

你好這款車型他是自己充電的就是說你不用給汽車充電他就會充電了

25樓:匿名使用者

你好 發動機自己充電

26樓:普及新能源汽車知識

你自己充不了電的,靠發動機帶動。這邊幫你找到了普及知識**:http:

//www.autohome.com.

cn/drive/201609/893046.html 你可以看看

十代雅閣混動的發動機效能怎麼樣? 10

27樓:

雅閣銳·混動的發動機除了高速行駛之外,其餘大部分時間的作用就是供電。2.0l在發電效率上肯定會好過小排量發動機,所以不會存在費油現象。

28樓:匿名使用者

2.0t 10at太猛,可惜沒到中國來!

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