1樓：夏天的風
空氣動力學對車身穩定性，燃油經濟性和表面塵埃有影響。當一個物體穿過空氣時，會使周圍的空氣發生位移，同時該物體會受到重力和阻力的影響，因此阻力會由固體穿過流質（比如空氣或水）的過程中產生。
當物體加速時，其速度和阻力同時增加，速度越快，阻力越大，也就是說車速越快的話車身所面臨的空氣阻力越強，而且是以成倍的速率增長，最終阻力將與重量相等達到一個平衡點，此時物體將無法繼續加速。
車在市區等一些低俗行駛的環境時，基本上的馬力用在了對抗地心引力，在高速公路等高速行駛環境下，更大的是對方風阻。把空氣想象成薄層的話，當氣流經過車身時保持流線狀態，說明空氣阻力對車身的影響較小。
一旦這種流線氣流被打破並與車身輪廓分離便會產生亂流，從而產生空氣阻力。其實最理想的低風阻形狀是類似水滴的圓滑造型，頭部圓滑而尾部尖細。理論上，這種水滴造型的cd風阻係數只有0.
05。擴充套件資料
在研究車輛的空氣動力學時，工程師不僅會研究車體表面的空氣流通情況，同時還需考慮車底氣流的通過狀況。簡單的說，越規整的車底，其車底的空氣阻力和升力也會越小。這也就是為什麼大家看到很多賽車和豪華車的車底都是一整塊平面（也起到一定的保護作用），否則可能會造成翻車等事故。
其中最常見的就是發動機蓋導流槽、翼子板導流板、前後下包圍、側裙板等這些設計，說它們能簡單有效地引導氣流，減小空氣阻力。
要說空氣動力套件還要從車輛的空氣動力學講起，當汽車行駛時，汽車周圍的空氣流動會對車輛產生各種各樣的影響，空氣能對汽車產生阻力、消耗能量、影響行駛穩定性；但另一方面，車輛的發動機、剎車等主要部件冷卻又需要空氣。除此之外包括氣流的噪聲，車身外表面的清潔，各種覆蓋件的震動，甚至還有雨刷效能都會受到空氣氣流的影響。
空氣動力學對汽車的懸掛有什麼作用
2樓：匿名使用者
空氣動力學和懸掛之間的關係，不能夠使用有什麼作用來說。空氣動力學是流體力學的一個分支，流體力學是整個力學的一大塊。空氣動力學套件直接影響的就是下壓力，也就是將賽車通過壓強差產生壓力差產生將賽車壓向地面的力。
這個力的大小，對賽車懸掛是有影響的。例如在多彎的摩納哥，翼片的角度要大，所以說產生的壓強差大，形成壓力差就大，讓賽車壓在路面上的力（下壓力）就大。這個時候懸掛所要承受的壓力就大。
這樣一來懸掛的壽命就會縮短。所以說高下壓力無論對汽車還是賽車的懸掛都是有影響的，這兩個屬於互補關係，你長我短，而不是互相促進的關係。
3樓：匿名使用者
空氣動力學是力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。
4樓：匿名使用者
主要是增強賽車的下壓力的 理論上賽車是可以飛起來的
汽車空氣動力學對汽車效能有哪些方面的影響
5樓：吉吉這一天
主要是影響油耗，高速行駛還會影響穩定性。
汽車空氣動力學的知識，越詳細越好。
6樓：
這也太難了吧（屬於高科技，沒有具體的公式和理論來精確計算，連高階跑車是空氣動力也要靠具體的風洞實驗來改進設計的），只能大概的說說
空氣阻力是汽車在執行的基本阻力之一，在理論上，要減少前方的空氣阻力，還要減少車尾產生的真空渦流，所以單以空氣阻力來說，「水滴」形是最好的，且有效迎風的面積要小
但車是在路上靠車輪與地面的摩擦力（抓地力）行駛的，尤其是高速執行和急剎車時，僅靠車身重量而獲得的抓地力是不夠的，所以在高速時，就需要足夠空氣下壓力
可是下壓力太大，也就等於增加了車子的重量，增加了車的「滾動阻力」（另一個基本阻力），使車跑不快了，所以下壓力的調整，是要好好考慮的（benz的slr在剎車時，尾部會有一塊擾流板抬起，增加下壓力）
還有車是要有進氣口的（發動機進氣和給冷卻器冷卻），在設計時要適當的增加進氣口的空氣壓力，不能在進氣口處出現真空地帶
設計上，一般要做到車身（包括底盤）的平滑，根據車的用途來決定底盤的高度。另外，還要保證車內空間，視覺界限等
就這點吧，能力有限呵呵
7樓：邶溶
我有賽車空氣動力學的一點東西……
自學流體力學和空氣動力學需要什麼基礎
數學知識 數學分析,數值計算 實際模擬用 數學建模 無論是不是實際都很回重要 高等代答數 要求不高 常微分方程和偏微分方程 這兩項知道基礎即可 物理知識 熱力學 最好是工程熱力學做基礎,不是必備 理論力學 學習它的拉格朗日方法和變分思想 力學數學不分家,物理知識無太多必備的 我是學航空發動機的,空氣...
F1賽車怎麼與空氣動力學結合的，F1賽車的空氣動力學套件具體都有什麼？
f1。主要研究在流動控制領域的被動控制 主要是改外形 和主動開環控制 drs需要操作的系統 方面進行優化。目前空氣動力學研究的趨勢在於反饋控制最前沿的要屬基於機器學習演算法的反饋控制。可惜fia的規則不放開。如果放開不敢想象技術會發展成什麼樣。以車隊的研發水平將會對實用性技術的發展起到非常大的促進。...
為什麼說誇獎對孩子很重要，為什麼說只誇孩子「聰明」，他遲早要吃虧？
誇獎屬於鼓勵機制，有助於對孩子心理成長，懲罰機制或多或少就是起反作用，但不是一味的誇獎，獎懲機制應該多有，要獎得多才好 鼓勵比批評來的快，哄死人是不償命的，你若給人家批大了，後果會很糟?為什麼說只誇孩子 聰明 他遲早要吃虧？如果票選最常用來誇獎孩子的詞，聰明 絕對榜上有名。我們經常會聽到這樣的說法 ...