中國最煎熬火車,要在火車上呆2天2夜,這該怎麼渡過

2022-10-16 13:24:12 字數 6529 閱讀 2071

1樓:會做花饃的喵外婆

這趟列車是由廣州開往拉薩的列車。其實這個列車開的時間雖然長,但是並不煎熬,可以在車上睡睡覺,醒來看看窗外優美的風景,或者跟旅客聊聊天,兩天兩夜也就很快過去了。

2樓:我是你幸運

在火車上有餐廳還有床位可以休息吃飯,無聊的時候可以在車廂內走動,因此在火車上住上2天2夜是可以實現的。

3樓:知足常樂

在國內所謂鐵路快車行駛50多小時的火車很多,長春到昆明,長春到南寧,長春到三亞等等。

4樓:牧馬人

沒有什麼可以怎麼度過的,只要選擇了這種車,就是圖便宜,肯定就要相對的享受受它的煎熬在車上手機聽會**和大家聊會兒天也是不錯的選擇

5樓:貓咪老師愛看娛樂好劇

其實很簡單,你可以選擇睡覺或者看書,再或者就發呆,也可以和周邊的人聊天,只要你心態平和,時間還是過得挺快的。

6樓:季歷不姓季

四十年前從上海坐到昆明是64個小時。

7樓:來自東方山謙卑的梅花鹿

這有什麼!以前連續坐4天5天火車的事太多了。

2天2夜的火車,怎麼度過呢?

8樓:匿名使用者

大部分時間是睡覺- -

如果有幸坐你旁邊或者對面的和你是差不多年齡就有話題聊天。。

用聊天打發時間也很快-0-!!

9樓:匿名使用者

一個人最慘!!!

和別人聊聊天。吃吃東西。看看書、報紙。發呆、發簡訊。睡覺。(別睡死了,火車上時刻警惕!)

最好是結伴而行。。

10樓:匿名使用者

如果你是一個人的話那就睡覺或則用手機上網!如果兩個人的話時間應該很好打發!因為彼此可以聊聊心事

11樓:匿名使用者

還有就是 一定要喝解渴的水 不要和可樂 之類的, 綠茶最合適,含有糖

12樓:匿名使用者

儘量少吃東西 多睡覺 哈哈

在火車上坐幾天幾夜是什麼感受?

13樓:猴14842拔絛

福州到瀋陽北,40個小時,坐票,馬上接著瀋陽北到哈爾濱,8個小時,站票!體驗嘛,因為是春運,是滿車都是人,走廊上全都是,所以去一趟廁所要半個小時,等半個小時,泡方便麵也要半個小時,然後,重點是我對面的哥們40個小時裡面吃了13個桶裝方便麵。

14樓:鞠慕雲

去年九月獨自旅行,從武漢到成都,轉至西安到拉薩,拉薩外出的火車票不好買,搶到北京的票,順便去見識下首都,40.5小時硬座,感覺有座位是見多麼幸福的事,臥鋪窮遊買不起,飛機票更別說了1000+。那天中午去吃飽買了零食水,五桶泡麵20個白饅頭。

總的算起來是第三天上班到的帝都。

15樓:名

我也曾多次坐長途火車旅行,第一感受就是漫長再一個感受就是枯燥難受,非常煎熬。我曾經坐過35個小時的長途火車,那叫一個漫長啊,但是呢,我們喜歡旅行,就要喜歡這種感覺,把做長途車換成另外一種感受,要聆聽長途火車帶給我們的收穫。

16樓:知哥18559氈騰

92年我才4歲,跟著爸媽坐廣州到北京、北京到長春的火車返鄉過年。春運喲,無座喲!當時帶著一大包行李,因為不準備再回廣州了。

路上我就躺在巨大的行李箱上睡,把我心愛的小提燈都壓扁了,我當然是被爸媽從窗戶塞進來的,但是也沒座。那趟車基本連坐都坐不下,只能站著。我爸媽那時候年輕,現在想想,換我我都不知道咋堅持下來!

17樓:緋攻

還記得第一次做長途火車的時候還是一個人,那時候剛20歲,還沒出過遠門,只是因為工作需要,所以要從家一個人做火車到千里之外的工作地方。因為是第一次出遠門,感覺什麼都好陌生,尤其記得家長說的那句話。出門別和陌生人說話,看好自己的東西和錢包,晚上儘量少睡覺,因為第一次,因為害怕,所以就這樣孤獨的在路上了。

18樓:影子

第一次做火車,都沒敢車上買東西吃,就聽他們說,火車上東西不但貴還難吃,所以一直忍著沒吃,就喝了一瓶水,知道晚上實在忍不住了,才買了一桶方便麵,直到現在都還記得,那時候的方便麵真好吃,湯都被我喝光。這麼多年過去了,想想那時的自己,真的好笑,但還是佩服那時的自己,最起碼一個人敢去外地,敢一個人去很遠,反倒是現在卻覺得大不如前了。

火車硬座真難熬啊,特別是晚上不能睡覺,有什麼解決的辦法嗎?

19樓:粑粑與肉肉

現在的火車票都很難買,可能有些人家庭條件好,坐長途火車的時候會選擇買臥鋪或者是坐高鐵動車等等。但是不是所有人的家庭條件都有這麼優越,還是會有很多人在坐長途火車的時候會選擇坐硬座,有可能是因為買不到臥鋪了,票比較緊張,也會選擇坐硬座。但是長途火車的硬座是非常難熬的,尤其是坐硬座過夜的話,這對每個人來說都是一件很煎熬的事情。

我個人就是一個新疆人,來到東北上學,需要坐50多個小時的火車。雖然說我沒有體驗過坐50多個小時的硬座,但是我體驗過坐了十幾個小時接近20小時的硬座。當時過夜也是很難熬,不過我有一些辦法可以來解決如何在火車上坐著過夜。

如果你想在火車上坐著好好睡一覺的話,你可以帶著一個u型枕,因為這樣的話可以解決在火車上沒有枕頭的問題,趴著睡或者是靠在座椅上睡,有一個u型枕也是非常舒服的。雖然說坐著睡覺時一件很難受的事情, 但是有一個u型枕就可以讓你在難熬中獲得短暫的舒適。

20樓:匿名使用者

我剛上大學那年也是火車,11個小時左右,坐到懷疑人生!大三大四高鐵開通,再也不坐火車硬座了,工作後又是8個小時的高鐵,又搶不到票,所以就選擇飛機了。好好賺錢,能坐高鐵飛機就不要選火車硬座

21樓:忘了所有沒有痛

多掙錢,別買硬座,或者上更好的條件別坐火車。坐個高鐵飛機之類的快速到達,這樣就不用那麼難受了,否則你好受了別人肯定就不好受,目前沒有兩全其美的辦法,除非人少

22樓:匿名使用者

坐火車硬座特別是夜間真是難熬,教你一個既省錢又省事兒的辦法, 帶一塊兒塑料布,或者飾歟涼蓆,累了,困了可以把它放在座底下。你可以躺在那裡休息或者睡覺。

23樓:匿名使用者

夜晚坐硬座就是這樣子。想解決可以再出錢補一張臥鋪或尋個人少的車廂躺著,要是人多就看看那些連座都沒有隻能站著的乘客,那樣對比後你就會安心玩手機了

24樓:雪中行蹤

在車上可以補錢更換臥鋪,硬臥,大約補的錢是硬座的兩倍,當然車有剩餘臥鋪車票才行,你也可以以後買票的時候,買動車或者高鐵,時間短,座位軟,這都是解決的辦法

25樓:沫愛橋

火車硬座你可以去列車長那裡換成臥鋪票的,可以買個軟臥或者是硬臥都是可以的。

26樓:匿名使用者

你還是不困啊,我當兵時,從北京的重慶36小時硬座,感覺還不錯,什麼事沒有

27樓:米高楊諾維奇

短途坐高鐵,長途寧肯多花錢買臥鋪,也不坐硬座。身體是本錢,虧了啥也不能虧了身體。否則省下來的錢還不夠看病的呢。

28樓:會跳舞的肘子

沒辦法,唯一的辦法就是買臥鋪或者高鐵飛機票,畢竟硬座實惠,**有有便宜又舒服事兒

29樓:匿名使用者

換硬臥吧,現在硬座確實不好,不是遠途出行的首選

30樓:匿名使用者

火車硬座專用睡覺神器瞭解二下

31樓:匿名使用者

解決辦法就是不坐 要麼飛機 快 要麼高鐵 舒服 要麼開車 自由

32樓:娛煮大俠

能有什麼辦法,多賺錢坐飛機或者買臥鋪,坐動臥,排除窮的問題其他辦法都好想

33樓:匿名使用者

這個簡單吶,這個大家都知道唄,硬座本來就是那樣,而且人多又擠,只能坐著很難受,說實話時間越長越難受,你要做一兩個小時吧,還能將就著做一下,但是時間長了誰也堅持不住吶,最好解決完了就是買臥鋪坐臥鋪車,那你要是買不上那也是沒辦法。

34樓:友誼家電維修

臥鋪還不如座位,你以為買了臥鋪就能睡覺了,1買了中上鋪還要爬上爬下,2遇到一個腳臭的薰得無法入睡,3遇到帶小孩的娃娃大聲哭鬧一整晚,4最要命的幾個打呼嚕的能把你吹到像飄在空中。多花錢更受罪。

35樓:血色浪漫的東東

全程48小時站著腳都挪不動,當年不也照樣過來了

36樓:熟石沸海

玩手機玩到困,困到一定程度,坐著就睡著了,睡的時候把貴重物品放好。

37樓:烏衣

大家都是看哪節人少,躺著睡的,

38樓:匿名使用者

小編,你腦殼有問題吧,問這麼幼稚的問題,有錢誰買硬座啊!

39樓:匿名使用者

帶幾本書看困了就能睡覺。

中國最辛苦的火車,全程長達131小時,火車上的乘務員是不是都得待在車上將近一週時間?

40樓:夏得夜

中國最辛苦的火車,火車上的乘務員都是待在車上將近一週時間,所以他們的行程和工作都是非常辛苦的。但是也會分時期,有一部分的人會一直堅守崗位,另一部分則是輪班更換,在我國很多人會選擇乘坐飛機去俄羅斯,因為就算是相接的,能出國,距離還是比較遠的,但是在我國的這個火車是非常值得人去乘坐的。

這趟列車,他是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車,在中國北京至莫斯科之間,全程一共有7692公里,到達終點需要131個小時,所以他也成為中國目前最長的火車線路。坐一趟的**在3000到6000元,比坐飛機還要貴好多。雖然坐的時間又長,**又貴,但是仍有不少人選擇乘坐火車出行,因為這是一條絕佳的風景線路,一路經過3個國家,每個國家的美景都一覽無餘。

而且他的到達終點莫斯科後,也會讓人眼前一亮,尤其是冬季的莫斯科,好像是到了一個冰天雪地的童話世界。除了路途的美景以外,列車上的配置多種多樣的,有舒適鬆軟的沙發、有淋浴可以洗澡,甚至累了還可以到休閒酒吧暢飲一杯,但是不得不說,中國這輛最頂級的跨國火車越來越受人們歡迎,名氣也就越來越大,所以車票很難買到。

但是對於乘務員來說,也是一個辛苦的服務員型別的工作。尤其是在春運的時候,和過節回家的時候。大部分的人都已經踏在回家的旅途上了,他們卻還依然堅守在崗位上。

並且在這個時候,比平常更加的勞累。

41樓:

我感覺整個列車上的乘務員不應該都待在車上的,應該有部分會換,有部分是一直待在車上。

42樓:奉陪丶到底丿

不是的他們也是會分配的,有的會在其他的車站下車,然後另一個人來頂替所以不會在車上呆一週。

43樓:瓦爾妲的星辰

應該是的,非常辛苦,乘務員這個工作其實很不好乾的,要一直跟著車才行

44樓:在黃鶴樓讀莎士比亞的鋼鐵俠

差不多每6-8小時進行一次換班。一般是列車最後一節的臥鋪車是宿營車,他們會輪班休息。

45樓:

是的,乘務員休息的區域可比乘客的好很多,要不然一個星期也是很煎熬的,在一個他們是上15天休15天。

46樓:我是涼七

好像是這樣的,之前聽說列車員經常出差啊,那就是跟車被~

47樓:羊毛卷兒

也不能說的太過於絕對,乘務員裡的人其實很多的,他們會輪班休息,到了終點站也會換班

48樓:李不屈

不一定吧,列車員是有很多的,可能每過一段路途都換一批人吧,好讓他們也休息休息

3天2夜的火車,要準備什麼?

49樓:詹年

去大慶的硬臥沒有充電的設施!

把手機的2塊電池都充滿電,如果你只有一塊,那就在休息的時候關機!

到大慶哪需要那麼久的火車啊!你又不是在海南!

多買幾本愛看的雜誌,書!

把***,筆記本都充滿電!

帶一雙一次性拖鞋!

多帶些零食.飲料!

不要吃陌生人給的食物!

不要過度透露你的資訊~

祝福你 一路順風!

50樓:匿名使用者

不要那麼久

去大慶時間長點的也就是k546 西安的車和 1342杭州的車 都在40小時左右

額 你坐的哪班車?

首先沒有電源 手機電一定要節省著用 多帶兩個電池儘量弄個拖鞋 要麼火車上總穿鞋 脫鞋 很難受在火車上睡覺...吃飯...看風景...看雜誌...和旁邊人打撲克?

難道說你是從莫斯科坐到大慶??

51樓:荀泰捷仙

車上沒有插座可以充電

大部分時間是睡覺-

-坐車欣賞美景是一種享受啊

如果有幸坐你旁邊或者對面的和你是差不多年齡就有話題聊天。。

用聊天打發時間也很快-0-!!

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