1樓：匿名使用者
可以手動和自動，自動又分為經濟模式、一般模式、運動模式、運動+模式
2樓：諦聽者
只有一種，踩離合，加油門，走人。
3樓：匿名使用者
自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在p（或者n）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：
如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關係；時間長了只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
寶馬自動檔怎麼開 20
4樓：匿名使用者
插入鑰匙，踩住剎車發動，檔位放在d檔，鬆開剎車(檔位上有個可以按的)，慢慢給油就走了，停下的時候踩剎車，把檔位放在p位置，再提一下檔上面的那個，拔下鑰匙就可以了
5樓：匿名使用者
你好：**都是電子檔位了！
上車打著車，然後踩住剎車按住檔位鎖定按鈕往後輕輕撥動一下就是d檔位鬆開手剎起步就可以了！
希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好 自動擋的起步時應先把剎車踩到低，啟動，然後直接將檔位掛入d擋，鬆手剎，鬆腳剎。車子就前進了。停車時應先踩住剎車，等車輛完全停穩時，將檔位掛入p擋。
拉手剎，鬆腳剎，但是自動擋的要注意一定要完全停穩時才可以掛入p擋，不然會損壞變速箱的，
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，跟其它車一樣的，d是前進，r是倒檔，n空檔，p停車檔，祝用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，只要踩剎車，掛檔，踩油門就去了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬自動檔怎麼使用？
9樓：最愛熱河老二嬸
寶馬採用的是手自一體的電子擋杆，具體使用方法如下：
p檔的使用分為兩種形式:
1. 當停車時，按一下檔杆上方的p鍵，即掛上駐車檔，此時檔杆會亮起「p」的綠色字母。
2.當停車時，解開安全帶，開啟車門，p檔會自動掛上，同時」p"亮起綠色字母。
d檔的使用：
拉著檔杆向後，拉到底，這時檔杆上「d」亮起。
手動模式的使用：
首先將檔位掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為降檔，向後拉為升檔。
n檔的使用：
推著檔杆向前，直到「n」亮起，此時掛入空擋。
r檔的使用：
首先按著檔杆左邊的：unlock「按鍵，按著此鍵不鬆，然後推動檔杆向前，直到"r"亮起。即掛入倒檔。
手自一體變速箱檔位的簡單介紹：
p檔：停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。一般寶馬排杆檔頂部會有這個「p檔」的按鈕，停車的時候，按一下頂部的p鍵，排杆檔上顯示綠色的「p」字，表明車子進入駐車狀態。
當然，你不按p鍵，停車取下安全帶、開啟車門，變速箱也會自動進入p檔。
d檔：也就是前進檔，按住排杆檔左側的鎖鍵不放，往後一拉排杆檔，排杆檔上會顯示綠色的「d」字，表示車輛將進入了d檔。
n檔：也就就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。推著檔杆向前，直到排杆檔上顯示「n」字，此時掛入了n擋。
r檔：就是倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。按住排杆檔左側的鎖鍵不放，然後推動檔杆向前，直到排杆檔上"r"亮起，即表明掛入了倒檔。
s檔：s代表運動模式，顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，車子在d檔的時候，向左邊推一下會進m/s檔，此時預設的就是s檔。
進入s檔後，油門氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，全油門下，s檔會到紅線才換擋，此模式增加了駕駛樂趣，但油耗肯定會大幅提高。
注意：1.理論上來說，d檔與s檔之間可以隨時切換，一般不建議速度太高的時候切換。
2.要進入s檔來個激烈駕駛，一定先讓車子預熱，比如正常的開個10分鐘。
m檔：也就是手動擋，車子在d檔的時候，向左邊推一下會進m/s檔，這時候預設是s檔，不過我們向前或向後推一下排擋杆，那麼車子就會進入m檔，向前推一下就是減一檔，向後拉就是加一檔。也會對應的顯示m1、m2、m3等檔位。
m檔也可以隨時往右撥排杆檔進入自動模式。
寶馬的手自一體的手動檔如何正確使用？
10樓：匿名使用者
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。+就是增加一個檔位，-代表降低一個檔位。
以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為降檔，向後拉為-升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
11樓：匿名使用者
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140km後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找一個機會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
12樓：匿名使用者
正常啊，手自一體的手動模式都只是在對檔位進行即時手動調整，而實際上本質依然是自動擋，在行駛狀況有變化時依然會自動調整檔位，掛當時不用鬆油門，但不要把轉速踩太高。
寶馬x5自動擋怎麼開
13樓：寶馬中國
寶馬x5一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)。
寶馬為新車提供了三種不同的發動機，即4.4lv8雙渦輪增壓(搭載xdrive50i)、3.0l直列六缸柴油機(搭載 x5xdrive35d)和3.
0l直列六缸汽油機(搭載x5xdrive35i)。
值得一提的是，這款3.0l汽油機採用的是雙渦管單渦輪增壓技術。效能方面，x5xdrive35i的0-96km/h加速時間僅需6.
1秒，對於一款搭載六缸發動機的suv來說，這樣的效能可謂非常完美。看看其競爭對手，凱迪拉克srxturbo搭載的發動機動力同為300馬力，而0-96km/h加速時間需要7.6秒。
凱迪拉克srx的車身重量為2084kg，寶馬 x5xdrive35i為2175kg，足足多出91kg的寶馬x5在加速上卻快了1.5秒，不得不說這款寶馬發動機非常強悍。
14樓：在水一方
1、起步。接通電源踩剎車，操縱桿在n擋上，點火後掛到d擋，鬆手剎，輕點油門，慢起步。
2、行車。正常平穩行駛時，只要適時輕抬油門，變速器即可升擋。
3、加速。車輛需要加速時，遵循「提前升擋、滯後降擋」的要領。當轉速達到一定程度後，先輕收油門，再行加油，即可換擋加速。
4、超車。行駛中，若需要超車時，須先抬腳鬆一下油門，然後再用腳猛踩下去，以便能迅速提速，之後再鬆開。
5、暫停。若遇紅燈或堵車時，需要暫停車，一般掌握在：20秒內保持d擋不動，30秒以上換n擋。
15樓：匿名使用者
踩剎車，掛上d檔就可以開了，希望可以幫助到你。
16樓：匿名使用者
停車的時候車是處於n也就是空檔.
向後拉一下就是d檔也就是前進檔.
在n檔時向前推就是倒檔r.
在d檔時向左撥一下就是手動檔.
前減後加.
停車的時候掛入n檔.然後按上面那個p.
掛入相應檔位的時候那個檔全的字母會亮紅燈
求個寶馬730自動檔檔位**
17樓：徐天石
這個**沒有找到 我可以口頭給你描述下 730是寶馬的電子檔杆 類似於菱形的檔杆左側有一個按鍵 他其實就相當於普通自動擋杆的按鈕 踩住剎車 按住檔把左邊的按鈕往後拉一下然後放鬆檔杆會自動回去 拉一下是r 兩下是n三下是d d檔以後往左就是往自己的方向拉自動彈回去以後是切換到手動模式 p擋在檔杆正上方是個按鈕 其實他和一般的自動擋杆車一樣 只不過一般車都是拉動檔杆不會回去 他是拉完需要放鬆讓檔杆自己回去 而且忘記自己檔位的時候看儀表盤上面都有顯示
純手打望採納
自動檔汽車
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